Τσέκαρε και αυτό https://www.car.gr/13776774-aprilia-...ris-pegaso-650
Yamaha TDM 900 2004 Galaxy Blue
Συμφωνώ με γαύρο, XT 600 Και καθάρισες. Για "άντε και κανένα μικρό ταξιδάκι" παλεύεται, ενώ για πόλη πιστεύω είναι καλύτερο από τις υπόλοιπες προτάσεις. Τέλος, επειδή φαίνεται πως υπολογίζεις αρκετά το οικονομικό θέμα, είναι φτηνό σε ανταλλακτικά σέρβις κλπ.
Αν μπορείς να ανέβεις στα 2,000 θα σου πρότεινα το Aprilia Strada που είναι και άνετο και τρενάκι στις στροφές.
Μεταξύ Funduro k Africa θα προτιμούσα το Funduro λόγω 1κυλίνδρου (= φτηνότερη συντήρηση)
Ἀπὸ τὸ πάρκο στὴ Μυροβόλο τὸ μηχανάκι ἀστράφτει στὸν ἥλιο,
ἀντανακλᾶ τὸ χαμόγελό σου καὶ μὲ διαλύει στὸ φῶς.
Ναι το Africa το κόβω λίγο τεράστιο και εγώ είμαι σχετικά κοντός. Ωραίο το Aprilia! Tο Transalp 650 τι μας λέει? https://www.car.gr/15912005-honda-transalp-650
Ρε παιδιά δε θέλω να θίξω κανέναν αλλα ο άνθρωπος θέτει θέμα κόστους.
Και Του προτείνετε Απρίλια;
Έναντι της απλότητας του Χτ;
Το ίδιο πιθανό είναι να βγάλει βλάβη το ένα με το αλλο;
Καίω τα δέντρα,χτίζω μεζονέτες
Θα κάνω τα παιδιά μου μαριονέτες
Δεν ξέρω αν ψάχνεις ακόμα μότο αλλά να πω 2 πράγματα και εγώ.
ΧΤ που είπαν οι προλαλήσαντες.Κυριολεκτικά δεν χαλάει ,10 χρόνια του έβγαλα τα ζουμιά,λάδια άλλαζα όποτε θυμόμουν και παρόλα αυτά έκανα διαδρομές 200κλμ συνεχόμενα και δεν έβγαλε κιχ.
Καλό μέσα στην πόλη,δεν καίει βενζίνα,ανταλλακτικά και στα περίπτερα που λέει ο λόγος,δύσκολο στο ταξίδι,εξαρτάτε από το τι ορίζεις ταξίδι.Πάνω από τα 110 ο αέρας μεγάλο ζόρι,παλεύεις με το τιμόνι.
Κάποιο KLE 500 ίσως να σε βόλευε;
Το Αφρικα ωραίο αλλά μέσα στην πόλη μαρτύριο να ξέρεις και σε ανοιχτό δρόμο άνετο αλλά...πολύ αργό.Μέχρι να δείξει 160 το κοντέρ καληνύχτα που λένε.
Το ΒΜW επίσης μου αρέσει,νομίζω δεν είναι τυχαίο που έγινε μπεστ σελερ,σίγουρα ταξιδεύει πολύ καλύτερα από την ΧΤακλα,κόστος συντήρησης δεν γνωρίζω.
To Τρανσαλπ επίσης καλή μοτοσυκλέτα,δεν το έχω οδηγήσει αλλά οι ιδιοκτήτες λένε τα καλύτερα.
Όχι το ψάχνω ακόμα. Το XT δε νομίζω να με καλύπτει για αυτό που έχω στο μυαλό μου ως ταξιδάκι. Μιλάω για τουλάχιστον 200 khm τη φορά (να πάω από Αθήνα στην πόλη που γεννήθηκα πχ) οπότε θέλω να είμαι άνετος και εντός και εκτός πόλης για αυτό προσανατολίζομαι στο BMW ή το Transalp. Επίσης θέλω το κόστος να είναι περίπου στα 1500 για να πάρω και κράνος, γάντια, μπουφάν με άλλα 500-600.
Καλές επιλογές και οι 2 στα μάτια μου,τίμιες μοτο χωρίς δυνατές συγκινήσεις ,φτιαγμένες για να σε πηγαίνουν και το κάνουν καλά.Με τις συγκεκριμένες μπορείς να κάνεις και πολύ μεγαλύτερες βόλτες, αφού είναι και η πρώτη μότο σου παίξε ''safe'', ήπιο χαρακτήρα και οι δύο,στην πορεία βλέπεις.
Να προσθέσω κ αυτό στις επιλογές σου.Αυτό ειναι λίγο τσιμπημένο βέβαια κ φαίνεται καθαρό.
https://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/15386061/
Panago, με ένα Transalp 650 παίζω αυτές τις μέρες.
Είναι βαριά μηχανή , με καλό μοτέρ, κιβώτιο και είναι στο στοιχείο της στα 120-140 km/h σε επαρχιακό , αυτοκινητόδρομο.
Σου βγάζει μια φιλικότητα σαν σύνολο παρά το βάρος, δεν είναι για πόλη όμως.
Χώμα δεν την δοκίμασα.
Το BMW F650 είναι περισσότερο για πόλη, ίσως και το Suzuki XF 650 Freewind, που όμως δεν το έχω οδηγήσει για να έχω ιδία γνώμη.
Πάντα όρθιος.
ολα αυτα που σου προτειναν κανουν για πολη και ολα κανουν και για ταξιδι...
εκει που θα κερδιζεις στην μια φαση (δλδ βαρος, ευκολια στις μανουβρες στατικα και μη, αμεση αποκριση λογω ενος κυλινδρου κλπ...κλπ) θα χανεις στην αλλη...και αντιστοιχως στο ταξιδι το δικυλινδρο π.χ. θα ειναι πιο ανετο να παει με περισσοτερα χλμ απ'οτι το μονοκυλινδρο, θα ειναι πιο βαρυ και σαφως πιο στιβαρο σε αερηδες, παρατεταμενες καμπες του δρομου κλπ..κλπ..
το θεμα με την χρυση τομη δεν υπαρχει...ολα αυτα που σου ειπαν συμπεριφερονται πανω κατω τα ιδια...ποτεϊτο, ποτατο που λενε και οι φιλοι μας οι αγγλοι...
οποτε παρε οποιο σου αρεσει...στην τελικη 1500€ δινεις, οχι 15.000€...