Κοίταξε αδερφέ μου που τελικά η Μ1 δεν είναι και τόσο παλιοσίδερο όπως έλεγε ο μπάρμπας...
απλώς υστερεί - που αλλού - στη σωστή διαχείριση των ελαστικών,
δηλ. δεν είναι καλοστημένη...
δηλ. δεν γίνεται σωστή δουλειά στις δοκιμές...
ή μάλλον δεν γίνεται καθόλου δουλειά...
Πήγαν αγκαλιά με χοντα - ντουκάτι σε αυτόν τον αγώνα ενω στους προηγούμενους που είχαν προηγηθεί δοκιμές (αρα και εκτενέστερο σετάρισμα των αντίπαλων μοτο) δεν ήταν πουθενά...
Ξερω, τυχαίο το γεγονός...
Όπως τυχαιο και το οτι δεν ξέρουν που να αποδώσουν την καλή εμφάνιση...
Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.
Ο μπάρμπας λοιπόν ,αν είχες προσέξει τα λεγόμενα του,ποτέ δεν είπε ότι το Yamaha είναι χάλια.Αντίθετα είπε ότι οι αντίπαλοι έχουν εξελιχθεί πολύ περισσότερο,παρότι φέτος ο Γιατρός αισθάνεται πολύ καλύτερα στο μηχανάκι σε σχέση με πέρυσι.Τα δυνατά του σημεία παραμένουν(φιλικότητα,ταχύτητα μέσα στην στροφή) αλλά υστερεί πολύ σε δύναμη και επιτάχυνση στις εξόδους.Και στην κατανάλωση στα ελαστικά βέβαια.
Γι'αυτό και μετά από την διακοπή της συνεργασίας με την Tech3(κακώς βέβαια,αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία) ξεκίνησαν την SIC-Petronas,η οποία βέβαια είναι ο προθάλαμος της VR46 στο motogp.Δύο ακόμη μοτοσυκλέτες είναι πολύτιμες στην εξέλιξη,μιας και καλώς ή κακώς ο Vale και ο Maverick δεν είναι οδηγοί εξέλιξης,ούτε γενικά είναι ο ρόλος τους αυτός.
Μεγάλη βοήθεια για τους Γιαμαχαίους θα ήταν αν κατάφερναν να υπογράψουν με τον Pedrosa σαν test rider,αλλα τελικά στην στροφή τους πρόλαβε η ΚΤΜ η οποία θα επωφεληθεί πιστεύω φοβερά από την εμπειρία του Danny στην Honda με τους V κινητήρες.Επίσης οι Αυστριακοί έχουν και τον Zarco,που είναι καλύτερος οδηγός εξέλιξης απο τους δύο της Movistar.Ίδωμεν.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
Διάβασε μια παλιότερη συνέντευξη της γριας αλεπους του Poncharal,για τον Zarco.Και η σκληρή και αθόρυβη δουλειά,με χαμηλά τους τόνους, που έκανε ο Γάλλος,χωρίς πολλές δηλώσεις και μπλα μπλα.Στην Movistar πριμαντόνες,πολλή πάρλα,συνεχές ανακάτεμα με τα Specs της Μ1 και απουσία στόχευσης για το που θέλουν να πάνε.Βασίλευσε το σταριλίκι.Ελπίζω να βρούνε την άκρη.
Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai
χμμμ
Ξέρω τι λέει ο Poncharal για τον Zarco, αλλά πλέον έχουν αλλάξει τα πράγματα.
Απο την στιγμή που ο Zarco τα τσούγκρισε με τον manager και μέντορά του Laurent Fellon, έχει πιάσει πάτο και πλέον απο ανερχόμενο αστέρι έφτασε στο σημείο που η 5η θέση στην Ταυλάνδη είναι η καλύτερη του απ τον Μαιο στην Jerez.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Νομιζω καποιοι εχετε μπερδεψει τι ακριβως κανουν οι οδηγοι στις ομαδες και ποια ειναι η συμβολη-συμβουλη τους στην εξελιξη της μοτο.
Αν ηταν ετσι δεν θα υπηρχαν οδηγοι εξελιξης ξεχωρα απο τους 2 οδηγους της ομαδας.
Η Ντουκα πχ ειχε ενα εκ των κορυφαιων team σε αυτο. Ντοβιτσιοζο-Λορενθο και τον Στονερ να συμπληρωνει η να ειναι αυτος ποθυ εκανε την διαφορα. Αλληλοσυμπληρωνονται αυτα.
Το μηχανακι παει ταπα...δεν εχει την απροβλεπτη συμπεριφορα του παρελθοντος και παει λεγοντας.
Τωρα η ΥΑΜΑΗΑ οσο αυτες οι ομαδες παλευανε να την φτασουνε γιατι πολυ απλα ηταν το κορυφαιο του grid οταν μεσουρανουσε απο το 2004 μεχρι το 2013...αντε 2015.
Το εργοστασιο παρουσιαζει αναβαθμισεις και οι οδηγοι και εξελιγκτες δουλευουν πανω σε αυτα. Αυτα παλευει ο Ροσσι με τον Βινιαλες να διορθωσουν ειτε το προβλημα λεγεται περσινο πλαισιο...ειτε φετινα ηλεκτρονικα.
Λεγαμε ολοι για τον Ζαρκο περσι οτι αδικειται...αλλα μολις πηρε το φετινο μηχανακι εχει χαθει στη μετριοτητα και μιλαω παντα για την ημερα του αγωνα.
Το θεμα ειναι το τεχνικο team της ΥΑΜΑΗΑ και οχι τοσο οι οδηγοι της γιατι ο Βινιαλες περσι ειχε 3 νικες σε 4 αγωνες και πηγαινε ταπα για τιτλο. Μετα τον χασαμε.
Τα προβληματα για την ΥΑΜΑΗΑ ξεκινησαν οταν μπηκανε τα νεα ελαστικα σε συνδυασμο με την κοινη ECU (λεγε με Ducati).
H HONDA εχει προχωρησει σε εξελιξη αλλα ολα τα εργοστασιακα της μηχανακια ειναι ακομα πισω και το οτι δεν σαβουριαζουν οφειλεται αποκλειστικα στον Μαρκεθ που ομολογουμενως ειναι απιστευτο τιμονι.
Δειτε Πεντροσα...καλα αυτος εχει και ψυχολογικα φετος.
Δειτε Crutchlow που πλην της νικης στην Αργεντινη...βολοδερνει στην 6αδα και εννιοτε αγοραζει κατι κτηματα.