ας βγει η sharp να κανει ενα τεστ για τα "ληγμένα" κράνη. πιστεύω λοιπον οτι ενα κράνος δεν λήγει. δεν ειναι τρόφιμο. απλα τα υλικά του αλλοιώνονται και αλλάζει η αντοχή του. οταν ειναι κλειστό σε κουτί η φθορά ειναι λιγότερη απο οτι εξω στις καιρικές συνθήκες.
οπως και στα λαστιχα που το εχουν μελετήσει και λενε 6 μήνες στην αποθήκη = 3 βδομάδες στον δρόμο.
σε ενα κρανος ειναι ποιο δυσκολο αν και ειμαι σιγουρος πως οι επώνυμες εταιρίες κατι εχουν κανει.
αν δεν δημοσιεύσουν μια παρόμοια μελέτη καθόμαστε μόνοι μας οι μοτοσυκλετιστές και λεμε αρλούμπες. και ο καθένας ας κανει οτι κρίνει καλύτερο.