Αγορα οικονομικου μεταφορικου

[masterone]

Γεια σας παιδια νεος στο φορουμ. Συντομα θα παω στην λημνο λογω δουλειας και θα μεινω σιγουρα 2 χρονια. Εχω αυτοκινητο με υγραεριο αλλα σκεφτομαι να αγορασω και ενα μηχανακι μεχρι 1000 ευρω κυριως για τους καλοκαιρινους μηνες ωστε να γλιτωσω και καποια χιλιομετρα απο το αυτοκινητο καθως και να εχω ενα εφεδρικο μεσο σε περιπτωση που παθει κατι το αυτοκινητο μου (διοτι ειναι 10ετιας με αρκετα χλμ).Στα χρηματα που κοιταω εχω βρει paggio liberty 150 και honda cbf 125. Το καλο ειναι πως μπορω να βγαλω διπλωμα για απεριοριστο κυβισμο αλλα το κακο ειναι πως θα χρειαστουν αλλα 250 ευρω για το διπλωμα αν καταληξω στο Liberty 150 ενω για 125 εχω διπλωμα και δεν χρειαζομαι κατι. Απο θεμα γκαζιου(διοτι θα κανω διαδρομες γυρω στα 60 χλμ πηγαινε-ελα 1 με 2 φορες την εβδομαδα) καθως και οικονομιας και αξιοπιστιας ποιο θεωρειται καλυτερη επιλογη?
Αν εχετε να προτεινετε και καποιο παπι σε αυτα τα χρηματα δεκτο απλα νομιζω πως το cbf 125 ειναι και λιγο ποιο ασφαλες απο ενα παπι διοτι ειναι σαν μηχανι.

Υ.γ Μετα απο τα 2 χρονια αναλογα με το πως θα πανε τα οικονομικα το σκεφτομουν και για μοτοσυκλετα ταξιδιαρικη κυριως για Vstrom λογικα οποτε αργα ή γρηγορα το διπλωμα θα βγει για απεριοριστα

[DRAKONET]

Ενα παπι μεχρι 125...η το cbf....το ιδιο ειναι....απλα ο συμπλεκτης ειναι η διαφορα και μονο...για μενα παπι...και αν πιανει λιγο το χερι σου να το συντηρεις κι'ολας...το σκουτερ ειναι αλλη φαση...αλλη οδηγηση..πιο μικροι τροχοι...καποια θεματα συντηρησης πρεπει να το πας σε τεχνικο...και πιθανον ειναι πιο ακριβα !

[Bowleno]

Μόνο παπί...μην το σκέφτεσαι καν, νησί, απομακρυσμένο, το θέλεις και οικονομικό, μόνο παπί...

[masterone]

Απλα επειδη θελω να αγορασω αργοτερα και μηχανη δεν θα ηταν καλυτερα να ξεκινησω με ενα cbf που ειναι σε στυλ μηχανης? Καθως και απο θεμα ασφαλειας και αξιοπιστιας διοτι στα 1000 ευρω δεν ξερω τι παπι μπορω να βρω αξιοπιστο που να μην ειναι σκισμενο διοτι τα cbf 125 δυσκολα θα το παρει καποιος να το σκισει γνωμη μου παντα

[gerokost]

Δηλαδή το παπί θα το πάρει κάποιος να το σκίσει ? Εκτός αν κοιτάς για Crypton 135 που τα παίρνουν συγκεκριμένες "παρτίδες" νεολαίας

[ΤάκηςΜπ]

Αν σου αρέσει το cbf μην το σκέφτεσαι καν. 2-3 στάνταρ ζημιές βγάζει (και αν) και είναι πραγματικά ΤΕΡΑΣ οικονομίας. Αν εξαιρέσεις λάστιχα και αλυσιδογραναζα έχει συντήρηση παπιου. Πρώην κάτοχος για 2.5 χρόνια. Ο,τι άλλο θέλεις ρωτάς.

[masterone]

Δηλαδή το παπί θα το πάρει κάποιος να το σκίσει ? Εκτός αν κοιτάς για Crypton 135 που τα παίρνουν συγκεκριμένες "παρτίδες" νεολαίας

Honda innova injection κοιταω αλλα και αυτα τα παιρνουν για ντελιβερι και καποια πιτσιρικαδες για αυτο θεωρω καλυτερη επιλογη ενα cbf περα απο την ασφαλεια που παρεχει

[gerokost]

Honda innova injection κοιταω αλλα και αυτα τα παιρνουν για ντελιβερι και καποια πιτσιρικαδες για αυτο θεωρω καλυτερη επιλογη ενα cbf περα απο την ασφαλεια που παρεχει

Απλά αν κοίταζα ένα σκύλο για απομακρυσμένο μέρος, θα έπαιρνα ένα παπί παλαιάς κοπής, (βλέπε kaze-r) με καρμπυρατέρ, γιατί εφόσον μιλάμε για μτχ , όλο και κάτι θα σου βγάλει, εκεί στο νησί όλα τα μαστόρια θα ξέρουν να φτιάξουν ενα απλό παπί.
Οτιδήποτε με injection κτλ, δεν ξέρω αν θα μπορέσουν να σε βοηθήσουν τόσο γρήγορα. Απο αυτή τη σκοπιά το λέω.
Αλλιώς ναί, το CBF είναι μια πολύ καλή λύση !

[devil's animal]

Cbf 125 δαγκωτο...
Καιει ελαχιστα, έχει μηδαμινά έξοδα συντηρησης, είναι αξιόπιστο και οδηγιεται σαν μοτοσυκλέτα καθότι έχει το ντεπόζιτο ανάμεσα από τα πόδια και έχει και συμπλέκτη...

[typhoon]

Θα σου έλεγα cbf125, αλλά επειδή η περίπτωση σου είναι"ειδική" κ δε σκαμπαζεις κ πολλά ( ακόμη. Κάνεις μας δε γεννήθηκε να ξέρει, όλοι μάθαμε) προτίμησε ένα απλό παπί κ κατά προτίμηση δες μήπως το αγοράσεις από κάνα μαγαζί εκεί έτσι ώστε αν βγει προβληματικό να του το πας πίσω για φτιάξιμο(δωρεάν ή όχι)

[masterone]

Σκεφτομαι μηπως να παω σε αγορα καινουριου daytona sprinter 125 που εχει 1.5 χιλιαρικο και εχουν βαλει και ψεκασμο πλεον?

[alexis72]

cbf 125 πήρε πρίν 3-4 χρόνια καινούργιο συγγενής μου , αψογο ΜΟΝΟ σε κατανάλωση ...τού εβγαλε 2 φορές πρόβλημα η τρόμπα βενζίνης (τήν μιά φορά ηταν μέσα στήν εγγύηση κ δεν πλήρωσε μία ,τήν δεύτερη φορά ομως πού ηταν εκτός εγγύησης ετσουξε πολύ η γνήσια honda ...τού εκαψε μιά φορά πηνία εκτός εγγύησης κ τα χρυσοπλήρωσε (στό συνεργείο του ειπαν οτι ειναι συνηθισμένα αυτά τα προβλήματα στο cbf125 ...) ειχε δισταγμούς - κομπιάσματα το injection οπου κ να πήγε ποτέ δέν φτιάχτηκε οπως επρεπε ,αγανάκτησε κ το πούλησε ...πήρε ενα cbr250 μετ/νο πολύ οικονομικό σε κατανάλωση κ αψογο οδηγικά κ χωρίς προβλήματα ,μιλάμε για προσεκτικό κ ψείρα οδηγό κ μάλιστα το cbf ηταν το μόνο μηχανάκι πού αγόρασε καινούργιο
κ τού εβγαλε αυτά τα προβλήματα , αφού διαθέτεις χρήμα πολύ καλή αγορά ειναι οπως εγραψες το sprinter 125 οπως κ το dy 125 με 2 χρόνια εγγύηση μέ αφθονα κ φθηνα ανταλλακτικά , πρόσφατα πήρε καινούργιο φίλος μου το daelim ace 110 το μόνο παπί με 4 (τέσσερα χρόνια εγγύηση) κ φοράει ζάντες με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα (tubeless)

[TsoliasGR]

Για το city ace 110 έχω ακούσει ότι ακουμπάει την αξιοπιστία του kazer...Το εχουν κάποιοι στην γειτονιά συνεργειαδες.

[ΤάκηςΜπ]

Η τρόμπα έχει θέμα από μαμά λόγω διαμέτρου, αν βάλεις μεγαλύτερη aftermarket με ένα 50αρικο καθάρισες, πηνια περιεληξη 100 ευρώ τα έκανα με το που το πήρα, δεν ξαναμιλησαν έως τώρα, τώρα αυτό για το injection που λες πραγματικά δεν ξέρω τι μπορεί να είναι, βαλβίδες μου ακούγεται εμένα, τέλος πάντων, ο καθένας με την γνώμη του και τις εμπειρίες του

[masterone]

Για το daytona monster 125 σε καινουριο τι γνωμη εχετε? Καθως και αν ξέρετε στην αγορα καινουριου απο νησι αλλάζει η τιμή πώλησης? Παρατηρησα οτι εχει πολυ κοντο σασμαν με αποτελεσμα να δουλευει σε πολυ υψηλες στροφες αυτο με μια αλλαγη του μπροστινου γραναζιου(που δεν ξερω τι νουμερο ειναι) μπορει να αλλαξει?

Υ.γ Εχω βρει και ενα daelim roadwin στα 1300 συζητησιμη ενος χρονου που διαβασα οτι ειναι πολυ καλο μηχανακι