Ένα τελευταίο που με βασανίζει είναι μήπως το CB500F είναι λίγο ψόφιο.
Βέβαια οικονομία καυσίμου και επιδόσεις συνήθως δεν πάνε μαζί (εκτός αν μπλέξουμε compressor/turbo αλλά ξεφεύγουμε!)
Αλλά συγκριτικά με το MT-07 που έχουν διαφορά 1L/100km η διαφορά στις επιδόσεις είναι χαοτικές.
Βασικά φταίει αυτό το βίντεο
https://youtu.be/4eliAihk1l4?t=428
Χονδρικά βλέπω αυτά τα νούμερα απο τυχαία βίντεο στο youtube
sh300
0-50 3.6s
0-100 12.5s
cb500f
0-60 2.8s
0-100 5.35
0-150 11.97s
mt-07 (με quickshifter)
0-100 3.9
0-150 7.7s
Ναι, υπάρχει αυτό στην ΤΕΟΜΟΤΟ το οποίο αξίζει τον κόπο, αν είναι καθαρό(και αν φυσικά αρέσει στον karateo!) διότι πρακτικά είναι καινούριο και με ένα χρόνο ακόμα εγγύηση.
Και επειδή λέγαμε για χώρους, βρήκα αυτόν εδώ που για μένα το έχει κάνει πολύ όμορφο.
Οκ δεν παίρνει δεύτερο άτομο αλλά για κάθε μέρα που είμαι μόνος είναι μια χαρά.
https://www.cbr500riders.com/forum/h...tml#post908338
Aφού σε βαραντέρο ή TDM θα καταλήξεις γιατί το κουράζουμε;
Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.
Τη ninja τη βρίσκω πολύ επιθετική και εμφανισιακά και στον τρόπο οδήγησης.
βρε λυσσα με τα διαγραμματα, τα ολογραμματα, τις εικονιτσες, τα σκιτσα, τους πινακες, τις στατιστικες, και τους τσελεμεντεδες χαχαχαχα
ποσο εχει 0-50, 0-100 ,
0-200 και φρενα ομως κοιταξες?
αδερφε δεν αγοραζουν ετσι μηχανακια απο το pc με νουμερα και γωνια κλισης της πλατης και αν ο αγκωνας θα περισευει ενα η δυο εκατοστα απο το φαιρινγκ
βρες τα και καβαλατα (αν μπορεις εννοειται) , αν οχι απο την στιγμη που ρωτας σε ενα φορουμ υποτιθεται πιο εμπειρους αναβατες και σου λενε οτι δεν τρεχει θεμα με το υψος παρε οτι γουσταρεις, ακου τους αλλιως τσαμπα μιλανε και συ μαλλον το ευχαριστιεσαι πιο πολυ να κοιτασ διαγραμματα απο το να παρεις μηχανη
με καλη διαθεση παντα ε μην με παρεξηγησεις,
απλα εχω βαρεθει να ψυριζουμε την μαιμου ενω το νοημα ειναι να οδηγαμε
καλα στα λεει ο αποπανου. τι να το κανεις το μηχανακι αμα ειναι να το ψιρηζεις τοσο. παρε κανα αμαξι να κουβαλας και τα ψωνια σου.