Λύσιμο και καθάρισμα δαγκανών φρένων.

[o_gavros]

Το μόνο που δεν κατάλαβα είναι γιατι να λυθούν οι δαγκάνες έτσι στη μέση σα καρπούζι.
Αφού εμβολα και τσιμουχάκια βγαίνουν και αλλιώς.

Κατα τα λοιπά, ναι έτσι (πρέπει να) είναι το σωστό καθάρισμα φρένων.
Και είναι δουλειά που κανένα συνεργείο δεν πρόκειται να την κάνει τόσο εξονυχιστικά (γιατί θα αναγκαστεί να ζητήσει ποσά που θα κάνουν τον πελάτη να φρίξει).

+1 στο γράσσο χαλκού,στην πλάτη των τακακίων

[toyar]

οι δαγκανες αυτες ειναι με αντικρυστα εμβολα και πρεπει να ανοιξουν στη μεση για να βγουν εμβολα και τσιμουχες
οι συνηθισμενες με γλυστρες δε λυνονται και δε χρειαζεται κιολας

[o_gavros]

και οι δικές μου με αντικρυστά είναι.



Δεν τις ανοίγω έτσι όμως.
Δεν μου πέρασε και ποτέ απο το μυαλό εδω που τα λέμε.
Απλα αναρωτηθηκα το γιατί.

[RaGe_Raptor]

και οι δικές μου με αντικρυστά είναι.



Δεν τις ανοίγω έτσι όμως.
Δεν μου πέρασε και ποτέ απο το μυαλό εδω που τα λέμε.
Απλα αναρωτηθηκα το γιατί.

Επειδή όλα αυτά τα χρόνια πάτα - πάτα όλη τη βρωμιά μέσα πρέπει να καθαρίσουν εξονυχιστικά, συν το ότι καλό είναι να αλλάζουν προληπτικά και τα τσιμουχακια/o-ring ανάμεσα στις 2 πλάκες. Εκτός κι αν έχεις monoblock

[telegonos]

Απαντάω συγκεντρωτικά σε όλους.

Η μοτοσυκλέτα είναι στην κατοχή μου από το 1999. Όσο την έχω, τα έμβολα καθαρίζονται με σπρέι και οδοντόβουρτσα σε κάθε αλλαγή τακακίων. Αυτό δεν απέτρεψε ούτε την λάσπη από μέσα, ούτε την μαυρίλα στις πιο μέσα περιοχές, ούτε τις συσσωρευμένες ακαθαρσίες στο έξω μέρος του κυλίνδρου, ούτε τις ακαθαρσίες μέσα στα αυλάκια των τσιμουχών.



Οι δαγκάνες λύνονται, έτσι γιατι αν δεν λυθούν έτσι, πως θα βγάλεις τα έμβολα από μέσα; Τα έμβολα πως θα τα τραβήξεις έξω, από που θα τα πιάσεις, από το πλάι; Η ύλη δεν περνάει μέσα από την ύλη...

Επίσης, πως θα καθαρίσεις τυχόν βουλώμενες εσωτερικές διόδους αν δεν τις λύσεις; Με νηστεία και προσευχή;

Γιατί η Nissin σε αυτό το μοντέλο, έβαλε ανάποδα τα λογότυπα, αποτελεί ένα γνωστό εδώ και καιρό μυστήριο που δεν έχει απαντηθεί ή τουλάχιστον δεν ξέρω εγώ απάντηση.

Οι μονοκόματες δαγκάνες είναι νέο -και πανάκριβο φυσικά- φρούτο, ότι πιο υψηλής τεχνολογίας. Προφανώς για να βγουν τα έμβολα κάποιο ειδικό εργαλείο-λάμα-συγκρατητής, κρατάει τα έμβολα της μιας μεριάς μέσα, ώστε τα της άλλης μεριάς να χωρέσουν να βγουν τελείως, και μετά βγαίνουν με πίεση με κάποιο τρόπο μόνο σε αυτά και τα έμβολα της πρώτης μεριάς. Και αντίστροφα ξαναμπαίνουν. Όλες οι δουλειές, καθάρισμα, βγάλε τσιμούχες, βάλε κ.ο.κ. πρέπει να γίνουν από το πλάι, σαν τα καραβάκια που συναρμολογούνται μέσα σε μπουκάλια. Πονοκέφαλος με πιάνει μόνο που το σκέφτομαι.

Φαντάσου τι δουλειά έχει να φτιαχτεί αυτό το πράγμα στο εργοστάσιο, με όλες τις εργασίες, π.χ. το σκαπτικό που σκάβει τους κυλίνδρους, τα αυλάκια για τις τσιμούχες ή το τρυπάνι που ανοίγει τους εσωτερικούς αυλούς, να πρέπει να δουλέψει από το πλάι. Θέμα εργαλειομηχανών, προφανώς ακριβών και με τις δύο έννοιες. Προφανώς όλο αυτόν τον παραπανίσιο κόπο κατασκευής, τον κάνουν για να γλυτώσουν το βάρος βιδών, και εξτρά μετάλου που χρειάζεται για να αντέχουν οι διαιρούμενες δαγκάνες τις δυνάμεις, που σε μοτοσυκλέτες υπερσπορ ή αγωνιστικές, είναι πάρα πολύ σημαντικός παράγοντας.

[RaGe_Raptor]

Ούτως ή άλλως θα περάσει μαυρίλα μέσα στη διάρκεια των χρόνων , ακόμα και με ευφάνταστους τρόπους πχ σε ένα δυνατό τανκ σλαπ το οποίο θα ανοίξει τα τακάκια, αυτομάτως θα βάλει και βρωμιά στα υγρά.

Η πλειοψηφία όμως των μαστορων δεν θα ασχοληθεί, ούτε καν οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες. Κι εκεί τα πράγματα είναι χειρότερα

[o_gavros]

@τηλέγονε
Μια χαρά βγαίνουν και χωρίς άνοιγμα στη μέση.
το χειμώνα είχα κάνει την ίδια δουλειά στη δαγκάνα του ΧΤ.
μπορείς να τα βγάλεις, είτε με πένσα για έμβολα φρένων που τα μαγκώνει στο εσωτερικό τους, είτε απευθείας τρομπάροντας τη μανέτα ενώ έχεις βγάλει τη δαγκάνα απο το πηρούνι.
Μετά με ένα μυτάκι βγάζεις και τις τσιμούχες,καθαρίζεις,σκουπίζεις,κι είσαι έτοιμος.
(μπορεί να υπάρχουν κι αλλοι τρόποι,απλά εγω αυτους ξερω)

@γιωργη_ρπ
α δεν ήξερα ότι παίζει ο-ρινγκ αναμεσα στις πλάκες.
και μου λεγε η μάνα μου, βάλε παιδί μου μονομπλοκ, που μυαλό εγώ

[telegonos]

Έκανα μια βόλτα σήμερα, στους δρόμους της Αθήνας. Εκεί όπου η πρόσφυση είναι κακή, η κίνηση πυκνή, και το να έχεις κακά φρένα είναι πολύ ενοχλητικό, γιατί αναγκάζεσαι να κρατάς μεγαλύτερες αποστάσεις για καλό και για κακό.

Μαγεία! Εκεί ΠΡΙΝ που είχα συνέχεια το μυαλό μην με πουλήσει πουθενά η κακή αίσθηση στα φρένα, ΣΗΜΕΡΑ φρέναρα με ακρίβεια, αίσθηση και αποτελεσματικότητα, με μια λέξη με αυτοπεποίθηση.

Από τις καλύτερες σε αποτέλεσμα ''επεμβάσεις'' που έχω κάνει ποτέ, αν μου έλεγες τι θες άλλα 15 άλογα ή το σενιάρισμα στις δαγκάνες, θα διάλεγα το σενιάρισμα χωρίς άλλη σκέψη.

[telegonos]

@τηλέγονε
Μια χαρά βγαίνουν και χωρίς άνοιγμα στη μέση.

Βρε ότι γίνεται γίνεται, απλά γιατί να κάνω τον φακίρη, ενώ είναι 4 βίδες υπόθεση και τα έχω όλα ''πιάτο'';

[OldMan]

Η ύλη δεν περνάει μέσα από την ύλη...

Βαρια κουβεντα..
(μαλλον για Αναζητησεις-Προβληματισμους μας βλεπω..)

[tarifas]

Ωραίο άρθρο και μπράβο σου
Μιά μικρή ενστασούλα για το γράσσο, άν κατάλαβα καλά, έβαλες το κλασσικό γράσσο? νομίζω ότι όταν βάζεις τα εμβολάκια μέσα συμπαρασέρνουν το γρασσάκι, το οποίο ανακατεύεται με τα υγρά φρένων, και δέν είναι συμβατό, προσωπικά χρησιμοποιώ μια πάστα που είναι γι' αυτή την δουλειά, κάνει την δουλειά του γράσσου, κάνει για τα τσιμουχάκια, και είναι συμβατή με τα υγρά των φρένων, την ίδια βάζω και όταν καθαρίζω - λιπαίνω εξωτερικά τα εμβολάκια, όταν αλλάζω τακάκια,

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ωραίο άρθρο και μπράβο σου
Μιά μικρή ενστασούλα για το γράσσο, άν κατάλαβα καλά, έβαλες το κλασσικό γράσσο? νομίζω ότι όταν βάζεις τα εμβολάκια μέσα συμπαρασέρνουν το γρασσάκι, το οποίο ανακατεύεται με τα υγρά φρένων, και δέν είναι συμβατό, προσωπικά χρησιμοποιώ μια πάστα που είναι γι' αυτή την δουλειά, κάνει την δουλειά του γράσσου, κάνει για τα τσιμουχάκια, και είναι συμβατή με τα υγρά των φρένων, την ίδια βάζω και όταν καθαρίζω - λιπαίνω εξωτερικά τα εμβολάκια, όταν αλλάζω τακάκια,

Τη κυριακη μαλλον θα κανω αυτη τη δουλεια.Θεωρεις οτι αν βαλω wd 40 στα εμβολα οταν τα βαλω μεσα(δε ξερω αν θα τη λησω τη δαγκανα στα 2 η θα το κανω χωρις να λησω και απλα θα τα καθαρησω και θα τα σπρωξω μεσα)θα εχω προβλημα?

[toyar]

Σ αυτες τις τσιμουχες μονο υγρο φρενων.....

[dankannn]

Τα εμβολακια - τσιμουχες τα βάζουμε πάντα μέσα με υγρό φρένων, πότε γρασσο.
Έτσι λένε τα περισσότερα manual.

[ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ]

Ευχαρηστω.