Ρε τους μπαταριακηδες με τα μοτοσακα
συνδεεις μπαταρια μοτο με αμαξιου και αφηνεις με αναμμενη μηχανη να την "ζωντανεψει" για κανα τεταρτο.
Μετα αποσυνδεεις και δοκιμαζεις να βαλεις μπρος το αμαξι.
αν παρει οκ.
Στο ρελαντι, το μονο που θα καταφερεις ειναι να αδειασεις την μπαταρία της μηχανης..
Σε αυξημενες στροφες, μαλλον θα αρχισει να φωναζει το βεντιλατερ (αν υπαρχει) και να βραζει το ψυγειο..
Υ.Γ.
Επειδή το "ζωντανεμα" μιας μπαταρίας διπλασιας χωρητικότητας απαιτεί και την διπλασια παροχή ρευματος και δεν εχω ουτε τον χρονο ουτε την διαθεση να μπλεξω με διαφορες στην χωρητικότητα και στο απαιτούμενο ρευμα φορτισης και συνεπως στη δυνατοτητα αποδοσης αυτού απο το συστημα φορτισης της μικρότερης μπαταρίας με ταυτόχρονη φορτιση και της ιδιας, οπότε καντε οτι σας κατεβει στη γκλαβα σας την ωρα εκείνη..!!
(την αμεριστη αγαπη μου..)
Όμορφα παιδιά, η περιπέτεια πέθανε...