Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 35

Θέμα: Αγορά μεταχειρισμένης on-off

  1. #16
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/06/2018
    Μηνύματα
    7
    Παιδιά κατ' αρχήν ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις!

    @DrBig Σωστός μου αρέσει το σκεπτικό σου. Έμπιστος μηχανικός αυτό δεν είναι εύκολο. Ίσως έχετε να μου συστήσετε κάποιον (με πμ);

    @kiao/karellen Καταλαβαίνω την πρόθεση να βοηθήσετε και ας μείνουμε εκεί Θα προτιμήσω να μείνω σε on-off για την όρθια θέση οδήγησης.

    Το Pegaso τι σας λέει; Το Vstrom δεν καταπίνεται ρε γμτ...

    Όσο για το Versys ωραίο αλλά ακριβό. Ξέρετε μήπως από ποια χρονιά βγήκε με abs;

  2. #17
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.131
    Τελευταίοι πήγασοι φοράνε το Minarelli μοτέρ του ΧΤ660 και είναι λίγο πιο καλά στημένοι απ' αυτό,στροφόμετρο κλπ.Κάτι εγγενή ηλεκτρικά προβληματάκια είναι ήσσονος σημασίας,Aprilia γαρ.Βρίσκεις αρκετά φτηνά στο car.Ταξιδεύουν αξιοπρεπώς με 130-140 αλλά σε δικάβαλο θα κουραστείτε και οι δύο.

    Πάντως ένα δικύλινδρο θα σε βολέψει καλύτερα.Βρίσκεις Versys abs με καλά λεφτά μεσα στο budget σου.

  3. #18
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.965
    το dl ειναι ασχημο? πουλησε επειδη ειναι και ομορφο αναμεσα σε ολα τα ασχημα ον οφ. σαφως υποκειμενικο αλλα ελαχιστοι μου εχουν πει οτι δεν τους αρεσει το dl. Το βερσυς παντως το πρωτο ομορφο δεν το λες, ουτε τον πηγασο.

  4. #19
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    το dl ειναι ασχημο? πουλησε επειδη ειναι και ομορφο αναμεσα σε ολα τα ασχημα ον οφ. σαφως υποκειμενικο αλλα ελαχιστοι μου εχουν πει οτι δεν τους αρεσει το dl. Το βερσυς παντως το πρωτο ομορφο δεν το λες, ουτε τον πηγασο.
    Aσχημο ειναι με ολα το κριτηρια.Συμμαζευτηκε λιγο το 2011 μοντελο κι εγινε πραγματικα αθλιο με το καινουργιο μοντελο,ειδικα στο κιτρινο χρωμα.
    Ασχημο μηχανακι,αλλα τρομερη αξια value for money.
    Versys,Pegaso δεν τα λες και πανεμορφα,αλλα δεν πιανουν σε χάλι το 650 το κιτρινο.Ο Ιαπωνας σχεδιαστης που το σχεδιασε πρεπει να κανει σεπουκου!
    (Τωρα βεβαια βλεποντας το 790 το adventure,το vstrom μοιαζει πανεμορφο...)
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της rainmike
    Εγγραφή
    31/05/2015
    Μηνύματα
    1.237
    Vstrom να πάρεις να μας πεις και τι τελική έχει γιατί οι απόψεις διιστανται

  6. #21
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από rainmike Προβολή μηνύματος
    Vstrom να πάρεις να μας πεις και τι τελική έχει γιατί οι απόψεις διιστανται
    Γελα εσυ,αλλα μονο ο απιστευτος Ελληνας μπορει να βρει πεδιο αντιπαραθεσης να μαλλιοτραβιεται 20 σελιδες thread για την τελικη του Vstrom.
    Η επιστημη σηκωνει τα χερια ψηλα!
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    το freewind πος σου φενετε???
    καθε μερα ...νεα μερα.

  8. #23
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/06/2018
    Μηνύματα
    7
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από karellen Προβολή μηνύματος
    Τελευταίοι πήγασοι φοράνε το Minarelli μοτέρ του ΧΤ660 και είναι λίγο πιο καλά στημένοι απ' αυτό,στροφόμετρο κλπ.Κάτι εγγενή ηλεκτρικά προβληματάκια είναι ήσσονος σημασίας,Aprilia γαρ.Βρίσκεις αρκετά φτηνά στο car.Ταξιδεύουν αξιοπρεπώς με 130-140 αλλά σε δικάβαλο θα κουραστείτε και οι δύο.

    Πάντως ένα δικύλινδρο θα σε βολέψει καλύτερα.Βρίσκεις Versys abs με καλά λεφτά μεσα στο budget σου.
    Άργησα λίγο αλλά επανήλθα... Το Versys είναι στημένο λίγο πιο street έχω την αίσθηση.

    Ανάμεσα σε Transalp XL 700V και F650GS (δικύλινδρο) ποια τα υπέρ και τα κατά; Υποθέτω από άποψη ανταλλακτικών η Honda φτηνότερη; Αν ξέρετε τα μηχανάκια θα ήταν χρήσιμη μια σύγκριση στα σημεία!

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της taisteal
    Εγγραφή
    16/05/2011
    Μηνύματα
    4.857
    Παίζει τα ανταλλακτικά Honda να είναι ακριβότερα.
    Συγκριτικά το bmw είναι καλύτερο σε όλα τα σημεία.

  10. #25
    Νέο μέλος Το avatar του/της Lerki
    Εγγραφή
    07/02/2017
    Μηνύματα
    29
    f 650 gs +1

  11. #26
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    23/07/2016
    Μηνύματα
    15
    Μακρια απο το transalp το 700.Αν θελεις transalp βρες ενα προηγουμενο,το 650 δηλαδη,σε καλη κατασταση.Τιμιο και αξιοπιστο μηχανημα.Δυστυχως με το τελευταιο transalp 700 η honda τα θαλασσωσε.

  12. #27
    Π@ΥΤΑΝΑ ΕΥΣΤΡΟΦΙΑ Το avatar του/της S705
    Εγγραφή
    23/03/2007
    Μηνύματα
    1.495
    Σαν κάτοχος μόνοκυλίνδρου με το γνωστό μοτέρ της minareli (xt, xtz, strada) θα σε απέτρεπα να πάρεις οτιδήποτε μόνοκύλινδρο εάν έχεις στο νου σου να πας άνετα εωσ την Πάτρα! Οι κραδασμοι βαράνε στην μέση και του οδηγού και του συνοδηγού.
    Προσωπικά θα σου πρότεινα το versus, πιο γρήγορο από xt, xtz, strada χωρίς να τρομάζει το γκάζι του, σίγουρα πιο άνετο στο ταξίδι και με ένα τριβαλιτσο... αρχοντας, εμπορικό μηχανάκι με εύκολα ανταλλακτικά και επιλογές σε αφτερμαρκετ και όσο αφορά το χώμα, αλίμονο σε ποια παραλία χρειάζεσαι μοτοκρος για να πας? Εάν δεις τι χωματόδρομο έχω πατήσει με το stradaκι!

    Φυσικά μόλις τελειώσει η εθνική και πιάσω βουνό, από τα παραπάνω ξεχνάω σχεδόν τα παντα!!

  13. #28
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    24/06/2018
    Μηνύματα
    7
    Έχω πειστεί για δικύλινδρο πράγματι!

    Μεταξύ F650GS twin και F800GS ποιο και γιατί θα διαλέγατε, ανεξαρτήτως τιμής;

  14. #29
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.131
    F800.Πιο όμορφο, ψηλό.Το 650 είναι σαν κακομούτσουνος φτωχός συγγενής.Νομιζω έχει και λιγότερη ιπποδύναμη.

  15. #30
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Το 650 χωρις ενδοιασμο. Πιο χαμηλο, πιο ευκολο, πιο φτηνο, πιο καθημερινο και tubeless. Το 800 ειναι πιο καταλληλο για να πηγαινεις πιο γρηγορα στο χωμα, αλλα λογω υψους πιο ακαταλληλο για να πηγαινεις σε αργα και δυσκολα κομματια στο χωμα. Με αλλα λογια, εκει που με το 650 θα πεις "παμε κι απο δω να δουμε που βγαζει", με το 800 θα το σκεφτεις δυο φορες γιατι μπορει να μην εισαι καν σε θεση να το στριψεις για να γυρισεις πισω.
    Επισης το 650 θα το χαρεις περισσοτερο στο δρομο κι ας εχει 10 αλογα λιγοτερα.
    Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.

Σελίδα 2 από 3 ΠρώτοΠρώτο 123 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Αγορά οικονομικής On-Off
    από kotsos.b στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 58
    Τελευταίο μήνυμα: 31/10/2017, 21:05
  2. Αγορά on-off
    από Koulis13 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 01/06/2017, 00:09
  3. Αγορα on off
    από Kiato26 στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 09/09/2016, 11:38
  4. Αγορά Αξιόπιστης Μηχανής On-Off.
    από Richter στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 55
    Τελευταίο μήνυμα: 29/08/2013, 15:38
  5. Αγορα μεταχειρισμενου on off-αποφυγη ζημιαρικου
    από musictech στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 19
    Τελευταίο μήνυμα: 15/06/2012, 18:34

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF