Ενίσχυση υποπλαισίου

[DrBig]

Θα συμφωνησω με τον bulmont....τα σημεια που πας να ενισχυσεις εφελκυζονται και πολυ σπανια τετοιας κατευθυνσης τασεις δημιουργουν προβλημα.
Βαρος στο υποπλαισιο θα τεινει να καμψει τις διαγωνιες αντιρηδες. Εκει ειναι που χρειαζεται ενισχυση, αν χρειαζεται.
Η δεξια πλευρα δειχνει σωστα τριγωνοποιημενη, η αριστερη που κανει την καμπυλη φαινεται πιο αδυνατη. Αν το επιτρεπει η χωροταξια, θα εβαζα ενα ευθυγραμμο μελος απο το μεσον του αριστερου διαγωνιου μεχρι την γωνια που συναντιεται το διαγωνιο με το οριζοντιο. Δυστυχως δεν εχω αυτη τη στιγμη την δυνατοτητα να επεξεργαστω την φωτογραφια για να δειξω ακριβως τι εννοω. Εναλλακτικα μια τραπεζοειδη λαμαρινα που να ενισχυει το καμπυλο τμημα και να συνδεει το διαγωνιο με το οριζοντιο.

Εχεις δει καποια φωτογραφια του συγκεκριμενου υποπλαισιου που να δειχνει καταστροφη στα ανω ακρα εδρασης με το πλαισιο?

[DrBig]

Στην δεξια που δειχνει ο bulmont προσωπικα δε βλεπω καποιο θεμα, βεβαια και ενα τριγωνακι εκει κακο δε θα κανει!

[bulmont]

...... αυτη τη στιγμη την δυνατοτητα να επεξεργαστω την φωτογραφια για να δειξω ακριβως τι εννοω....

Δυστυχώς, ούτε 'γώ έχω αρκετές γνώσεις επεξεργασίας φωτογραφιών, γιά να δείξω αναλυτικότερα τι θέλω να πώ,
σίγουρα όμως η δεξιά πλευρά φαίνεται αρκετά ευάλωτη και δυσκολότερη στην ενίσχυση, λόγω των πλαστικών που
εφαρμόζουν στο σημείο εκείνο, καθώς υπάρχει και η εξάτμιση (κίτρινο περίγραμμα-μαρκάρισμα).

Η αριστερή με ένα μεγαλύτερο τριγωνικό λαμάκι ή μιά αντιρείδα είναι πιστεύω οκ (και μάλλον ευκολότερη)

[bulmont]

Προσωπικά θα έβαζα ένα τριγωνικό κολημμένο λαμάκι στη πίσω μεριά του πλαισίου και μιά βιδωτή - αφαιρούμενη
λάμα μπροστά......

Επαναλαμβάνω χωρίς να ξέρω αν και πόσο καταπονείται το υπάρχων πλαίσιο
από έξτρα κολλήσεις και τρυπήματα......

Την λύση κατασκευής ατσάλινου ίδιου υποπλαισίου την έχεις σκεφτεί;;;;;

[karellen]

Βαγγέλη και DrBig συμφωνώ κι εγώ με τα σημεία καμπής που λέτε να ενισχύσει,ΟΜΩΣ όταν αυτά τα σημεία γίνουν βράχος όλο το φορτίο θα μεταφερθεί στη ευθεία δοκό με αποτέλεσμα αυτή να λυγίσει σαν κλαράκι! Πιστεύω ότι ο φίλος πρέπει να κολλήσει και τις λάμες πλάι στις δοκούς (κόκκινα).

[OldMan]

Κανονιστε να καταληξουμε σε αναλυση ισοστατικών χωροδικτυωματων με τομές Ritter και ανάλυση Timoshenko για 2 λαμακια..!!!

[bulmont]

Κανονιστε να καταληξουμε σε αναλυση ισοστατικών χωροδικτυωματων με τομές Ritter και ανάλυση Timoshenko για 2 λαμακια..!!!

Εχει μεγαλύτερο ΦΠΑ αυτό;;;;;;;;;;

[virus]

στο ΦΠΑ κολησες; το ρευμα που θα καταναλωθει για την κοληση δεν το λυπασαι;

[S705]

Όλοι σωστά τα είπατε αλλά αν δούμε και μια εικόνα με έναν κομενο- στραβομενο θα καταλάβουμε καλύτερα που πάσχει.

Εάν βέβαια η διατομή των δοκών είναι μικρότερη από ότι θα έπρεπε για την δουλειά που του ζητάμε να κάνει, ότι και όπου να βάλουμε ενίσχυση το πρόβλημα θα εμφανιστεί σε άλλο σημείο όπως καλός το είπε κάποιος ποιο πάνω.

[Λευκάδιος]

Εχεις δει καποια φωτογραφια του συγκεκριμενου υποπλαισιου που να δειχνει καταστροφη στα ανω ακρα εδρασης με το πλαισιο?

Εχω δει πολλές φωτογραφίες,όσο και να φαινεται περίεργο εκεί είναι το ευπαθέστερο σημείο

Την λύση κατασκευής ατσάλινου ίδιου υποπλαισίου την έχεις σκεφτεί;;;;;

Ναι (το έγραψα και πριν) αλλά λέω αρχικά να δοκιμασω τον εύκολο και οικονομικοτερο δρόμο.
btw έχει κανείς ιδέα τι τιμές να περιμένω για ατσάλινο αντίγραφο??

Βαγγέλη και DrBig συμφωνώ κι εγώ με τα σημεία καμπής που λέτε να ενισχύσει,ΟΜΩΣ όταν αυτά τα σημεία γίνουν βράχος όλο το φορτίο θα μεταφερθεί στη ευθεία δοκό με αποτέλεσμα αυτή να λυγίσει σαν κλαράκι! Πιστεύω ότι ο φίλος πρέπει να κολλήσει και τις λάμες πλάι στις δοκούς (κόκκινα).

Ο παρακάτω έχει προσθέσει αντιρίδες αριστερα δεξιά και προσάρμοσε σχαρα πανω τους αλλά επίσης έχει ενισχύσει και το πάνω μπροστινο μέρος (φαινεται πάνω απ'την μπουκάλα του αμορτισερ)

[stefanos]

Ο τύπος που το έφτιαξε λέει ότι το έσπασε στη βίδα, φαντάζομαι έτσι:http://advrider.com/index.php?thread...ctures.667474/
το οποίο μάλλον οφείλεται στην κόλληση και σε εκτροπή του υποπλαισίου στο οριζόντιο επίπεδο, γι αυτό και το διαγώνιο της ρωγμής.
Λογικότερη ενίσχυση θα ήταν μια γέφυρα ανάμεσα στα δύο σκέλη για να αντιμετωπιστεί η κάμψη του υποπλαισίου αριστερά δεξιά.

[Λευκάδιος]

Ο τύπος που το έφτιαξε λέει ότι το έσπασε στη βίδα, φαντάζομαι έτσι:http://advrider.com/index.php?thread...ctures.667474/
το οποίο μάλλον οφείλεται στην κόλληση και σε εκτροπή του υποπλαισίου στο οριζόντιο επίπεδο, γι αυτό και το διαγώνιο της ρωγμής.

Σε ποια κόλληση?Στην εργοστασιακή εννοείς

Λογικότερη ενίσχυση θα ήταν μια γέφυρα ανάμεσα στα δύο σκέλη για να αντιμετωπιστεί η κάμψη του υποπλαισίου αριστερά δεξιά.
[/B]

Κάτι τέτοιο?

[stefanos]

Σε ποια κόλληση?Στην εργοστασιακή εννοείς
Κάτι τέτοιο?

Και η εργοστασιακή υπακούει στους νόμους της φύσης.
Και ναι κάτι τέτοιο εννοούσα.
Εάν τελικά βάλεις τις ενισχύσεις όπως τις έχουν βάλει οι παραπάνω,
να κολλήσεις μόνο τις μεγάλες πλευρές της λάμας και μπροστά στην βίδα,
η πίσω κόλληση και δεν χρειάζεται και χαλάει και τον σωλήνα του υποπλαίσιου τζάμπα.

[stefanos]

Α και μια και δεν το έχει αναφέρει κανένας μέχρι τώρα...
μην το πειράξεις αν δεν σπάσει
Το αλουμίνιο είναι κακό υλικό για να παίζεις με κολλήματα.

[S705]

Α και μια και δεν το έχει αναφέρει κανένας μέχρι τώρα...
μην το πειράξεις αν δεν σπάσει
Το αλουμίνιο είναι κακό υλικό για να παίζεις με κολλήματα.

Χάχα άσε πρώτα την κυρά να πέσει και μετά φτιάξε το και άμα σου κάνει κανένα παράπονο στείλε την στον από επάνω!

Όταν κάνεις την ενίσχυση στο σημείο της βίδας εάν δεν έχει φτιάξε ένα κύλινδρο - αποστάτη και βάλε το μέσα στο πλαίσιο περαστο με την βίδα. Έτσι ώστε όταν σφίξει η βίδα να μην προσθέσει αχρείαστες τάσεις σε αυτό.