Ηθελα να το πω σε καποιον που να με καταλαβαινει ...ZZR 1200

[Xrider]

Μενω Αγγλια 2 χρονια , μετα απο ενα χρονο και κατι ψιλα ειμαι σχετικα πιο ανετος να οδηγω στην αντιθετη πλευρα.
Δεν θα μπω στις διαφορες τι και πως ειναι διαφορετικο εδω σε οτι εχει να κανει με την οικονομια και τις αγορες.
Θα πω απλα οτι αγορασα ZZR 1200 μτχρσμνο του 2013 για περιπου οσο κανει ενας κουβας σκουτερ μτχρσμνο στην Ελλαδα και ακομα δεν το πιστευω

2000 ΕΥΡΩ

Το μηχανημα ειναι σε αψογη κατασταση με 53.000 μιλια δλδ περιπου 60-70.000χλμ ,φουλ σερβις,καινουργια λαστιχα κλπκλπ
Το μονο που με χαλαει παααααααααααρραααααααα πολυ, ειναι το χρωμα..γκρι/ασημι.

Μετα απο αυτο σκεφτομουν ενα φιλο που πριν λιγους μηνες πουλησε στην Ελλαδα ενα Blackbird XX του 1998/1999 με πολλα χλμ για +4000ευρω

[KotsosDR]

Μέχρι το 2005 δεν εβγαινε αυτο ? Πάντως Ελλάδα στο 3000αρο παίζουν μερικά αξιόλογα π.χ. : https://www.car.gr/14043883-kawasaki-zzr-1200-zzr1200

[sniper]

Μενω Αγγλια 2 χρονια , μετα απο ενα χρονο και κατι ψιλα ειμαι σχετικα πιο ανετος να οδηγω στην αντιθετη πλευρα.
Δεν θα μπω στις διαφορες τι και πως ειναι διαφορετικο εδω σε οτι εχει να κανει με την οικονομια και τις αγορες.
Θα πω απλα οτι αγορασα ZZR 1200 μτχρσμνο του 2013 για περιπου οσο κανει ενας κουβας σκουτερ μτχρσμνο στην Ελλαδα και ακομα δεν το πιστευω

2000 ΕΥΡΩ

Το μηχανημα ειναι σε αψογη κατασταση με 53.000 μιλια δλδ περιπου 60-70.000χλμ ,φουλ σερβις,καινουργια λαστιχα κλπκλπ
Το μονο που με χαλαει παααααααααααρραααααααα πολυ, ειναι το χρωμα..γκρι/ασημι.

Μετα απο αυτο σκεφτομουν ενα φιλο που πριν λιγους μηνες πουλησε στην Ελλαδα ενα Blackbird XX του 1998/1999 με πολλα χλμ για +4000ευρω

Δεν ξέρω πως να στο πω αλλά η παραγωγή του σταμάτησε το 2005.

[panavour]

Η αγορα στην Ελλαδα ειναι στρεβλη ,οπως ολα εξ αλλου.Η χωρα οπου καθε χρεπι παπι κυριως χοντα ή ΧΤ500 -600 ακομα πιο χρεπι πουλιεται χρυσαφι,ασε τους εμπορους που για καθε μηχανακι 10ετιας η 15ετιας με γυρισμενα χιλιομετρα ζητανε την μανα τους και τον πατερα τους.Η χωρα που ολοι που πουλανε ειναι ναυτικοι-τραπεζικοι,ολοι εχουν κλειστο γκαραζ που βαζουν τα μηχανακια και ολοι δεχονται μονο σοβαρες προτασεις

[thunder ace]

Η αγορα στην Ελλαδα ειναι στρεβλη ,οπως ολα εξ αλλου.Η χωρα οπου καθε χρεπι παπι κυριως χοντα ή ΧΤ500 -600 ακομα πιο χρεπι πουλιεται χρυσαφι,ασε τους εμπορους που για καθε μηχανακι 10ετιας η 15ετιας με γυρισμενα χιλιομετρα ζητανε την μανα τους και τον πατερα τους.Η χωρα που ολοι που πουλανε ειναι ναυτικοι-τραπεζικοι,ολοι εχουν κλειστο γκαραζ που βαζουν τα μηχανακια και ολοι δεχονται μονο σοβαρες προτασεις

Που να ειναι και συνταξιουχος!!!!!!
(σαν εμενα)
με τα κερια ειναι ακομα!!!!!

[ptc]

Καταρχας καλοταξιδο, να το χαρεις!

Πολυ διαφορετικες αγορες. Στην Αγγλια με βροχη 11μιση μηνες το χρονο και πολυ μεγαλυτερα παγια εξοδα (λογω ασφαλειας κυριως), για να καβαλας μηχανη πρεπει να εισαι λιγο πολυ ορκισμενος δικυκλιστης. Χομπιστας δλδ, με φουλ εξοπλισμους, ταξιδια, να γραφεις σε φορουμ, κτλ. Ενας τετοιος αναβατης συνηθως κοιταει να εχει και μια καλη - καινουρια μηχανη. Στην Ελλαδα αντιθετα το 90% των κατοχων δικυκλου το εχουν για ευκαιριακη χρηση, επειδη βολευει με την κινηση, κτλ. Οι μισοι γυρνανε χωρις κρανος... Ενας τετοιος χρηστης δε θα αγχωθει με το αν οδηγαει ο,τι καλυτερο υπαρχει, αφου ετσι κι αλλιως δεν μπορει να εκμετελλευτει τις δυνατοτητες του.

Οποτε στην Αγγλια υπαρχει ζητηση για πιο καινουρια και καλα μοντελα με αποτελεσμα να πεφτουν οι τιμες γρηγορα στα μεταχειρισμενα. Αντιθετα στην Ελλαδα υπαρχει ζητηση για πιο φτηνα μηχανακια με αποτελεσμα να κρατανε καλυτερα τις τιμες τους τα παλια. Φυσικα παιζει το ρολο του και το οικονομικο επιπεδο της καθε χωρας. Καθαρα θεμα προσφορας και ζητησης δηλαδη.

[telegonos]

Συγκρίνεις τιμή blackbird στην Ελλάδα, με zzr στην Αγγλία.

Καταρχήν το ZZR στην Αγγλία παίζει να έχει και 2000 ευρώ ασφάλιστρα τον χρόνο. Παίζει ο ιδιοκτήτης να κάνει πάρτυ, που δεν το ήθελε πια και ξεφορτώθηκε επιτέλους το κόστος του. Πόσο το ασφάλισες εσύ;

Το ''άλλο Blackbird, άλλο ZZR'' ας μην το πιάσω καν.

[sniper]

Tώρα τι λέμε δλδ;

Πήρες ένα μηχανάκι του 2005 στην καλύτερη και εσύ λές του 2013, αντε να εκανες λάθος και να ειναι του 2003.

Έχει 53.000 μίλια δλδ 85.000 χλμ (όχι 60-70.000) σε μια χώρα που αν το μηχανάκι έτρωγε το αλάτι που ρίχνουν στο δρόμο εγώ δεν θα ανέβαινα πάνω του ούτε σταματημένο.

ΟΚ, καλοτάξιδο αλλά όχι και μαλάκες όσοι πουλάνε αντίστοχα μηχανάκια 4.000 (άσε που το ΧΧ μπροστά στα ΖΖR είναι ακόμα μπροστά )

[buckley]

Συγκρίνεις τιμή blackbird στην Ελλάδα, με zzr στην Αγγλία.

Καταρχήν το ZZR στην Αγγλία παίζει να έχει και 2000 ευρώ ασφάλιστρα τον χρόνο. Παίζει ο ιδιοκτήτης να κάνει πάρτυ, που δεν το ήθελε πια και ξεφορτώθηκε επιτέλους το κόστος του. Πόσο το ασφάλισες εσύ;

Το άλλο Blackbird, άλλο ZZR ας μην το πιάσω καν.

Γύρισε τα κόκκινα ανάποδα πρώτα ρε και πες μας μετά πόσο ασφαλίζουν τα ΧΧ στας Αγγλίας, που πέσατε να τον φάτε τον χριστιανό.
Πάντως ρε Χράιντερ το ΧΧ είναι ότι πιο διαχρονικό νέας κοπής φαντάσου ότι και γω το παιρνα λέμε...

[sniper]

Γύρισε τα κόκκινα ανάποδα πρώτα ρε και πες μας μετά πόσο ασφαλίζουν τα ΧΧ στας Αγγλίας, που πέσατε να τον φάτε τον χριστιανό.
Πάντως ρε Χράιντερ το ΧΧ είναι ότι πιο διαχρονικό νέας κοπής φαντάσου ότι και γω το παιρνα λέμε...

Eτσι για να μείνει.

[BLiTzER]

Μενω Αγγλια 2 χρονια , μετα απο ενα χρονο και κατι ψιλα ειμαι σχετικα πιο ανετος να οδηγω στην αντιθετη πλευρα.
Δεν θα μπω στις διαφορες τι και πως ειναι διαφορετικο εδω σε οτι εχει να κανει με την οικονομια και τις αγορες.
Θα πω απλα οτι αγορασα ZZR 1200 μτχρσμνο του 2013 για περιπου οσο κανει ενας κουβας σκουτερ μτχρσμνο στην Ελλαδα και ακομα δεν το πιστευω

2000 ΕΥΡΩ

Το μηχανημα ειναι σε αψογη κατασταση με 53.000 μιλια δλδ περιπου 60-70.000χλμ ,φουλ σερβις,καινουργια λαστιχα κλπκλπ
Το μονο που με χαλαει παααααααααααρραααααααα πολυ, ειναι το χρωμα..γκρι/ασημι.

Μετα απο αυτο σκεφτομουν ενα φιλο που πριν λιγους μηνες πουλησε στην Ελλαδα ενα Blackbird XX του 1998/1999 με πολλα χλμ για +4000ευρω

2000-4000€ για ένα μεσαίο σκάφος δεν είναι ποτέ κακό ντιλ.

Α και 53.000 μίλια είναι ~85.000 χλμ. Δεν πέφτει η ισοτιμία, όπως συμβαίνει με ευρώ-λίρα.

[buckley]

Eτσι για να μείνει.

Έπρεπε να υπογραμμίσεις το "νέας κοπής" ρε αχαχαχαχα

[sniper]

2000-4000€ για ένα μεσαίο σκάφος δεν είναι ποτέ κακό ντιλ.

Α και 53.000 μίλια είναι ~85.000 χλμ. Δεν πέφτει η ισοτιμία, όπως συμβαίνει με ευρώ-λίρα.

Γιατί δεν έκανες Quote εμένα κ πληκτρολογείς άνευ λόγου κι αιτίας;

[BLiTzER]

Γιατί δεν έκανες Quote εμένα κ πληκτρολογείς άνευ λόγου κι αιτίας;

Α δεν έχω φτάσει εκεί ακόμα.

[Xrider]

Λαθος στο πληκτρο ,του 2005 μοντ ειναι με πρωτη αδεια το 2007 και ηταν μοναδικος ιδιωκτητης ,ειμαι ο δευτερος.

Ειναι αληθεια οτι το κλιμα δεν ειναι για μηχανη το χειμωνα ,οχι τοσο για τη βροχη αλλα για λογο παγου που ακομα και με αυτοκινητο ειναι ζορικα.

Το θεμα ειναι οτι με 2 χιλιαρικα ΔΕΝ αγοραζεις ουτε ZZR 400 20ετιας στην Ελλαδα . Απο μια προχειρη ματια στην χε τωρα βλεπω στα 2800ευρια ενα 400αρι και στα 14χιλιαρικα ενα σχεδον 10ετιας στα 1.4

Εχω ζησει και στην Ιταλια για καποιες δεκαετιες ,ουτε εκει δεν εχω δει τετοιες τιμες σε μηχανες,εννοω τοσο χαμηλες οσο στην Αγγλια.

Tώρα τι λέμε δλδ;

Πήρες ένα μηχανάκι του 2005 στην καλύτερη και εσύ λές του 2013, αντε να εκανες λάθος και να ειναι του 2003.

Έχει 53.000 μίλια δλδ 85.000 χλμ (όχι 60-70.000) σε μια χώρα που αν το μηχανάκι έτρωγε το αλάτι που ρίχνουν στο δρόμο εγώ δεν θα ανέβαινα πάνω του ούτε σταματημένο.

ΟΚ, καλοτάξιδο αλλά όχι και μαλάκες όσοι πουλάνε αντίστοχα μηχανάκια 4.000 (άσε που το ΧΧ μπροστά στα ΖΖR είναι ακόμα μπροστά )

Δεν εγραψα πουθενα για μαλακες. ΟΛΑ τα οχηματα εδω ΠΕΡΝΑΝΕ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΜΟΤ το αντιστοιχο ΚΤΕΟ ,αν ειναι ακαταλληλα απλα τελειωνει η αδεια κυκλοφοριας και για να φας αλατι πρεπει να κυκλοφορεις στο χιονι και τον παγο και συνηθως τετοια εποχη με χιονι και βροχη κυκλοφορουν ολοι με αυτοκινητο και οχι με μηχανη.