Δεν είναι τα μισά λεφτά η ασφάλεια σίγουρα. Αν υπάρχει διαφορά, θα είναι μικρή.
Life begins at 45°.
υπαρχει και το καινουργιο cbr600f , το εχω , δεν ειναι ςς αλλα αρκετα αξιολογη μηχανη
Το CBR600F από 1999 μέχρι 2004, δεν είναι λειψό και εξαφανιζόλ στα φέρινγκ όπως τα σημερινά, και δεν έχει δίσελο αλλά εννιαία σέλα, αλλά αυτά, δεν το κάνουν όχι-supersport.
Kαι 98 άλογα τροχό έχει, και πηρούνι-αμορτισέρ με πλήρεις ρυθμίσεις, και τετραπίστονες μπροστά, και με μια εξάτμιση πιο λεπτή να μην βρήσκει κάτω στην πίστα, μια χαρά κυνηγάει τα σημερινά supersport.
Μη σου πω, ότι στο δρόμο, μπορεί να πας και πιο γρήγορα επειδή είναι πιο άνετο και πιο προστατευτικό στον αέρα.
Πάρτο φίλος, αρκεί μόνο να το βρεις σε αξιοπρεπή κατάσταση, γιατί έχουμε και 2018. Από το σημερινό CBR650F είναι ανώτερο.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
A ναι. Τα τέλη αλλάζουν κατηγορία στα 785 κυβικά. <785 κυβικά είσαι στα 55 ευρώ. Οπότε η λογική σου 636, 675 απορίπτονται, δεν ισχύει, 55 ευρώ πληρώνουν κι αυτά.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
Λάθος. Και τα Carb του 1999 και 2000, τις ίδιες αναρτήσεις με πλήρεις ρυθμίσεις έχουν. Τα ψεκαστά του 2005 είναι που δεν έχουν ρυθμίσεις.
Το πραγματικό πλεονέκτημα των ψεκαστών έναντι των carb του 1999-2000, είναι οι ελαφρύτεροι τροχοί και κάποια επιπλέον νεύρα ενίσχυσης μέσα στον σκελετό.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
πέφτουν βροχή οι ινφο Κ δε σας προλαβαινω... υπερυποχρεος. γράφω από Κύπρο, παρόλο που είμαι παγκρατιωτης η μοίρα με ξαποστειλε πριν 10 χρονάκια εδώ κάτω. εδώ λοιπόν ισχύει μηχανάκι μέχρι 600cc 150€ ασφάλεια. 601cc< 280€ φεύγα. οπότε ένα R6 πληρώνει τα μισά από ένα versys. γιατί έτσι μας αρέσκει.
Αυτό με τις κλίμακες κυβισμού στις μοτοσικλέτες (και στα αυτοκίνητα, φυσικά, αλλά σε μικρότερο βαθμό) είναι ό,τι πιο ηλίθιο έχει σκεφτεί κάποιος. Δηλαδή ένα μονοκύλινδρο 690 πληρώνει περισσότερα σε τέλη/ασφάλειες από ένα supersport 600. Because fuck logic.
Life begins at 45°.
Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE