Καλησπέρα,
πρόσφατα άκουγα κατί περίεργους θορύβους(φάση μέταλλο με μέταλλο) στο Yamahaki μου στο πίσω τροχό αλλά θεώρησα
ότι θα έχει σφήνωσει κανένα πετραδάκι στις δαγκάνες.Το πήγα για πλύσιμο,το φύσηξα με αέρα και σταμάτησε για λίγο.
Τώρα επανήρθε και μάλιστα όταν πατάω το πίσω φρένο είναι τελείως σούπα και ασταθές.Έπιασα από περιέργεια τη δισκόπλακα
και παρατήρησα ότι έχει όροι και κοιλάδες
Τι προτείνεται να κάνω?
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
Για αρχη,αλλαγη τακακια.
Ανοφελο.Εαν η δισκοπλακα του ειναι φαγωμενη το μονο που θα κανει μια αλαγη τακακια ειναι να φαγωθουν κ αυτα σε χρονο ττ.Ασε που θα εχει μειωμενη πεδηση.Δυστηχως ηρθε η ωρα για καινουρια δισκοπλακα.Υπολογισε απο 100€ και πανω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από yiannis172
καθε μερα ...νεα μερα.
Το πρώτο που πρέπει να κάνεις για να λύσεις ένα πρόβλημα, είναι να αντιληφθείς πλήρως το πρόβλημα.
Πρώτα λοιπόν, λύνεις και παρατηρείς τι κατάσταση έχεις. Αν θες γνώμη από εδώ, πρέπει και ΕΜΕΙΣ να δούμε τι κατάσταση έχεις.
Κάνε αυτό για αρχή.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Ώπα το παράκανες. 25€ έχει η πιο φθηνή και 50€ μια μέτρια επώνυμη τύπου xgear για παράδειγμα.. βάλε και τακάκια οπωσδήποτε, βάλε και κόλλα σπειρωμάτων στις βίδες οπωσδήποτε, βάλε και ένα σπρέυ καθαριστικό για την δαγκάνα αφού θα βγεί που θα βγεί, βάλε και καινούργια υγρά φρένων, βάλε και τον καφέ, βάλε και τα τσιγάρα που θα κάνει αν καπνίζει εκείνη την ώρα πάλι δεν φτάνει 100€
Για αρχή κοιτάς το manual να δεις το ελάχιστο επιτρεπτό όριο όσον αφορά το πάχος της δισκόπλακας. Αν είσαι εντός ορίων αλλάζεις τακάκια γιατί για τέτοια περίπτωση ακούγεται. Αν είσαι πολύ κοντά στα όρια ή τα έχεις ξεπεράσει αλλάζεις δισκόπλακα + τακάκια εννοείται...
Εαν μιλαμε για τιντιεμ που εχει στην υπογραφη του δε νομιζω οτι θα κανει δουλεια με 25 ευρω.Αν ηταν ετσι θα αλαζα μια το τριμηνο στη γρια μου.
Συζυκι dr350 εμπρος δισκοπλακα 85 γουργια.
Συζυκι φριγουιντ εμπρος δισκοπλακα 105 γιουργια.
Τωρα ή εμενα πιασαν μακακα η εση κανεις καποιο λαθος ή ο συντροχος δεν εχει τδμ.
καθε μερα ...νεα μερα.
Βρε κουμπάρε δεν μιλάμε για γνήσια δισκόπλακα απο την αντιπροσωπεία. Μιλάμε για "δεύτερες" όπως τις λένε και οι ανταλλακτικάκηδες https://www.skroutz.gr/c/1256/diskop...%B1+tdm&page=1
Πάντως x gear έβαλα στο gsxr κ στο πρώτο δυνατο φρένο μελανιασε κατευθείαν κ εννοείται μου έδωσαν τα χρήματα πίσω κ έψαξα για γνήσια μεταχειρισμενη
Το να βάλεις κάποιος άλλη μάρκα δισκόπλακα αλλά καλής ποιότητας το καταλαβαίνω, το να βάλει όμως «δεύτερη» δεν μπορώ να το χωνεύσω με τίποτα.
Τα φρένα είναι αυτά που θα σου σώσουν τη ζωή κάποια στιγμή, αν δεν θες να το δεις ότι είναι αυτά που σε κρατάνε στη ζωή καθημερινά. Αν θέλεις να κάνεις οικονομία, τόσα άλλα πράγματα έχει πάνω μια μηχανή που μπορούν να αντικατασταθούν με «δεύτερα» χωρίς πρόβλημα...
Tdm έχω. Συμφωνώ με τον 'cityfly', στα φρένα και στα λάστιχα δεν κάνουμε οικονομία. Κοιτάω για μεταχειρισμένες Yamaha
και παρατηρώ ότι είναι τσιμπιμένες αρκετά. Θα παραθέσω και φωτό από τη κατάσταση σε κάποια φάση. Τώρα για τις X-GEAR
τις έχω ακουστά αλλά δεν ξέρω αν αξίζουν ή όχι. Από τα λεγόμενα του 'ΘΑΝΟΣ27' μάλλον δεν ενδείκνυνται, θα ήθελα να μας πει
και κάποιος αν έχει κάποια εμπειρία με τις συγκεκριμένες.
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
Ρώτα στο thread με τα tdm τι βάζουν και οι υπόλοιποι και γενικά γνώμες.. Γενικά μην είστε προκατειλλημενοι με τα "γνησια" ανταλλακτικά. Και αυτά άλλοι τα φτιάχνουν.. Μια δισκοπλακα "γνήσια" yamaha μπορεί να είναι ίδια ή και χειρότερη απο μια xgear ΓΙΑ ΠΑΡΆΔΕΙΓΜΑ. Δεν υπάρχει λόγος ούτε να βάλεις δισκοπλακα με 20€, ούτε γνήσια με 150 και με 200€ και προς Θεου όχι μεταχειρισμένη δισκοπλακα.
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
τελικα δεν μας ειπες το πιο σημαντικο. τακάκια έχεις?
Καλησπέρα,
πρόσφατα άκουγα κατί περίεργους θορύβους(φάση μέταλλο με μέταλλο) στο Yamahaki μου στο πίσω τροχό αλλά θεώρησα
ότι θα έχει σφήνωσει κανένα πετραδάκι στις δαγκάνες.Το πήγα για πλύσιμο,το φύσηξα με αέρα και σταμάτησε για λίγο.
Τώρα επανήρθε και μάλιστα όταν πατάω το πίσω φρένο είναι τελείως σούπα και ασταθές.Έπιασα από περιέργεια τη δισκόπλακα
και παρατήρησα ότι έχει όροι και κοιλάδες
Τι προτείνεται να κάνω?
κατ'αρχην προσδιορισε τι εννοεις με την φραση "ειναι τελειως σουπα και ασταθες"..
φρεναρει ή δεν φρεναρει? και αν φρεναρει απλα ακουγεται θορυβος? τσιριγμα? ή οπως ειπες θορυβος που ακουγεται σαν να ερχεται σε επαφη μεταλλο με μεταλλο?
εγω την δισκοπλακα την βλεπω μια χαρα σε παχος (απο τις φωτο που εβαλες)...
η πρωτη δουλεια ειναι να τσεκαρεις τα τακακια αν εχουν ψωμι...αν εχουν βαζεις λιγο γρασσο χαλκου μεταξυ τακακιων και εμβολου...ΟΧΙ μεταξυ τακακιων και δισκοπλακας (ενταξει το ξερω οτι γινομαι υπερβολικος αλλα ποτε δεν ξερεις)...
αν δεις οτι δεν αλλαζει τιποτα, αλλαζεις τακακια...
τελος αν και παλι δεν αλλαξει τιποτα και ΠΡΙΝ προλαβουν να φαγωθουν ανομοιομορφα τα καινουργια τακακια αλλαζεις δισκοπλακα...
η δισκοπλακα η πισω ειναι φτηνη οπως σου ειπαν...
το κατοσταρι θα το ξεπερνουσες αν ηθελες μπροστινη ..που ειναι λογικο να ειναι πολυ ακριβοτερη καθοτι πιο μεγαλη και επιφορτισμενη με το 90% της δουλειας του σταματηματος της μηχανης...(η τιμη που ελεγε δλδ ο Παπασουζας ισχυει για τις μπροστινες δισκοπλακες ....η πισω ειναι completely different story...και να μην την ειχαν καποιοι παλι την ιδια δουλεια σε φρεναρισμα θα εκαναν)...
αυτα ειναι τα βηματα και αυτα πρεπει να κανεις...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση