Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 32

Θέμα: Ρυθμιση βαλβιδων Ζ750

  1. #1
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    20/05/2018
    Μηνύματα
    20

    Ρυθμιση βαλβιδων Ζ750

    Καλησπερα παιδια.Μετα απο 20000 περιπου χιλομετρα (στην κατοχη μου)αποφασισα να τσεκαρω βαλβιδες.το θεμα μου ειναι το εξης.Η μαμα kawasaki δινει ανοχη στις βαλβιδες εισαγωγης απο 0.15 εως 0.24 και στις εξαγωγης 0.22 εως 0.31.Οταν τις τσεκαρα ολες οι εισαγωγης και εξαγωγης μου βγηκαν στα κατωτερα ορια...δλδ 0.15~0.16 και 0.21~0.22 αντιστοιχα.Εκτος απο τον 3ο κυλινδρο που οι εξαγωγης του ηταν στα 0.25 η μια και 0.28 η δευτερη.Το θεμα ειναι τι κανω;τις αφηνω ετσι;να τις τσεκαρω πχ σε 10000 χλμ παλι κ αν ειναι να τις ρυθμισω ολες (αν εχουν κλεισει κι αλλο δηλαδη).κ αν οντως τις ρυθμισω τωρα να τους δωσω ανοχη στο μεγαλυτερο οριο (δηλαδη 0.24 και 0.31) η στο μεσο ορο των τιμων που δινει η kawasaki;

  2. #2
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.631
    Νομίζω ότι κάπου στο μέσο τις ρυθμίζουν και στα συνεργεία.
    Αφού έχεις φτάσει ως εκεί,σημαίνει ότι το'χεις οπότε γιατί να περιμένεις και να ξαναλύνεις το μισό μηχανάκι;
    Υπολόγισε τι καπελότα θα χρειαστούν και βουρ στον πατσά.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  3. #3
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    20/05/2018
    Μηνύματα
    20
    Χοντρικα θα χρειαστω 15 καπελοτα (εκτος απο τη μια εξαγωγης του 3ου) 0.05 mm μικροτερα απο τα μαμα.ξερουμε κανενα καταστημα να πουλαει καπελοτα με το κομματι;η κανεναν να κανει ανταλλαγες;η θα πρεπει να παρω ολοκληρο σετ που εχει καμια 150ρια μεσα;

  4. #4
    Γενικώς Διευθυντής... Το avatar του/της o_gavros
    Εγγραφή
    29/11/2004
    Μηνύματα
    4.631
    θα σου πω την δική μου εμπειρία στην τελευταία μου ρυθμιση.
    πάω τεομοτο και του λεω θελω αυτα τα νουμερα.
    μου λεει δεν εχω (!!!) και θα πρεπει να παραγγειλω και να ερθουν με αεροπλάνο και θα πάρει κανα διβδόμαδο και πούτσες μπλε.
    ρε φίλε του λεω, είναι δυνατόν να μην έχεις καπελότα;;;;
    Η λύση που βρήκα για να μην αγοράσω το σετ που μετά νομίζω φαντάζεσαι που θα το έβαζα, ήταν να βρω ένα συνεργείο μέσω γνωστου που δέχθηκε να ανταλλάξουμε καπελότα. του έδωσα αυτα που χρήζαν αλλαγής και μου έδωσε τα νεα που χρειαζόμουν καθώς αυτός είχε το μεγαλο κιτ.
    Α,και φυσικά ένα συμβολικό ποσό για την εξυπηρέτηση.

    Βεβαια,το ότι κατέχεις να κάνεις τη διαδικασία μονάχος, ίσως μπορείς να το εκμεταλλευτείς και να αγοράσετε κιτ απο κοινού με φίλους που αργότερα θα τους ρυθμίσεις στα δικά τους τις βαλβίδες.
    Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
    Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες

  5. #5
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.170
    Ο γενικός μπούσουλας είναι να ρυθμίζεις κοντά στα άνω όρια μια και τα διάκενα κλείνουν.
    Αν μπορέσεις να κάνεις ανταλλαγή θα είναι το καλύτερο φυσικά!

    Καπελότα συνήθως αγοράζουν τα συνεργεία, αλλά δεν τα αγοράζουν ενα ενα παρα σε σετ, γι αυτό και δεν τα βρίσκεις εύκολα μεμονωμένα.
    Αν αγοράσεις ενα ενα δεν ειναι και φτηνά!

    ΥΓ Το 0.21 δεν ειναι μέσα στο όριο! Αλλιώς θα σου έλεγα οτι μπορείς και να το αναβάλλεις μεχρι να τα μαζέψεις.
    Τελευταία τροποποίηση από sapila racing; 12/06/2018 στις 14:29.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  6. #6
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    23/08/2015
    Μηνύματα
    1.093
    οτι ειπε ο προλαλησας
    Τελευταία τροποποίηση από duke200; 12/06/2018 στις 15:42.

  7. #7
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    αφου εισαι λυμενος ηδη ρυθμιζεις κιολας
    μπορεις να γλυτωσεις καπελοτα σκατζαροντας καποια απο τα δικα του και μετρωντας ξανα
    εδω https://www.motosp.gr/models.php?cat=8#content μπορεις να δεις τιμες αν και νομιζω οτι τσουζουν

  8. #8
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    20/05/2018
    Μηνύματα
    20
    έλεγα αν σκατζαρω τα καπελοτα κ τα πάντρεψω κάπως δε νομίζω να χρειαστώ και τα 15..κάποιο θα κάνει κάπου. αν μετά αυτά που θέλω είναι μικρότερα σε νούμερο έλεγα με κάποιο τρόπο (πχ γυαλοχαρταρισμα) να τα φέρω στο νούμερο που θέλω.

  9. #9
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.170
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Fanis30 Προβολή μηνύματος
    αν μετά αυτά που θέλω είναι μικρότερα σε νούμερο έλεγα με κάποιο τρόπο (πχ γυαλοχαρταρισμα) να τα φέρω στο νούμερο που θέλω.
    Εδω μας τα χαλάς!!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  10. #10
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    20/05/2018
    Μηνύματα
    20
    Όχι λες ε;χαχαχα.έλεγα μπας και με κανά γυαλοχαρτο το κατεβάζω σιγά σιγά και μετράω με το παχύμετρο μέχρι να το φέρω εκεί που θέλω...

  11. #11
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    Τα περισσοτερα συνεργεια δεν εχουν προβλημα να αλλαξουν καπελοτα με τα δικα σου. Γενικα τα διακενα κλεινουν και δεν ανοιγουν οποτε καλο εινια να εισαι απο τη μεση και πανω, χωρις αυτο να σημαινει οτι αν εισαι στα κατω ακρα χαλαει ο κοσμος...

    αν δεν βγαλεις καμμια ακρη με τα καπελοτα, απο τη στιγμη που ουσιαστικα θες να ''μεγαλωσεις'' τα υπαρχοντα διακενα, μπορεις μπακαλιστικα αλλα αποτελεσματικα, με μια επιπεδη πλακα και γυαλοχαρτο να ''κατεβασεις'' το υψος των δικων σου, μεχρι να πετυχεις το νουμερο που θα αντιστοιχει στα διακενα που θες. Αποτελεσματικοτατος τροπος για να εισαι μια χαρα.

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.522
    νομιζω πως τα καπελοτα εχουν σκληροχρωμιο επιφανειακα
    δεν ξερω αν μπορει και αν πρεπει να φαγωθει με γυαλοχαρτο

  13. #13
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    δε νομιζω να εχουν καποια ιδιαιτερη επιφανειακη ιδιοτητα, εξαλλου τον ρολο αποστατη παιζουν...

    σε ανταλλαγη καπελοτων παλιοτερα με συνεργειο παντως, απο τα 8 τα 2 ηταν γυαλοχαρταρισμενα...μερικα καπελοτα αναγραφουν νουμερο πανω τους, και επειδη πολλοι τα γυαλοχαρταρουν καλο ειναι παντα να μετρας και την πραγματικη τους διασταση με μικρομετρο για να εισαι βεβαιος...

  14. #14
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.170
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από p@nos Προβολή μηνύματος
    δε νομιζω να εχουν καποια ιδιαιτερη επιφανειακη ιδιοτητα, εξαλλου τον ρολο αποστατη παιζουν...
    .
    Εχουν και παραέχουν!
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  15. #15
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    20/05/2018
    Μηνύματα
    20
    Αύριο θα κάνω μια μέτρηση ακόμα μη τυχόν και έκανα κάπου λάθος και θα λύσω εκκεντροφορους να βγάλω τα καπελοτα να δω τι μπορώ να σκατζαρω..ερώτηση: τα μαμά καπελοτα είναι ανά 0,05 η έχει πχ 1,72 και τέτοια νουμερα;

Σελίδα 1 από 3 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Kaze R 112 ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
    από SNK στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2021, 17:52
  2. Ρύθμιση βαλβίδων για KLE 250 anhelo
    από gkalo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2005, 12:43
  3. Ρύθμιση βαλβίδων στο χτ-600
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/11/2004, 15:16
  4. Ρύθμιση βαλβίδων στο ΧΤ600.
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 31/08/2004, 12:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF