Σελίδα 4 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 116

Θέμα: Transalp 600

  1. #46
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της Nostradamus
    Εγγραφή
    29/08/2007
    Μηνύματα
    1.542
    Το "ε" ίσα που ακούγεται.. καν'το μικρο η αφαίρεσε το τελείως..

  2. #47
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kyo Προβολή μηνύματος
    Να είσαι καλά να βολταρεις με το μηχανάκι σου.Παντως νομίζω ότι το καλύτερο transalp είναι το 650.Εχω δει φίλο με transalp σε επαρχιακό στροφιλικι να πηγαίνει τάπα και να μην μπορούν να του φύγουν μηχανάκια με διπλάσια δύναμη και εννοείται ικανοί οδηγοί και οι άλλοι.Μονο που φοράει ohlins μπρος πίσω.
    κ με Hagon γινεται αδερφε... καποτε ενα 1050 Εγγλεζικο στην ορεινη Ναυπακτια εκλαιγε γοερα....
    ''Εμείς τις βόλτες τις κάνουμε ταξίδια..!!

  3. #48
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/10/2017
    Μηνύματα
    34
    Χαχχαχαχαχαχα όπου και να πάτε on h off road μια τρανσαλπ θα ακολουθεί άνετα ;*

  4. #49
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.107
    Από απόσταση.
    Life begins at 45°.

  5. #50
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    29/12/2007
    Μηνύματα
    3.334
    Αν το συγκρίνουμε με το cb 500 χ του σήμερα, το τρανσάλπ είναι σαφώς καλύτερο με περιμετρικό πλαίσιο, δυνατότητες ον και πραγματικές οφ, με πιο ροπατο μοτερ, με καλύτερο φερινγκ, πιο ποιοτικό, γνήσιο τζαπάν με αθραυστο μοτέρ και το βασικό δεν εχει ρύγχος gs wanna be.

    To πρώτο 600 με το ταμπουράκι πισω ήταν και ελαφρύ στα 176 κιλά, και για το 88 ήταν πρωτοποριακό. Το 88 ηταν μια καλη χρονια για τα ον-οφ honda, africa 650, dominator 650 το πρώτο το καλό.

  6. #51
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.040
    αυτο με την τρανσαλπ και ολες τις ταπεινες γιαπωνεζικες που μαθανε τον κοσμο στους 2 τροχους,και τις αλλες τις ιταλικες -αυστριακες-γερμανικες ακριβο πουλ-μουρ-μουναρες, μου θυμιζει τον δηθεν καλλιεργημενο κινηματογραφοφιλο με το υψηλο μορφωτικο-κοινωνικο υποβαθρο που σου αναφερει ΑΝΤΟΝΙΟΝΙ-ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟ-ΤΑΒΙΑΝΙ-αλλα καθε βδομαδα ανελλιπως βλεπει αυτος και η οικογενεια του ΒΟΥΓΙΟΥΚΛΑΚΗ-ΨΑΛΤΗ-ΚΑΙ ΠΑΛΗΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟ στο ΣΤΑΡ και στο ΕΨΙΛΟΝ γιατι στην πραγματικοτητα αυτο τον ευχαριστει και τον διασκεδαζει περισσοτερο αλλα θελει να πουλησει και λιγο μουρη στους αλλους οτι ειναι σινεφιλ
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της zopas
    Εγγραφή
    22/03/2007
    Μηνύματα
    896
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Μια φορά οδήγησα ένα. Μου αρκεί.

    Έπρεπε να το παραλάβω για πελάτη από το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλ, και να το φέρω στο μαγαζί στο Μαρκόπουλο, για να του φτιάξουμε τις κλειδαριές.

    Σόρρυ φίλος που το οδηγάς και σου αρέσει, αλλά πραγματικά δεν καταλαβαίνω ΤΙ σου αρέσει.

    Θέση οδήγησης, κάνει μόνο για να σε βλέπουν. Φτερό στον άνεμο. Τι ''τούρινγκ'' είναι αυτό που δεν έχει ΚΑΜΙΑ προστασία από αέρα, ήθελον έγνω ουκ αισχύνεται.

    Φρένα και αναρτήσεις (είναι πακέτο, θα καταλάβετε γιατί τα λέω μαζί), χαιδεύεις το πίσω φρένο, και μπρουμυτίζει ον-οφφ λειτουργία η μπροστά ανάρτηση.

    Αίσθηση τι διάλα κάνει εκεί κάτω, κάπου εκεί μπροστά θάναι, ο τροχός, καμία. Μαγικό χαλί μεν, μοτοσυκλέτα είναι να νοιώθεις δε, όχι να απομονώνεσαι.

    Το μοτέρ, συμπαθητικό, αλλά μέχρι εκεί. Δεν θέλω να οδηγήσω ταξί με αέριο, μοτοσυκλέτας μοτέρ θέλω, να έχει τα γκάζια του, να έχει το νεύρο του, κάτι.

    Ποιότητα κατασκευής, παλιοσίδερο παντού, σκουριές στο σκελετό, στο υποπλαίσιο των οργάνων, στα πλαισιάκια των μαρσπιέ, γενικά δεν ξέρω τι ήταν οι συνηθισμένες απαιτήσεις ποιότητας το 1995, σήμερα αυτό άμα το βγάζαν οι κινέζοι παρέα με τα Zontes θα το δεχόμασταν και μόνο.

    Ένα μοτό τρακτεράκι για άμα δεν έχεις λεφτά, όχι μοτό να ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ.
    Εσυ τουλάχιστον τον εκανες μια βολτα δεν εδωσες σαν και εμενα το βλακα ένα σκασμο χρηματα για να αποκτησεις ένα καινουργιο μπουδελ@, χωρις φρενα, φτερο στον ανεμο στον αερα, ταχύτητες παπιου και κοστη μηχανης..αυτό το ατιμο φιλτρο αερα που εδινα 60 ευρω για να το βαλω δεν θα το ξεχασω ποτε..όταν συνηλθα πνευματικα δεν την εδωσα ουτε καν στο 1/3 της τιμης που την αγορασα καινουργια, δυστυχως τοτε δεν υπηρχε φορουμ να με συμβουλεψει και εγω ασχετος..εννοείται καλα να παθω..
    Κανε το καλο..ριξτο στο γυαλο...that's the law..

  8. #53
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από panavour Προβολή μηνύματος
    αυτο με την τρανσαλπ και ολες τις ταπεινες γιαπωνεζικες που μαθανε τον κοσμο στους 2 τροχους,και τις αλλες τις ιταλικες -αυστριακες-γερμανικες ακριβο πουλ-μουρ-μουναρες, μου θυμιζει τον δηθεν καλλιεργημενο κινηματογραφοφιλο με το υψηλο μορφωτικο-κοινωνικο υποβαθρο που σου αναφερει ΑΝΤΟΝΙΟΝΙ-ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟ-ΤΑΒΙΑΝΙ-αλλα καθε βδομαδα ανελλιπως βλεπει αυτος και η οικογενεια του ΒΟΥΓΙΟΥΚΛΑΚΗ-ΨΑΛΤΗ-ΚΑΙ ΠΑΛΗΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟ στο ΣΤΑΡ και στο ΕΨΙΛΟΝ γιατι στην πραγματικοτητα αυτο τον ευχαριστει και τον διασκεδαζει περισσοτερο αλλα θελει να πουλησει και λιγο μουρη στους αλλους οτι ειναι σινεφιλ


    μ'αρεσει που συγκρινεις την βουγιουκλακη, τον ψαλτη και τους λοιπους με το transalp...απο την αλλη δεν καταλαβαινω καθολου πως οι λεξεις "διασκεδαση" και "ευχαριστηση" μπορουν να ταιριαξουν στην ιδια προταση...

    δλδ πως μπορει, αληθεια, καποιος να διασκεδασει και να ευχαριστηθει με ενα τουρινγκ οχημα 20ετιας που εχει 45 μουλαρια με ανεπαρκεις αναρτησεις, φρενα, πλαισιο??

  9. #54
    O καιρος γαρ εγγυς Το avatar του/της panavour
    Εγγραφή
    07/01/2006
    Μηνύματα
    4.040
    η διασκεδαση δεν ειναι μονο οι τελειες αναρτησεις και τα φρενα που μονο το 1% των μοτοσυκλεττιστων μπορουν να τις αξιοποιησουν στο επακρον και να τις εκμεταλευτουν ,αλλα ειναι και η ανεμελια της αξιοπιστιας ,η σιγουρια του να φτασεις και να γυρισεις χωρις βλαβες και συνεργεια ,με ολη σου την οικοσκευη φορτωμενη,χωρις τον φοβο της κλοπης-τωρα πια-πραγματα δηλαδη απλα και καθημερινα που θελει να βιωνει το υπολοιπο 99% στην καθημερινοτητα και στην πραγματικη ζωη.βεβαιως απ την αλλη εχεις απολυτο δικαιο οτι το ζητουμενο θα ηταν να τα εχουμε ολα αυτα που αναφερεις αλλα δυστυχως ,ολα αυτα δεν γινονται στις φθηνες ,προσιτες για το ευρυ κοινο μοτοσυκλεττες .Βεβαια ενα σημερινο παπι δεν πρεπει,και δεν εχει μεγαλη σχεση στο κρατημα και στα φρενα με το πρωτο C50 ,αλλα δεν εχει και την ιδια τιμη οταν εχει φτασει 2500.Δυστηχως στην σημερινη -ελληνικη- πραγματικοτητα το μεν πνευμα προθυμον η δε τσεπη ασθενης
    Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.

  10. #55
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/10/2017
    Μηνύματα
    34
    Καλημερα!!να κάνω μια ερώτηση ακόμα και οι σύγχρονες μηχανές ποσα αφτερ μάρκετ φοράνε πάνω για να τελειοποιήσουν τα φρένα και τις αναρτήσεις!!!και δν καταλαβαίνω πως η δικιά μου μηχανή με ανεκ 3 πάνω δν γλιστράει με καινούργια λάδια και τσιμούχες μπροστά έχει καλη επαναφορά!!θελω να δω τις gs εάν ζω σε μια 20 χρόνια πως θα είναι φιλικά!!!;;

  11. #56
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/10/2017
    Μηνύματα
    34
    Όσο για την σέλα σε έναν καλο σέλα που πήγα είδα και v-strom και varadero γτ η σέλα δν βόλευε επίσης εάν αλλάζεις που και που δίσκους δν πατινάρει η μηχανή εάν αλλάζεις και τα λαστιχα υποπίεσης και κανείς και κανένα καθαρισμό καρμπιλατερ έχεις ένα καλο αποτέλεσμα :*

  12. #57
    Σκόνη Πέτρες Λάσπη Το avatar του/της Λευκάδιος
    Εγγραφή
    14/11/2008
    Μηνύματα
    2.449
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από devil's animal Προβολή μηνύματος

    δλδ πως μπορει, αληθεια, καποιος να διασκεδασει και να ευχαριστηθει με ενα τουρινγκ οχημα 20ετιας που εχει 45 μουλαρια με ανεπαρκεις αναρτησεις, φρενα, πλαισιο??
    Αυτός φαίνεται να το διασκεδάζει πάντως https://www.youtube.com/watch?v=9aIHy9Nxt5A

  13. #58
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/10/2017
    Μηνύματα
    34
    Μια μηχανή πολλών χρόνων θέλει ένα πολύ καλο μάζεμα και τότε την κρίνεις εάν πάρεις μια τρανσαλπ με 1000 ευρώ κανείς μόνο το σέρβις και μετά αρχίσεις την μουρμούρα για το τι δν κάνει σωστά τότε υπάρχουν και τα ΚΤΕΛ

  14. #59
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Αυτός φαίνεται να το διασκεδάζει πάντως https://www.youtube.com/watch?v=9aIHy9Nxt5A
    Μετά από αυτό το βίντεο, βλέπω το car να γεμίζει αγγελίες από κατεμια.....


    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  15. #60
    Μέλος
    Εγγραφή
    15/10/2017
    Μηνύματα
    34
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Λευκάδιος Προβολή μηνύματος
    Αυτός φαίνεται να το διασκεδάζει πάντως https://www.youtube.com/watch?v=9aIHy9Nxt5A
    Xaxaxaxa ζηλεύω :/

Σελίδα 4 από 8 ΠρώτοΠρώτο 12345678 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Repair Manual Transalp 600-650 & Africa 650-750
    από tifozif1 στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 28
    Τελευταίο μήνυμα: 12/10/2005, 12:01
  2. Transalp 600 '99
    από pissaman στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 21/06/2005, 08:28
  3. Συμπλεκτησ Σε Transalp 600-99
    από Daedalus στο forum Τεχνικά θέματα: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 1
    Τελευταίο μήνυμα: 07/06/2005, 19:52
  4. ΤΤ600R, XT 660R,Transalp 600
    από rockadile στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 01/11/2004, 09:07
  5. Ερωτήσεις για ιδιοκτήτες MONO Transalp 600!
    από transalper600 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 11
    Τελευταίο μήνυμα: 13/04/2004, 20:13

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF