NAKED για 1.91 ύψος

[karateo]

Γειά σας και καλώς σας βρήκα!

Είμαι 32 χρονών με την παρακάτω οδηγική εμπειρία (ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΚΡΑΝΟΣ μετά απο 18 χρονών!)

~20.000χλμ σε 50άρι gilera
~20.000 σε κινέζικο παπάκι
~65.000χλμ σε crypton
~65.000χλμ σε Honda SH300

με το SH300 δεν έχω πέσει ποτέ (φτου φτου)
και με το crypton εκτός απο το πρώτο πέσιμο σε σταμάτημα με το μπροστινό σε άσφαλτο γεμάτη άμμο τα πρώτα 1.000χλμ είχα ένα καλό πέσιμο σε κατηφόρα με 80χλμ/ώρα και βροχή.
Έμαθα μετά απο καιρό ότι μαζεύει γλίτσα το φρένο στη βροχή οπότε θέλει συχνά καθαρίσματα (ίσα ίσα πάτημα).


Πάμε τώρα στο προβληματισμό μου!

Άριστο το SH αλλά έχει αρχίσει να ζητάει και έχω αρχίσει να το βαριέμαι!
Οδηγώ σε επαρχιακούς δρόμους κυρίως 30χλμ/μέρα και πού και πού κάνω διαδρομές των 100χλμ όπου εκεί χρειάζομαι χώρους για ψώνια.

Κοιτάω τα CB500F, MT-07, CB650F (όχι λόγο κυβικών αλλά του συνόλου).
Απέκλεισα τη kawasaki Z650 γιατί σε μια φωτογραφία είδα τον οδηγό να έχει γονατίσει πάρα πολύ και τη suzuki SV650 γιατί με χαλάει το φανάρι μπροστά.

Χώμα δεν πάω ποτέ!
Πόσο θα υποφέρω με τις παραπάνω επιλογές μου?
Υπάρχει κάποιος ψηλός που να οδηγεί καθημερινά naked/street?

Επίσης όταν βρέχει τα πόδια βρέχονται σε αυτές τις μηχανές? Στο παπάκι θυμάμαι ναί.

Ευχαριστώ!

[buckley]

Γειά σας και καλώς σας βρήκα!

Είμαι 32 χρονών με την παρακάτω οδηγική εμπειρία (ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΚΡΑΝΟΣ μετά απο 18 χρονών!)

~20.000χλμ σε 50άρι gilera
~20.000 σε κινέζικο παπάκι
~65.000χλμ σε crypton
~65.000χλμ σε Honda SH300

με το SH300 δεν έχω πέσει ποτέ (φτου φτου)
και με το crypton εκτός απο το πρώτο πέσιμο σε σταμάτημα με το μπροστινό σε άσφαλτο γεμάτη άμμο τα πρώτα 1.000χλμ είχα ένα καλό πέσιμο σε κατηφόρα με 80χλμ/ώρα και βροχή.
Έμαθα μετά απο καιρό ότι μαζεύει γλίτσα το φρένο στη βροχή οπότε θέλει συχνά καθαρίσματα (ίσα ίσα πάτημα).


Πάμε τώρα στο προβληματισμό μου!

Άριστο το SH αλλά έχει αρχίσει να ζητάει και έχω αρχίσει να το βαριέμαι!
Οδηγώ σε επαρχιακούς δρόμους κυρίως 30χλμ/μέρα και πού και πού κάνω διαδρομές των 100χλμ όπου εκεί χρειάζομαι χώρους για ψώνια.

Κοιτάω τα CB500F, MT-07, CB650F (όχι λόγο κυβικών αλλά του συνόλου).
Απέκλεισα τη kawasaki Z650 γιατί σε μια φωτογραφία είδα τον οδηγό να έχει γονατίσει πάρα πολύ και τη suzuki SV650 γιατί με χαλάει το φανάρι μπροστά.

Χώμα δεν πάω ποτέ!
Πόσο θα υποφέρω με τις παραπάνω επιλογές μου?
Υπάρχει κάποιος ψηλός που να οδηγεί καθημερινά naked/street?

Επίσης όταν βρέχει τα πόδια βρέχονται σε αυτές τις μηχανές? Στο παπάκι θυμάμαι ναί.

Ευχαριστώ!

Αμάξι πάρε.

[ΤάκηςΜπ]

Τσέκαρε εδώ σαν 1η επαφή.

Επίσης όταν βρέχει τα πόδια βρέχονται σε αυτές τις μηχανές? Στο παπάκι θυμάμαι ναί.

Ναι.

[ptc]

Καλωσόρισες.1,90 εδώ και οδηγός γυμνών κατά κανόνα.
Στο ΜΤ07 ήμουν αρκετά στριμωγμένος, το ΜΤ09 που έχω τώρα με έχει βολέψει πολύ από την άλλη. Παίζει μεγάλο ρόλο η θέση των μαρσπιέ σε σχέση με το κάθισμα και όχι μόνο το ύψος της σέλας. Ξεκίνα να κάθεσαι πάνω σε μηχανάκια λοιπόν, δες και το cycle-ergo.com. Αφού θες χώρο λογικά θα χρειαστείς μπαγκαζιέρα. Μήπως να κοιτούσες κάνα versys, cbf, κτλ. Δεν είναι γυμνά προφανώς αλλά θα σου είναι πιο άνετα και ταιριάζουν αισθητικά με το κουτί.

Νερό στα πόδια ναι θα τρως, δεν είναι σκούτερ.

[telegonos]

Το φανάρι μπροστά, δεν είναι κριτήριο απόριψης μιας μοτοσυκλέτας. Κριτήριο είναι αν μας δουλεύει όπως την θέλουμε, αν ταιριάζουμε πάνω της, αν μας αρέσει η απόδοση του μοτέρ, το στήσιμο των αναρτήσεων, τα φρένα κ.ο.κ. ο μύθος που κουβαλάει το μοντέλο και πόσο αυτός μας επηρεάζει, καθώς επίσης και οικονομοτεχνικοί παράγοντες πόσο κάνει, πόσο κοστίζει η χρήση, η συντήρηση κ.ο.κ.

Ξέρω γω, φαντάζεσαι να απορίπτεις μια μοτό που μπορεί να είναι ιδανική για εσένα, γιατί δεν σαρέσει το φανάρι (που δεν το βλέπεις στην τελική);

[buckley]

Το φανάρι μπροστά, δεν είναι κριτήριο απόριψης μιας μοτοσυκλέτας. Κριτήριο είναι αν μας δουλεύει όπως την θέλουμε, αν ταιριάζουμε πάνω της, αν μας αρέσει η απόδοση του μοτέρ, το στήσιμο των αναρτήσεων, τα φρένα κ.ο.κ. ο μύθος που κουβαλάει το μοντέλο και πόσο αυτός μας επηρεάζει, καθώς επίσης και οικονομοτεχνικοί παράγοντες πόσο κάνει, πόσο κοστίζει η χρήση, η συντήρηση κ.ο.κ.

Ξέρω γω, φαντάζεσαι να απορίπτεις μια μοτό που μπορεί να είναι ιδανική για εσένα, γιατί δεν σαρέσει το φανάρι (που δεν το βλέπεις στην τελική);

Oυου ,εύκολα...

[ptc]

Oυου ,εύκολα...

Και τώρα φυσικά θα σου εξηγήσει γιατί έχεις λάθος.

Έχω απορρίψει μηχανή και για λιγότερα από φανάρι κι εγώ πάντως.

[telegonos]

Oυου ,εύκολα...

Προφανώς....

[GogosLux]

Το φανάρι μπροστά, δεν είναι κριτήριο απόριψης μιας μοτοσυκλέτας. ..................... Ξέρω γω, φαντάζεσαι να απορίπτεις μια μοτό που μπορεί να είναι ιδανική για εσένα, γιατί δεν σαρέσει το φανάρι (που δεν το βλέπεις στην τελική);

ANETA

[karateo]

Αμάξι πάρε.

Oυου ,εύκολα...

Don't feed the trolls

Τσέκαρε εδώ σαν 1η επαφή.




Ναι.

Τέλειο! Μέχρι να τις βρώ να ανέβω είναι πολύ βολικός βοηθός. Σε ευχαριστώ

Καλωσόρισες.1,90 εδώ και οδηγός γυμνών κατά κανόνα.
Στο ΜΤ07 ήμουν αρκετά στριμωγμένος, το ΜΤ09 που έχω τώρα με έχει βολέψει πολύ από την άλλη. Παίζει μεγάλο ρόλο η θέση των μαρσπιέ σε σχέση με το κάθισμα και όχι μόνο το ύψος της σέλας. Ξεκίνα να κάθεσαι πάνω σε μηχανάκια λοιπόν, δες και το cycle-ergo.com. Αφού θες χώρο λογικά θα χρειαστείς μπαγκαζιέρα. Μήπως να κοιτούσες κάνα versys, cbf, κτλ. Δεν είναι γυμνά προφανώς αλλά θα σου είναι πιο άνετα και ταιριάζουν αισθητικά με το κουτί.

Νερό στα πόδια ναι θα τρως, δεν είναι σκούτερ.

Τη μπαγκαζιέρα δε θα τη γλυτώσω το ξέρω απλά θα τη βάζω μόνο όποτε τη χρειάζομαι όπως κάνω και τώρα. Η σχάρα δυστυχώς θα μένει. Μπορεί να βάλω μαλακές βαλίτσες στα πλάγια. Θα το δώ αυτό όταν έρθει η ώρα.
Δυστυχώς αυτά δε μου αρέσουν οπτικά καθόλου. Για το ύψος μου θα ταιριάζουν περισσότερο δε λέω αλλά αν είναι να μή μου αρέσει τί να το κάνω!

Το φανάρι μπροστά, δεν είναι κριτήριο απόριψης μιας μοτοσυκλέτας. Κριτήριο είναι αν μας δουλεύει όπως την θέλουμε, αν ταιριάζουμε πάνω της, αν μας αρέσει η απόδοση του μοτέρ, το στήσιμο των αναρτήσεων, τα φρένα κ.ο.κ. ο μύθος που κουβαλάει το μοντέλο και πόσο αυτός μας επηρεάζει, καθώς επίσης και οικονομοτεχνικοί παράγοντες πόσο κάνει, πόσο κοστίζει η χρήση, η συντήρηση κ.ο.κ.

Ξέρω γω, φαντάζεσαι να απορίπτεις μια μοτό που μπορεί να είναι ιδανική για εσένα, γιατί δεν σαρέσει το φανάρι (που δεν το βλέπεις στην τελική);

Αν υπερτερούσε σε σχέση με τις άλλες επιλογές κατα πολύ δε θα την απέκλεια. Αλλά νομίζω ότι οι διαφορές τους είναι μικρές.
Επίσης δεν καίγομαι να αγοράσω μηχανή. Αν δεν βρώ μία να μου κάνει κλικ θα μείνω όπως είμαι.
Πρακτικά το SH με καλύπτει πλήρως απλά το έχω ήδη 8 χρόνια και θα μου άρεσε μια αλλαγή.

Ε αυτή η αλλαγή να μή μου αρέσει πολύ?

[sapila racing]

Εχω υψος 1.89 και καβαλάω καθημερινά Hornet 900, χωράω άνετα και κάνω τα πάντα με αυτό.
Μερικά γυμνά είναι πιο μαζεμένα και δεν θα είσαι άνετος, ενώ άλλα είναι πιο ευρύχωρα.
Για ψώνια κλπ πάντως θα έχεις πρόβλημα, όπως και με τα νερά κλπ.

[karateo]

Μπέρδεμα!

[I-want-a-moto]

Θες γυμνό μηχανάκι και δε σου αρέσει το στρογγυλό φανάρι??? Συνειδητοποιείς πόσα γυμνά έχουν στρογγυλό φανάρι η μια 'μοντέρνα' εκδοχή του? Μόνο το ότι το χρησιμοποιούν ακόμα σε νέα μοντέλα θα έπρεπε να σου λέει κάτι...

[buckley]

Σε γυμνό street δύσκολα πάει μπαγκαζιέρα.

[karateo]

Εχω υψος 1.89 και καβαλάω καθημερινά Hornet 900, χωράω άνετα και κάνω τα πάντα με αυτό.
Μερικά γυμνά είναι πιο μαζεμένα και δεν θα είσαι άνετος, ενώ άλλα είναι πιο ευρύχωρα.
Για ψώνια κλπ πάντως θα έχεις πρόβλημα, όπως και με τα νερά κλπ.

Δεν κάνω τακτικά ψώνια μόνο έκτακτα με το μηχανάκι. Εκεί θα κουβαλάω κουβά ή βαλίτσες.

Απο τις φωτογραφίες αποκλείω τη CB650F (που τη περίμενα πιο άνετη απο τη CB500F) και τη Z650.
H CB500F είναι το ίδιο με την MT-07.
Έβαλα και τη CB500X που δε μου αρέσει και αν είναι να αλλάξω κατηγορία πρέπει να της δώ όλες απο την αρχή.
Στα γρήγορα η versys είναι ομορφότερη!