Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 24

Θέμα: ρύθμιση βαλβίδων - απόδοση κινητήρα.?

  1. #1
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495

    ρύθμιση βαλβίδων - απόδοση κινητήρα.?

    κοιτάζοντας τα διάκενα που δίνει η yamaha για τις βαλβίδες του crypton
    Admissão: 0,05 ~ 0,10 mm
    Escape: 0,08 ~ 0,13 mm
    μου γεννήθηκε η εξής απορία.

    ποια η επιρροή στην απόδοση του κινητήρα εάν η ρύθμιση των διακένων είναι στα άκρα?
    να το δώσω και με ρέστα

    ποια η διάφορα εάν τα διάκενα είναι πολύ κλειστά ή ανοιχτα ?όπως λένε και τα μαστόρια , αλλά πάντα μέσα στα όρια
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  2. #2
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από S705 Προβολή μηνύματος
    ποια η επιρροή στην απόδοση του κινητήρα εάν η ρύθμιση των διακένων είναι στα άκρα?
    Πρακτικά καμία..!!

    Ότι κερδίζεις ανοίγοντας "νωρίς" το χάνεις κλείνοντας "αργά"...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  3. #3
    ας μου λυσει κ μενα καποιος την απορια που ειχα παντα..
    ειναι αισθητη η πτωση της αποδοσης οταν οι βαλβιδες ειναι αρυθμιστες??
    ενας απειρος σε μηχανικα θεματα μπορει με καποιο τροπο να καταλαβει αν το μηχανακι θελει ρυθμιση??

  4. #4
    Αντάρτικο... Το avatar του/της Allst@rf
    Εγγραφή
    09/02/2009
    Μηνύματα
    3.307
    Και γω την έχω την απορία, αλλά μου φαίνεται ότι το ζήτημα δεν είναι τόσο η απόδοση, αλλά το αν θα γίνει ζημιά στον κινητήρα...


    Άντε oldman, σου φτιαξαμε το βράδυ μην έχεις παραπονο...


  5. #5
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    ακομα και ενας εμπειρος μηχανικος δεν μπορει να ορκιστει οτι οι βαλβιδες ειναι ή δεν ειναι ενταξει αν δεν ανοιξει να τις μετρησει εκτος αν ειναι τοσο ανοικτες που ακουγονται καθαρα να χτυπανε και παλι φυσικα δεν μπορει να ξερει ποια χτυπαει
    αρυθμιστες βαλβιδες μπορει να προκαλεσουν πχ ασταθεια στο ρελαντι αλλα ειναι μονο μια απο τις πιθανες αιτιες οποτε...........ελεγχος
    βαλβιδες με κοκορακια κατα τη συνηθως χρηση ανοιγουν οποτε καλο ειναι να ρυθμιζονται στα κατω ορια
    γενικα για διαστηματα ελεγχου και ρυθμισης ακολουθουμε τον κατασκευαστη

  6. #6
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Πρακτικά καμία..!!

    Ότι κερδίζεις ανοίγοντας "νωρίς" το χάνεις κλείνοντας "αργά"...

    όπα με έβαλες σε άλλες σκέψεις τώρα...
    επιβεβαίωσε ότι το παρακάτω είναι σωστό

    μικρό διάκενο : ανοίγει νωρίς - κλείνει αργά
    μεγάλο διάκενο : ανοίγει αργά - κλείνει νωρίς

    εάν έγραψα μαλάκια πες το καθαρά . είναι και το μυαλό κουρκούτι μετά από 11 ώρες δουλεία
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  7. #7
    δεν θα δειτε καμια διαφορα στην αποδοση απο το ρυθμιζμα εκτος και αν υπαρχει προβλημα!!αν εχουν ανοιξει τα διακενα ακουγεται ευκολα γτ χτυπανε..αυτο δεν ειναι κατι τρομερο αλλα καλα ειναι να μην τα αφηνετε ,αν δε εχουν κλεισει τα διακενα μπορει να καψετε τις βαλβιδες και τις εδρες κατι που ειναι πολυ σοβαρο!αυτο δεν καταλαβαινετε ευκολα..λογικα θα κανει καποια περιεργα σκασιματα η μηχανη!

  8. #8
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από S705 Προβολή μηνύματος
    επιβεβαίωσε ότι το παρακάτω είναι σωστό
    μικρό διάκενο : ανοίγει νωρίς - κλείνει αργά
    μεγάλο διάκενο : ανοίγει αργά - κλείνει νωρίς
    Επιβεβαιώνω..

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από S705 Προβολή μηνύματος
    εάν έγραψα μαλάκια πες το καθαρά
    Δεν μου το επιτρέπει η καταγωγή μου...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    το μικρο διακενο μεγαλωνει και λιιιιιιγο το βυθισμα.....
    αντιστοιχα το μεγαλο το μικραινει

  10. #10
    Το HRC στις οδηγίες για χρήση πίστας στο RVF400 (λέω αυτό γιατί τυγχάνει να το ξέρω) δίνει διαφορετικές τιμές στα διάκενα , από ότι για κανονική χρήση. Αυτό δείχνει ότι το διάκενο των βαλβίδων επηρεάζει ΚΑΙ την απόδοση, ΚΑΙ την αξιοπιστία.

    Λογικό, αφού πιο μικρό διάκενο είναι ισοδύναμο σαν να αγριεύουμε λίγο τον εκκεντροφόρο, ενώ πιο μεγάλο διάκενο είναι ισοδύναμο σαν να τον ημερώνουμε. Αντίστοιχα πιο μικρό διάκενο άρα πιο μικρός χρόνος επαφής της βαλβίδας με την έδρα της (άρα λιγότερη ψύξη) και πιο μεγάλο διάκενο είναι πιο μεγάλος χρόνος επαφής της βαλβίδας με την έδρα (άρα περισσότερη ψύξη της βαλβίδας).

    Με μάστορες που έχω μιλήσει, μου έχουν πει για διαφορά μέχρι και 5 ίππους στους 100, από το λάθος διάκενο.

  11. #11
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar Προβολή μηνύματος
    το μικρο διακενο μεγαλωνει και λιιιιιιγο το βυθισμα.....
    αντιστοιχα το μεγαλο το μικραινει
    Και τι γουστάρεις τώρα ..???



    (βάλε πλαστελίνη στην κορώνα του πιστονιού να δεις πόσο σε παίρνει να το φας, πριν σε φάει αυτό μαζί με τις βαλβίδες...)
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  12. #12
    It seems to me that Το avatar του/της OldMan
    Moderator
    Εγγραφή
    24/11/2004
    Μηνύματα
    17.654
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Πολυμήχανος Προβολή μηνύματος
    Με μάστορες που έχω μιλήσει, μου έχουν πει για διαφορά μέχρι και 5 ίππους στους 100, από το λάθος διάκενο.
    Μάλλον εννοούν το "εκτός των ορίων" διάκενο...
    Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Dant3
    Εγγραφή
    11/10/2012
    Μηνύματα
    820
    Διαφορα στη καταναλωση υπαρχει?

  14. #14
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    και για πες ρε oldman
    τι παίζει άμα έχουμε μικρά διάκενα εισαγωγής και μεγάλα εξαγωγής ?
    έστω και θεωρητικά ποια η διαφοροποίηση?

    και όλο αυτό γιατί μετά από ρύθμιση βαλβίδων στο stradaκι μου , σε νέο μάστορα ,παρατήρησα μια μικρή
    διστακτικότητα στις χαμηλές στροφές και ένα ξέσπασμα πιο ψηλά
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

  15. #15
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από OldMan Προβολή μηνύματος
    Και τι γουστάρεις τώρα ..???



    (βάλε πλαστελίνη στην κορώνα του πιστονιού να δεις πόσο σε παίρνει να το φας, πριν σε φάει αυτό μαζί με τις βαλβίδες...)

    Κάντε click στην εικόνα για μεγαλύτερο μέγεθος. 

Όνομα:	balbada.jpg 
Προβολές:	414 
Μέγεθος:	44,4 KB 
ID:	285554
    Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
    ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
    ....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
    ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Kaze R 112 ΡΥΘΜΙΣΗ ΒΑΛΒΙΔΩΝ
    από SNK στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 14/04/2021, 18:52
  2. Ρύθμιση βαλβίδων για KLE 250 anhelo
    από gkalo στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 26/08/2005, 13:43
  3. Ρύθμιση βαλβίδων στο χτ-600
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19/11/2004, 16:16
  4. Ρύθμιση βαλβίδων στο ΧΤ600.
    από COSMIC στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 31/08/2004, 13:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF