Σε είδα με Tracer 900 να σε περνάω στην Πεντέλη σε ευθεια γιατί πήγαινες χαλαρα και ελαχιστα πιο μετα να με περνάς από την εξωτερική πανω στην στροφη. Δεν σε ακουσα λογω αερα, προφανως δεν μπορουσα να κοιταξω καθρεφτη, ευτυχως που δεν ανοιχτηκα πολυ στην εξοδο και δεν γιναμε μουτι. Πανεξυπνος.
Από την άλλη πλευρά, λίγο αργότερα σε είδα με (νομίζω) Fazer να πηγαιναμε παρεα πολυ ωραια στα Λιμανακια.
Σε κοίταζα και δεν μπορούσα να αντισταθώ στον πειρασμό να σε τραβήξω μία......
"ελλαδα ειναι η χωρα οπου ο λαζοπουλος κανει σατιρα και ο αρκας προπαγανδα....(!)"
Σας βλέπω όλους στο δρόμο φορτωμένους και σας χαίρομαι, έτσι μου ρχεται να πάρω τη μύξα και να τραβήξω για Σέρρες με 90 σταθερά από Αθήνα.
Σε είδα στη Δροσιά με το Zero SR/S. Ωραίο εμφανισιακά και ο ήχος του ηλεκτροκινητήρα υπέροχος. Χρόνια ονειρεύομαι ηλεκτρικό μοτοσακό.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Σε είδα παγκόζμιε με το κράνος ριγμένο πίσω στο σβέρκο,αφόρετο δηλ. και στερεωνόταν με το λουρί περασμένο στο λαιμό!
Σαν τους καμπόυδες.
Μπορεί να συμβεί κάτι τέτοιο; Πόσο μεγάλο λουρί έχει ένα κράνος;Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen
Σε είδα να πηγαίνεις γυρεύοντας ban για αυτόν και μόνο τον λόγο!
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Απίστευτο! Ένα αντικείμενο που έχει σχεδιαστεί για να μας προστατεύει όσο το δυνατόν περισσότερο, να βρίσκουμε τρόπους να το χρησιμοποιούμε ώστε να κάνει τη μέγιστη δυνατή ζημιά σε περίπτωση πτώσης...
Oldfarts never die
Είναι σχετικά βαριές στα 230 κιλά και η πραγματική αυτονομία τους περί τα 120 km. Λένε για 180 με 300 χιλιόμετρα αυτονομία, αλλά τα 300 φαντάζομαι θα βγαίνουν αν το πηγαίνεις με 25 km/h σταθερά σε οριζόντιο έδαφος.
Έχουν όμως φοβερή ροπή από πολύ χαμηλές ταχύτητες, κάτι που τις κάνει ιδανικές για ενδοαστική μετακίνηση. Χρόνος φόρτισης λιγότερος από 3 ώρες με απλό φορτιστή. Ο ήχος τους υπέροχος, αλλά δεν ξέρω αν παλεύεται σε παρατεταμένη οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα.
Βασικό μειονέκτημα το κόστος αγοράς και ύστερα το βάρος.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
Νομιζω ενα μεγαλο μειον στα ηλεκτρικα,χωρις να εχω οδηγησει ειναι το φρενο του κινητηρα.
Ακριβώς το αντίθετο. Μπορείς να τα ρυθμίσεις να φρενάρουν από καθόλου όταν κλείνεις το "γκάζι" έως παρά πολύ.
Σας ειδα να κοπανάτε σκούτερ με Monster σε σημείο που κάποιος έκανε μλκια 1000%. Πως ξεκόλλησε υποπλαίσιο από Monster…
Σε είδα γ@μημένε π@υστόγερε με το SV, να μου κορνάρεις και με δασκαλίστικο ύφος να μου κάνεις παρατήρηση, γιατί άλλαξα λωρίδα ενώ το φανάρι είχε ήδη ανάψει κόκκινο και χωρούσες άνετα να σταματήσεις και εσύ.
Ήταν τόσο ξεκάθαρη η φάση που σου την είπε ο άλλος με το σκούτερ και όχι εγώ.
Το θέμα είναι πότε θα την ψωνίσω καμιά μέρα και θα αρχίσετε τα γλωσσόφιλα με τα κράσπεδα.
Oldfarts never die
Δεν αξίζει. Τσάμπα λεφτά σε δικηγόρους.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
