Να ξερες τι κουράγιο μου δίνειςΔημοσιεύθηκε αρχικά από road spirit
Ακόμα ούτε ένα ριβιού της προκοπής δεν έχουμε για το καινούριο!
Να ξερες τι κουράγιο μου δίνεις
Ακόμα ούτε ένα ριβιού της προκοπής δεν έχουμε για το καινούριο!
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Τελικα μαλλον δεν ενδιαφερει τι μπορει να γραψει το φορουμ ...και τι εμπειρια μπορει να εχουν οσοι γραφουν για το bmw...
Θα επιμεινω..ειναι η χειροτερη επιλογη....δεν εχει σχεση με το πακετο της βαυαριας---καμια ομως !
ΕΑΝ ειναι ερωτας...τοτε παω πασο .
Τωρα αυτο που λετε για το CB 500X....ειναι αλλη κατηγορια παιδια.....γιατι μπερδευεστε??
Ειναι πιο πολλα κυβικα...θελει αλλο διπλωμα....ΔΕΝ ειναι διπλου χαρακτηρα....μαλλον σας ξεγελαει το ρυνχος μπροστα...δειτε τοτε το μεγεθος του εμπρος τροχου εαν θελετε να πουμε τα πραγματα με το ονομα τους.
Τελος εχει και 1000 ευρω πιο πολλα
Σχετικα με το διπλωμα, νομιζω πως κανεις λαθος. Το Honda οδηγειται με Α2.
https://www.bikeit.gr/test-bikes/on-...nda-cb500x-abs
Μιλάμε για ένα πολύ καλύτερο μηχανάκι ναί.
Και βγαίνει σε Α2
α) το CB πάει με δίπλωμα Α2
β) άλλη κατηγορία στα χαρτιά. Γιατί στην πράξη θα κάνει ότι κάνει το 310GS/R και πολύ καλύτερα. Όσον αφορά την τιμή, γελάμε. Το 310 GS κάνει 6 χιλιάρικα, το cb θα πέσει η τιμή του οσονούπω κάτω απο τα 7. Σόρρυ, αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ ποιος δεν θα ήθελε να δώσει 600-700 πχ ευρώ παραπάνω για να πάρει το χόντα, που είναι παντού καλύτερο και το αισθάνεσαι 2 φορές πιο μοτοσυκλέτα απο το 310.
2012: 150 ημέρες στη νότια Αμερική
2010: Βόρειο Ακρωτήρι, 2009: Πυρηναία, Χώρα Βάσκων, Άλπεις, 2008: Άλπεις
Όλα τα χόντα μέχρι 1300cc οδηγούνται με Α2.
Εισαι κακούλης....................Όλα τα χόντα μέχρι 1300cc οδηγούνται με Α2.
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
==================================
Καλυτερο σε μερικα κομματια θα ελεγα...αλλωστε το VERSYS 300 παραθετει ειπαμε διπλο χαρακτηρα...και σε αυτο το κομματι χανει καθαρα κατα κρατος το honda!
ναι ειναι με α2..λαθος
εχεις δικιο εκ παραδρομης..
Όχι ,απλά βλέπει τα πράγματα πια με άλλο πρίσμα, 4τροχο...Εισαι κακούλης....................
=============================================================
Δεν κανει το CB για ''πολλα'' στο χωμα....απλα...οταν το καβαλησεις θα καταλαβεις.....επισης βοηθαει πολυ στο VERSYS ο συμπλέκτης Assist & Slipper στα χωματινα κοματια που πρεπει να παιζεις με την μανετα συνεχως.......τελος να πω οτι στο ατσάλινο πλαίσιο τύπου backbone εχει γινει ειδικη μελετη για να αντεχει με δικαβαλλο σε χρηση εκτος δρομου....την στιγμη που εχει απλο σωληνωτο το honda
Αριστο στην ασφαλτο για αυτο που πρεσβευει
Οτι ο galanakop που ξεκινησε την κουβεντα δεν ξαναγραψε....να πει τι εκανε ?
Οκ παιδιά αν βάλεται την λογική υπάρχουν καλύτερες επιλογές και το gs είναι άλλη μια μικρή μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα.... Αλλά αν βάλεται το συναίσθημα, δηλαδη την υπεροχή (placebo ; ) που νιώθει κάποιος όταν καβαλα δίτροχο της bmw (ακόμα και αν αυτό είναι έτσι και έτσι...) δεν την σκέφτεστε;
Αφηστε λοιπον το παιδί να αγοράσει ότι γουστάρει.
Υγ. Drakonet ανάμεσα σε cbx 500 και versys εγώ θα διάλεγα το πρώτο.
εκανα τεστ ραιντ χτες στο 310 ..αυτο που με ενοχλησε ειναι οτι μετα τα 107-110 χλμ/ω το μοτερ τριζει και μαζι του και εσυ..αρα δεν μπορεις να ταξιδεψεις με πανω απο 110 χλμ.κριμα γιατι κατα τα αλλα ειναι καλη μηχανη
Διαβασες ολο το ποστ ??εκανα τεστ ραιντ χτες στο 310 ..αυτο που με ενοχλησε ειναι οτι μετα τα 107-110 χλμ/ω το μοτερ τριζει και μαζι του και εσυ..αρα δεν μπορεις να ταξιδεψεις με πανω απο 110 χλμ.κριμα γιατι κατα τα αλλα ειναι καλη μηχανη
Δεν αξιζει....σε σχεση με τον ανταγωνισμο...επισης εχει μεγαλο θεμα στην πισω αναρτηση καθως σε μεγαλυτερες διαδρομες αποστασης...αλλα και το καλοκαιρι σε κοντινες και μεσα σε κινηση το πισω αμορτισερ ζεσταινει το λαδι η εξαγωγη της εξατμισης που
βρισκεται αντικρυστα (πατατα για μενα)
επισης δεν εχει μοχλικο..!!
http://www.mrbike.gr/website/images/...il-9-shock.jpg
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση