Όλα τα καινούρια Honda είναι ακριβά γι'αυτά που προσφέρουν. Είναι πάντα μια κατηγορία κάτω σε επιδόσεις, αλλά μια κατηγορία πάνω σε τιμή. Είναι αστείο να συγκρίνεις οικονομία κι αυτονομία του τάφου με το ΜΤ.
Όλα τα καινούρια Honda είναι ακριβά γι'αυτά που προσφέρουν. Είναι πάντα μια κατηγορία κάτω σε επιδόσεις, αλλά μια κατηγορία πάνω σε τιμή. Είναι αστείο να συγκρίνεις οικονομία κι αυτονομία του τάφου με το ΜΤ.
Ναί αυτό βλέπω.Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER
Θα μπορούσα να κλειδώσω το MT για Α2 δίπλωμα και να πάρω παρόμοια οικονομία αν με ενδιέφερε πολύ.
Κρίμα! Μόλις απέκλεισα μία επιλογή.
To MT είναι εξαιρετικά οικονομικό για τις επιδόσεις του. Αλλά, όπως είπα, μάλλον δεν είναι για το ύψος σου. Δες και τα NC, αν σε ενδιαφέρει τόσο η οικονομία.
Μην τα θάβουμε εντελώς, τα χονδα ειναι και μια κατηγορία πανω σε ποιότητα....
δλδ θες ενα μοτο με την αυτονομια του honda την δυναμη του yamaha την ανεμοκαλυψη του suzuki την σελα της bmw την εμφανηση της mv agusta και τα χρηματα ενος κινεζικου παπιου!!
αυτο καταλαβα ξανα διαβάζοντας ολο το νημα. ε οταν το βγαλουν πες και σε εμας να παμε να το πάρουμε..
δλδ θες ενα μοτο με την αυτονομια του honda την δυναμη του yamaha την ανεμοκαλυψη του suzuki την σελα της bmw την εμφανηση της mv agusta και τα χρηματα ενος κινεζικου παπιου!!
αυτο καταλαβα ξανα διαβάζοντας ολο το νημα. ε οταν το βγαλουν πες και σε εμας να παμε να το πάρουμε..
ε ξαναδιάβασε το νήμα τότεδλδ θες ενα μοτο με την αυτονομια του honda την δυναμη του yamaha την ανεμοκαλυψη του suzuki την σελα της bmw την εμφανηση της mv agusta και τα χρηματα ενος κινεζικου παπιου!!
αυτο καταλαβα ξανα διαβάζοντας ολο το νημα. ε οταν το βγαλουν πες και σε εμας να παμε να το πάρουμε..
τα πλαστικά του crypton 105 ήταν καλύτερα απο του SH300 πάντως
τα χειριστήρια του SH και το κοντερ του έχουν αλλάξει χρώμα στα ίδια χρόνια χρήσης στις ίδιες συνθήκες (ήλιος όλη μέρα)
και το SH έχει βγάλει θεματάκια που το crypton μόνο τα σερβις ζητούσε και φυσικά το έσκαγα πολύ πιο συχνά απο ότι το SH!
Είδα αυτόν που έχουμε 4εκ. διαφορά στο ύψος.
ΟΚ δεν είναι τέλειος αλλά μου φαίνεται ότι το MT-07 θα είναι σαν παιχνίδι αντίστοιχη αίσθηση με ένα παπάκι που μου άρεσε η ευελιξία του.
https://www.motorcycle-talk.net/foru...t-fz-07-a.html
Ταξίδια δεν κάνω. Για πόλη και επαρχιακούς δρόμους της Κρήτης θα είναι αρκετά βολικό (σκέφτομαι εγώ).
Στην πραγματικότητα ένα SH400 θα ήταν τέλειο για τις ανάγκες μου απλά προσπαθώ να το κάνω λίγο πιο διασκεδαστικό.
Αν πήγαινα με τη λογική δε θα πουλούσα καν το SH!
Φωτογραφία απο την τελευταία βόλτα που πέτυχα ένα CB500X και ήθελα να δώ πώς στρίβει (με τον κουβά πίσω!)
https://i.imgur.com/ainhsfm.jpg
https://i.imgur.com/yyVs1Fz.jpg
Μιλήσαμε ως προς μια γενικότερη άποψη για την κάθε μάρκα. Συμφώνησα με τον Blitzer, αλλα μην βλεπουμε μόνο τα αρνητικά όπως η υψηλή τιμή και οι χαμηλές επιδόσεις, υπάρχουν κι αλλα πράγματα που ολοκληρώνουν ενα μηχανάκι και μια μάρκα. Στο σύνολο αυτο η χοντα εχει καταφέρει να βρίσκεται στην κορυφή διεθνώς και δεν μπορούμε να το παραβλέψουμε
Γαργαρα το έκαναν οι γληγοροι του φόρουμ!
Ποιος χρειάζεται περισσότερα κυβικά;!
Δεν ξέρω κατά πόσο είναι τόσο ψηλά ποιοτικά ΠΛΕΟΝ η Honda. Θεωρώ ότι οι τιμές της, στην Ελλάδα τουλάχιστον, είναι αδικαιολόγητες και πληρώνεις απλά το όνομα. Αλλά, φυσικά, είναι θέμα ανθρώπου και προτεραιοτήτων. Εγώ προτιμώ ένα καλό, δυνατό μοτέρ. Άλλος προτιμάει καλό φινίρισμα και ποιότητα πλαστικών. Άλλος θέλει απλά να δείχνει όμορφο. Ο καθένας όπως τη βρίσκει.
Κι αν τρέχαμε γύρω από ένα δέντρο, θα ήμουν πιο γρήγορος πεζός από μια Aventador, άρα είμαι πιο γρήγορος, μμ;
Αν και, γενικότερα, συμφωνώ ότι πρέπει το μηχανάκι σου να το πηγαίνεις, όχι να σε πηγαίνει.
Life begins at 45°.
Να σου πώ την αλήθεια, ψάχνω πώς δικαιολογούνται τα -€150 του CB500F σε σύγκριση με το MT-07 ή τα +€1500 του CB650F με το MT-07 πάλι.
Φρένα? Σασί? Αμορτισέρ? Κινητήρας? Αξιοπιστία? Όνομα?
Στο SH με το καλημέρα έτριζε το κοντέρ και του έβαλα σιλικόνη σε 2-3 ενώσεις όπως και τα πίσω αμορτισέρ τρίζουν και έβαλα σαμπρέλα ανάμεσα στα ελατήρια και σε κάτι πλαστικούς αποστάτες που έχει.
Το κοντέρ έχει ξεβάψει, οι διακόπτες το ίδιο (και ξεφλουδίσει ελάχιστα) οπότε το Honda του 2011 δεν το λές και αστέρι.
Να μή μιλήσω για τα μοντέλα του 2009 που έσβηναν στο φανάρι μόνα τους!
Αυτό που θέλω να πώ είναι ότι δε ξαναπληρώνω το HONDA μήπως και μου βγεί αστέρι.
Καλύτερα με +€1000 στη τσέπη και ότι βγεί.
Και δε μιλάμε για Dayang (όνομα και πράγμα!) αλλά για yamaha
εχει συζητηθει παλιοτερα απλα ειστε πολυ νεοι για να το εχετε δει...και να ξερετε γενικως...
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση