Απότι βλέπω πάντως, η καλύτερη εφαρμογή είναι στα CB500F και MT07. Αν δεν τα νοιώσεις ο ίδιος όμως, τα vector γραφικά ενός web προγράμματος, δεν λένε όλη την αλήθεια.
Απότι βλέπω πάντως, η καλύτερη εφαρμογή είναι στα CB500F και MT07. Αν δεν τα νοιώσεις ο ίδιος όμως, τα vector γραφικά ενός web προγράμματος, δεν λένε όλη την αλήθεια.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
To MT είναι εξαιρετικό μηχανάκι, αλλά είναι αρκετά μαζεμένο/μικρόσωμο. Δε νομίζω ότι θα σε βολέψει, αν και έχει εξαιρετική θέση οδήγησης.
Βέβαια, μπορείς πάντα να τα καβαλήσεις όλα και να κρίνεις ο ίδιος.
Life begins at 45°.
Να το πάμε ανάποδα?Δημοσιεύθηκε αρχικά από I-want-a-moto
Το ότι το αλλάζουν στα τελευταία μοντέλα (βλέπε το πιο all-time-classic Honda CB) δε σου λέει κάτι?
Και απο πότε πρέπει να μου αρέσει ότι αρέσει στους άλλους?!?!?!?!??!
Τα στρογγυλά δε μου αρέσουν ούτε στα αυτοκίνητα (βλ. Golf V) ούτε στις μηχανές. Τί να κάνουμε?
Δε το λες και άσχημο!
https://www.motardinn.com/motorcycle...07/136082082/p
(τυχαίο παράδειγμα)
Δε σου αρέσουν τα στρογγυλά φανάρια, επειδή δεν είσαι άνω των 50 ετών. Μην ανησυχείς.
Εν τω μεταξύ κανένα σύγχρονο γυμνό δεν έχει στρογγυλό φανάρι.
Life begins at 45°.
Και το ΜΤ και το CB500F είναι μικρόσωμα. Αλλά απο το SH καλύτερα θα είμαι μάλλον!
To SH300
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 2,098 x 728 x 1,195mm
Το CB500F
Διαστάσεις (ΜxΠxΥ) 2.080 x 790 x 1.060 χιλ.
Ε δε το είπα το ηλικιακό αν και το σκέφτηκα. Γούστα είναι αυτά.
Το Suzuki SV650 πάντως έχει στρογγυλό.
στο cycle-ergo βαλε σαν παραμετρο το placement on seat: back...οχι center ή front...
θα βγει λιγο πιο ρεαλιστικο...
το άφησα center γιατί στο SH είμαι όντως κέντρο προς μπροστά!
Όχι, δεν είναι γούστα. Είναι ηλικία.
Το SV δεν είναι σύγχρονο γυμνό. Έχει συναρμολογηθεί από ανταλλακτικά που έχουν πεταμένα στην αποθήκη από το 1997. Από κει είναι και το φανάρι.
Life begins at 45°.
γιατι συγκρινεις μηχανακια με σκρινια?
στο sh δεν εχει κατι να σε φρεναρει μπροστα....οπως π.χ. ενα ντεποζιτο...
εντωμεταξυ στο sh φαινεται το γονατο σου να ειναι ελαχιστα πιο πισω απο το τιμονι...δεν ξερω κατα ποσο αυτο αληθευει ή ειναι παραπλανητικο στο ergo, αλλα αν ειναι ετσι ή περιπου ετσι τοτε δεν θα επρεπε να σε βολευει καθολου ουτε το sh...με το πρωτο φρενο εχεις δωσει γονατια στο τιμονι...
+675
Φιλε sorry, αλλα δεν είναι τρολια αυτό.Don't feed the trolls
Αν εσύ θέλεις μια μηχανή να μη βρέχονται τα πόδια σου και να πηγαίνεις για ψώνια, τότε ναι, το καλύτερο είναι να πάρεις αυτοκίνητο.
Ε καλά, ούτε ο πρώτος θα είναι, ούτε ο τελευταίος.
Life begins at 45°.
Ε καλά, ούτε ο πρώτος θα είναι, ούτε ο τελευταίος.σωστά...
πούλησες το κάρο ή ακόμα;
Όχι ακόμα, έρχονται βροχές.
πούλησες το κάρο ή ακόμα;
Life begins at 45°.
κακίες!
https://www.bikeit.gr/test-bikes/nak...aha-mt-07.html
ε συγκρίνω με ότι έχω εμπειρία!γιατι συγκρινεις μηχανακια με σκρινια?
στο sh δεν εχει κατι να σε φρεναρει μπροστα....οπως π.χ. ενα ντεποζιτο...
εντωμεταξυ στο sh φαινεται το γονατο σου να ειναι ελαχιστα πιο πισω απο το τιμονι...δεν ξερω κατα ποσο αυτο αληθευει ή ειναι παραπλανητικο στο ergo, αλλα αν ειναι ετσι ή περιπου ετσι τοτε δεν θα επρεπε να σε βολευει καθολου ουτε το sh...με το πρωτο φρενο εχεις δωσει γονατια στο τιμονι...
Το γόνατο είναι κάτω απο την πάνω μεριά του κρυστάλου του φλας όπως δείχνει η φωτογραφία
δεν έχω κάποιο πρόβλημα εκτός τώρα που μπήκα στο τρυπάκι να το σκέφτομαι ότι πετάγομαι μπροστά συνέχεια και βάζω δύναμη να μείνω στη θέση μου.
Όταν απο το crypton πήγα στο SH όλα φαινόντουσαν τέλεια
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
