Καλησπέρα, για να μην ανοίγω νέο θέμα, όποιος γνωρίζει και έχει χρόνο ας απαντήσει.
Έχω ένα super cub 50 12V 4τάχυτο και μιζάτο με την κόντρα στο μπροστινό προδιαγραφών Ιαπωνίας (μεταχειρισμένο εισαγωγής).
Πρόσφατα το άλλαξα μόνος μου κύλινδρο, πιστόνι και ελατήρια λόγω φθοράς, αλλά στα 47mm, δηλαδή τώρα έγινε 72 κυβικά εκατοστά. Την ρουλεμανάτη 50άρα κεφαλή την καθάρισα, ρύθμισα σχολαστικά, έλεγξα τις βαλβίδες αν κλείνουν στεγανά όλα.τέλεια.
Το μοτεράκι ενδυναμώθηκε σε σχέση με πριν που δεν πήγαινε βήμα, αλλά.το πρόβλημά μου είναι ότι με σταθερό γκάζι ή αργό άνοιγμα πάει σαν μπουκωμένο σαν να πνίγεται
Σκέφτομαι να βρω κεφαλή 72άρα που έχει μεγαλύτερες βαλβίδες και ο χώρος καύσεως είναι για κύλινδρο 47mm, όπως αυτός που έχω τώρα.
Αλλά δεν γνωρίζω αν ταιριάζει με τα μπουζόνια του 50άρη κινητήρα ως προς το συνολικό ύψος κυλίνδρου-κεφαλής ή θέλει τα μακρύτερα μπουζόνια του κινητήρα που έχουν τα 90άρια που έχουν και ψηλότερο κύλινδρο.
Όποιος γνωρίζει ας διαφωτίσει και αν υπάρχει συμβατότητα και στις 6V και στις 12V 72άρες κεφαλές.
(όταν μιλάμε για μηχανικες μετατροπες, δεν το κανουμε σε ηδη υπαρχον θεμα που αφορα σε καμμένες λαμπες και μονο..)