Καινούριο Daytona Sprinter 125i ή μεταχειρισμένο ιαπωνέζικο παπάκι?

[Vagelis]

Καλησπέρα παιδιά,
θέλω να πάρω ένα παπάκι για απλή χρήση (βόλτες, γυμναστήριο, δουλειά) και σκεφτόμουνα να πάρω καινούριο για να μην εχω απρόοπτα έξοδα και για αξιοπιστία (εγγύηση κλπ). Έχω διαβάσει σε πολλά άρθρα ότι το daytona το sprinter 125i είναι γενικά αξιόπιστο ως καινούριο, έχω ακούσει περισσότερο καλά λόγια. Αξίζει να δώσω γύρω στα 1500 για αυτό ή να πάρω μεταχειρισμένο ιάπωνα λίγο πιο χαμηλά? Θέλω κάτι που απλά να κάνει την δουλειά του και να το κρατήσω χωρίς πολλά έξοδα και ζημιές για 4-5 χρόνια.

[DRAKONET]

Σιγουρα το να παρεις καινουριο σε βγαζει απο οτιδηποτε τυχει για οσο εναι η εγγυηση..και οντως το σπριντερ....εναι αξιοπιστο...αυτο δειχνει στον χρονο και γι'αυτο πουλαει !
απο την αλλη ενα ιαπωνικο παπι...εχει μεν το κυρος της καταγωγης...αλλα δεν ξερεις τι υποβοσκει...θα σου δωσω ενα παραδειγμα...γιαμαχα κρυπτον Χ που θεωρητε κορυφη οκ? αγοραστηκε απο φιλο και το εβλεπες ηταν σε αριστη κατασταση και ο τυπος το ειχε σε γκαραζ...δουλευε καλα..το βολταρε..ολα οκ !
μετα απο 2 περιπου μηνες βγηκε η ζημια που ηταν καλα κρυμενη...ο αξονας κινησης απο το εμπος γραναζι....ηταν φαγωμενος εντελως και ο τυπος το ειχε με ηλεκτροκοληση ειχε παρει τζογους ολο το διαστημα που το ειχε γιατι δεν αλλαζε γραναζια...δεν ξερω τι να πω..οποτε καταλαβαινεις το κοστος ηταν μεγαλο που επρεπε να λυθει ολο το μοτερ!
ΟΠΟΤΕ
ΕΑΝ αγορασεις μεταχειρι...καλο ψαξιμο....επισης σιγουρα δεν θα δωσεις τοσα χρηματα οσο ενα καινουριο!

[Vagelis]

Κατάλαβα... άρα προτιμώ καινούριο. Το ερώτημα είναι το σπριντερ θα με βγάλει 70-80 χιλιαδες χιλιόμετρα τουλάχιστον? Εννοώ θα κρατήσει μερικά χρόνια? Γιατί στο car gr που βλέπω μεταχειρισμένα daytona, είτε sprinter, είτε άλλα παπιά της μάρκας, τα περισσότερα τα δίνουν στα 20 με 30 χιλιαδες χλμ και έχει πραγματικά ελάχιστα με πάνω απο 50.000 χλμ ας πούμε( τα περισσότερα απο αυτά με ζημία) και με προβληματίζει αυτό.
Eυχαριστώ για την βοήθεια φιλαρακι

[TsoliasGR]

To μεταχειρισμένο είναι λαχείο.
Η μια λύση είναι να βρείς ένα πραγματικά οικονομικό ιάπωνα 4-5 κατοστάρικα,να ρίξεις μια μικρή διαφορά απάνω αν θές,να μην θέλει πολλά πολλά και να πορευτείς όσο σε βγάλει.
Και αν ειναι καλός ιάπωνας, θα σε βγάλει...Βλέπε πχ kaze-r και παρεμφερη μηχανάκια.Δεν σπάνε,δεν χαλάνε, και οι μεγάλες ζημιές τους ΑΝ βγάλουν...είναι οικονομικές σχετικά με άλλα μηχανάκια.Αλλιώς πάρε πχ daytona που λές,sym magic με κοστος 1800 +130 για μια σέλα της προκοπής γιατί θα έχεις θέμα, η δώσε 2.200 για Crypton S 115/Astrea Grand 110i
Aπλά να ξέρεις οτι για τα daytona εχει αναφερθεί εδώ στο φορουμ απο κάποιους συνφορουμιτες οτι "κοβουν λαιμο" χωρίς να το γνωρίζω προσωπικά.

[Alexinhogr]

Δες για suzuki καινούργιο πρεπει να είναι 1,500 ευρώ καινούργιο, μακρια απο κινέζικα, έχουμε 2 σπρίντερ 2 crypton 1 suzuki 1 town mate,πακετας είμαι χρόνια, τα πλαστικά άθλια ζάντες αναρτήσεις μοτέρ χαλιά σε σχέση με τα Ιαπωνικά και βρες κάτι με καρμπυρατέρ, τα ιντζεκσιον καίνε λιγότερη βενζίνη πιο άμεσο γκάζι, αλλά αμα χαλάσει κάτι θα στον πιάσουν άγρια. Εγώ πήρα μεταχειρισμένο Κλε500 γιατι είναι πιο φτηνό απο παπί αχαχαχχα

[TsoliasGR]

Δες για suzuki καινούργιο πρεπει να είναι 1,500 ευρώ καινούργιο, μακρια απο κινέζικα, έχουμε 2 σπρίντερ 2 crypton 1 suzuki 1 town mate,πακετας είμαι χρόνια, τα πλαστικά άθλια ζάντες αναρτήσεις μοτέρ χαλιά σε σχέση με τα Ιαπωνικά και βρες κάτι με καρμπυρατέρ, τα ιντζεκσιον καίνε λιγότερη βενζίνη πιο άμεσο γκάζι, αλλά αμα χαλάσει κάτι θα στον πιάσουν άγρια. Εγώ πήρα μεταχειρισμένο Κλε500 γιατι είναι πιο φτηνό απο παπί αχαχαχχα

Suzuki δεν βγαζει καινουρια παπακια.
Σε τι ειναι πιο φτηνο απο παπί;Στα τακάκια;Στην κατανάλωση;Στα λάστιχα;

[Alexinhogr]

Σαν αξία μεταχειρισμένο, 1000 ευρώ με 33.000 με καινούργια μίζα πηνία αλυσογραζανα και λάστιχα 1 έτους,παπακι δεν παίρνεις, είναι κ μηχανή .

[TsoliasGR]

Σαν αξία μεταχειρισμένο, 1000 ευρώ με 33.000 με καινούργια μίζα πηνία αλυσογραζανα και λάστιχα 1 έτους,παπακι δεν παίρνεις, είναι κ μηχανή .

Για κάνε και μια ανάλυση κόστους συντήρησης και κάμε το παράθεση με το κόστος συντήρησης ενός παπιού.
Λαστιχα,λάδια,αλυσιδογράναζα,κατανάλωση,τακάκια,δίσκ� �υς κτλπ

[Alexinhogr]

Ρε φιλέ δεν του ΠΑ να πάρει Κle, ουτε θα αναλύσουμε το κόστος, μηχανής με παπί,απλα το είπα για να καταλάβει οτι οι τιμες ατα πάπια τα μεταχειρισμένα είναι τσιμπημενες, γνώμη μου να μαζέψει λεφτά γα καινούργιο γιαπωνέζικο, εαν δεν μπορεί να ψάξει πολύ για γιαπωνέζους μεταχειρισμένους.

[gerokost]

απλα το είπα για να καταλάβει οτι οι τιμες ατα πάπια τα μεταχειρισμένα είναι τσιμπημενες

Λογική η γνώμη σου , απλά σε ότι αφορά το παραπάνω, εφόσον ένα 110 astrea ξεκινάει με 2200, είναι λογικό να "κρατάνε" τιμή τα παπιά.

[Alexinhogr]

Τα crypton r ηταν καλη επιλογή στα 1.700, τώρα το S εχει 2.000 .

[Alexinhogr]

https://www.car.gr/993989-yamaha-crypton-110c

[Bowleno]

Αν τελικά πας για Dayton sprinder ΟΧΙ το 125! κόβει στρόφαλο....να πάρεις το 110 που είναι ολόιδιο απλά με 15 κ.ε. λιγότερα και είναι τέρας αξιοπιστίας, όλοι οι ντελιβεράδες (μαζί και ο μπατζανάκης μου ,το έχει 8 χρόνια και έχει κάνει 140.000 χλμ χωρίς θέματα) πίνουν νερο στο όνομά του. ο λόγος είναι ότι 125 και 110 έχουν ακριβώς τον ίδιο στρόφαλο ο οποίος δεν αντέχει την παραπάνω (εστω και ελάχιστη) δύναμη του 125.....
Επιπλέον προσόν; δεν το βάζουν στο μάτι εύκολα.....

[Alexinhogr]

daytona 140.000 χλμ πακεταδικο, ποσά μοτέρ άλλαξε 10; Εμας το ενα τα έφτυσε στα 20.000, yamaha k honda δεν αντέχουν,όχι μόνο πάπιες, αλλά κ μηχανές αεροψυκτες.

[Vagelis]

ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις παίδες..
επειδή ξέρω ελάχιστα απο παπιά προτιμώ να πάρω καινούριο, αλλά αφού όλοι προτείνετε ιάπωνα καλύτερα..έχετε δει το kawasaki athlete 125?
το μόνο σε κόστος πολύ κοντα στο daytona αλλά δεν ξερω κατα πόσο ειναι πρακτικό..
https://www.kawasaki.gr/el/products/...wpbW19RWApYWQo
στα 1695 λεει..