Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 97

Θέμα: Κατέβασμα κατηφόρας με νεκρά

  1. #46
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Για την ιστορία: slipper clutch λέγεται
    Και ναι, μια χαρά φρένο κινητήρα έχεις, κανονικότατα, απλά αποφεύγονται οι αναπηδήσεις/μπλοκάρισμα του τροχού σε extreme κατεβάσματα
    Εμείς οι γρήγοροι το λέμε slip.
    Δεν έχουμε χρόνο για περιττές συλλαβές

  2. #47
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Ναι, δεν είναι όπως τα 2Τ, αλλά μόνο ο Μπακλης και οι χωμάτινοι ξέρουν απο 2Τ, οπότε πήγα στο πλησιέστερο παράδειγμα που να το καταλαβαίνουμε όλοι.
    Έχει πιο κατάλληλους oldmen το φόρουμ ρε αχαίρευτε, που δε με χεις αφήσει σε χλωρό κλαρί...

  3. #48
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Τώρα δλδ... επειδή μου έχει συμβεί, αναπηδήσεις έχεις και σε έντονο φρενάρισμα, όταν θέλει το μηχανάκι να σε καβαλήσει.
    Αν και μόνο αν χρησιμοποιείς και πίσω φρένο...

    Και τεσπα, ο slipper εξαλείφει τις αναπηδήσεις που προκαλούνται από τα απανωτά κατεβάσματα.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  4. #49
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    Και οι εναπομειναντες κατοχοι TDR 250
    Ένα πρωτοποριακό μηχανάκι βγάλανε κι αυτοί οι κακόμοιροι ρε συ.

  5. #50
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Αν και μόνο αν χρησιμοποιείς και πίσω φρένο...

    Και τεσπα, ο slipper εξαλείφει τις αναπηδήσεις που προκαλούνται από τα απανωτά κατεβάσματα.
    Ως γνωστόν το πίσω φρένο είναι διακοσμητικό. Μόνο μπροστινό, το μηχανάκι βουλιάζει μπροστά και ο πίσω αρχίζει να χορεύει, πανω κάτω, δεξιά αριστερά. Όχι, δεν πλασάρεσε με ντριφτ για στη στροφή μετά. Αν καταφέρεις και στρίψεις απλά βγαίνεις εκτός πίστας και κάνεις 2 τσιγάρα.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  6. #51
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της buckley
    Εγγραφή
    28/02/2012
    Μηνύματα
    5.136
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Αν και μόνο αν χρησιμοποιείς και πίσω φρένο...

    Και τεσπα, ο slipper εξαλείφει τις αναπηδήσεις που προκαλούνται από τα απανωτά κατεβάσματα.
    Και που να δεις ο sniper τι εξαλείφει...
    αχαχαχαχα ρε

  7. #52
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Ως γνωστόν το πίσω φρένο είναι διακοσμητικό. Μόνο μπροστινό, το μηχανάκι βουλιάζει μπροστά και ο πίσω αρχίζει να χορεύει, πανω κάτω, δεξιά αριστερά. Όχι, δεν πλασάρεσε με ντριφτ για στη στροφή μετά. Αν καταφέρεις και στρίψεις απλά βγαίνεις εκτός πίστας και κάνεις 2 τσιγάρα.
    Νικοοοοοοοο, δεν είναι διακοσμητικό για όλους....
    Αυτό που περιγράφεις είναι κάτι άλλο από αυτό που συμβαίνει όταν κατεβάζεις χωρίς "πατιναριστό συμπλέκτη" (μετάφραση ). Μερικοί δε, μπορούσαν να πατιναρουν τον συμπλέκτη χειροκίνητα, προ σλίππερ εποχής.
    Το κούνημα της ουράς στο ακραίο φρενάρισμα οφείλεται στην έλλειψη βάρους
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  8. #53
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    ....
    Το κούνημα της ουράς στο ακραίο φρενάρισμα οφείλεται στην έλλειψη βάρους
    Και γι αυτό πατάς το πίσω, για να μεταφέρεις το βάρος πίσω. Αλλιως πηδάει, ακόμα και με σλιππερ ή με nsr500
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  9. #54
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Και γι αυτό πατάς το πίσω, για να μεταφέρεις το βάρος πίσω. Αλλιως πηδάει, ακόμα και με σλιππερ ή με nsr500
    Ναι αλλά δεν πηδάει ΛΌΓΩ των κατεβασμάτωνε όταν έχεις σλίππερ, ε σνίπερ?
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  10. #55
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Ναι αλλά δεν πηδάει ΛΌΓΩ των κατεβασμάτωνε όταν έχεις σλίππερ, ε σνίπερ?
    Ε καλά, μιλάμε για κάποιον που ξέρει να καβαλάει, όχι πήρα χθες το δίπλωμα και πάμε τάπα μέχρι να πέσουμε.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  11. #56
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Ε καλά, μιλάμε για κάποιον που ξέρει να καβαλάει, όχι πήρα χθες το δίπλωμα και πάμε τάπα μέχρι να πέσουμε.
    Όχι βρε όμορφε, δεν είναι έτσι. Φαντάσου πόσο χειρότερα θα ήταν αν ήσουν οριακά στα φρένα και κατέβαζες απανωτά χωρίς γλιτσερό συμπλέκτη. Φτιάχτηκε για εξτρίμ καταστάσεις, όχι για να διορθώνει λάθη αδαών.
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  12. #57
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Όχι βρε όμορφε, δεν είναι έτσι. Φαντάσου πόσο χειρότερα θα ήταν αν ήσουν οριακά στα φρένα και κατέβαζες απανωτά χωρίς γλιτσερό συμπλέκτη. Φτιάχτηκε για εξτρίμ καταστάσεις, όχι για να διορθώνει λάθη αδαών.
    Δεν χρειάζεται να φανταστώ, δεν έχω γλιστερό συμπλέκτη. Αλλά και πάλι, είναι θέμα συνήθειας.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  13. #58
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Δεν χρειάζεται να φανταστώ, δεν έχω γλιστερό συμπλέκτη. Αλλά και πάλι, είναι θέμα συνήθειας.
    Καλά, δεν έχεις γλιτσερό συμπλέκτη και μιλάς?
    Τελικά στην κατηφόρα με σλίππερ, τι κάνουμε?
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  14. #59
    Ας τον μπανάρει κάποιος! Το avatar του/της pipe_smoker
    Εγγραφή
    12/04/2010
    Μηνύματα
    2.925
    Γλιτσερός ή γλιστερός ρε μάστορες, αποφασίστε τέλος πάντων

    Επίσης υπάρχει και αυτό (αν έχω καταλάβει καλά επεμβαίνει όταν δεν αρκεί η γλιστερότητα/γλιτσερότητα του συμπλέκτη για να σταματήσει τα μπλοκαρίσματα χοροπηδήματα κλπ, ή σε απότομο κλείσιμο του γκαζιού)


    The optionally available Motor Slip Regulation (MSR) works in the opposite direction of the MTC. If, due to quick downshifts or abrupt throttle chopping, the engine drag torque is too high, the ride-by-wire system opens the throttle exactly as much as is needed to prevent the rear wheel from drifting. With the help of MSC, this system is also lean-angle sensitive.

  15. #60
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Καλά, δεν έχεις γλιτσερό συμπλέκτη και μιλάς?
    Τελικά στην κατηφόρα με σλίππερ, τι κάνουμε?
    Ε οκ, εχουμε οδηγήσει τέτοια πράγματα όμως. (Όπως και 2Τ και στα πρώτα φρένα τα είδαμε όλα ασπρόμαυρα )
    E τι κάνεις.... Υπομονη να φτάσεις στο λιμάνι.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

Σελίδα 4 από 7 ΠρώτοΠρώτο 1234567 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Κόφτες με Νεκρά...
    από 7gibernau στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 101
    Τελευταίο μήνυμα: 29/12/2015, 09:19
  2. F650gs θεμα με νεκρα
    από Sith στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 15
    Τελευταίο μήνυμα: 04/05/2011, 13:47
  3. σχετικα με "κατεβασμα πλακων"
    από alfa156 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 26
    Τελευταίο μήνυμα: 22/08/2007, 20:43
  4. Θορυβος με νεκρα
    από mavro στο forum Suzuki V-Strom series
    Απαντήσεις: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 02/01/2006, 22:59
  5. Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 30/11/2004, 19:11

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF