Ρε λες... https://www.motosport.com.gr/motospo...rono-1968-2018
Κ η αποψη για τον αγωνα.
https://www.motosport.com.gr/motospo...ma-me-to-ennia
Ride(s) the wind of change...
ενταξει η ψαλιδα στην δυναμη των μοτερ εχει κλεισει αρκετα εως πολυ...φαινεται σε ολους τους αγωνες...
ετσι οπως ειναι η δεδομενη κατασταση ουσιαστικα δεν βολευεται κανενας...
τα ηλεκτρονικα ηταν της ducati, τα πηραν οι αλλοι...η ducati τα σεταρει καλα, οι αλλοι δεν την παλευουν...
τα λαστιχα εινα ΓΤΠΚ, μπορουν να κρατησουν σε συγκεκριμενους αναβατες πιο πολυ σε σχεση με αλλους, οποτε σκατα και εδω...
ο μονος που παει οτι και να του δωσεις με οτι λαστιχα ειναι ο marquez που ειναι ταλενταρα...
ουσιαστικα με ενα μετριο συνολικα μηχανακι παιρνει του κοσμου τις πρωτιες...
δειτε που ειναι τα αλλα honda του grid...
χαρακτηριστικο του αγωνα ηταν το εξης παραδοξο οταν ο marquez βρεθηκε να ειναι πισω απο τον lorenzo:
o lorenzo ανοιγε την διαφορα στα φρενα...και ο marquez μαζευε την διαφορα μεσα στην στροφη και στην εξοδο...
ο lorenzo ειναι ο αναβατης οπου ανεκαθεν ειχε την περισσοτερη ταχυτητα ΜΕΣΑ στην στροφη...βαση τηλεμετριας...
πλεον αυτο αλλαζει και μεσα στην στροφη προφανεστατα επειδη φοβαται το low και την πιεση του μπροστινου χανει χρονο και κανει διαφορα στα φρενα..λογω καλυτερης στηριξης στο ντεποζιτο? πιθανοτατα...
αλλα δεν οδηγαει ετσι οπως ξερει και οπως τον μαθαμε...
μα η ηρεμια ερχεται σαν επακολουθο... το βασικο ειναι οτι δεν μπορει να οδηγησει οπως θελει...
αμα εσυ δεν μπορεις να ζεστανεις λαστιχο, θα μπορεσεις ποτε να γραψεις τους χρονους που γραφεις συνηθως? ποτε..(οχι μονο εσυ..ολοι)
και οχι μονο δεν θα γραψεις τους χρονους, αλλα θα εκνευριστεις κιολας και θα χασεις και την ηρεμια σου...
απολυτως λογικα ειναι αυτα...
Δεν θα μπορουσε να το πει καλυτερα!
" Λοιπόν; Ποιός θα περάσει τον Μαρκέθ; Η (πιθανή) απάντηση βρίσκεται στις καλές θέσεις των Υamaha Movistar, θέσεις που δείχνουν ότι οι εργοστασιακές μοτοσυκλέτες του Ρόσσι και του Βινιάλες έχουν βελτιωθεί αρκετά, και πρέπει να είναι αυτή τη στιγμή οι καλύτερες all rounder μαζί με τα Ducati. Ο Βινιάλες έχει ένα πρόβλημα που τον κρατάει πίσω στους πρώτους γύρους, αλλά φαίνεται ότι το βελτιώνει σιγά σιγά.
Ο Ρόσσι, αντίθετα, είναι ανταγωνιστικός απο τον πρώτο μέχρι τον τελευταίο γύρο και βρίσκεται πολύ κοντά στην κορυφή, χωρίς όμως να έχει την δυνατότητα να καλύψει τα λίγα δέκατα τον γύρο (και ΚΑΘΕ γύρο) που τον χωρίζουν απο τον ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ Μαρκέθ.
Αυτός είναι και ο λόγος, παρά την εμφανή βελτίωση της Μ1, που ασκεί συνεχή πίεση με ΔΗΜΟΣΙΕΣ δηλώσεις προς το εργοστάσιο και τους τεχνικούς της Yamaha για βελτιώσεις, βελτιώσεις, και περισσότερες βελτιώσεις:
Aυτό που ζητάει στην πραγματικότητα ο Βαλεντίνο Ρόσσι απο τους Ιάπωνες, δεν είναι απλά ή μόνο μια «ανταγωνιστική» μοτοσυκλέτα, αλλά μια ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΗ μοτοσυκλέτα, ένα υπερ-μηχάνημα με το οποίο θα μπορέσει να αντιμετωπίσει το «υπερφυσικό» ταλέντο του Μαρκ Μαρκέθ. Γιατί το ξέρει, αυτός καλύτερα απο κάθε άλλον, ότι μόνο αν υπάρξει μια τεχνική υπεροχή τέτοια που θα αναγκάσει τον Μαρκέθ να πιεστεί προς το λάθος, θα έχει πιθανότητες νίκης ενώ και ο τίτλος αυτή τη στιγμή «παίζεται» δυνατά, αφου μένουν ακόμα 10 αγώνες"
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Μετριο μοτο το Honda...?
Το Υamaha τι ειναι τοτε?
Απο περισυ που βελτιωσε τα ηλεκτρονικα το Η κ βαζει την δυναμη κατω φανηκε η τρομερη διαφορα.
Οσο για τους υπολοιπους αναβατες ειναι γνωστα τα πραγματα...ο Αγγλος αν δεν πεσει θα παει καλα γιατι εχει εργοστασιακο μοτο.
Ο Pedrosa για χ,ψ λογους δεν μπορει το παλικαρι...end of story.
Στην αρχη του αγωνα που το λαστιχο ηταν καλο αντεχε ο Λορενθο + την δυναμη της Ducati κρατιοταν μπροστα αλλα το ξερανε κ οι πετρες οτι οι γυροι ηταν μετρημενοι μεχρι να τον περασουν οι περισσοτεροι λογω μαλακου.
Ride(s) the wind of change...
πριν λιγο το εβαλες..
"Και η Ηοnda; Τι η Honda; Καλύτερη από πέρυσι σίγουρα, αλλά όχι τόσο ώστε να της πιστωθούν οι νίκες του Μαρκέθ. Ας δούμε τι έκαναν οι άλλοι οδηγοί της RC 213V στην Γερμανία: Ο Κράτσλοου έπεσε, ο Μορμπιντέλλι δεν έτρεξε και ο Μπραντλ (λογικά) πάλευε με τους τελευταίους, ο Νακαγκάμι έπεσε, και ο Πεντρόθα επικράτησε του Ζαρκό στις τελευταίες θέσεις της δεκάδας. Ενώ ο Μαρκέθ ήταν μόνος, αλλά μπροστά και πρώτος! Ή ας δούμε την βαθμολογία των αναβατών της Honda μετά απο 9 αγώνες, στη μέση του Πρωταθλήματος. Ναι, ο Μαρκέθ αν προσέξει και αν δεν έχει ατυχίες, θα πάει για πέμπτο τίτλο. Είναι πρώτος με 165 βαθμούς, αλλά οι άλλοι δεν τα πάνε καθόλου περίφημα: Ο Κράτσλοου όγδοος με 79, ο Πεντρόθα 12ος με 49, ο Μορμπιντέλλι 17ος με 19 και ο Νακαγκάμι 21ος με 10! Αυτές θα ήταν οι επιδόσεις της Ηonda φέτος αν δεν υπήρχε ο Μαρκέθ, που τώρα την οδηγεί σε πιθανότητα διπλού τίτλου, αναβατών και κατασκευαστών, ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ!"
Οι πτωσεις τι μας λενε? Οτι το Η ειναι μετριο κ απλα το παει μονο ο ΜΜ?
Δηλαδη περιμενες εσυ Morbidelli κ Bradl (guest star εμφανιση) να κανουν τι?
Οι μονοι που εχεις απαιτησεις ειναι ο Αγγλος κ ο Πεντροσα...ο ενας πεφτει 1 στις 2 κ ο αλλος απλα δεν μπορει ειπαμε για τους δικους του λογους.
Ride(s) the wind of change...
δεν ειναι δικοι του λογοι...
ειναι οτι δεν του πανε τα λαστιχα και κατ'επεκταση το μηχανακι...
μπορει π.χ. αν ο pedrosa ηταν στην ducati να τα ειχε παει καλυτερα...δεν λεω οτι θα επαιρνε πρωτιες και βαθρα με το κιλο αλλα μπορει να ηταν στα πρωτα group πιο συχνα και να επαιρνε και κανενα βαθρακι...
δεν ξεχνανε οι οδηγοι να οδηγανε...
δλδ δεν μπορει ενας pedrosa που επι τοσα χρονια παιρνει τουλαχιστον μια νικη και ανεβαινει βαθρο Χ φορες, φετος να παιζει στο τελος της δεκαδας...
Καλα τοσα χρονια στο τοπ μοτο των GP δεν ειναι κ κατορθωμα να κανει μια νικη τουλαχιστον καθε χρονο...
Με το αν, δεν ξερω τι θα μπορουσε να κανει αλλου...αλλα με αυτη την εταιρεια στα τοσα χρονια δεν εκανε κατι αξιολογο δεδομενων των συνθηκων που του παρειχαν.
Ηταν κ ατυχος βεβαια αλλα οχι κ τολμηρος.
Κατσε να δεις του χρονου με Λορενθο...ολοι περιμενουν/νανε εναν ισαξιο (θεωρητικα) οδηγο διπλα στον ΜΜ κ οχι τον Pedrosa.
Εκει να δουμε μαχες...
Ride(s) the wind of change...
ναι...αλλα το ζητημα ειναι οτι το honda δεν ειναι top of the class..πλεον...
το οτι νικαει ο marquez με το honda, δεν κανει το honda καλο...κανει τον marquez απο αλλο πλανητη ακριβως επειδη ειναι ο μόνος που το καταφερνει...
βλεπεις τα εργοστασιακα yamaha και ειναι διπλα διπλα στο πρωταθλημα...119 βαθμους ο ενας, 109 ο αλλος...2 τριτες και μια 2η ο vinales..4 τριτες και μια 2η ο rossi...
αρα το yamaha ΓΙΑ ΕΚΕΙ ΕΙΝΑΙ...
Να σημειωσουμε εδω πως αυτη τη στιγμη ο ΜΜ εχει 165 βαθμους, τη στιγμη που ολα τα υπολοιπα Honda αθροιστικα εχουν 157. Διατσιδης δεν ειμαι, αλλα κατι θα λεει κι αυτο.