Made in Italy λέει. Για να δω τι έχετε να πείτε τώρα για τα Ιταλικά;
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
https://www.visordown.com/news/new-b...ew-katana-spin
Εμενανε με αρεσει παντως...
Ride(s) the wind of change...
Διαθέσιμη από το Μάιο στη γερμανική αγορά με τιμή 13.690€ δηλαδή 1.300€ πάνω από το GSX-S 1000.
Ωραίο είναι, καλές γραμμές αλλά ξανά μικρό πίσω μέρος,ίσως το μόνο που με χαλάει αν και είναι ωραία η ουρά.
Η ΚΑΛΗ Η ΠΑΝΤΑ ΕΙΝΑΙ
ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΘΑ ΤΡΟΜΑΞΕΙ...
....ΤΟΝ ΠΑΠΠΟΥ
ΣΤΟ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ!!!!!
ΟΤΑΝ βγήκε το κατάνα εκεί και τότε έγινε θρύλος σε χρόνο dt=0
ήταν νο1 μηχανάκι και όχι μόνο σε μούρη
Τώρα αυτή η προσπάθεια να αναστήσουμε τον πεθαμένο
είναι η απόδειξη του
ΠΟΣΟ ΜΑKAΚΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΑΝΑΤΖΑΡΑΙΟΙ
και τα έχουν γ... όλα μπιγκ τάιμ
Αυτός που το έχει τρέλα το ξαναφτιάχνει το παλιό όπως τότε
κι εγώ δεν κοιτάω το καινούργιο με την καμία.
Γιατί?
Γιατί δεν είναι θρύλος και δεν μπορούν αυτά τα μαλακιστήργια να βγάλουν μηχανάκι θρύλο.
Πριν μερικά χρόνια σας τα έλεγα και μου λέγατε διάφορες θεωρίες
για μάρκετινγκ και ξέρω γω και πως αλλάζει ο κόσμος
Νέοι όμως δεν αγοράζουν και το μαγαζί πάει για λουκέτο.
Γιατί δεν αγοράζουν?
Γιατί αυτοί που φτιάχνουν μηχανάκια δεν έχουν τρέλα και δεν είναι μηχανόβιοι.
έχουν πισιά που βγάζουν κατάνες.
Ε στα @@ μας ρε, δε θέλουμε !
υγ
άντε τώρα να γκαβλ... ο πιτσιρικάς με ΜΡ3....
ανανήψαντας
Οι νεοι, εκτος των αλλων, δεν αγοραζουν γιατι δεν εχουν δεκαρα τσακιστη. Οποτε οι περισσοτεροι βολευονται με κανα παπι ή σκουτερ ή στην καλυτερη κανα μεγαλο μηχανακι δεκαετιας+
Γιατι αντε να βρει ο νεος 14 χιλιαρικα να παρει το katana ή το εκαστοτε katana οταν αμοιβεται με 500 το μηνα..
MADE IN JAPAN 日本製
Γιατι να ΜΗΝ γινει θρυλος και το καινουριο δηλαδη;
Ειναι το ιδιο ομορφο,πιο οικονομικο,πιο δυνατο (λογικα) και οι κωλογεροι που έχουν τα φράγκα θα το πάρουμε και ισως μεινει να το ευχαριστηθει ο πιτσιρικάς/πιτσιρικα μας.
Ασε που για κανεις restore το παλιο ισως κοστισει και πιο ακριβα απο το να παρεις το καινουριο...
Υ.Γ. Αρχες βουλιαγμενης σε μαγαζι υπαρχει μια S3 που χαζευω ΠΟΛΥ ΣΥΧΝΑ!
Αυτοί οι μ@λακες οι μανατζαρεοι πάντως δεν σχεδιάζουν μηχανάκια με κριτήριο την Ελλάδα, ούτε περιμένουν τους Έλληνες νέους των 500 ευρώ να κάνουν ουρές για να το αγοράσουν.
Στα μεζεα τους ρε Χτηνε αν το κοιτάζεις η όχι, δεν περιμένουν εσένα να το κάνεις θρύλο.
Αναβίωση (πετυχημένη σχεδιαστικά για μένα) είναι και όποιος μπορεί και θέλει το παίρνει.
Η αυτοκίνηση δίτροχη η τετράχρονη (βάλε και τα τρίτροχα μέσα πλέον) αλλάζει και πάει σε άλλη κατεύθυνση. Μας αρέσει δεν μας αρέσει τελειώνουν αυτά που ξέραμε.
Μπορούμε σαν γριές, να ζούμε με αναμνήσεις και εικόνες με μυρωδιά μηχανολαδου, και ξεταπωτων εξατμίσεων και θρυλικών ιστοριών με μηχανοβιους των 70'ς και 80'ς και πόσο γαματοι ήταν/ήσασταν/ήμασταν αλλά κάπου εκεί μας έχουν και οι νέοι σχεδιαστές. Στις αναμνήσεις.
Κανείς δεν σχεδιάζει με αυτούς που ήταν αλλά κατά βάση για αυτούς που έρχονται.
ανανήψαντας
και κάτι ακόμα για τα 80ς για να μην σας πσαρώνουν οι κωλόγεροι (σαν κι εμένα)
ΤΟΤΕΝΕΣ
ΟΛΑ ΜΑ ΟΛΑ
γίνονταν για να γαμήσεις
Μηχανάκια, ρούχα από τον Πανταζόνα σεξ στάιλ, μουσική, κιθάρες
καφετέριες τα πάντα όλα.
Άσε που ο Γκορμπατσόφ δεν είχε ανοίξει τα σύνορα να ταξιδέψει ο κόσμος ελεύθερα
και βλέπαμε Σουηδέζικα και πέφταμε ξεροί
Κοντολογίς όταν πέρναγε το Ζ με τις κέρκερ και τρέμανε τα τζάμια
το γκομενάκι είχε... υγρασίες
και ο γερό ξούρας ο πατέρας της έβλεπε ένα τεράστιο Φαλλό να απειλεί
το παρθένο της μ..νακι.
Έτσι ήσουνα αλήτης αυτόματα
και αυτόματα έκανες και κάποιου είδους επανάσταση
με ότι πάει να πει αυτό....
Σήμερα όλα αυτά απλά δεν συμβαίνουν
(ούτε θα συμβούν επειδή θα πάρω αυτή τη μλκια)
ανανήψαντας
Πάντως δεν βλέπεται κατα την γνώμη μου και το 1100 που έχουμε στην αποθήκη θέλει μονο σερβις στα καρμυρατερ. Με κάτω από 1000αρικο πάει βόλτα και είναι πραγματικά όμορφο και καινοτόμο για την εποχή του. Αυτά τα νεο-ρετρο δεν τα καταλαβαίνω και με εξαίρεση κατι θηριάκια XJR-CB-ZRX-GSX που όμως δεν βγαίνουν τωρα είναι απλά για τσιμπήσουν οι εταιρίες καμμιά πώληση από αυτούς που δεν είχαν γεννηθει όταν τα original ηταν σε παραγωγή.