Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 1 έως 15 από 25

Θέμα: Τι δουλειά κάνει το διακοπτάκι του συμπλέκτη?

  1. #1
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817

    Τι δουλειά κάνει το διακοπτάκι του συμπλέκτη?

    Καλημέρα σε όλους και να έχετε ένα ωραίο πρωινό (Γλάστρα στη Μενεγάκι έπρεπε να γίνω άλλα να άμα δεν έχεις καλό επαγγελματικό προσανατολισμό)
    Χθες το βραδάκι μαζί με κτ μπύρες ήρθε αυτή η απορία στο τραπέζι και ακούστηκαν πολλές απόψεις οπότε θα ήθελα και την άποψη σας. Το θέμα ξεκίνησε από έναν φίλο που έχει ένα bandit 656 '05 και του χάλασε αυτός ο διακόπτης (διότι το πείραξε δεν χάλασε από μόνο του). Και το ανταλλακτικό διακοπτάκι κάνει 15 ευρό. Σκέφτηκε λοιπόν να το καταργήσει εντελώς, να βραχυκυκλώσει το κύκλωμα και να παίρνει μπροστά χωρίς να πατάς συμπλέκτη.
    Εδώ γεννήθηκε η απορία. Η λογική λέει οτι θα πάρει μπροστά και θα δουλέψει και όλα κομπλέ. Αλλά λέω εγώ τώρα. Αυτός ο διακόπτης στη θέση που βρίσκεται πατιέται κάθε φορά που αλλάζεις ταχύτητα. Άντε σε ένα μηχανάκι σαν το bandit που είναι καρμπ κλαιν μαιν ας το μόνιμα βραχυκυκλωμένο. Σε ένα μηχανάκι με εγκέφαλο και ψεκασμό κλπ κλπ αυτό που φαίνεται μονίμως πατημένο και δίνει μόνιμα σήμα τι γίνεται? Δημιουργεί κάποιο πρόβλημα? Και αν ναι ποιό?

  2. #2
    fupid stother mucker Το avatar του/της 17inchwheeler
    Εγγραφή
    26/08/2005
    Μηνύματα
    108
    καλο ειναι να υπαρχει
    μπορει να ξεχαστει και να προσπαθησει να βαλει μπρος με ταχυτητα και να μαζευει το μηχανακι απο κατω
    always bet on black

  3. #3
    Κύριος Σουπιάς Το avatar του/της daz
    Moderator
    Εγγραφή
    02/12/2008
    Μηνύματα
    11.798
    Σε κάποια μηχανάκια δεν γυρίζει η μίζα αν έχουν ταχύτητα μέσα. Σε αντίθετη περιπτωση, όπως είπε και ο από πάνω, το διακοπτακι αυτό είναι απαραίτητο γιατί κάποια στιγμή θα του φύγει η μηχανή κάτω απ' τα πόδια.

  4. #4
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της SeniorCanardo
    Εγγραφή
    22/08/2018
    Μηνύματα
    787
    Είναι μηχανισμός ασφαλείας, όπως είπαν και οι προηγούμενοι.
    Εγώ τον κατάργησα βραχυκυκλώνοντας τον γιατί είχε χαλάσει.
    Σε κάποια μηχανάκια νομίζω πως ακόμα και με νεκρά έπρεπε να έχεις πατημένο και τον συμπλέκτη για να πάρει μπροστά.

    Αντίστοιχος μηχανισμός μπορεί να υπάρχει και στο σταντ, να σβήνει το μηχανάκι όταν πας να βάλεις ταχύτητα και το σταντ είναι κάτω.

  5. #5
    ΛΕΩΝΙΔΙΟ ΤΣΑΚΩΝΙΑΣ ΛΕΜΕ Το avatar του/της πυξιδας990
    Εγγραφή
    22/05/2011
    Μηνύματα
    2.655
    τα σουζουκι περνουν μπρος με πατημενο συμπλεκτη
    37.12.07n
    22.47.01.e
    τα on-of φορανε ακτινες,τα αλλα ειναι μπασταρδα
    το χειμερινο μπανιο αναζοωγονει μυαλο και σωμα,το καλοκαιρινο τα καιει

  6. #6
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από daz Προβολή μηνύματος
    Σε κάποια μηχανάκια δεν γυρίζει η μίζα αν έχουν ταχύτητα μέσα. Σε αντίθετη περιπτωση, όπως είπε και ο από πάνω, το διακοπτακι αυτό είναι απαραίτητο γιατί κάποια στιγμή θα του φύγει η μηχανή κάτω απ' τα πόδια.
    Νομίζω οτι στα περισσότερα σουζουκι γυρίζει η μίζα με το που πατησεις τον συμπλέκτη.

    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SeniorCanardo Προβολή μηνύματος
    Είναι μηχανισμός ασφαλείας, όπως είπαν και οι προηγούμενοι.
    Εγώ τον κατάργησα βραχυκυκλώνοντας τον γιατί είχε χαλάσει.
    Σε κάποια μηχανάκια νομίζω πως ακόμα και με νεκρά έπρεπε να έχεις πατημένο και τον συμπλέκτη για να πάρει μπροστά.

    Αντίστοιχος μηχανισμός μπορεί να υπάρχει και στο σταντ, να σβήνει το μηχανάκι όταν πας να βάλεις ταχύτητα και το σταντ είναι κάτω.
    Που υπάρχουν οι μηχανισμοί ξέρω. Η απορία μου είναι αν αυτός ο διακόπτης κάνει και άλλη δουλειά πέραν απο το να ανάβει τη μηχανή? Αν δλδ επειδή είναι πάνω στο συμπλέκτη και πατιεταί κάθε φορά που αλλάζεις ταχύτητα στέλνει κάποιο μνμ ας πούμε στον εγκέφαλο?

  7. #7
    O Γαμωbowler Το avatar του/της Bowleno
    Moderator
    Εγγραφή
    30/12/2009
    Μηνύματα
    6.121
    Όχι δεν κάνει τίποτα πέραν αυτού. Να πεις στον φίλο να δώσει τα 15 ευρώ διότι αν δεν, είναι κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι θα του κοστίσει πολλαπλάσια...Δεν υπάρχει περίπτωση να μην τύχει να πατήσει μίζα με ταχύτητα μέσα κάποια στιγμή....
    εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου

  8. #8
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της SeniorCanardo
    Εγγραφή
    22/08/2018
    Μηνύματα
    787
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από borgiriadis1 Προβολή μηνύματος
    Που υπάρχουν οι μηχανισμοί ξέρω. Η απορία μου είναι αν αυτός ο διακόπτης κάνει και άλλη δουλειά πέραν απο το να ανάβει τη μηχανή? Αν δλδ επειδή είναι πάνω στο συμπλέκτη και πατιεταί κάθε φορά που αλλάζεις ταχύτητα στέλνει κάποιο μνμ ας πούμε στον εγκέφαλο?
    Όχι άλλωστε το δικό μου είναι "ανεγκέφαλο".

    Ρίξε μια ματιά και εδώ
    είναι λίγο διαφορετικό σε κάθε μηχανάκι άλλα πάνω κάτω αυτό είναι.
    Τελευταία τροποποίηση από SeniorCanardo; 12/09/2018 στις 16:43.

  9. #9
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της borgiriadis1
    Εγγραφή
    02/07/2018
    Μηνύματα
    817
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από SeniorCanardo Προβολή μηνύματος
    Όχι άλλωστε το δικό μου είναι "ανεγκέφαλο".

    Ρίξε μια ματιά και εδώ
    είναι λίγο διαφορετικό σε κάθε μηχανάκι άλλα πάνω κάτω αυτό είναι.
    Ακριβώς στο σημείο που ο τύπος το βγάζει από τη φύσα του φίλου μου του έπεσε απο τα χέρια και έφυγε το ελατήριο και έσπασε κ ένα σημείο.

  10. #10
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της SeniorCanardo
    Εγγραφή
    22/08/2018
    Μηνύματα
    787
    Κοίτα αν το έχει πάρει απόφαση ότι δεν θέλει να το αλλάξει ας το βραχυκυκλώσει κάπως έτσι ή έτσι (ανάλογα με το μηχανάκι βέβαια) και γλιτώνει μια και καλή.

    Βέβαια ο μηχανισμός ασφαλείας πάντα έχει κάποιο λόγο ύπαρξης.

  11. #11
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Σε κάποια gsxr, αν το έχεις βραχυκυκλωμενο κοκομπλοκιαζει το isc valve και εχει πρόβλημα το ρελαντί....
    Όποτε δεν προτείνεται...

  12. #12
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Στα Triumph έχει διαφορετικό χάρτη ανάφλεξης για τη νεκρά.
    Όταν έχεις πατημένο το συμπλέκτη «διαβάζει» νεκρά.
    Οπότε αν το βραχυκυκλώσεις ο εγκέφαλος νομίζει οτι έχεις μονιμα νεκρά με αποτέλεσμα να κομπιάζει ή να μην ανεβάζει στροφές υπό φορτίο.
    Για το bandit συγκεκριμένα δεν γνωρίζω αλλά θα συμφωνησω με τους παραπανω.
    Δεν προτείνεται.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  13. #13
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Δεν νομίζω ότι ισχύει κάτι τέτοιο.

    Άλλο σήμα είναι η νεκρά, άλλο το πάτημα του συμπλέκτη.

    Ίσα-ίσα, στα Triumph έχει ενδείξεις ταχυτήτων, είδες ποτέ να γυρνάει σε Ν η ένδειξη άμα πατάς συμπλέκτη;
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  14. #14
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της panos_zip
    Εγγραφή
    01/02/2012
    Μηνύματα
    657
    Στο tiger δεν εχει ένδειξη ταχυτήτων στο κοντέρ.
    Δεν ξέρω πως ακριβώς δουλεύει το συστημα, αλλά το εχω δει με τα ματια μου, να βραχυκυκλώνουμε τον διακοπτη του συμπλέκτη μετά απο πτώση για να πάρει μπρος και να μπερδεύει στα ψηλά.
    Και βαλαμε χειροκινητο απλό διακοπτη προσωρινά μεχρι να φτάσει σπιτι του το παιδί γιατί έγινε εκτος αττικής.

    Πάντως απο το tune ecu βλέπω διαφορετικό χάρτη ανάφλαξης για τη νεκρά απ΄οτι για τις άλλες ταχύτητες.
    - Triumph Daytona 675 (Track Bike)
    - Ducati Multistrada 1200s

  15. #15
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Έχει στο Street Triple που είχα.

    Κοίταζα τώρα τον χάρτη των ηλεκτρικών στα Daytona - Street Triple 675.

    ΠΡΑΓΜΑΤΙ, τόσο ο αισθητήρας νεκράς, όσο και ο αισθητήρας συμπλέκτη, δίνουν απευθείας στην ηλεκτρονική σήμα. Και προφανώς η ηλεκτρονική από κει και πέρα, αποφασίζει τι θα κάνει με αυτά, βάση του προγραμματισμού της. Π.χ. να μην δίνει εντολή στην μίζα αν δεν διαβάζει συμπλέκτη πατημένο.

    ΟΜΩΣ δίνουν σε άλλη είσοδο το καθένα. Ξεχωριστό καλώδιο, σε ξεχωριστή επαφή. Οπότε δεν είναι φυσικά απαραίτητο, ότι το σήμα πατημένος συμπλέκτης, είναι το ίδιο με το σήμα νεκρά. Είναι στα κέφια του προγραματιστή δλδ από κει και μετά, αν θα κάνει το ίδιο και στα δύο ή αν θα έχει διαφορετική συμπεριφορά.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Τι θα κάνει το κάρμπ σε μεγάλο υψόμετρο;
    από SF στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 44
    Τελευταίο μήνυμα: 28/08/2012, 19:09
  2. Βρείτε τι δουλειά κάνει η μανούλα
    από chris 1150 στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 05/10/2007, 01:08
  3. Τι σου κανει το μυαλο!
    από costas81 στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 27
    Τελευταίο μήνυμα: 22/05/2006, 00:50

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF