sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ρε Αρη, ο ανθρωπος ειπε οτι ΕΙΧΕ ενα προβλημα και τωρα επανερχεται σιγα σιγα...δεν διαβασα πουθενα για κινητικο προβλημα...
επισης ειχε σκουτερ και τωρα θελει κατι "ρετροειδες"...
επισης ειπε οτι ειναι και λιγο ανησυχος παρα τα 50 καλοκαιρια του...
και θελει να παρει μεν 400αρι ρετρο, αλλα κινεζο δε...
και του προτεινα cafe racer, "ρετροειδη" που εκ φυσεως δεν εχουν και την καλυτερη θεση οδηγησης...αλλα καπως ετσι ειναι και ο κινεζος που λιγουρευεται...
αλλωστε δεν νομιζω οτι το θελει για ταξιδια...
ποσο θα καθεται στην σελα του? 15?20?30 λεπτα? οσο περιπου μπορει να κατσει ο οποιοσδηποτε σε τετοιο μηχανακι...
μηχανακια πουλ μουρ ειναι κυριως και Κυριακατικης καφεδοβολτας...καποια μπορουν να κανουν και commuting αλλα με καποιους συμβιβασμους...και μεχρι εκει.
και με αυτο το σκεπτικο τα περισσοτερα απο αυτα στα ματια μου ειναι πιο ομορφα και λογικα θα ειναι και πιο αξιοπιστα απο το κινεζικο...ασε που θα κρατησουν και μια μεταπωλητικη αξια αργοτερα...δλδ σε 5-6-7 χρονια...
my 2 cents...και ελπιζω να ξεπερασει (αν δεν το εχει ηδη κανει) το προβλημα του και να επιλεξει οτι τον γεμιζει...
Το κινέζικο Rockstar εγω το βλέπω να έχει πολύ βολική θέση οδήγησης, κάτι παρόμοιο με το SR500 που έχω κι εγω απο παλια, και παραπήσιο βάρος ιπποδύναμη κλπ.
Αυτπο σημαίνει οτι είναι ενα πανεύκολο μανιτζέβελο μηχανάκι, σε αντίθεση με τα cafe racers που είναι κατ εξοχήν άβολα.
Οσο για την μεταπώληση, το κινέζικοι δεν θα έχει καν βέβαια, αλλά κατα την γνώμη μού ούτε αυτα τα κομμένα cafe racers θα εχουν κάποια αξία στο μέλλον άσχετα με το τι πιστεύουν οι ιδιοκτήτες τους.
Οσοι φρόντισαν να μην κόψουν σκελετό κι έχουν και όλα τα μαμα πράγματα την γλυτώνουν, όλα τα άλλα θα πανε στα αζήτητα.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
ωπα λάθος, νόμιζα οτι έλεγες για το GSX.
Το CB αυτό είναι λίγο καρνάβαλος και το βλέπω άσχετο με το τι ζητάει ο άνθρωπος.
Αυτο που ψάχνει στο Rockstar υπάρχει και σε Japan (SR400) αλλά είναι πολύ ακριβό γι αυτό που είναι δυστυχώς. Θα του έλεγα για μεταχείρω αλλά δεν έχει μίζα οπότε δεν θα του κάνει.
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Αν τα διαμάντια είναι άνθρακας (σε τέλειο κρυσταλικό πλέγμα, που δεν επιτρέπει κινήσεις ατόμων εξού και οι μοναδικές του ιδιότητες, αλλά αυτό το ξεχνάς στην ''εξισωσή'' σου), αυτό που πας να δώσεις 3500 ευρώ, είναι ζιρκόνιο που φτιάχνουν τα φο μπιζού για 12χρονες, ακαθάριστο της κακιάς της ώρας, μαζί με το χώμα που βγήκε από την εξόρυξη, κι ούτε λόγος για κρυστάλους και στέρεα δομή.
Δεν έχει καν σέλα της προκοπής, 1000 φορές καλύτερα ένα μέτριο Supersport 15ετίας που κουμπώνεις και γίνεσαι ένα, μοιράζοντας το βάρος του σώματος, παρά αυτό το άβολο πράγμα, με την μπαστουνόρθια θέση, την άβολη σέλα ''σερβιέτα'' και οδική συμπεριφορά ότινάναι, καλό μόνο για τις ασπρόμαυρες φωτογραφίες στα hipster περιοδικά όσο είναι καινούριο.
Τέλος πάντων, δεν έχει νόημα να σου προτείνω μηχανές καλύτερες-φτηνότερες-αξιόπιστες-εύκολες, γιατί στο προηγούμενο ερώτημα, έχεις ήδη πάρει την απόφασή σου.
Καλοτάξιδο. Και περαστικά και αγύριστα στο θέμα υγείας σου.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
μονος του το ειπε
τωρα οσο για την μεταπωληση κανεις δεν ξερει...
καποια περιοδο (εκει περιπου 2000-2005) τα παλια bmw τα "χαριζαν" σχεδον...μετα ηρθε η μοδα με τα cafe racers/bobbers κλπ και πλεον ζητανε ολοι την μανα τους και τον πατερα τους για να κανουν κοπτορατπικη...
τα ιδια και για τα παλια honda..cb..
επισης αν εχει γινει καλη δουλεια στο customizing δεν βλεπω τον λογο να μην κρατησει αξια ενα καλο, αξιοπιστο, ρετρο μηχανακι...
δλδ ποσο να πεσει? ενα χιλιαρικο? 1,5?
ειδικα τα moto guzzi, το royal enfield και τα bmw θα απευθυνονται σε αλλο κοινο απο αυτο που θα απευθυνεται ενα μεταχειρισμενο κινεζικο 400αρι...
ειπε οτι αν δεν ηταν προβλημα τα λεφτα θα πηγαινε σε moto guzzi...
οποτε λογικα δεν θελει μικρο λογω βαρους, βολικης θεσης και ιπποδυναμης...εκει τον ωθουν τα χρηματα του για καινουργιο...
τωρα οσον αφορα την μεταπωληση δες πιο πανω που απανταω στον buckley..
Τελευταία τροποποίηση από devil's animal; 27/11/2018 στις 11:48.
https://www.car.gr/13474934-yamaha-srx-6-3sx
EDIT
Πες του 2500 χεράτα και παρ το φίλε
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...6-84d4ff666e6c
Τελευταία τροποποίηση από buckley; 27/11/2018 στις 11:43.
Ο κινεζος απο την αλλη...ειναι καινουριο.... κουτα ....με τα ναυλον..πως το λεει ο καθενας δεν ξερω.
Απο την αρχη μεχρι το τελος εχει ΟΜΟΙΟμορφια....και δεν ειναι κοψε-ραψε οπως κατι στο οποιο εχει γινει μετατροπη.
Εαν χρειαστει κατι σε δικυκλο που ειναι κοψε-ραψε....που θα βρει κομματι να το αντικαταστησει ειναι ενα θεμα.
Πολλα απο τα μεταχειρια...δεν αξιζουν τα χρηματα που ζητανε..ειναι απλα απαραδεκτοι!
Αλλα επισης ειναι πολυ παλια !
Οταν διαβαζω για μεταπωληση κλαιω απο τα γελια καθως οποιος σκεφτεται οτι θα παρει πισω τα χρηματα του εχει κανει λαθος στο που τα δινει καλυτερα να παρει οικοπεδο η ακινητο καθως ποτε οι επενδυτε (χα) δεν κοιταν μοτο η αυτοκινητα
Εαν θελετε να μιλησουμε ντε και σωνει για μεταπωληση....μπορω να σαςτο αναλυσω πιο καλα!
Στο κοντερ ανετα βλεπεις 135...και εχει κι'αλλο.
Ειναι καινουριο.
Εχει εγγυηση.
Κυκλοφορει καιρο στην ευρωπη και με αλλες ονομασιες
Επειδή άρχισαν να πέφτουν car.gr links δεν κρατιέμαι. Το έβαλε ο ιδιοκτήτης πριν 1-1.5 χρόνο αγγελία στα 3.500 ευρώ αν θυμάμαι καλά. Με την τωρινή τιμή και 2-3 αλλαγές πιο value for money πουλ μουρ δεν εχω συναντήσει.
κατι εχεις καταλαβει λαθος...
οταν μιλαμε για μεταπωληση δεν μιλαμε να παρεις πισω τα χρηματα που εχεις δωσει...μιλαμε να παρεις οσο μπορεις περισσοτερα απο τα χρηματα που εχεις δωσει...
οταν λοιπον παιρνεις κατι καινουργιο χανει ΚΑΤΕΥΘΕΙΑΝ ενα 15% της αξιας του...αν ειναι δε και κινεζικο, μπορει να χασει και παραπανω γιατι η αγορα (μιλαμε παντα για Ελλαδα 2018) δεν στηριζει κινεζικα...
υπαρχουν απειρως περισσοτεροι αγοραστες για ιαπωνικα παπια 125-135 κυβικων με 2500€ παρα για κινεζικα 250αρια 300αρια ιδιας αξιας...
αν παρεις κατι μεταχειρισμενο, δεδομενου οτι το πηρες μια πραγματικα καλη τιμη γι'αυτο που ειναι, δεν μπορεις να χασεις πολλα στα χρονια που θα ακολουθησουν...
και φυσικα παιζει και το παζαρι...μπορει οι αγγελιες να λενε Χ ποσο αλλα εσυ να το παρεις Υ...αν εισαι κατω απο το μεσο ορο για το συγκεκριμενο μηχανακι, ουσιαστικα εισαι κερδισμενος...
αυτο κανουν και ολοι οι επαγγελματιες...αγοραζουν φτηνα, πουλανε ακριβοτερα και εχουν ΚΕΡΔΟΣ...
και δεν το κανουν μονο αυτοι...το κανουν και πολλοι ιδιωτες που εχουν ζεστο χρημα και παρακολουθουν την αγορα...
αυτο ειναι μπιζνες...
και παμε στην επενδυση...
η επενδυση ειναι κατι που ΠΡΟΣΒΛΕΠΕΙΣ οτι θα αποδοσει μεγαλυτερο κερδος σε καποια χρονια ή και οσο παιρνανε τα χρονια..συλλεκτικα μοτο, κρασια, ρολογια, πουρα, αυτοκινητα, πινακες ζωγραφικης, νομισματα, γραμματοσημα, κλπ...κλπ...
στην Ελλαδα ειναι σπανιο γιατι δεν υπαρχει μεγαλο κοινο...συνηθως συμβαινει σε πολυ ανεπτυγμενες χωρες που υπαρχει χρημα και το εχουν χομπι φυσικα να μαζευουν "παλιατζουρα" που ομως μετα απο Χ χρονια μπορει να την μεταπωλησουν για χρυσαφι επειδη καποιος εχει το χρημα για την αγορασει επειδη του θυμιζει κατι ή επειδη και αυτος προσβλεπει σε Υ χρονια να την μεταπουλησει για να βγαλει περισσοτερα, κ.ο.κ...
to cut a long story short δεν αξιζει σημερα, να παει να παρει καποιος κινεζικο μηχανακι με αυτα τα λεφτα στην Ελλαδα...
Άλλα τα μάτια του λαγού και άλλα της κουκουβάγιας φίλε πάντως να ξέρεις.Προτείνεις στον 50ρη (μάλιστα μετά από πρόλογο) το κανιβαλισμένο μηχανάκι στα 1300 ευρώ σούπερ ουάου ευκαιρία... Τα 2 άκοπα του χιλιάρικου που είναι μέσα δηλαδή σου βρώμησαν ? με λίγη δουλίτσα θα τον υπηρετήσουν για χρόνια και φθηνά.
Στης Αμαλιάδας μάλιστα μέχρι πρότινος έδινε άλλο ένα για ανταλλακτικά ο πωλητής