Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456
Προβολή αποτελεσμάτων 76 έως 87 από 87

Θέμα: 15ος αγώνας MotoGP Chang International Circuit

  1. #76
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ Προβολή μηνύματος
    Φυλε μου.Η τεχνολογια προχωραει και οσο παει γινετε και καλητερη.Δεν ειναι δυνατον ενα μηχανακι του 2010 να ειναι το ιδιο με ενα μηχανακι του 2018.Εξου και το κατεβασμα τον χρωνων.
    Και τα λάστιχα πως γίνεται και γίνονται χειρότερα κάθε χρόνο;
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  2. #77
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.059
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Και τα λάστιχα πως γίνεται και γίνονται χειρότερα κάθε χρόνο;
    Δε θα φυλάσσονται σωστά.
    Life begins at 45°.

  3. #78
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Και τα λάστιχα πως γίνεται και γίνονται χειρότερα κάθε χρόνο;
    Γινετε.Ολα γινονται...
    καθε μερα ...νεα μερα.

  4. #79
    Ο πυγολαμπιδας! Το avatar του/της ΟΚΤΑΝΙΟ
    Εγγραφή
    14/07/2005
    Μηνύματα
    1.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ Προβολή μηνύματος
    Δεν ειναι δυνατον ενα μηχανακι του 2010 να ειναι το ιδιο με ενα μηχανακι του 2018
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ Προβολή μηνύματος
    Γινετε.Ολα γινονται...


    Μονος σου το'πες
    Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....

  5. #80
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΟΚΤΑΝΙΟ Προβολή μηνύματος
    Μονος σου το'πες
    το ξερω
    καθε μερα ...νεα μερα.

  6. #81
    Μέλος Το avatar του/της simoril
    Εγγραφή
    14/09/2014
    Μηνύματα
    414
    Κοίταξε αδερφέ μου που τελικά η Μ1 δεν είναι και τόσο παλιοσίδερο όπως έλεγε ο μπάρμπας...
    απλώς υστερεί - που αλλού - στη σωστή διαχείριση των ελαστικών,
    δηλ. δεν είναι καλοστημένη...
    δηλ. δεν γίνεται σωστή δουλειά στις δοκιμές...
    ή μάλλον δεν γίνεται καθόλου δουλειά...
    Πήγαν αγκαλιά με χοντα - ντουκάτι σε αυτόν τον αγώνα ενω στους προηγούμενους που είχαν προηγηθεί δοκιμές (αρα και εκτενέστερο σετάρισμα των αντίπαλων μοτο) δεν ήταν πουθενά...

    Ξερω, τυχαίο το γεγονός...
    Όπως τυχαιο και το οτι δεν ξέρουν που να αποδώσουν την καλή εμφάνιση...
    Τον Μάρκο θα τον σέβεστε.

  7. #82
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από simoril Προβολή μηνύματος
    Κοίταξε αδερφέ μου που τελικά η Μ1 δεν είναι και τόσο παλιοσίδερο όπως έλεγε ο μπάρμπας...
    απλώς υστερεί - που αλλού - στη σωστή διαχείριση των ελαστικών,
    δηλ. δεν είναι καλοστημένη...
    δηλ. δεν γίνεται σωστή δουλειά στις δοκιμές...
    ή μάλλον δεν γίνεται καθόλου δουλειά...
    Πήγαν αγκαλιά με χοντα - ντουκάτι σε αυτόν τον αγώνα ενω στους προηγούμενους που είχαν προηγηθεί δοκιμές (αρα και εκτενέστερο σετάρισμα των αντίπαλων μοτο) δεν ήταν πουθενά...

    Ξερω, τυχαίο το γεγονός...
    Όπως τυχαιο και το οτι δεν ξέρουν που να αποδώσουν την καλή εμφάνιση...
    Ο μπάρμπας λοιπόν ,αν είχες προσέξει τα λεγόμενα του,ποτέ δεν είπε ότι το Yamaha είναι χάλια.Αντίθετα είπε ότι οι αντίπαλοι έχουν εξελιχθεί πολύ περισσότερο,παρότι φέτος ο Γιατρός αισθάνεται πολύ καλύτερα στο μηχανάκι σε σχέση με πέρυσι.Τα δυνατά του σημεία παραμένουν(φιλικότητα,ταχύτητα μέσα στην στροφή) αλλά υστερεί πολύ σε δύναμη και επιτάχυνση στις εξόδους.Και στην κατανάλωση στα ελαστικά βέβαια.
    Γι'αυτό και μετά από την διακοπή της συνεργασίας με την Tech3(κακώς βέβαια,αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία) ξεκίνησαν την SIC-Petronas,η οποία βέβαια είναι ο προθάλαμος της VR46 στο motogp.Δύο ακόμη μοτοσυκλέτες είναι πολύτιμες στην εξέλιξη,μιας και καλώς ή κακώς ο Vale και ο Maverick δεν είναι οδηγοί εξέλιξης,ούτε γενικά είναι ο ρόλος τους αυτός.
    Μεγάλη βοήθεια για τους Γιαμαχαίους θα ήταν αν κατάφερναν να υπογράψουν με τον Pedrosa σαν test rider,αλλα τελικά στην στροφή τους πρόλαβε η ΚΤΜ η οποία θα επωφεληθεί πιστεύω φοβερά από την εμπειρία του Danny στην Honda με τους V κινητήρες.Επίσης οι Αυστριακοί έχουν και τον Zarco,που είναι καλύτερος οδηγός εξέλιξης απο τους δύο της Movistar.Ίδωμεν.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  8. #83
    Ο πυγολαμπιδας! Το avatar του/της ΟΚΤΑΝΙΟ
    Εγγραφή
    14/07/2005
    Μηνύματα
    1.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    έχουν και τον Zarco,που είναι καλύτερος οδηγός εξέλιξης απο τους δύο της Movistar


    Αυτο θα'θελα να μας το εξηγησεις
    Οσο και να την τιναξεις, η τελευταια σταγονα θα μεινει στο σωβρακο.....

  9. #84
    Stockholmare Το avatar του/της Vstrommer71
    Εγγραφή
    29/01/2006
    Μηνύματα
    4.304
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΟΚΤΑΝΙΟ Προβολή μηνύματος
    Αυτο θα'θελα να μας το εξηγησεις
    Διάβασε μια παλιότερη συνέντευξη της γριας αλεπους του Poncharal,για τον Zarco.Και η σκληρή και αθόρυβη δουλειά,με χαμηλά τους τόνους, που έκανε ο Γάλλος,χωρίς πολλές δηλώσεις και μπλα μπλα.Στην Movistar πριμαντόνες,πολλή πάρλα,συνεχές ανακάτεμα με τα Specs της Μ1 και απουσία στόχευσης για το που θέλουν να πάνε.Βασίλευσε το σταριλίκι.Ελπίζω να βρούνε την άκρη.
    Sju sjösjuka sjömän sköttes av sjuttiosju sköna sjuksköterskor på det sjunkande skeppet Shanghai

  10. #85
    Στρογγυλοφάναρος Το avatar του/της sapila racing
    Moderator
    Εγγραφή
    26/07/2005
    Μηνύματα
    18.167
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Vstrommer71 Προβολή μηνύματος
    Διάβασε μια παλιότερη συνέντευξη της γριας αλεπους του Poncharal,για τον Zarco.Και η σκληρή και αθόρυβη δουλειά,με χαμηλά τους τόνους, που έκανε ο Γάλλος,χωρίς πολλές δηλώσεις και μπλα μπλα.Στην Movistar πριμαντόνες,πολλή πάρλα,συνεχές ανακάτεμα με τα Specs της Μ1 και απουσία στόχευσης για το που θέλουν να πάνε.Βασίλευσε το σταριλίκι.Ελπίζω να βρούνε την άκρη.
    χμμμ

    Ξέρω τι λέει ο Poncharal για τον Zarco, αλλά πλέον έχουν αλλάξει τα πράγματα.
    Απο την στιγμή που ο Zarco τα τσούγκρισε με τον manager και μέντορά του Laurent Fellon, έχει πιάσει πάτο και πλέον απο ανερχόμενο αστέρι έφτασε στο σημείο που η 5η θέση στην Ταυλάνδη είναι η καλύτερη του απ τον Μαιο στην Jerez.
    sapila racing team

    bimota SB6 1995

    Hornet 900 2005
    Yamaha SR500 1981
    BMW R75/6 1975
    BMW R26 1957

  11. #86
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της g_m900
    Εγγραφή
    15/12/2010
    Μηνύματα
    988
    Νομιζω καποιοι εχετε μπερδεψει τι ακριβως κανουν οι οδηγοι στις ομαδες και ποια ειναι η συμβολη-συμβουλη τους στην εξελιξη της μοτο.
    Αν ηταν ετσι δεν θα υπηρχαν οδηγοι εξελιξης ξεχωρα απο τους 2 οδηγους της ομαδας.
    Η Ντουκα πχ ειχε ενα εκ των κορυφαιων team σε αυτο. Ντοβιτσιοζο-Λορενθο και τον Στονερ να συμπληρωνει η να ειναι αυτος ποθυ εκανε την διαφορα. Αλληλοσυμπληρωνονται αυτα.
    Το μηχανακι παει ταπα...δεν εχει την απροβλεπτη συμπεριφορα του παρελθοντος και παει λεγοντας.
    Τωρα η ΥΑΜΑΗΑ οσο αυτες οι ομαδες παλευανε να την φτασουνε γιατι πολυ απλα ηταν το κορυφαιο του grid οταν μεσουρανουσε απο το 2004 μεχρι το 2013...αντε 2015.
    Το εργοστασιο παρουσιαζει αναβαθμισεις και οι οδηγοι και εξελιγκτες δουλευουν πανω σε αυτα. Αυτα παλευει ο Ροσσι με τον Βινιαλες να διορθωσουν ειτε το προβλημα λεγεται περσινο πλαισιο...ειτε φετινα ηλεκτρονικα.
    Λεγαμε ολοι για τον Ζαρκο περσι οτι αδικειται...αλλα μολις πηρε το φετινο μηχανακι εχει χαθει στη μετριοτητα και μιλαω παντα για την ημερα του αγωνα.
    Το θεμα ειναι το τεχνικο team της ΥΑΜΑΗΑ και οχι τοσο οι οδηγοι της γιατι ο Βινιαλες περσι ειχε 3 νικες σε 4 αγωνες και πηγαινε ταπα για τιτλο. Μετα τον χασαμε.

    Τα προβληματα για την ΥΑΜΑΗΑ ξεκινησαν οταν μπηκανε τα νεα ελαστικα σε συνδυασμο με την κοινη ECU (λεγε με Ducati).
    H HONDA εχει προχωρησει σε εξελιξη αλλα ολα τα εργοστασιακα της μηχανακια ειναι ακομα πισω και το οτι δεν σαβουριαζουν οφειλεται αποκλειστικα στον Μαρκεθ που ομολογουμενως ειναι απιστευτο τιμονι.

    Δειτε Πεντροσα...καλα αυτος εχει και ψυχολογικα φετος.
    Δειτε Crutchlow που πλην της νικης στην Αργεντινη...βολοδερνει στην 6αδα και εννιοτε αγοραζει κατι κτηματα.

  12. #87

Σελίδα 6 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456

Παρόμοια θέματα

  1. MOTOGP #17 - Shell Malaysia Motorcycle Grand Prix Sepang International Circuit
    από Sapadak στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 64
    Τελευταίο μήνυμα: 02/11/2016, 09:13
  2. WSBK 2015 Round 2 - Buriram, Chang International Circuit
    από mario27 στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 33
    Τελευταίο μήνυμα: 23/03/2015, 14:32
  3. Αγώνας MotoGp...
    από kalant στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 32
    Τελευταίο μήνυμα: 01/09/2009, 14:34
  4. 1ος αγώνας Motogp Qatar Doha
    από nktR στο forum Αγωνιστικά νέα
    Απαντήσεις: 128
    Τελευταίο μήνυμα: 28/03/2008, 18:54
  5. Αγωνας motogp Γερμανιας
    από bear38 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 26/03/2007, 23:07

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF