Κινητήρες με χαμηλή συμπίεση, δεν έχουν πρόβλημα με χαμηλής ποιότητας καύσιμα!
Κινητήρες με χαμηλή συμπίεση, δεν έχουν πρόβλημα με χαμηλής ποιότητας καύσιμα!
Sent from me using a computer.
ευχαριστώ taisteal η απάντησή σου με βοηθάει για την επιλογή μου :-)Δημοσιεύθηκε αρχικά από taisteal
πολύ σωστός daz :-)Κινητήρες με χαμηλή συμπίεση, δεν έχουν πρόβλημα με χαμηλής ποιότητας καύσιμα!
χαχαχαα kons;-) δεν ξέρεις τι μου θύμησες τώρα!! είχαμε πέσει σε μια αμμοθύελλα στις ΗΠΑ! αναγκαστήκαμε να κατασκηνώσουμε στην μέση του πουθενά! τα φερμουάρ τις σκηνής μας χαλάσαν από την πίεση που είχε η άμμος! όχι ότι σκιστήκαν, η άμμος τα παραμόρφωσε τόσο πολύ που αφού τα ανοίξαμε δεν ξανακλεινόταν!, η φωτογραφική μου μηχανή αν και ήταν στην θήκη της χάλασε, το φαγητό μας που ήταν στις βαλίτζα τις μηχανής ήταν γεμάτο από άμμο και αν και φορούσα τον ρουχισμό τις μοτοσυκλέτας είχα άμμο μέσα στο εσώρουχό μου.! χαχαχα όσο για το φίλτρο αέρος; ναι σε τέτοιες περιοχές το έχω λαδωμένο μέσα σε ένα καλτσόν!.. ξεκινάμε τον Οκτώβριο του 2018 με προορισμό την Χιλή στην νότια Αμερική.. σίγουρα θα σε ξαναρωτήσω ορισμένα πράγματα :-) η ελληνική ιστοσελίδα μας είναι: http://wheel-of-time-gr.com/
Γιατί όχι με NC 750 όπως στο προηγούμενο ταξίδι;
Για μένα, την πιο σωστή πρόταση την έκανε ο MG-Ktinos. Μονοκύλιδρα, αερόψυκτα, 600αρια, απλής κατασκευής. Δεν καταλαβαίνω τον λόγο του να μπλέκεις με 2κύλινδρα ή υγρόψυκτα στη μέση του πουθενά.
Ἀπὸ τὸ πάρκο στὴ Μυροβόλο τὸ μηχανάκι ἀστράφτει στὸν ἥλιο,
ἀντανακλᾶ τὸ χαμόγελό σου καὶ μὲ διαλύει στὸ φῶς.
Γιατι ενα klx θα εχει 100Κ χμ και 40 κιλα βαρος λιγοτερα στην καμπουρα του. Δεν ειναι και λιγα ουτε τα μεν ουτε και τα δε.
Αν προσθεσεις και τα 30 κιλα βαρος ανα μηχανη μπαγκαζια, τελικα θα εχεις να μανουβραρεις 200+ κιλα μηχανη.
Επισης, σε ενα 600ρι τα παντα ολα ανταλλακτικα ζυγιζουν παραπανω, θες φιλτρο αερα, θες λαδια, η βενζινη που θα κουβαλας και το κοστος αυτης στο ταξιδι...it all adds up και δεν λεει. Οι φιλοι μας εχουν εγγονια, αρα πιθανοτατα ειναι 50+ ετων. Ταξιδι πανε οχι κατεργο
Και ειναι κι αλλα...καλα τα καρμπυρατερ αλλα στις Ανδεις πχ τα υψομετρα του ασφαλτινου οδικου δικτυου πανε για πλακα 5000μ. Επειδη εχω ταξιδεψει σε αυτα τα μερη και υψομετρα, ξερεις τι σημαινει να σου πεσει κατω μηχανη 200 κιλα? Θελει 5 ευρωπαιους για να την σηκωσεις...χωρια που ενα καρμπυρατερ θα δουλευει πολυ πλουσια.
Τελευταία τροποποίηση από DrBig; 02/07/2018 στις 06:59.
Ολα περναν αλλα αφηνουν τρυπα.
Πραγματικά, χαίρομαι για εσάς!
Μπράβο σάς!
Τώρα, για την επιλογή μηχανής,μάλλον είστε αρκετά έμπειροι ταξιδιώτες και ξέρετε τι θέλετε.
Σε γενικές γραμμές , ένα μηχανάκι ελαφρύ, απλό και απροβληματιστο είναι η πιο καλή επιλογή.
Όμως, δεν έχω καταλάβει τι μπάτζετ έχετε για αυτό.
Συνήθως, όσοι κάνουν τα ταξίδια αυτά, κρατάνε το μπάτζετ για τον δρόμο και για αυτό επιλέγουν φτηνά παλιά ελαφριά γιαπωνέζικα μονοκύλινδρα .
Αν το μπάτζετ δεν είναι θέμα, νέα ελαφρια γιαπωνέζικα μονοκύλινδρα.
Ότι και να επιλέξετε, μάλλον θα χρειαστούν και κάποιες μοντες για ένα τέτοιο ταξίδι.
Το οδοιπορικό - ευαγγέλιο του καλού ταξιδιώτη
Ρίξτε του μια ματιά και γενικά εδώ μέσα υπάρχει ωραίο υλικό για άντληση πληροφοριών και εμπειριών.
Από μηχανάκια (ενδεικτικά) τα παρακάτω, μιας και δεν θα ήθελα τέτοιο ταξίδι με μηχανάκι παλαιότερο της 10ετίας (τα ανταλλακτικά είναι θέμα και θέλει λίγο ψάξιμο).
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Βολεύει πολύ να είναι τα 2 μηχανάκια ίδια.
Με ένα σετ εργαλεία και κοινά ανταλλακτικά μπορείς να αντιμετωπίσεις βλάβες στη μέση του πουθενά.
Επίσης, μάλλον θα πρέπει να τα βρεις και αγοράσεις σχετικά νωρίς ώστε να έχεις χρόνο να τα μαστορέψεις πριν ξεκινήσετε.
Βάση πιθανοτήτων κάποιο απρόοπτο θα προκύψει μακρυά από τον πολιτισμό και θα πρέπει να το λύσεις μόνος σου, έστω προσωρινά μέχρι να φτάσεις στην πλησιέστερη πόλη.
Νομίζω πρέπει να κάνεις λίγο προπόνηση σε standard επισκευές πριν ξεκινήσετε
Χαίρομαι πολύ όταν διαβάζω νήματα σαν το δικό σας. Για την επιλογή της μοτο σας κατατόπισαν οι συμφορουμίτες.
Βλέπω στο πρόγραμμα σας δεν περνάτε από midwestern πολιτείες των ΗΠΑ. Εαν σας βγάλει ο δρόμος προς τα εκεί έχετε ένα σπίτι να μείνετε γκαράζ, εργαλεία, και μπύρες..
Και εννοειτε οτιδήποτε άλλο ευχαρίστως να βοηθήσω. Σχεδιάστε το ταξίδι σας και ενημερώνετε για τις εξελίξεις
Τελευταία τροποποίηση από Meni0s; 02/07/2018 στις 18:28.
http://www.ultimatejourney.com/record.html
Ρεκόρ Γκίνες για ζευγάρι μοτοσυκλετιστών, πέρασαν από όλες τις ηπείρους και το ταξίδι έγινε με το αειθαλές F650 Funduro, τον πρόγονο της F650GS...
Σε πολύ λίγες γραμμές, η ποιότητα κατασκευής μια χαρά είναι, ιδιαίτερα για μοντέλα από το 2004 και μετά, στα οποία είχαν διορθωθεί κάτι κατασκευαστικές αβλεψίες και χαζοπροβληματάκια του πρώτου μοντέλου. Κινητήρας Rotax=σκυλί μαύρο, από τις πιο άνετες σέλες για ταξίδια σε μονοκύλινδρο, φορτώνεται σα γαϊδούρι, τα ακριβά ανταλλακτικά λόγω BMW για το συγκεκριμένο μοντέλο είναι λίγο μύθος, στον τομέα κατανάλωση διαπρέπει, αφού το καύσιμο και η αυτονομία σε ένα μεγάλο ταξίδι είναι σημαντική παράμετρος. Σημαντικό bonus το ύψος της μοτοσυκλέτας, το οποίο ταιριάζει σε χαμηλότερα αναστήματα και σε κοπέλες.
Θα συμφωνήσω κι εγώ πως καλύτερα μονοκύλινδρο παρά δικύλινδρο για ένα τέτοιο ταξίδι (και σε ένα τέτοιο ταξίδι σίγουρα η Ιθάκη δεν έχει σημασία...)
κλησπέρα Apache :-) το NC 750 είναι η μηχανή τις Αννας! είναι βαριά για αυτήν, και το επόμενο ταξίδι που σχεδιάζουμε έχει πάρα πολές εκτός δρόμου διαδρομές! το NC 750 είναι μια υπέροχη και οικονομική μοτοσυκλέτα! την είχα διαλέξει εγώ για την Αννα την έπεισα και αυτό ήταν λάθος! είδα ότι την κοντρολάρει καλά στην άσφαλτο, 'όταν είναι φορτωμένη έχει τα προβλήματά της αλλά και εκεί τα καταφέρνει.. εκτός δρόμου τα πράγματα δυσκολεύουν πολύ!.. έπρεπε να συνειδητοποιήσω την αναλογία στο βάρος για καταλάβω το πρόβλημα! 1,60 ύψος, 58κιλα, γυναίκα.. μια φορτωμένη μοτοσυκλέτα 290 κιλά! 290:58= Η μηχανή με φορτίο είναι 5 φορές πιο βαριά ! Αν φέρω την αναλογία σε μένα αυτό θα είναι στα 1,85 ύψος, 90κιλα 90χ5=450κιλα χωρίς να υπολογίσω το ύψος μου και την πιο πολύ δύναμή μου! σκέψου τώρα να πηγαίνεις εκτός δρόμου διαδρομές με 450 κιλά μοτοσυκλέτα συν φορτίο! αν το βλέπω από αυτή την πλευρά η Αννα, στο τελευταίο μας ταξίδι, έφερε μια πολύ πιο μεγάλη απόδοση από εμένα!.. κατάφερε τις ίδιες εκτός δρόμου διαδρομές το ίδιο καλά όπως και εγώ. Η δικιά μου μοτοσυκλέτα ζύγιζε στην αναλογία 100 κιλά λιγότερο (φορτωμένη 360κιλα)! και οι δύό μας πέσαμε 4 φορές σε αυτό το ταξίδι ( η χειρότερη σε εκτός δρόμου διαδρομή με βαθύ άμμο στο Μεξικό) και οι δύό μας χτυπήσαμε άσχημα στα πλευρά και χρειαστήκαμε 2 εβδομάδες διάλειμμα.. για αυτό το λόγο ψάχνουμε για το επόμενο ταξίδι πιο ελαφριές μοτοσυκλέτες! αλλά αυτή την φορά η αννα διαλέγει την μοτοσυκλέτα μόνη της :-)
Καλησπέρα ggs :-) το μπάτζετ μας επιτρέπει μόνο την αλλαγή στις μοτοσυκλέτες μας! κάτι ποιο ελαφρύ και με το ίδιο εξοπλισμένο! ή λοιπόν τις πουλάμε και αγοράζουμε πιο ελαφριές και πιο φτηνές ή το πολύ τις αλλάζουμε με μοτοσυκλέτες ίδιας αξίας!. :-)
καλησπέρα Meni0s :-) στην ημέρα ακριβώς, πριν ένα χρόνο, περάσαμε κοντά από το midwestern ( τώρα το "κοντά" είναι σχετικό!) βρισκόμασταν στο Pie Town στο New Mexico :-)
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση