Απο μικρό σε μεγάλο..

[gerokost]

Καλησπέρα παίδες και καλό καλοκαίρι σε όλους.

Εν συντομία η ιστορία μου με τα δίκυκλα.
Απο την ηλικία των 14-15 ξεκίνησα (είμαι 38) με ένα πενηντάρι C50, έβγαλα το δίπλωμα (λολ) στην αστυνομία τότε και σιγά σιγά το C50 έγινε 72, κανιβαλλίστηκε και πουλήθηκε αργότερα.
Σειρά είχε αφού απολύθηκα απο φαντάρος, ένα Kaze-R το οποίο το κράτησα καμμια 6ετία και κάτι, και το έδωσα και αυτό. Σειρά είχε ένα Honda Innova injection το οποίο μετά απο μερικά
χρόνια μου το κλέψανε, και κατέληξα με ένα Wave 110 για να κάνω τη δουλειά μου, μετακίνηση προς τη δουλειά και (πολύ) κοντινές βόλτες. Τόσα χρόνια είχα το μικρόβιο αλλά ποτέ δεν
πήγα σε κάτι μεγαλύτερο γιατί ασχολήθηκα περισσότερο με τα αυτοκίνητα. Αυτοκίνητο λοιπόν, υπάρχει.

Επειδή το βλέπω να πάω για σεντόνι, θα προσπαθήσω να είμαι σχετικά σύντομος

Είχα στο μυαλό μου να δώσω το παπί και να πάρω κάτι σε CB500 για τις μετακινήσεις, μιας που "χρειαζόμουν" κάτι πιο γρήγορο απο το παπί. Απο το μυαλό μου είχαν περάσει Beverly 300, αλλα
δεν τα πάω τα scooter, κανα BMW G310R (και γαμώ τα χρηματοδοτικά) , και γενικά τέτοια πράματα. Στο μεταξύ "αναβάθμισα" και το δίπλωμά μου απο 125 σε απεριόριστο.
Αποφάσισα όμως να κρατήσω το παπί, σαν μέσο μετακίνησης εντός πόλης (κινούμαι αρκετά στο κέντρο) και μηδενικών σχεδόν εξόδων.
Θέλω κάτι "μανιτζέβελο" , να το βγάζω 2-3 φορές τη βδομάδα για βόλτα, να κάνω και αυτό που δεν έκανα ποτέ, να πάρω δηλαδή μηχανή κανονική..
Τα κριτήριά μου είναι , να είναι γυμνό, να βγάζει κανα πουλάρι, να έχει ABS και να παίξω κάπου στα (top) 4000 (μεταχείρω προφανώς).
Αυτό που κοιτάω προς το παρόν είναι το z750, γιατί πάντα μου άρεσε.

Πρώτον, προφανώς και φοβάμαι τη μετάβαση απο παπί σε 110 άλογα εργαλείο, αλλά πιστεύω ότι με τον κατάλληλο σεβασμό στο δεξί χέρι, θα τα καταφέρω σιγά-σιγά.
Έχω στο μυαλό μου εφόσον το πάρω να πάω και σε ένα σχολείο οδήγησης, που έχω ακούσει τα καλύτερα.

Δεύτερον, θέλω να μου πείτε καμμια πρόταση (εκτός απο ΜΤ-07) αν έχετε στο μυαλό σας.

Τρίτον, τί να προσέξω σε ένα Z750, αν πονάνε πουθενά συγκεκριμένα κτλ.

Σας ευχαριστώ, όσους το διάβασαν και δεν αυτοκτόνησαν απο τη βαρεμάρα

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

το gsr 600 πος σου φενετε?Μεσος ορος 2.700.

[Dennis-]

Καγκουρομηχανημα το ζ για να μην ειναι κακοποιημενο πρεπει να κανεις ταμα στον ιδιο τον καβασακι και την παναγια την μπερναουτιοτισα.

Και τα 150cc εχουν μια καποια διαφορα απο ενα 600.

Gsr οπως προτεινε ο φιλος εγω θα ελεγα κανα χορνετ πολυ πιο φρεντλι απ ολα νομιζω και για δευτερο ατομο.

[gerokost]

το gsr 600 πος σου φενετε?Μεσος ορος 2.700.

Δε ξέρω, ποτέ δε μου άρεσε το GSR, δε τα πάω καλά με τα σουζούκι φαίνεται, όχι οτι έχω κάτι μαζί τους.

Καγκουρομηχανημα το ζ για να μην ειναι κακοποιημενο πρεπει να κανεις ταμα στον ιδιο τον καβασακι και την παναγια την μπερναουτιοτισα.

Και τα 150cc εχουν μια καποια διαφορα απο ενα 600.

Gsr οπως προτεινε ο φιλος εγω θα ελεγα κανα χορνετ πολυ πιο φρεντλι απ ολα νομιζω και για δευτερο ατομο.

Ισχύει, ότι είναι καγκουρομηχάνημα, δεν περιμένω να μην έχει βαρέσει κόφτη στη ζωή του, απλά να είναι σωστά συντηρημένο.

Τα hornet ναι, δεν είναι άσχημα, θα τσεκάρω..

[rainmike]

Δε ξέρω, ποτέ δε μου άρεσε το GSR, δε τα πάω καλά με τα σουζούκι φαίνεται, όχι οτι έχω κάτι μαζί τους.



Ισχύει, ότι είναι καγκουρομηχάνημα, δεν περιμένω να μην έχει βαρέσει κόφτη στη ζωή του, απλά να είναι σωστά συντηρημένο.

Τα hornet ναι, δεν είναι άσχημα, θα τσεκάρω..

Για μένα αν πας για γυμνό,προτίμησε δικύλινδρο.

[George_Sp]

er6n?

https://www.car.gr/13545200-kawasaki-er-6-n

[ΤάκηςΜπ]

Διάβαζα διάβαζα διάβαζα και με το που λες αναγκαστικά γυμνό λέω "εδώ είμαστε, mt07 θέλει το παιδί"... Ξενέρωσα 2 γραμμές πιο κάτω... Γενικά θεωρώ πως δεν πρέπει να πάρεις μηχανή 220-230 κιλά, και λόγω απειρίας, αλλά και λογω χρήσης που από τα λεγόμενά σου καταλαβαίνω ότι θα κάνεις.Er6n κι από μένα.

[gerokost]

Για μένα αν πας για γυμνό,προτίμησε δικύλινδρο.

Για το ξύλο απο τον αέρα λές , οτι πχ ποτέ δεν θα ευχαριστηθείς τα Χ άλογα ?

er6n?

https://www.car.gr/13545200-kawasaki-er-6-n

Ωραίο, σίγουρα δεν είναι Ζ, αλλά πιο all-around. Μοτέρ ίδιο με το versys να φανταστώ, με άλλη χαρτογράφηση?

[ptc]

Διάβαζα διάβαζα διάβαζα και με το που λες αναγκαστικά γυμνό λέω "εδώ είμαστε, mt07 θέλει το παιδί"... Ξενέρωσα 2 γραμμές πιο κάτω... Γενικά θεωρώ πως δεν πρέπει να πάρεις μηχανή 220-230 κιλά, και λόγω απειρίας, αλλά και λογω

Και να ήθελε ΜΤ δε φτάνουν τα λεφτά.

Θα συμφωνήσω στο θέμα βάρους. Το Ζ750 είναι λίγο μαούνα. Δικύλινδρο πιστεύω κι εγώ η καλύτερη λύση. Πιο γραμμικό γκάζι, λιγότερο απότομο, πιο διαχειρίσιμο, πιο ξεκούραστο μέσα στην πόλη και κατά τι πιο οικονομικό.

Δες και το Suzuki SFV650 gladius. Όπως το er έχει το μοτέρ του versys, αυτό έχει του v-strom.

[gerokost]

Διάβαζα διάβαζα διάβαζα και με το που λες αναγκαστικά γυμνό λέω "εδώ είμαστε, mt07 θέλει το παιδί"... Ξενέρωσα 2 γραμμές πιο κάτω... Γενικά θεωρώ πως δεν πρέπει να πάρεις μηχανή 220-230 κιλά, και λόγω απειρίας, αλλά και λογω χρήσης που από τα λεγόμενά σου καταλαβαίνω ότι θα κάνεις.Er6n κι από μένα.

Το ΜΤ δε λέω, μ αρέσει γενικά, έχω πάρει και φίλου βόλτα, πολύ ωραίο μοτέρ. Αλλά για κάποιο λογο το μπροστά μέρος με ξενερώνει κάπως. Επίσης δεν βρίσκεις κάποιο με ABS στα λεφτά που θέλω να διαθέσω.
Στα υπόψιν το ER6.

[ΤάκηςΜπ]

Ναι είναι λίγο πιο πολλά τα χρήματα από αυτά που έχεις. Δεν ήξερα ότι παίζουν ακόμα στα 5 τα φθηνότερα. Κρατανε τιμή τα άτιμα.

[gerokost]

Ναι είναι λίγο πιο πολλά τα χρήματα από αυτά που έχεις. Δεν ήξερα ότι παίζουν ακόμα στα 5 τα φθηνότερα. Κρατανε τιμή τα άτιμα.

Και μετά μπαίνεις στη λούπα γιατί λές, 6590 έχει το 2017 καινούργιο, θα δώσω ταληράκι στο μεταχείρο ? Και μετά λες, α, τι βρίσκω με 6,5Κ και καταλήγεις το βράδυ να κοιτάς ο,τι να ναι

[rainmike]

Πέρα από πλάκα άσε το z ,το πιο σούπα μηχανάκι ever ,είναι βαρύ και έχει τελικές που δεν τις χρειάζεσαι σε γυμνό.Πάρε ένα δικύλινδρο με 60,70 αλογάκια
ελαφρύ-χρηστικό.Και στην πόλη θα μπορείς να το παίρνεις και θα βολτάρεις εύκολα και εκτός πόλης

[gerokost]

Και να ήθελε ΜΤ δε φτάνουν τα λεφτά.
Θα συμφωνήσω στο θέμα βάρους. Το Ζ750 είναι λίγο μαούνα. Δικύλινδρο πιστεύω κι εγώ η καλύτερη λύση. Πιο γραμμικό γκάζι, λιγότερο απότομο, πιο διαχειρίσιμο, πιο ξεκούραστο μέσα στην πόλη και κατά τι πιο οικονομικό.
Δες και το Suzuki SFV650 gladius. Όπως το er έχει το μοτέρ του versys, αυτό έχει του v-strom.

Ωραίο το SFV αλλά υπάρχουν 4-5 σε όλη την Ελλάδα, κανένα Αττική (και δεν είδα να έχει και ABS)

Πέρα από πλάκα άσε το z ,το πιο σούπα μηχανάκι ever ,είναι βαρύ και έχει τελικές που δεν τις χρειάζεσαι σε γυμνό.Πάρε ένα δικύλινδρο με 60,70 αλογάκια
ελαφρύ-χρηστικό.Και στην πόλη θα μπορείς να το παίρνεις και θα βολτάρεις εύκολα και εκτός πόλης

Το θέμα δεν είναι η τελική του, δεν υπήρχε περίπτωση να την πιάσω ποτέ. Απλά μου αρέσεi υπερβολικά εμφανισιακά.
Η αλήθεια είναι ότι προβληματίζομαι με το βάρος , 220+ κιλά μηχανάκι, είναι λογαριασμός.

[rainmike]

Ωραίο το SFV αλλά υπάρχουν 4-5 σε όλη την Ελλάδα, κανένα Αττική (και δεν είδα να έχει και ABS)



Το θέμα δεν είναι η τελική του, δεν υπήρχε περίπτωση να την πιάσω ποτέ. Απλά μου αρέσεi υπερβολικά εμφανισιακά.
Η αλήθεια είναι ότι προβληματίζομαι με το βάρος , 220+ κιλά μηχανάκι, είναι λογαριασμός.

Άμα σου αρέσει υπερβολικά τότε είναι μονόδρομος.Καλοτάξιδο