Καθημερινό Supersport δικύλινδρο

[devil's animal]

Ευχαριστώ,θα το κρατήσω και όταν θέλω τέτοια μότο θα πάρω μία με 120 άλογα σε αυτά τα κυβικά,όχι κάτι που μοιάζει γρήγορο αλλά δεν είναι.

οριστε και η πληρωμενη απαντηση στο 650 "ninja" που ο εβαλε ο Κοτσος...

" fairingάτο supersportοειδές εκεί στα 65-80 άλογα σε τέτοιο σχέδιο για καθημερινό πέρα-δώθε δουλειά, βόλτες για καφέ, εκδρομούλες εδώ γύρω, και ίσως και καμιά επίσκεψη σε track day (πολύ δύσκολο) " (όπως το ζητάει ο ενδιαφερόμενος)

και στα κοκκινα συμφωνουμε αλλα για την παρενθεση υπαρχει η πληρωμενη απαντηση απο πανω...

[KotsosDR]

οριστε και η πληρωμενη απαντηση στο 650 "ninja" που ο εβαλε ο Κοτσος...





και στα κοκκινα συμφωνουμε αλλα για την παρενθεση υπαρχει η πληρωμενη απαντηση απο πανω...

Τα κόκκινα είναι η τελευταία παράγραφος του post #1

[o teos]

Αρα καταληξαμε οτι το tdm 850 με τα 77 ονομαστικα αλογατα τεχνολογιας 20 ετων ειναι γρηγοροτερο απο ενα νιντζα 650 68 ονομαστικων αλογατων τεχνολογιας 2019...μαιστα...και μετα αναρωτιέστε σε αλλο θρεντ..

Ον τοπικ...νομιζω το 650 για το φιλο που ψαχνει ειναι οτι καλυτερο σε σχεση με τα μικρα και ταλεφτα που κοστιζουν,θα το κρατησει περισσοτερο θα το χαρει περισσοτερο..

Ας πουμε αυτο θα ηταν μια πολυ καλη ευκαιρια αν δε σε χαλαει το χρωμα και με 1 χρονο εγγύηση και φθηνοτερο απο τα μικρα https://www.car.gr/14729751-kawasaki-ninja-650-abs

[RaGe_Raptor]

Το "δεν τα βγάζουν όπως παλιά" ισχύει 100% στην μικρή κατηγορία ss 250-400cc. Αν τα έβγαζαν, θα έκαναν πάνω από 10.000€, λόγω ιαπωνικής νομοθεσίας ήμασταν τυχεροί και γνωρίσαμε τα γνήσια μικρά ss εκείνης της εποχής. Καραβιές ολόκληρες γεμάτες φθηνό γκάζι για το λαό.

[basilis_k6]

Kανένα. θα έπαιρνα ένα γυμνό στα ίδια κυβικά. Πιο φτηνό, πιο οικονομικό και θα κάνεις ακριβώς τα ίδια με το ss300. Αν μπαίνεις πίστα, και για κάποιο περιέργο λόγο θες ss300, τότε OK.

αυτο^

[Alexinhogr]

Παιδια το tmax δεν θεωρείται ss??? Χαχαχα

[devil's animal]

Τα κόκκινα είναι η τελευταία παράγραφος του post #1

και γι'αυτο συμφωνησαμε ....αλλα παρ'ολα αυτα συνεχιζει το 650 να μην εχει καμια σχεση με τα 3 αρχικα που ειχαν μπει απο τον ιδιο τον ενδιαφερομενο...
αρα ειναι ξεκαθαρο οτι δεν ξερει τι θελει...

[basilis_k6]

και γι'αυτο συμφωνησαμε ....αλλα παρ'ολα αυτα συνεχιζει το 650 να μην εχει καμια σχεση με τα 3 αρχικα που ειχαν μπει απο τον ιδιο τον ενδιαφερομενο...
αρα ειναι ξεκαθαρο οτι δεν ξερει τι θελει...

περίπου αυτο θέλει

fairingάτο supersportοειδές

[devil's animal]

περίπου αυτο θέλει

ε, οκ...τοτε τι κοιταει τα 300αρια?

εδω ειναι...

[kostaskk]

Οτι πλησιεστερο σε ss ειναι αυτο και μια 10ετια πριν εεε...


Συνημμένο 400260 2stroke power

εχει και ποιο παλια.. με πολύ καλα specs επισης

[BabisStinson]

Η αλλαγή γίνεται για λόγους ανανέωσης; Για το σκοπό που το θέλεις, τι θεωρείς ότι θα έχει καλύτερο σε σχέση με το MT-07 που έχεις; Δεν αμφισβητώ την επιλογή σου, απλώς προσπαθώ να καταλάβω τα κριτήρια.

Η αλλαγή θα γίνει, εάν γίνει τελικά, κυρίως λόγω ανανέωσης. Το ΜΤ-07 μου αρέσει πολύ, γι αυτό και το πήρα :-)
Απλά θέλω αυτήν την στιγμή ένα καινούριο μηχανάκι με look supersport που να μπορώ να χρησιμοποιώ καθημερινά. Αν η Yamaha έβγαζε το mt-07 fairingάτο όπως έγραψα θα το είχα παραγγείλει ήδη, ο κινητήρας και το πλαίσιό του με υπερκαλυπτουν για τα θέλω μου.

Ρίξε μια ματιά εδώ για το ninjάκι που το βλέπω στα 6.390€ και εδώ για το cbr σε προσφορά στα 6.500€.
Για κάτι πιο δυνατό στα 65-80 άλογα, δες και το Ninja 650

Και τώρα εγώ και τα τηλεγονίστικά μου.

Εγώ θα προτιμούσα ένα CBR400RR-NC29 Gullarm.

Φυσικά εγώ, είμαι εγώ, και οι άλλοι είναι οι άλλοι. Από αυτά που προτείνεις, αν μόνο αυτά είχαν απομείνει στον πλανήτη, θα έπαιρνα το CBR500. Δεν υπάρχει υποκατάστατο για τα κυβικά, και ειδικά στους μικρούς κυβισμούς, λίγα κυβικά παραπάνω, κάνουν διαφορά.

Δεν θέλω μεταχειρισμένο, πόσο μάλλον δε 20ετίας :-) Ευχαριστώ για την πρόταση μεταξύ των 3. Η αλήθεια είναι ότι there is no replacement for displacement που λένε και οι Αμερικάνοι..!

θα συμφωνησω πληρως με τον τηλεγονο και θα αρχισω και εγω τα ντεβιλιστικα μου και θα πω cb1...
ιδιο μοτερ με το 400 του τηλεγονου απο πανω αλλα γυμνο...κλασικο στρογγυλοφαναρο με απουσια πλαστικων, κλιπ ονς, monoshock και θεση οδηγησης που μπορει να σε παει ξεκουραστα σε ταξιδι δικαβαλο με σαμαρια Ιταλια (το εχω κανει)...

αν παλι αυτα τα θεωρεις απαρχαιωμενα (και καλα κανεις) και δεν εχεις περιορισμο σε κυβικα εγω θα ελεγα sv650.. το παλιο καλο δικυλινδρο μοτερακι με το φαιρινγκ που μπορει να μπει σε πιστα και σε ικανα χερια να ξεβρακωσει πολλα και πολλους...
θελει ενα σετ ελατηρια, λαδια και λοιπα παραφερναλια στις αναρτησεις...αλλα αν στηθει σωστα, στριβει του θανατου...

Δεν θέλω πάλι γυμνό μηχανάκι, έχω το αντίστοιχο του SV 650 με πιο μοντέρνο design. Μία ή άλλη είναι τα μηχανάκια..


Κοιτάω και το Ninja 650 που αναφέρατε αρκετοί, η αλήθεια είναι ότι πλησιάζει πολύ στα θέλω μου..

[katsar]

Έλα να σε φτιάξω λίγο ακόμα,λέει στο μοτοτριτη :έρχεται να δώσει μια έντονη σπορ νότα στις καθημερινές μετακινήσεις για συναρπαστική αίσθηση οδήγησης.Προικίζεται επίσης με το θρυλικό όνομα του Ιάπωνα πολεμιστή.
Τι,όχι;

[Vice]

Αν και το CBR500R είναι πιο κοντά σε αυτό που ζητάς, το Ninja650 είναι ακριβώς αυτό που ζητάς

[rainmike]

Γράφω απλά για να βοηθήσω μιας και έχω και supersport (675) και naked (monster).Εφόσον έχεις το mt07,το να πας σε ένα μηχανάκι με fairing ,μόνο καθημερινό δεν μπορείς να το πεις.
Η κίνηση στην πόλη με καινούριο μηχανάκι ειδικά fairingato είναι ζόρικη.Καταρχήν θα έχεις έναν επιπλέον όγκο ανάμεσα στα αμάξια.Σε ενδεχομενη πτώση που μέσα στην πόλη μπορεί άνετα να
συμβεί θα πληρώσεις τα μαλλιά της κεφαλής σου λόγω πλαστικών ,μια γρατζουνιά στο γυμνό μπορει να μη φαινεται καν ενα ραγισμα στα πλαστικά βγάζει μάτια.
Για καθημερινή χρήση καλύτερα κατι φτηνο ,παπι βέσπα μοτοσικλετάκι 250 κυβικα το πολύ να ειναι παλιο να το παρκάρεις όπου μπορεις χωρις να σκεφτεσαι αν θα σε βρει καποιος αν θα στο πειράξουν αν θα στο
ρίξουν.Καλές αγορές

[BabisStinson]

Γράφω απλά για να βοηθήσω μιας και έχω και supersport (675) και naked (monster).Εφόσον έχεις το mt07,το να πας σε ένα μηχανάκι με fairing ,μόνο καθημερινό δεν μπορείς να το πεις.
Η κίνηση στην πόλη με καινούριο μηχανάκι ειδικά fairingato είναι ζόρικη.Καταρχήν θα έχεις έναν επιπλέον όγκο ανάμεσα στα αμάξια.Σε ενδεχομενη πτώση που μέσα στην πόλη μπορεί άνετα να
συμβεί θα πληρώσεις τα μαλλιά της κεφαλής σου λόγω πλαστικών ,μια γρατζουνιά στο γυμνό μπορει να μη φαινεται καν ενα ραγισμα στα πλαστικά βγάζει μάτια.
Για καθημερινή χρήση καλύτερα κατι φτηνο ,παπι βέσπα μοτοσικλετάκι 250 κυβικα το πολύ να ειναι παλιο να το παρκάρεις όπου μπορεις χωρις να σκεφτεσαι αν θα σε βρει καποιος αν θα στο πειράξουν αν θα στο
ρίξουν.Καλές αγορές

Καταρχήν σε ευχαριστώ για την απάντηση. Παπί και βέσπα δεν με ψήνουν, ούτε μοτοσικλετάκι.. Κανένα maxi scooter ίσως σκεφτόμουν, αλλά θέλω μηχανή
Κατανοητό απόλυτα για το κόστος πλαστικών κλπ, αλλά εντάξει γενικά τα προσέχω, θα κοιτάω που παρκάρω, όπως και τώρα..! Αν το ρίξουν τι να κάνουμε, δεν θα πεθάνουμε κιόλας..!