Το ένα είναι συμπίεση
Το άλλο είναι παλατζο
Το ένα είναι συμπίεση
Το άλλο είναι παλατζο
Ο λόγος που δε βάζουν μανιβέλα είναι γιατί είναι επιπλέον όγκος βάρος και κόστος
Και επειδή κάποιος που τα σκάει σήμερα για μοτό δεν θεωρεί πολύ σικ να χοροπηδάει πάνω σε μανιβέλα σαν μαϊμού
Για αυτό έχουν μίζα ακόμα και τα 50αρια παπιά
Ναι.Οπως επίσης δεν είναι πολύ σικ να βλέπεις μότο με αναλογικά όργανα.έχουν όλες ψηφιακά. Προσωπικά μού λυπεί αφάνταστα από το φριγουιντ. Θα γούσταρα να βλεπω τον δείκτη των στροφών και τον χλμετρων να ανεβαίνει.Δημοσιεύθηκε αρχικά από toyar
Άκυρο αλλά δε μπορούσα
καθε μερα ...νεα μερα.
E ναι σωστά, το βάρος μίζας, κόμπλερ, ρελέ, καλωδιώσεων, και της παραπάνω μπαταρίας για μπορεί να δίνει μιζιά, της παραπάνω γεννήτριας-ανόρθωσης για να γεμίζει την παραπάνω μπαταρία, είναι βάρος που δεν μετράει, και κόψαμε την μανιβέλα που βάραινε πολύ.
Μην αρχίσω να μετράω και την αξιοπιστία του ενός και του άλλου
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Το κόστος,πάντως,παίζει.
Εδώ,πρώτοι οι Ιαπωνέζοι λιγοστέψανε τις ακτίνες!
Μάλλον πρέπει να αλλάξουμε τον τίτλο του νήματος σε "Σε είδα με τη μανιβέλα 0% vol.".
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
ολες οι μηχανες που ειχα ηταν με μανιβελα και κλασσικο παρατραγουδο να σχιζουν οι σολες των παπουτσιων απο τις μανιβελιες...οταν πρωτοπηρα μηχανη με μιζα φανταζε στα ματια μου μεγαλη χλιδα.ναι μπορουσα να φορεσω μεχρι και σκαρπινι και να οδηγησω μηχανη
Η μίζα και τα υπόλοιπα είναι υποχρεωτική οπότε δεν κόβεται
Κανείς δεν θαπαιρνε μηχανή μόνο με μανιβέλα τα τελευταία 35 χρόνια τουλαχιστον
Όποτε κόπηκε αυτό που περισσευει
Κόστος τίποτα άλλο , κάποια εποχή ήταν εκ των ουκ ανευ στη μοτοσυκλέτα όλα τα παρακάτω :
Μίζα, μανιβέλα, πλαινό - κεντρικό σταντ.Σήμερα τα μισά από αυτά υπάρχουν ...
Ναι, επειδή τα πάντα προχωράνε μπροστά.
Μ' αρέσουν τα επιχειρήματά σου μικρέ
Κανείς, όχι. Άνετα και πολύ ευχαρίστως, ξεφορτωνόμουν όλη αυτή την σαβούρα εξαρτημάτων αν κάποιος έβγαζε ένα κιτ μανιβέλας, για τα τετρακύλινδρά μου έστω.
Κόπηκε αυτό που ΝΟΜΙΖΟΥΜΕ ότι περισσεύει.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Εν αντιθέσει με την κοινή πεποίθηση η μίζα είναι πιο πολύ απαραίτητη σε ένα ον ΟΦΦ παρά σε ένα στρητ.Στις μισές,τουλάχιστον,περιπτώσεις σε ένα χωμάτινο η μανιβέλα είναι πολύ φασαρία (ψηλή μηχανή/κοντός αναβάτης,επικλινές έδαφος δεν βολεύει να τραβήξεις μανιβελιά κλπ).
Μανιβέλα σε τετρακύλινδρο ; Δεν ηξερα ότι υπάρχει.
Τελευταία τροποποίηση από Grafton 505; 29/12/2019 στις 19:04. Αιτία: άρες μαρες
Άπας αήρ αετώ περάσιμος
Μόνο η Honda κάνει οικονομία στις ακτίνες!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση