4500 ευρο έκανε το 2007 που βγήκε το τελευταιο kle 500 απο το εργοστάσιο. οχι το 2018
4500 ευρο έκανε το 2007 που βγήκε το τελευταιο kle 500 απο το εργοστάσιο. οχι το 2018
Μην κάνεις τον αφελή ,πάρε τα κόκκινα και βάλτα στα αστεία λέμε.Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
12 χιλιάρικα για Blackbird... σταματήστε, δεν αντέχω άλλο.
Αν θες πραγματικά απάντηση, θα έδινα το πολύ 5 χιλιάρικα για το ΧΧ.
Καταλαβαίνετε ότι πρόκειται για μηχανάκια 10ετίας ε; Το ότι έχουν 0 χιλιόμετρα είναι παντελώς αδιάφορο. Άντε, ανεβάζει την αξία κάνα χιλιάρικο από τα μεταχειρισμένα, ως εκεί.
Panavour & ptc το blackbird δεν θα πουληθεί για να κυκλοφορήσει ,δεν θέλει και πολύ μυαλό ρε μάγκες...
Χωρίς το "για να κυκλοφορήσει" συμφωνούμε.
Γιατι εχουμε νομιζεις????
Παντως αν ειχα λεφτα θα το παιρνα και μονο για να εχω το μοναδικο στον κοσμο με 0 χλμ.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Μας συγχωρείς, υπάρχουν κάποιοι ανώμαλοι εδώ μέσα που αγοράζουν μοτοσικλέτες για να τις καβαλάνε. Σαν έργα τέχνης, για τη βιτρίνα, για να ρίχνεις γκομενάκια, για να τα βάλεις πάνω από το τζάκι, ναι, μπορεί να πουληθούν και 500 δισεκατομμύρια, αφού πάντα υπάρχουν άνθρωποι να πληρώσουν για οτιδήποτε, αλλά αυτό δεν έχει καμία σχέση με την κουβέντα. Ή με την αξία τους. Ως ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ.
Life begins at 45°.
Τόσο παλιά μηχανάκια νομίζω ότι θα χρειαστούν σύντομα και αλλαγές σε διάφορες τσιμούχες και άλλα λαστιχάκια. Δεν κατάλαβα όμως τι εννοείτε όταν λέτε ότι το blackbird δε θα πουληθεί για να κυκλοφορήσει.
Το 2015 σκεφτόμουν σοβαρά να αγοράσω ένα CB1000R στοκ του 2009 με ABS, με 7.000 ευρώ, απλά για πρώτη μηχανή δε θα μου έκανε. Καινούρια έκαναν 12.500€. Είναι στο top 5 των μοτοσυκλετών που θα ήθελα πολύ. Έδινες άλλα 500 ευρώ για να το φέρεις σε κυκλοφορήσιμη κατάσταση.
Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.
για το kle.....δεν υπαρχει αλλο μηχανακι στα κυβικα του καινουριο made in japan σημερα
αλλαγη υγρων και ελαστικων θελει και προφανως οτι τσιμουχα χρειαστει στα 2 χρονια θα μπει εγγυηση
Μη σε πιάνει πανικός ,εγώ να σε βοηθήσω θέλω για να μη γράφεις ανακρίβειες
Πιστεύεις όντως πως αν στο χρόνο πάνω αρχίσει να δακρύζει η ανάρτηση (πράγμα διόλου απίθανο), θα σου καλύψουν στην εγγύηση σέρβις αναρτήσεων; Το βρίσκω αισιόδοξο, για να μην πω αφελές.
Τώρα άμα μου πείτε πάλι πως πρέπει να πιάνουν τα χέρια μου και να το κάνω κι αυτό μόνος, πάσο...
Για μένα, αν θες να λες πως πήρες καινούριο μηχανάκι πρέπει να γίνουν όλες οι εργασίες που ανέφερε ο doctoras λίγο πριν συν σέρβις αναρτήσεων. Κόστος αυτών των εργασιών πάνω από 500€. Αλλιώς δεν είναι καινούριο, αλλα μεταχειρισμένο απλά με πολύ λίγα χιλιόμετρα. Με τη έννοια πως όταν παίρνω καινούριο αγοράζω και μια ξεγνοιασιά για κάποια χρόνια σε συγκεκριμένα πράγματα. Αν αλλάξω μόνο λάστιχα σε τέτοιο μηχανάκι δεν θα υπάρχει αυτό.
Τελευταία τροποποίηση από ptc; 07/10/2018 στις 08:14.
Το πολύ να χρειαζόταν λάστιχα.
Από εκεί και ύστερα δεν βλέπω τι μπορεί να χρειάζεται αλλαγή αν μιλάμε για στοκ μηχανάκια.
Ψηλέ ξεχνάς εύκολα καμάρι...Χωρίς το "για να κυκλοφορήσει" συμφωνούμε.
ΥΓ Νεοσσέ διάβαζε και συ λίγο το από κάτω.
https://www.moto.gr/forums/showthread.php?t=147845
Στα σοβαρά τώρα συγκρίνεις το bimota με το xx σε συλλεκτική αξία; Φαντάζομαι ξέρεις καλύτερα από όλους μας πως δε στέκει αυτό που λες.
Ρε αθεόφοβε μόνο το πρώτο ποστ διάβασες ? έλεος ρε.
ΥΓ Με σύγχισες πάω να μαστορέψω λέμε καλές βόλτες, Αθήνα καιρός τζάμι...
Εγω παντως που πηρα σχεδον καινουργιο μηχανακι μακρας αποθηκευσης 12 ετων με 2000 χιλιομετρα, εδω και 5,5 χρονια που το εχω, εχοντας κανει αλλα 50000 χλμ, η αναρτηση δεν εχει δακρυσει ακομα και ειμαι και 2 ατομα στα κιλα.Και ειναι και μεσαιο καβασακι ερ-5, οχι η ναυαρχιδα της χοντα.Αμα βεβαια ηταν ευρωπαικο μπορει και να ηθελε γενικη ανακατασκευη δεν ξερω.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση