Lane Spliting - ΜΙΑ ΓΚΡΊΖΑ ΠΕΡΟΙΟΧΗ

[byronas]

οι περισσότεροι από εμάς που οδηγούμε οι μηχανές πάμε στις διαχωριστικές γραμμές, αλλά αυτό είναι νόμιμο?
σας έχει κλείσει ποτε κομπλεξικός οδηγός επίτηδες? σας έχουν βρίσει ποτε που περνάτε ανάμεσα?
προσωπικά μου έχει τείχη ouko λίγες φορες.
αν και παλιό σχετικά πέρασε από τα χεριά μου αυτό το άρθρο:
https://www.protothema.gr/greece/art...si-atuhimatos/
και μετά από μια έντονη συζήτηση με την γυναικα μου αποφάσισα να το ψάξω.

και έτσι βρήκα αυτό:
https://www.newsbeast.gr/weekend/art...-ta-aftokinita


μήπως πρέπει να δράσουμε ώστε να είναι νόμιμο? να καταλάβει ο Έλληνας οδηγός ότι τελικά είναι καυτερό και για αυτόν?

διαβάζοντας το άρθρο του newsbeast μου ήρθε η ιδέα που θα δώσει σε όλους να καταλάβουν πως είναι συμφέρον όλων μας και
ίσως να διεκδικήσουμε να μας καλύπτει ο νόμος.

αν λοιπόν μια μέρα τις εβδομάδας όλοι μας καθόμαστε στη λωρίδα μας πίσω από τα αυτοκίνητα όπως ορίζει ο γκρίζος ΚΟΚ.
το κυκλοφοριακό κομφούζιο που θα γίνει θα δώσει να καταλάβουν όλοι ότι τελικά ποιο πολύ καλό κάνουμε παρά κακό.

[typhoon]

Δεν έχει νόημα αυτό λες φίλε. Σα θεωρία καλή είναι. Στη πράξη δεν γίνεται. Μου θυμίζει το αντίστοιχο επειδή δεν υπάρχουν θέσεις στάθμευσης δικύκλων να παρκάρουμε τις μηχανές παράλληλα με το πεζοδρόμιο κ να αναγκάστει ο κάθε δήμος να φτιάξει θέσεις κλπ

Επίσης το να επιτραπεί νομικά η διήθηση είναι απίθανο. Πιο πιθανό είναι να εφαρμοστεί απαγόρευση κ να φεύγουν τα πρόστιμα αέρα
Αυτό το γκρίζο ψιλοεξυπηρετει. Σε περίπτωση ατυχήματος έμπλεξες. Αλλά το γνωρίζεις κ το κάνεις. Στην καθημερινή μετακίνηση σου γλιτώνει χρόνο κ εκνευρισμό.
Το κακό βέβαια είναι ότι άλλο η χρήση κ άλλο η κατάχρηση.

Προσωπικά ώρες ώρες κάνοντας διήθηση στα σταματημένα στο ποτάμι σε ώρες αιχμής κινούμενος με 30-40(που είναι ήδη πολύ παραπάνω από το ασφαλές) με εκνευρίζουν ορισμένοι που κορνάρουν για περάσουν με 60.
Δηλαδή την ευχέρεια του νόμου την ξεσκιζουμε πιστεύοντας ότι έχω κάθε δικαίωμα γιατί καβαλάω μηχανή

[byronas]

σε άλλες χώρες έχει νομιμοποιηθεί, όπως επίσης έχουν φτιάξει χώρο στο φανάρι ώστε η μηχανές που φτάνουν να έχουν χώρο να σταματήσουν πριν την διάβαση.
σε αυτές τις χώρες λοιπόν ο νομός ορίζει ότι δεν μπορείς να πηγαίνεις με πάνω από 10% από την ταχύτητα του αυτοκινήτων.

[atom_smasher]

Ποιες χώρες;

[byronas]

Στη Βαρκελώνη, έχουν θεσπιστεί ζώνες για τους μοτοσικλετιστές πριν τη διάβαση των πεζών

Από την 1η Ιουλίου 2014 η διήθηση επιτρέπεται επίσημα στην πολιτεία της Νέας Νότιας Ουαλίας στην Αυστραλία (Σύδνεϋ), θεσπίζοντας την ανάλογη νομοθεσία.

Καλιφόρνια έγινε η πρώτη πολιτεία των ΗΠΑ όπου η διήθηση των μοτοσυκλετών επιτρέπεται

regon που βρίσκεται στη διαδικασία νομοθέτησης και θέσπισης των κανόνων της διήθησης υπό όρους. Στα ίδια χνάρια βαδίζει εδώ και λίγες μόλις ημέρες και η πολιτεία της Washington



διαβασε αυτο που ειχα στειλει στο πρωτο ποστ
https://www.newsbeast.gr/weekend/art...-ta-aftokinita


απο το ιδιο...
Εντυπωσιακή ήταν αυτό που ανάλογο έγινε στη Γαλλία, όταν ο τότε Υπουργός Μεταφορών, αποφάσισε να κυνηγήσει όσους κάνουν διήθηση. Στις 18 Ιουνίου του 2011, περισσότεροι από 100.000 μοτοσικλετιστές σε όλη τη χώρα, βγήκαν στους δρόμους και κινήθηκαν όπως επιθυμούσε ο Υπουργός: ο ένας πίσω από τον άλλον.

Το Παρίσι παρέλυσε ολοσχερώς, στους δρόμους επικράτησε κομφούζιο με τους μοτοσικλετιστές να διασκεδάζουν τον άπλετο χώρο που είχαν στη διάθεσή τους. Καθόλου παράδοξο ότι οι οδηγοί των αυτοκινήτων τους χειροκροτούσαν λέγοντας «συνεχίστε, σας χρειαζόμαστε» (αλλιώς δεν θα φτάσουμε ποτέ στη δουλειά μας). Σήμερα η διήθηση είναι νόμιμη σε πολλές περιοχές της Γαλλίας.

[BLiTzER]

Όπου θες μπορείς να κινείσαι και αυτό δε σε κάνει αυτόματα υπαίτιο σε ένα ατύχημα. Υπαίτιος είσαι αν αυτή σου η κίνηση προκαλέσει το ατύχημα. Το protothema γράφει μαλακίες, όπως συνήθως.

[byronas]

μαλακίες γράφει? δηλαδή αυτό δεν ισχύει?
Σύμφωνα με τον Άρειο Πάγο, μόνο οι οδηγοί των δικύκλων (μηχανάκια) που κινούνται μεταξύ των διακεκομμένων διαχωριστικών λωρίδων κυκλοφορίας ευθύνονται για πιθανό τροχαίο συμβάν και όχι τα αυτοκίνητα που κινούνται μέσα στο χώρο των λωρίδων κυκλοφορίας.


και αυτοι?
https://www.lawspot.gr/nomika-nea/ol...oyntai-anamesa
https://www.e-nomothesia.gr/law-news...kikliston.html
https://www.lifo.gr/now/greece/135647
https://www.star.gr/eidiseis/ellada/...y-areioy-pagoy

[BLiTzER]

Σύμφωνα με τον Άρειο Πάγο, μόνο οι οδηγοί των δικύκλων (μηχανάκια) που κινούνται μεταξύ των διακεκομμένων διαχωριστικών λωρίδων κυκλοφορίας ευθύνονται για πιθανό τροχαίο συμβάν και όχι τα αυτοκίνητα που κινούνται μέσα στο χώρο των λωρίδων κυκλοφορίας

Αν κάποιο όχημα κινείται κανονικά στη λωρίδα του κι εσύ, στην προσπάθειά σου να κάνεις διήθηση, πέσεις πάνω του, ευθύνεσαι. Αλλά δεν ευθύνεσαι για ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ατύχημα αυτόματα, επειδή έκανες διήθηση. Ακόμα κι αν ήταν νόμιμη η διήθηση, έτσι ακριβώς θα ήταν τα πράγματα. Οπότε γιατί αγχώνεσαι;

Βασικά είναι απλά επιτηδευμένα μπερδεμένη σύνταξη για να "περάσει" κάτι άλλο από αυτό που εννοεί ο νομοθέτης και να δημιουργήσει ντόρο. Να μη μιλήσω για τον τίτλο...

[ptc]

Το να υπάρχει κάποιος νόμος δε λέει κάτι αν δεν επιβάλλεται κιόλας από τις αρχές. Βλέπε υποχρεωτική ψήφος. Ασχέτως τι λέει ο κοκ, στην Ελλάδα δε θα σε σταματήσει ποτέ κανείς επειδή έκανες διήθηση. Έχω ακολουθήσει ουκ ολίγες φορές Δίας ή Ζητά σε διήθηση.

Τέτοια θέματα έχουν τα αμερικανάκια που κάθονται στη σειρά σαν αμάξια γιατί αλλιώς πέφτει κλήση.

Non issue ουσιαστικά.

[o teos]

Brothers and sisters peace...όλα είναι δρόμος...Απλά πράγματα..και φυσικαααα.......
.
.
.
.
.
.
.


Όποιος φοβάται πεφτει και κοιμαται...ηηη...κάθεται πίσω από τα αυτοκίνητα και τέλος...

[Bladerunner]

Διαβάστε την απόφαση...

Δεν λέει ό,τι γράφουν οι τίτλοι στα διάφορα sites.

[BLiTzER]

Διαβάστε την απόφαση...

Δεν λέει ό,τι γράφουν οι τίτλοι στα διάφορα sites.

Βασικά τα θέματα είναι 2:

1. ο τίτλος του άρθρου που κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Οι περισσότεροι δεν μπήκαν στον κόπο καν να μάθουν τις λεπτομέρειες για το περιστατικό και έμειναν στο "οι μοτοσικλετιστές φταίνε αποκλειστικά" και έτσι ξεκίνησαν, από αυτοκινητιστές, σχόλια τύπου "την επόμενη φορά που θα κάνει κάποιος διήθηση, θα τον κόψω στα 4" και λοιπά όμορφα. Κάποιοι από αυτούς θα τα κάνουν και πράξη, πιστεύοντας ότι έχουν απόλυτο δίκιο και ο νόμος είναι 100% με το μέρος τους. Σκότωσε κι εσύ έναν μοτοσικλετιστή σήμερα, αφού είναι παράνομοι !!!12

2. νεοελληνίδα οδηγός, ανίκανη να οδηγήσει ή/και να αναλάβει τις ευθύνες της (συνήθως αυτά πάνε μαζί), τυπικό δείγμα ανθρώπων που συναντάμε συχνά κι εδώ μέσα. Προσπαθεί να κάνει διήθηση και, λόγω παντελούς ανικανότητας, τρακάρει μόνη της πάνω σε σχεδόν ακίνητο όχημα. Εγκλωβίζεται μεταξύ 2 οχημάτων και τραυματίζεται σοβαρά από φορτηγό. Αντί να δεχτεί την ηλιθιότητα και την κουλαμάρα της, προσπαθεί να ρίξει ευθύνες οπουδήποτε αλλού, και "πιάνεται" από το γεγονός ότι ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ. Το οποίο, προφανώς, δεν είχε απολύτως καμία σχέση με το ατύχημα, αλλά είναι παράνομο οπότε πού ξέρεις, μπορεί να πιάσει και να την πληρώσει κάποιος άλλος.

[Bladerunner]

Αντί να δεχτεί την ηλιθιότητα και την κουλαμάρα της, προσπαθεί να ρίξει ευθύνες οπουδήποτε αλλού, και "πιάνεται" από το γεγονός ότι ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ. Το οποίο, προφανώς, δεν είχε απολύτως καμία σχέση με το ατύχημα, αλλά είναι παράνομο οπότε πού ξέρεις, μπορεί να πιάσει και να την πληρώσει κάποιος άλλος.

Για να φτάσει Άρειο Πάγο μάλλον κάποιος δικηγόρος το τράβηξε από τα μαλλιά.

[buckley]

Βασικά τα θέματα είναι 2:

1. ο τίτλος του άρθρου που κάνει τη δουλειά του μια χαρά. Οι περισσότεροι δεν μπήκαν στον κόπο καν να μάθουν τις λεπτομέρειες για το περιστατικό και έμειναν στο "οι μοτοσικλετιστές φταίνε αποκλειστικά" και έτσι ξεκίνησαν, από αυτοκινητιστές, σχόλια τύπου "την επόμενη φορά που θα κάνει κάποιος διήθηση, θα τον κόψω στα 4" και λοιπά όμορφα. Κάποιοι από αυτούς θα τα κάνουν και πράξη, πιστεύοντας ότι έχουν απόλυτο δίκιο και ο νόμος είναι 100% με το μέρος τους. Σκότωσε κι εσύ έναν μοτοσικλετιστή σήμερα, αφού είναι παράνομοι !!!12

2. νεοελληνίδα οδηγός, ανίκανη να οδηγήσει ή/και να αναλάβει τις ευθύνες της (συνήθως αυτά πάνε μαζί), τυπικό δείγμα ανθρώπων που συναντάμε συχνά κι εδώ μέσα. Προσπαθεί να κάνει διήθηση και, λόγω παντελούς ανικανότητας, τρακάρει μόνη της πάνω σε σχεδόν ακίνητο όχημα. Εγκλωβίζεται μεταξύ 2 οχημάτων και τραυματίζεται σοβαρά από φορτηγό. Αντί να δεχτεί την ηλιθιότητα και την κουλαμάρα της, προσπαθεί να ρίξει ευθύνες οπουδήποτε αλλού, και "πιάνεται" από το γεγονός ότι ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΒΡΙΣΚΟΤΑΝ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ ΛΩΡΙΔΑ. Το οποίο, προφανώς, δεν είχε απολύτως καμία σχέση με το ατύχημα, αλλά είναι παράνομο οπότε πού ξέρεις, μπορεί να πιάσει και να την πληρώσει κάποιος άλλος.

Ρε μικρέ μην τα αναμασάμε αφού τα λέγαμε και παλαιότερα, εκτός αν έπαιξε καμμιά άλλη περίπτωση εκτός της αμαζόνας από πάνω εν τω μεταξύ ...
Έχεις επίσημη βιβλιογραφία με κάτι ανάλογο που έστω έριξε συνυπαιτιότητα σε οδηγό και αναβάτη ?
Αν όχι ας καταπιούμε και συ μαζί ότι θα συνεχίσουμε μεν όλοι (κι οι μπάτσοι παρέα) να κάνουμε διήθηση μεταξύ των αυτοκινήτων αλλά μέχρι νεωτέρας θα είμαστε παράνομοι και ακάλυπτοι στη στραβή...

[Anritsu]

Δεν διάβασα το άρθρο αλλά η λογική λέει ότι η διαχωριστική δεν είναι ρεύμα κυκλοφορίας , ούτε και ανάμεσα στα ρεύματα που είναι καλώς διαγραμμισμένα υπάρχει ρεύμα για μηχανές . Εφόσον η μοτοσικλέτα θεωρείται οχήμα οφείλει να κινείται στα ορισμένα ρεύματα . Οπότε και λογικά απαγορεύεται η προσπέραση στα σημεία αυτά . Το ότι βολευόμαστε είναι άλλο θέμα . Επίσης δυστυχώς βλέπω πολλούς εριστικούς με μηχανές , συνήθως μαστόδοντα , που επειδή δεν χωράνε αρχίζουν την γκρίνια , τις κόρνες και τις χειρονομίες λες και ο άλλος είναι υποχρεωμένος να τους εξυπηρετήσει . Και συνήθως οταν περάσουν ρίχνουν και από ένα αναμνηστικό καντήλι και μια αποχαιρεστήρια μούτζα . Προσωπικά είτε με το ποδήλατο είτε με τον πάπιο οταν δω πως δεν με παίρνει να περάσω άνετα σταματώ και περιμένω . Και 9/10 φορές θα μου ανοίξουν εφόσον με δουν .