Συμβουλές παρακαλώ

[JollyRoger]

Χαίρεται. Ονομάζομαι Κώστας, είμαι 30 ετων, 1.70, 70 κιλά και ενδιαφέρομαι να ασχοληθώ για πρώτη φορά με το enduro. Ζω σε περιοχή με πολύ χώμα, ρεματιες και γενικά ότι χρειάζεται για να απολαύσεις το χόμπι αυτό και επίσης υπάρχει και παρέα. Θα ήθελα από εσάς τους βετεράνους να με συμβουλεψουν πάνω στην αγορά μηχανής. Σαν στόχο έχω να ξόδεψω 2-2,5 χιλιάρικα απλά με φοβίζει το πως να κινηθώ λόγω απειριας πάνω στο αντικείμενο ώστε να μην κάνω βιαστικες κινήσεις. Προσωπικά θα ήθελα να πάρω ένα Ktm exc 125. Ποια είναι η γνώμη σας πάνω σε αυτό? Μήπως θα έπρεπε να ξόδεψω λιγότερα και να πάρω κάτι πιο απλό όπως ένα dt ίσα ίσα να μάθω τα βασικά και λίγα πράγματα πάνω στο μηχανικό αντικείμενο και μετά από καιρό να κινηθώ για κάτι ακριβότερο και πιο σύγχρονο ή να ξεκινήσω με την αγορά ενός KTM? Επίσης λίγο πολύ τι διαφορά έχει ένα 125 με ένα 250 σε θέμα οδηγησης και τι θα βόλευε περισσότερο στο σωματοτυπο μου. Ευχαριστώ πολύ!

[virus]

ας ξεκινησω αναποδα.

το 125 με το 250 εχουν μεγαλη διαφορα. το 125 ειναι πιο ηρεμο πιο ελαφρυ και ευκολα διαχειρισιμο απο καποιον απειρο. το 250 μακραινει τα χερια απο την δυναμη που εχει.

θα σου ελεγα να παρεις το ktm διοτι εχει καλυτερη ποιοτητα περιφερειακων σαν συνολο. αλλα και το dt δεν κακο. εδω ειναι καθαρα οικονομικο θεμα. παρακατω θα δεις γιατι.

εξοπλισμος για εντουραδα.

ξεκινας με μποτες ειδικες για εντουρο. MUST και χωρις καμια εκπτωση. οτι καλυτερο παρεις σε καλο θα σου βγει. επιγονατιδες επιαγκωνιδες θωρακας δεν εχω να πω κατι εδω.

παιρνεις και μια στολη παντελονι και μπλουζα. αυτα ειναι και φθηνα και απλα. οτι φθηνοτερο βρεις παρε.

κρανος και γυαλια εντουραδικα και τα δυο. τα κλασσικα κρανη δεν κανουν λογω λαχανιασματος απο την εντουραδα θολωνει η ζεατινα και ζητας συνεχεια αερα.

οποτε για να παρεις εξοπλισμο ασφαλειας θα φυγουν καποια φραγκα και πρεπει να κανεις τα κουμαντα σου για να δεις τι μηχανακι θα παρεις.

παρε σβαρνα τα μοτοφορουμ στις αγγελιες και μπορεις να βρεις καλες τιμες στον εξοπλισμο διοτι συνηθως πουλανε λογω λαθους νουμερου.

και τελος εντουραδα ΠΟΤΕ μονος σου. παντα με παρεα απλα γιατι οι τουμπες ειναι πολυ συχνες και μπορει να χρειαστεις βοηθεια.

καλη αρχη

[JollyRoger]

Αυτό ακριβώς, άλλοι μου λένε έλα μωρέ κλαιν συνηθίζεται το 250. Δεν θέλω λόγω απειριας να φάω ξενερα επειδή θα βγάζει βόλτα αυτό εμένα στην τελική. Άσε που πιστεύω πως ένα 125 είναι αρκετά ικανό και ευχάριστο για έναν αρχάριο. Όσο για τον εξοπλισμό ναι εννοείται. Όπως επίσης και για τις εντουραδες μόνο ομαδικά.

[virus]

ετσι!

και επισης εντουραδα χωρις τουμπες ειναι σαν μπριζολα χωρις αλατι

[GogosLux]

ετσι!

και επισης εντουραδα χωρις τουμπες ειναι σαν μπριζολα χωρις αλατι

Το μονο σίγουρο !


Απο εμπειρία, το 125 ειναι πιο δύσκολο απο 250 και το 250 πιο ευκολο απο μεγαλύτερα! (δεν βλεπω καπου να διαχωρίζετε σε διχρονα - τετράχρονα που ειναι μερα με την νύχτα).

Εξηγώ, ναι μπορεί στο χωμα να μην χρειάζονται τα πολλά άλογα και να ειναι πιο ελαφρύ (αν δεν εχεις φυσική κατάσταση) ΑΛΛΑ το 125 θελει δούλεμα πιο ψηλά - τουτέστην θέλει φόρα.

Φορα που ο αρχάριος ΔΕΝ εχει ή μαλλον οταν την έχει μέχρι να μετρήσει αναποδα απο το 10 εχει ήδη ξαπλώσει (μιλάμε για μονοπάτια και κυρίως ανηφορικά - κατηφορικά )

Δηλ το 125 δεν θα σε βοηθήσει εκεί που θα πας να κολλήσεις ενω το 250αρι θα εχει να σου δωσει ροπή χαμηλά για να συνεχίσεις πραπ - πραπ - πραπ .

Το ίδιο και το 250 δίχρονο, θελει δούλεμα ψηλά αλλα εχει ροπουλα (του 2006 που ειχα) ενω το 125 διχρονο ειναι ακομα πιο δυσκολο μιας και θελει να εχεις μονιμα γυρισμενο τον δεξι καρπό - με το 250 τετράχρονο ειναι πιο ευκολο και αν πας με το 450 με πιστονιες ανεβαίνει μόνο του (αν εχεις τα χέρια να το κρατήσεις - δεν μιλάω για ταχύτητα αλλα για δύναμη και βαρος).

Η γνώμη μου ειναι οτι το καλύτερο ειναι ενα 250 04 τετράχρονο EXC με ΚΙΤ κεφαλής 350 (αν δεν κανω λάθος) μιας και ειναι πιο μανιτζέβελο και εχει ροπή και δυναμη να σε ικανοποιήσει.
Ας με διορθώσουν οι γνώστες, απο το 06 και μετα το ΕΧC μακρυνε και εχει πιο σταθερο στις ευθειες αλλα στα μονοπάτια δεν ειναι κατι που χρειάζεσαι

Απο τιμές, ενα τέτοιο πριν 3 χρόνια το πούλησα κατω απο 2000€ οποτε το θεμα δεν ειναι τα λεφτα αλλα να το βρεις

Γενικα το θεμα ειναι να βρεις μηχανακι μιας και οι εχοντες τα κρατάνε συνήθως οτι και αν εχουν αν τους κανει

Αυτα και καλη αρχη

ΥΓ απο γνωστες παλαιούς εντουράδες : το enduro θελει θράσος και αντοχή !
Την αντοχή την χτίζεις, το θράσος είτε το έχεις είτε δεν το έχεις

[typhoon]

Σε γενικές γραμμές συμφωνώ με τους προλαλησαντες για εξοπλισμό κ παρέα. Για την επιλογή μοτό διαφωνώ. Όχι ότι είναι άχρηστο το 125 . Απλά θέλει πολύ ειδικό τρόπο οδήγησης. Εξηγούμαι. Χαμηλά ροπη δεν έχει ένεκα κυβισμού. Ψηλά βγάζει σχεδόν όσα άλογα κ ένα 200αρι. Αποτέλεσμα να χρειάζεται να το πας μονίμως σχεδόν τερμα γκάζι. Για mx είναι πιο κατάλληλο για αρχάριο μιας κ είσαι μέσα σε πίστα κ σύντομα θα έχεις την δυνατότητα να το πίνεις από στροφή σε στροφή. Στο δάσος χρειάζεσαι τη ροπή χαμηλά, να ξεκολλήσεις σε μια ανηφόρα χωρίς να κάψεις τους δίσκους, να βοηθήσεις τον μπροστινό με το γκάζι να αποφορτίστει για να φάει γενναία λακκούβα, βράχο ρίζα.
Γενικά είναι πολύ πιο all round το 200αρι στο βουνό από το 125. Κ βάρος το ίδιο. Οπότε πας σε λύση dt-wr200 που είναι παλιό μεν κ χαρακτηρίζεται fun Enduro ή σε ktm200exc (πιο σπάνιο γιατί όσοι τα έχουν δεν πουλάνε) που είναι πιο competition με πολύ καλές αναρτήσεις, δεμένο πλαίσιο κ ικανότητες μόλις το μάθεις που θα βάζεις γυαλιά σε πολλούς

[JollyRoger]

Ευχαριστώ πολύ για τις γνώμες σας βοηθάνε πολύ να κατανοησω τις λεπτομέρειες. Όσο για τον φίλο που ρώτησε για διχρονο ενδιαφέρομαι. Λίγο που το έψαξα λένε ή διχρονο 125 ή τετραχρονο 250 για αρχάριο μιας και είναι πιο ομαλό αλλά το τετραχρονο με χαλάει λόγο των ακριβών ανταλλακτικων / βάρους του (τουλάχιστον έτσι διάβασα). 1.70, 70-75 κιλά όπως είπαμε, φυσική κατάσταση καλή.

https://www.car.gr/13692635-ktm-200-exc

Κάτι τέτοιο δηλαδή?
Τι μοντέλο και μετά θα προτείνατε?

[GogosLux]

https://www.car.gr/13692635-ktm-200-exc

Κάτι τέτοιο δηλαδή?
Τι μοντέλο και μετά θα προτείνατε?

Γνώμη μου, αν έχεις όρεξη και φυσική κατάσταση μην μπλέξεις με 200αρι που θα σου είναι πολυ σύντομα «λίγο».

Πάρε ένα 250αρι δίχρονο κατευθείαν, είχα του 2006 και πήγαινα εκεί που δεν θα πήγαινα ποτέ λόγο κουλαμάρας (που ακόμα υπάρχει ).

Επισης, συμβουλή καλού γνωστού μάστορα ήταν «μην αγοράσεις ποτέ απο βόρεια Ελλάδα γιατί τα έχουν πραγματικά ευχαριστηθεί τα μηχανάκια στο βουνό

[JollyRoger]

Οι γνώμες διαφέρουν, πιστεύω ένα 125 θα ήταν πολύ καλό για ξεκίνημα αλλά επίσης πιστεύω πως μετά από λίγο καιρό θα ζητούσα κάτι παραπάνω οπότε μήπως ήταν καλύτερο ένα 250 2τ και λίγο ζόρι στην αρχή από ένα 125 και μετά ξανά στην διαδικασία πώληση / αγορά μεγαλύτερου?

[OldMan]

Οπως σου ειπαν και παραπανω, τα 125 ειναι μηχανακια που δεν κανουν για "βολτα" στο βουνο..
(η θα τα πηγαινεις χορευοντας κλακετες στο λεβιε ταχυτητων ή θα παρατηρεις την αναπαραγωγη της χελωνας..)

Τα 250 (2Τ) τα τελευταια χρονια (για μενα αυτα μπορει να ειναι και πανω απο 10ετια..) εχουν γινει πολυ πιο φιλικα, χωρις να χασουν σχεδον τπτ απο την δυναμη τους..
(αυτο ουσιαστικα σημαινει οτι εχουν "απλωμενη" ροπη αλλα διατηρουν το δικαιωμα να σε στειλουν αδιαβαστο αμα το παρακανεις..)

Οι διαφορες στο βαρος μεταξυ τους ειναι αστειες στη ζυγαρια αλλα σοβαροτατες στην μεση σου..
(αυτο βεβαια εχει να κανει και με τον προσωπικο τροπο οδηγησης του καθενα αλλα συνηθως οι αρχαριοι βρισκουν πιο βολικο να οδηγουν με το γκαζι παρα με το σωμα - το ιδιο και οι "σιτεμενοι" αλλα για εντελως διαφορετικους λογους..)

Επειδη προκειται να κολλησεις το μικροβιο (εχω ξαναπει οτι δεν ξερω κανεναν που μπηκε στο χωμα και ξαναβγηκε - εκτος του Λαζαρου, που κι αυτός αμφισβητειται..) ειναι προτιμοτερο να καταληξεις σε 250(2Τ), εφοσον δεν υπαρχουν 200αρια..

On the other hand, λογω σωματοτυπου, ισως σε βολεψει καλυτερα το 125 αλλα θα ειναι κατι προσκαιρο..
(εκτος αν θελεις να μπεις σε συγκεκριμενη κατηγορια αγωνων, οποτε μαλλον ειναι μονοδρομος..)

[JollyRoger]

Ωραία πιστεύω ότι έχω καλυφθεί. Όσον αφορά το 250 2τ θα μου προτείνατε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο ή από κάποια χρονολογία και μετά? Μιλάμε για πόσο στα 3 χιλιάρικα.

[GogosLux]

Ωραία πιστεύω ότι έχω καλυφθεί. Όσον αφορά το 250 2τ θα μου προτείνατε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο ή από κάποια χρονολογία και μετά? Μιλάμε για πόσο στα 3 χιλιάρικα.

Απο εμπειρία το ΚΤΜ EXC250 διχρονο του 2006 ειναι μια χαρα !

ΚΑΙ νομιζω οτι με τα 3χιλ βρισκεις ανετα μια χαρα μηχανακι .


Να και αυτο που ειχα εχοντας παρει το ποτάμι αναποδα απο λαθος

[OldMan]

Εχουν τα ποταμια αναποδα και σωστα..????

[GogosLux]

Εχουν τα ποταμια αναποδα και σωστα..????

Στην κατεύθυνση που σε βγάζει εκεί που θα ήθελες να πας ή αν θες να στρίψουμε το μαχαίρι στην πληγή - στην ικανότητα του να περάσεις βραχωδες αναχωμα μισου μέτρου με το νερό εχοντας φτάσει σε σημείο απειλητικό για το φιλτροκούτι