Γαυρε καλησπέρα.
Βασικά η χρήση που κάνω είναι καθημερινά περίπου 60 χιλιόμετρα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Δηλαδή το κρυπτόν τέρμα γκάζι παντού.
Γενικά το γριπ μου έχει on-off,και καμία ενδιαμεση θεση
Το αξιόπιστο μουλάρι λοιπόν από κάποια στιγμή και μετά ήθελε οπωσδήποτε service αναρτησης εμπρός και αμορτισέρ πίσω.
Και αυτό είναι το ελάχιστο που πρόκειται να ζητήσει μετά από τα 11 χρόνια χρήσης.....
Βάζοντας τα κάτω λοιπόν, το μηχανάκι έφυγε για 2 χιλιάρικα και το πήρα 2400 πριν 11 χρόνια.
Θα βάλω και το υπόλοιπο που προκύπτει και έχω μηχανάκι με 0 χιλιόμετρα για άλλη μια δεκαετία τουλάχιστον.
Συνεπώς αντί να επενδύσω ένα Χ πόσο μέσα στο άμεσο διάστημα σε ένα παλιό μηχανάκι, δίνω ελάχιστα ουσιαστικά παραπάνω και είμαι κούτα και αναβαθμισμενος.
Η μεγάλη αναβάθμιση πάντως για εμενα ειναι τα φρένα με το abs. Ύστερα αυτό το κάτι παραπάνω σε γκάζι και στήσιμο, συν το μεγαλύτερο ντεπόζιτο με δελεασαν. Επίσης led φώτα και πιασαρικα όργανα, στροφόμετρο κλπ..