Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 16 έως 30 από 86

Θέμα: Benelli 752S 2019

  1. #16
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Επειδή αν κάτι έχει ρυθμίσεις, είναι αυτομάτως καλύτερο.

    Εν τω μεταξύ 9 στους 10 αναβάτες δεν ξέρουν καν τι κάνει η προφόρτιση.

  2. #17
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Επειδή αν κάτι έχει ρυθμίσεις, είναι αυτομάτως καλύτερο.

    Εν τω μεταξύ 9 στους 10 αναβάτες δεν ξέρουν καν τι κάνει η προφόρτιση.
    Δεν ετοιμάζει την μπαταρία για φόρτιση;
















    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  3. #18
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της devil's animal
    Εγγραφή
    05/01/2005
    Μηνύματα
    11.994
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από basilis_k6 Προβολή μηνύματος
    γιατι ποιο μηχανάκι έχει ρυθμίσεις? βασικα πες μου ποιο mid range γιαπωνεζικο έχει πάρει αναβάθμιση φρένων-αναρτησεων απο το 90 και μετά? μας κοροιδεύουν στα μουτρα μας οι ιάπωνες χρόνια τωρα. τα μαρτζοκια ειναι μέτρια μπροστινά και δεν λενε τιποτα αλλα τουλάχιστον δείχνουν ομορφα και φοράνε ακτινικές δαγκάνες. εκτος του οπτικου δηλαδη έχεις τη δυνατότητα να κάνεις και μια αναβάθμιση αμα λάχει. αυριο οι κινέζοι θα σου βάλουν και ρυθμίσεις ομως. οι ιάπωνες δεν το βλεπω. μαλιστα τους αντέγραψε και η κτμ με το φοβερο το νυστερι-κοπίδι-χαρτοκόφτη 790 των 12.000ευρω άνευ ρυθμίσεων...

    τα μηχανακια που χρειαζεται να εχουν ρυθμισεις, εχουν ρυθμισεις...τοσο απλα...
    και αν το θες, ΑΚΡΙΒΩΣ επειδη δεν εχουν καποια μηχανακια ρυθμισεις, δεν κανουν για την (super) sport οδηγηση που μπορει πιθανοτατα να το προοριζει ο κατοχος του...

    βασικα ΠΟΣΟΙ χρειαζονται πραγματικα τις ρυθμισεις? και γιατι να βαλουν οι Ιαπωνες ρυθμισεις? ας ξεκουλαθουν οι αναβατες πρωτα και μετα ας παρουν κατι με ρυθμισεις...

    και στην τελικη το σχολιο περι ρυθμισεων πηγαινε περισσοτερο στο 1130 που ακους κυβικα, αλογα, 50αρια μπροστινα και streetfighter και πιστευεις οτι θα ειναι tuono ξερω 'γω...
    αδιαφορο για το αν η κινεζικη παπαρια του thread θα εχει ρυθμισεις στο 50αρι που φοραει...πιο πολυ το ειπα για το οτι μπορει να ειχαν στοκαρει τα συγκεκριμενα μπροστινα οι Ιταλοι και μαζι με το ονομα τα εδωσαν στους κινεζους και απλα αυτοι τα κοτσαραν στο 752sssssssss....


    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Επειδή αν κάτι έχει ρυθμίσεις, είναι αυτομάτως καλύτερο.

    define "καλυτερο" για να παρεις απαντηση...

    αλλα σιγουρα οι ρυθμισεις σου δινουν επιλογες βαση του προσωπικου σου στυλ και γουστου...που καποιο αλλο μπροστινο απλα δεν δινει...

  4. #19
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    9.065
    Σαρκασμός ήταν. Δε χρειάζεται απάντηση.

    Είμαι σίγουρος ότι το 790 γαζώνει όλα τα μηχανάκια της κατηγορίας με ρυθμίσεις.

  5. #20
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.481
    Ωραία σχεδίαση και τεχνικά χαρακτηριστικά. Να δούμε και πόσο αξιόπιστο θα είναι κι αν θα ακολουθήσει την κινεζική παράδοση ή θα θέσει νέες βάσεις.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  6. #21
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Καθοριστικός παράγοντας θα είναι η τιμή γι'αυτό και έχω την αίσθηση ότι δε θα έχει πολύ καλή εμπορική πορεία.Πόσο πιο φτηνό να είναι, αν είναι, από τα 6,5-7 χιλιάρικα που κοστίζουν τα βαριά γιαπωνέζικα ονόματα με τα ΜΤ-07, Z650 και SV 650;
    Το TRK έχει κάνει πωλήσεις επειδή παίζει μπάλα (σχεδόν) μόνο του στα 500cc ή μαζί με το CB500X το οποίο ούτως ή άλλως πάει αρκετά καλά.Αλλά για το 752S είμαι επιφυλακτικός.
    Όμορφο είναι όμως και σίγουρα θα τραβήξει βλέμματα στο δρόμο για όσους συμπαθούν τα γυμνά.

  7. #22
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της toyar
    Εγγραφή
    27/02/2009
    Μηνύματα
    5.517
    ουκ εν το πολλω το ευ

  8. #23
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BLiTzER Προβολή μηνύματος
    Σαρκασμός ήταν. Δε χρειάζεται απάντηση.

    Είμαι σίγουρος ότι το 790 γαζώνει όλα τα μηχανάκια της κατηγορίας με ρυθμίσεις.
    Εξαρτάται. Αν, πλέον, εντάσσεται στην κατηγορία του 765, think again
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  9. #24
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    28/02/2014
    Μηνύματα
    3.723
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Εξαρτάται. Αν, πλέον, εντάσσεται στην κατηγορία του 765, think again
    Επισης εξαρταται και απ΄το πώς καθοριζουμε την κατηγορια. Μιλαμε για κυβικα ή για τιμη; Γιατι τα λεφτα του ΚΤΜ ειναι μιση κατηγορια πανω.

    Παμε σε 765RS, MT-09SP...

  10. #25
    the Overlord Το avatar του/της karellen
    Super Moderator
    Εγγραφή
    27/07/2010
    Μηνύματα
    3.131
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Δεν ετοιμάζει την μπαταρία για φόρτιση;
    Ή το πετρέλαιο για προθέρμανση;

  11. #26
    hercooligan Το avatar του/της doctoras
    Moderator
    Εγγραφή
    10/10/2007
    Μηνύματα
    4.423
    πολύ βελτιωμένο ποιοτικά δείχνει σε σχέση με τα πρώτα trk
    Μαρέσει
    you rise you fall you're down then you rise again

  12. #27
    Πολυ ομορφο το νεο κινεζικο Brutalle!
    Αν παιξει γυρω στα 9000€, θα πουλησει.
    Λεω εγω τωρα...
    Typhoon 125, NX 250, WR200, LC4 400E, M 600, Canyon 500, LC4 640 SM, 640 ADV, Speed 4, Z1000, 404 DS, ADV 950S , SDuke 990, SM 950 , 440 SM, 690 SM, TUONO 660!

  13. #28
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    3.481
    Ο χρόνος θα δείξει. Οι τεχνικές προδιαγραφές, όσο καλές κι αν είναι, δεν καθορίζουν από μόνες τους την ποιότητα και την αξιοπιστία του τελικού προϊόντος. Ούτε καν η καλή σχεδίαση της γραμμής παραγωγής. Αυτά τα έχουν ψιλοβελτιώσει κάποιες κινέζικες εταιρείες.

    Εκεί που πάσχουν οι Κινέζοι συνήθως, ακόμα και σε σωστά σχεδιασμένα προϊόντα, είναι ο ποιοτικός έλεγχος. Αν κάνεις οικονομία σε αυτόν, θα είναι λαχείο για τον πελάτη το τελικό προϊόν. Μακάρι να δούμε αλλαγές.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  14. #29
    balls of steel Το avatar του/της p@nos
    Εγγραφή
    04/09/2007
    Μηνύματα
    5.809
    πολυ ομορφο παντως

    επισης μου εκανε εντυπωση ο σχεδιασμος των λαιμων (αλα power bomb), ηθελα να ξερα αν οντως το εψαξαν τοσο...

    απο αξιοπιστια τι λενε τα μπενελια?

  15. #30
    Νέο μέλος
    Εγγραφή
    18/10/2018
    Μηνύματα
    54
    Ωραιο φαινεται, πολυ monster μου θυμιζει η αληθεια ειναι αλλα τα specs του φαινονται μια χαρα.Λογικα θα ειναι πιο ακριβο απο τα αντιστοιχα Ιαπωνικα μεσαιας κατηγοριας.Τωρα απο αξιοπιστια...

Σελίδα 2 από 6 ΠρώτοΠρώτο 123456 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Benelli νεα μοντελα
    από el_hymador στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 18/12/2009, 01:15
  2. ΤΟ ΤΟΥΦΕΚΙ ΤΗΣ Benelli
    από griso850 στο forum Off topic
    Απαντήσεις: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 28/03/2007, 00:21
  3. Benelli TnT
    από DimST στο forum Όλα τα μοντέλα χωρίς δική τους κατηγορία...
    Απαντήσεις: 29
    Τελευταίο μήνυμα: 17/07/2005, 13:42
  4. H καινοτομία της Benelli
    από DIT στο forum Νέα
    Απαντήσεις: 3
    Τελευταίο μήνυμα: 02/01/2004, 12:05

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF