Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 29 από 29

Θέμα: Επιλογή supersport 600cc

  1. #16
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Πού κάνεις ασφάλεια με 55€ εσύ;

    Επίσης το CBR 600F δεν είναι supersport.
    εχεις δικιο...τα τελη σκεφτομουν...
    αλλα δεν καταλαβαινω γιατι η ασφαλεια ειναι τα μισα λεφτα μεχρι 600cc...εγω ιδια πληρωνα για 650 και 999 κυβικα...150€ τον χρονο..

  2. #17
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Δεν είναι τα μισά λεφτά η ασφάλεια σίγουρα. Αν υπάρχει διαφορά, θα είναι μικρή.
    Life begins at 45°.

  3. #18
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    25/07/2018
    Μηνύματα
    44
    υπαρχει και το καινουργιο cbr600f , το εχω , δεν ειναι ςς αλλα αρκετα αξιολογη μηχανη

  4. #19
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Πού κάνεις ασφάλεια με 55€ εσύ;

    Επίσης το CBR 600F δεν είναι supersport.
    Με τα σημερινά δεδομένα.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  5. #20
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Το CBR600F από 1999 μέχρι 2004, δεν είναι λειψό και εξαφανιζόλ στα φέρινγκ όπως τα σημερινά, και δεν έχει δίσελο αλλά εννιαία σέλα, αλλά αυτά, δεν το κάνουν όχι-supersport.

    Kαι 98 άλογα τροχό έχει, και πηρούνι-αμορτισέρ με πλήρεις ρυθμίσεις, και τετραπίστονες μπροστά, και με μια εξάτμιση πιο λεπτή να μην βρήσκει κάτω στην πίστα, μια χαρά κυνηγάει τα σημερινά supersport.

    Μη σου πω, ότι στο δρόμο, μπορεί να πας και πιο γρήγορα επειδή είναι πιο άνετο και πιο προστατευτικό στον αέρα.

    Πάρτο φίλος, αρκεί μόνο να το βρεις σε αξιοπρεπή κατάσταση, γιατί έχουμε και 2018. Από το σημερινό CBR650F είναι ανώτερο.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  6. #21
    Ογκόλιθος Το avatar του/της Sapadak
    Super Moderator
    Εγγραφή
    13/07/2005
    Μηνύματα
    4.035
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Επίσης το CBR 600F δεν είναι supersport.
    Μέχρι πριν 10-12 χρόνια ήταν

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    A ναι. Τα τέλη αλλάζουν κατηγορία στα 785 κυβικά. <785 κυβικά είσαι στα 55 ευρώ. Οπότε η λογική σου 636, 675 απορίπτονται, δεν ισχύει, 55 ευρώ πληρώνουν κι αυτά.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  8. #23
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της telegonos
    Εγγραφή
    18/03/2015
    Μηνύματα
    2.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sapadak Προβολή μηνύματος
    Ε ας πάει σε injection, και ας προτιμήσει 2001-2004 που έχουν και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.
    Λάθος. Και τα Carb του 1999 και 2000, τις ίδιες αναρτήσεις με πλήρεις ρυθμίσεις έχουν. Τα ψεκαστά του 2005 είναι που δεν έχουν ρυθμίσεις.

    Το πραγματικό πλεονέκτημα των ψεκαστών έναντι των carb του 1999-2000, είναι οι ελαφρύτεροι τροχοί και κάποια επιπλέον νεύρα ενίσχυσης μέσα στον σκελετό.
    Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
    παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό

  9. #24
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
    Εγγραφή
    03/02/2017
    Μηνύματα
    4.037
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Sapadak Προβολή μηνύματος
    CBR 600F (το παλιό)

    Δεν είναι hardcore SS, αλλά είναι αξιολογότατο, και απο όλα τα υπόλοιπα αρκετά περισσότερο άνετο.
    Με το που αρχισα να διαβαζω το νιμα μου ηρθε αυτο στο μυαλο.Μηχαναρος το γαμημενο...
    καθε μερα ...νεα μερα.

  10. #25
    Ογκόλιθος Το avatar του/της Sapadak
    Super Moderator
    Εγγραφή
    13/07/2005
    Μηνύματα
    4.035
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από telegonos Προβολή μηνύματος
    Λάθος. Και τα Carb του 1999 και 2000, τις ίδιες αναρτήσεις με πλήρεις ρυθμίσεις έχουν. Τα ψεκαστά του 2005 είναι που δεν έχουν ρυθμίσεις.

    Το πραγματικό πλεονέκτημα των ψεκαστών έναντι των carb του 1999-2000, είναι οι ελαφρύτεροι τροχοί και κάποια επιπλέον νεύρα ενίσχυσης μέσα στον σκελετό.
    και το injection επίσης , γιαυτο και είπα να πάει σε injection σε συγκεκριμένες ημερομηνίες

  11. #26
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    28/06/2018
    Μηνύματα
    7
    πέφτουν βροχή οι ινφο Κ δε σας προλαβαινω... υπερυποχρεος. γράφω από Κύπρο, παρόλο που είμαι παγκρατιωτης η μοίρα με ξαποστειλε πριν 10 χρονάκια εδώ κάτω. εδώ λοιπόν ισχύει μηχανάκι μέχρι 600cc 150€ ασφάλεια. 601cc< 280€ φεύγα. οπότε ένα R6 πληρώνει τα μισά από ένα versys. γιατί έτσι μας αρέσκει.

  12. #27
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Αυτό με τις κλίμακες κυβισμού στις μοτοσικλέτες (και στα αυτοκίνητα, φυσικά, αλλά σε μικρότερο βαθμό) είναι ό,τι πιο ηλίθιο έχει σκεφτεί κάποιος. Δηλαδή ένα μονοκύλινδρο 690 πληρώνει περισσότερα σε τέλη/ασφάλειες από ένα supersport 600. Because fuck logic.
    Life begins at 45°.

  13. #28
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της billy84
    Εγγραφή
    28/05/2017
    Μηνύματα
    4.024
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Αυτό με τις κλίμακες κυβισμού στις μοτοσικλέτες (και στα αυτοκίνητα, φυσικά, αλλά σε μικρότερο βαθμό) είναι ό,τι πιο ηλίθιο έχει σκεφτεί κάποιος. Δηλαδή ένα μονοκύλινδρο 690 πληρώνει περισσότερα σε τέλη/ασφάλειες από ένα supersport 600. Because fuck logic.
    790 θες να πείς!Μεχρι 785 ειναι 55 ευρώ.Είναι όντως πανέξυπνος αυτος που το σκέφτηκε!
    Οι δυσκολίες συχνά προετοιμάζουν ένα συνηθισμένο άτομο για ένα ξεχωριστό πεπρωμένο. https://www.youtube.com/watch?v=kZmuVMXEZdE

  14. #29
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από billy84 Προβολή μηνύματος
    790 θες να πείς!Μεχρι 785 ειναι 55 ευρώ.Είναι όντως πανέξυπνος αυτος που το σκέφτηκε!
    Έθεσα το παράδειγμα με βάση τους αριθμούς που έδωσε ο φίλος παραπάνω για την Κύπρο. Η λογική είναι ίδια - και ηλίθια - και σε μας, απλά αλλάζουν οι κλίμακες.
    Life begins at 45°.

Σελίδα 2 από 2 ΠρώτοΠρώτο 12

Παρόμοια θέματα

  1. Επιλογη πιστιαρας 600cc
    από ZOGLER στο forum Γενικά περί μοτοσικλέτας
    Απαντήσεις: 55
    Τελευταίο μήνυμα: 20/12/2012, 14:46
  2. Επιλογή Supersport ελαστικών
    από Dean στο forum Ανταλλακτικά, βελτιώσεις & aftermarket
    Απαντήσεις: 8
    Τελευταίο μήνυμα: 01/04/2005, 20:53
  3. SuperSport σ/κ - Β. Εύβοια - Αρχές Οκτώβρη
    από monstermind στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 6
    Τελευταίο μήνυμα: 14/09/2004, 14:31
  4. Βοηθεια Για Επιλογη!!!!
    από djupiter στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 18
    Τελευταίο μήνυμα: 28/05/2004, 02:05
  5. supersport monoimeri tin kiriaki 21
    από monstermind στο forum Συναντήσεις & βόλτες
    Απαντήσεις: 5
    Τελευταίο μήνυμα: 15/03/2004, 22:59

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF