Εδώ προς στιγμήν ψάρωσα ,αλλά μετά είδα προφίλ ΟΚ. Για βάλε καμμιά φωτό.Δημοσιεύθηκε αρχικά από Xrider
Σκωτία πάντως με βροχή βγαίνουν δεν πολυμασάνε ...
Εδώ προς στιγμήν ψάρωσα ,αλλά μετά είδα προφίλ ΟΚ. Για βάλε καμμιά φωτό.
Σκωτία πάντως με βροχή βγαίνουν δεν πολυμασάνε ...
Αυτός ο μύθος πια με το αλάτι
(οχι ως προς την υπαρξη του...αλλα ως προς το τη ζημια προκαλει)
Ενώ η ελλειπή συντήρηση από τους ελληναράδες, φτωχοδιαβολους, wannabe rossi-δες και το ξεσκισμα που τρωνε
τα κατατασει στα αριστα συντηρημένα της ευρώπης.
Κάτσε να βάλω εισαγωγικά καλύτερα, να ξεχωρίσει ποιά είναι η ρήση που περιέχεται στην φράση, να μην μπερδεύεται ουδείς.
Να σου πω πόσο τα ασφαλίζουν στην Ελλάδα; Η σύγκριση με το ΧΧ που πουλιέται, Ελλάδα γίνεται, όχι στην Αγγλία.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Δεν είναι καθόλου μύθος, αν είχες ζήσει και καβαλήσει μηχανάκι σε τέτοιες χώρες και συνθήκες θα το ήξερες.Αυτός ο μύθος πια με το αλάτι
(οχι ως προς την υπαρξη του...αλλα ως προς το τη ζημια προκαλει)
Ενώ η ελλειπή συντήρηση από τους ελληναράδες, φτωχοδιαβολους, wannabe rossi-δες και το ξεσκισμα που τρωνε
τα κατατασει στα αριστα συντηρημένα της ευρώπης.
Φαίνεται οτι δεν έχεις δει 2 ετών Japan μηχανάκι τίγκα στην σκουριά ούτε δαγκάνες φρένων να κολλάνε με τη μια και να θέλουν oπωσδήποτε κάθε χρόνο λύσιμο/καθάρισμα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Από περιέργεια και μόνο ,τι μάρκα ήταν και ποιας χρονιάς ?
Από ότι έχω δει εδώ (σε νησιά η πιο κοντινή "ίδια" συνθήκη ας πούμε) τα παλιά γμνα* Χόντα άντεχαν πιο πολύ...
*όχι δεν εννοώ γυμνά ...
Με χαλαει τοσο πολυ το χρωμα που δεν σκεφτηκα ουτε στιγμη να βγαλω φωτο. Σε σχεση με τις αλλες μοτο που εχω δεν ειναι τιποτα το συγκλονιστικο ,μονο περισσοτερα κυβικα
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
OK, δεκτό. 11 χρόνια, 85.000χλμ είναι οκ.
Άρα θα πρέπει να το έχεις σε γκαράζ, να πληρώνεις ασφάλεια, ΜΟΤ κάθε χρόνο κλπ
Στο car έχει απο 350€ μέχρι 3.500
Το πόσο ζητάει ο καθένας έχει να κανει με τον πωλητή, και τους μ@λάκες που τα δίνουν, αν τα δίνουν.
Νο κομεντ, δεν ζήσαμε ποτέ εκεί, ενώ στο ΗΒ αρκετά χρόνια.
Θέλω να σου πω ότι ρίχνουν αλάτι πριν πιάσει πάγος, δεν το βλέπεις. Αλλά ΟΚ, τα χρέπια που κυκλοφορούσαν (αμάξια και μοτό) πριν κάποια χρόνια, ΟΛΑ ΕΙΧΑΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΜΟΤ, ακόμα κι ένα Ford Taunus που είχε αγοραστεί για 700 λίρες
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ρε αχαίρευτε κάνεις επίδειξη quote στο swee pea ? ντροπή ρε και είσαι και μεγαλύτερος...OK, δεκτό. 11 χρόνια, 85.000χλμ είναι οκ.
Άρα θα πρέπει να το έχεις σε γκαράζ, να πληρώνεις ασφάλεια, ΜΟΤ κάθε χρόνο κλπ
Στο car έχει απο 350€ μέχρι 3.500
Το πόσο ζητάει ο καθένας έχει να κανει με τον πωλητή, και τους μ@λάκες που τα δίνουν, αν τα δίνουν.
Νο κομεντ, δεν ζήσαμε ποτέ εκεί, ενώ στο ΗΒ αρκετά χρόνια.
Θέλω να σου πω ότι ρίχνουν αλάτι πριν πιάσει πάγος, δεν το βλέπεις. Αλλά ΟΚ, τα χρέπια που κυκλοφορούσαν (αμάξια και μοτό) πριν κάποια χρόνια, ΟΛΑ ΕΙΧΑΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΜΟΤ, ακόμα κι ένα Ford Taunus που είχε αγοραστεί για 700 λίρες
https://www.moto.gr/forums/showthrea...=1#post2945639
TDR 250 ηταν.
Δεν συνέβαινε μόνο σ εκείνο όμως.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Μεγαλύτερος αλλά όχι πολύ...
Χριντερ; Και στο Ελλάντα έχει ΧΧ με 2 χιλιάρικα... δες στο car.gr - Τώρα 96 διαθέσιμα απο 1.800 - όσο θέλει ο καθένας.
Έχει και zzr1200, 6 κομμάτια μόνο
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Ρε τι λέμε τώρα;
Το Τάουνους που ειχα εγώ η σκουριά ήταν τόση που δεν πατούσα με δύναμη το φρένο, μπας και φρενάρω με την πατούσα.
Το δε GPZ (ακούς Μπάκλη; ) ενός φίλου ήταν θαύμα που κάθε φορά που φρέναρε δεν έκοβε πλαίσιο.
Και τα 2 με ΜΟΤ
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
85.000 για 1200 ειναι μια χαραOK, δεκτό. 11 χρόνια, 85.000χλμ είναι οκ.
Άρα θα πρέπει να το έχεις σε γκαράζ, να πληρώνεις ασφάλεια, ΜΟΤ κάθε χρόνο κλπ
Στο car έχει απο 350€ μέχρι 3.500
Το πόσο ζητάει ο καθένας έχει να κανει με τον πωλητή, και τους μ@λάκες που τα δίνουν, αν τα δίνουν.
Νο κομεντ, δεν ζήσαμε ποτέ εκεί, ενώ στο ΗΒ αρκετά χρόνια.
Θέλω να σου πω ότι ρίχνουν αλάτι πριν πιάσει πάγος, δεν το βλέπεις. Αλλά ΟΚ, τα χρέπια που κυκλοφορούσαν (αμάξια και μοτό) πριν κάποια χρόνια, ΟΛΑ ΕΙΧΑΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΜΟΤ, ακόμα κι ένα Ford Taunus που είχε αγοραστεί για 700 λίρες
350€ μαλλον ειναι για ανταλλακτικα
Σχετικα με το αλατι για τον παγο...μαλλον για καποιες μερες το ξεχασαν . Αλατι ριχνουν μονο στους κεντρικους δρομους τυπου Α και Μ
if anything just cannot go wrong, it will anyway -Murphy's law
Άστο κατάλαβα, ήταν η εποχή της ζωής σου που τα μηχανάκια στα περιοδικά τα χόρταινες...Ρε τι λέμε τώρα;
Το Τάουνους που ειχα εγώ η σκουριά ήταν τόση που δεν πατούσα με δύναμη το φρένο, μπας και φρενάρω με την πατούσα.
Το δε GPZ (ακούς Μπάκλη; ) ενός φίλου ήταν θαύμα που κάθε φορά που φρέναρε δεν έκοβε πλαίσιο.
Και τα 2 με ΜΟΤ
Ρε φίλε τώρα, οκ, ζήσαμε 6 χρόνια στη μ@λακισμένη χώρα, δεν ξέρω πόσο καιρό ζεις εσύ.85.000 για 1200 ειναι μια χαρα
350€ μαλλον ειναι για ανταλλακτικα
Σχετικα με το αλατι για τον παγο...μαλλον για καποιες μερες το ξεχασαν . Αλατι ριχνουν μονο στους κεντρικους δρομους τυπου Α και Μ
Δεν λέμε ότι είναι χρέπι το μηχανάκι σου. Σου λέμε τι συμβαίνει.
Και εσύ πιάστηκες στα 350, υπάρχουν κι άλλα.
Δεν ήμασταν πάντα μπρούκληδες
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Χμμμμ 17 χρονια στη Γερμανία κατι θα ειδα.
Βεβαια εκει ειχαν BMW ως επι το πλειστον...ισως να εχουν καποια προστασια.
Αν και το μυαλο μου οταν ακουσα αλατι...πηγε στα αυτοκινητα.
Ποτε δεν ειχαμε προβληματα σκουριας...λογω αλατιου.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση