το abs σώζει ζωές και στην επόμενη αγορά σας προτιμήστε να εχει abs απαραιτήτως

[νεοσσός]

Δυστυχώς υπάρχει πολύς κόσμος που δεν αντιλαμβάνεται την αξία των προληπτικών μέτρων, όχι μόνο στα οχήματα, αλλά γενικά.

Το καλοκαίρι συζητούσα με ένα φίλο Γερμανό και απορούσε γιατί θα αλλάξω λάστιχα στο αμάξι στα 3 χρόνια, ενώ το πέλμα είναι σχεδόν αφάγωτο. Τα πρώτο επιχειρήμά του ήταν ότι ο νόμος δεν ορίζει χρονικό διάστημα, αλλά βάθος πέλματος. Προσπάθησα λίγο να του εξηγήσω τη διαφορά στην πρόσφυση ενός καινούριου ελαστικού, από ενός παλιού. Του εξήγησα ότι το λάστιχο, όταν περνάνε τα χρόνια σκληραίνει, παύει να φθείρεται γρήγορα, αλλά αυτό σημαίνει ότι δε λειτουργεί όπως πρέπει. Του ανέφερα μετρήσεις που δείχνουν ότι τα φθηνότερα καινούρια λάστιχα είναι καλύτερα από τα ακριβότερα λάστιχα διετίας, για να λάβω την απάντηση: "Η εμπειρία σου υποτίθεται ότι θα πρέπει να σε έχει φέρει σε θέση να μπορείς να αντισταθμίσεις τη μειωμένη πρόσφυση." Έκανα μία απέλπιδα προσπάθεια να του εξηγήσω ότι η εμπειρία και προσοχή προστίθενται σαν μέτρα ασφαλείας στην καλή κατάσταση του οχήματος, αλλά δε σκάμπαζε. Είναι δύσκολο να αλλάξεις αυτούς που δε θέλουν.

Ειδικά με την κρίση ακούω συχνά για αλλαγές ελαστικών σε αμάξια στα 6 και στα 8 χρόνια. Αποκορύφωμα ήταν ένας ποδηλάτης που μου έδειχνε τα λάστιχά του λέγοντας: "Είναι πολύ καλά λάστιχα. Τα έχω 11 χρόνια και δεν έχουν πάθει τίποτα."
11 χρόνια!!!1!!2!!ένα!!!

[rainmike]

Δυστυχώς υπάρχει πολύς κόσμος που δεν αντιλαμβάνεται την αξία των προληπτικών μέτρων, όχι μόνο στα οχήματα, αλλά γενικά.

Το καλοκαίρι συζητούσα με ένα φίλο Γερμανό και απορούσε γιατί θα αλλάξω λάστιχα στο αμάξι στα 3 χρόνια, ενώ το πέλμα είναι σχεδόν αφάγωτο. Τα πρώτο επιχειρήμά του ήταν ότι ο νόμος δεν ορίζει χρονικό διάστημα, αλλά βάθος πέλματος. Προσπάθησα λίγο να του εξηγήσω τη διαφορά στην πρόσφυση ενός καινούριου ελαστικού, από ενός παλιού. Του εξήγησα ότι το λάστιχο, όταν περνάνε τα χρόνια σκληραίνει, παύει να φθείρεται γρήγορα, αλλά αυτό σημαίνει ότι δε λειτουργεί όπως πρέπει. Του ανέφερα μετρήσεις που δείχνουν ότι τα φθηνότερα καινούρια λάστιχα είναι καλύτερα από τα ακριβότερα λάστιχα διετίας, για να λάβω την απάντηση: "Η εμπειρία σου υποτίθεται ότι θα πρέπει να σε έχει φέρει σε θέση να μπορείς να αντισταθμίσεις τη μειωμένη πρόσφυση." Έκανα μία απέλπιδα προσπάθεια να του εξηγήσω ότι η εμπειρία και προσοχή προστίθενται σαν μέτρα ασφαλείας στην καλή κατάσταση του οχήματος, αλλά δε σκάμπαζε. Είναι δύσκολο να αλλάξεις αυτούς που δε θέλουν.

Ειδικά με την κρίση ακούω συχνά για αλλαγές ελαστικών σε αμάξια στα 6 και στα 8 χρόνια. Αποκορύφωμα ήταν ένας ποδηλάτης που μου έδειχνε τα λάστιχά του λέγοντας: "Είναι πολύ καλά λάστιχα. Τα έχω 11 χρόνια και δεν έχουν πάθει τίποτα."
11 χρόνια!!!1!!2!!ένα!!!

Καλά τα λες απλά πρόσεχε την υπερβολή,είναι πολύ εύκολο να ξεφύγεις.Φιλικά πάντα

[νεοσσός]

Καλά τα λες απλά πρόσεχε την υπερβολή,είναι πολύ εύκολο να ξεφύγεις.Φιλικά πάντα

Στα μετρά ασφαλείας/πρόληψης ζυγίζεις κάποια πράγματα. Το βασικό είναι να έχεις κάποια χρήματα. Προφανώς, αν δεν έχεις λεφτά, δεν μπορείς να ασφαλίσεις ούτε το σπίτι σου, ούτε καν τον εαυτό σου. Αν καλύπτεις την προϋπόθεση του πλεονάσματος χρημάτων, μετά εξετάζεις τις πιθανότητες που έχει να συμβεί κάτι άσχημο και το κόστος της πρόληψης. Ε, στα οχήματα, κατά τη γνώμη μου το να δώσεις 300€ για λάστιχα είναι από τα πρώτα πράγματα που πρέπει να κάνεις, με τα χρήματα που θα σου περισσέψουν. Το κόστος δεν είναι δυσθεώρητο και η πιθανότητα ατυχήματος είναι υψηλή.

Προσωπικά βλέπω διαφορά στην πρόσφυση στο αμάξι, ακόμα και στον 1,5 χρόνο ηλικίας των ελαστικών. Αν μου έτρεχαν τα λεφτά από τα μπατζάκια, μπορεί να άλλαζα λάστιχα κάθε 1,5 χρόνο και όχι κάθε τρία.


Κορυφαία είναι η ιστορία ενός φίλου που είχε 8 χρόνια τα ίδια λάστιχα στο αμάξι. Κάποια στιγμή σε βρεγμένο κατηφορικό δρόμο, με άσφαλτο κακής ποιότητας, φρενάρει απότομα ο μπροστινός, που ήταν αρκετά μακριά, οπότε πατάει φρένο και ο φίλος. Όμως πριν τρακάρουν, κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, υπήρξε αρκετός χρόνος για να γίνει ο εξής διάλογος με τη γυναίκα του:
- Νίκο, θα τρακάρουμε.
- Το βλέπω, Μαρία.
Έκτοτε, άρχισε να δίνει υψηλότερη προτεραιότητα στο κονδύλι αντικατάστασης ελαστικών. Πρέπει όμως να παθαίνουμε όλοι για να μάθουμε; Δεν μπορούμε να μάθουμε από την πείρα των άλλων;

[toyar]

μια βασικη αρχη στη συντηρηση των οχηματων ειναι να εχει ο καθενας αυτο που μπορει να συντηρησει αψογα
πανε και παιρνουν τις γαματες 17αρες και 18αρες ζαντες και οταν ερθει η ωρα για λαστιχα σφυρανε αδιαφορα
υπαρχουν κοινες διαστασεις ελαστικων που ειναι παμφθηνες οποτε μπορεις να αλλαζεις ευκολα καθε 3 χρονια

[telegonos]

Το καλοκαίρι συζητούσα με ένα φίλο Γερμανό και απορούσε γιατί θα αλλάξω λάστιχα στο αμάξι στα 3 χρόνια, ενώ το πέλμα είναι σχεδόν αφάγωτο.

Οδηγάει ο φίλος σου ο Γερμανός, στην λιώμα-καθρέπτης αστική ελληνική άσφαλτο σε καθημερινή βάση; Ας οδηγήσει, κι άμα δεν πάει μόνος του να βάζει κάθε το πολύ 2 χρόνια τα πιο μαλακά λάστιχα που ταιριάζουν στο μοτό του...

[sniper]

Αυτός ο Γερμανός, είναι από τη Γερμανία; Εκεί που αλλάζουν κάθε 1-2 χρόνια λάστιχα λόγω φθοράς από άσφαλτο/καιρό/αλάτια/κλπ;

[RaGe_Raptor]

ΑΜΑ είχε αβς,θα είχε σωθεί...
https://twitter.com/i/status/1064972956856594432

[rainmike]

ΑΜΑ είχε αβς,θα είχε σωθεί...
https://twitter.com/i/status/1064972956856594432

Τι γαμάτα που είναι τα μηχανάκια με την εξάτμιση κατω απο τη σελα

[RaGe_Raptor]

Τι γαμάτα που είναι τα μηχανάκια με την εξάτμιση κατω απο τη σελα

θερμαινόμενο κάθισμα,λέμε...

[BLiTzER]

ΑΜΑ είχε αβς,θα είχε σωθεί...
https://twitter.com/i/status/1064972956856594432

Το ABS και όλες αυτές οι προειδοποιήσεις πάνω στα προϊόντα δημιουργούν τον υπερπληθυσμό και την πτώση του βαθμού ευφυίας παγκοσμίως.

[rainmike]

θερμαινόμενο κάθισμα,λέμε...

Εδώ και τώρα ,η εξάτμιση κάτω απο τη σέλα η στο πλάι?Σηκωθείτε τώρα από κρεβάτια, καναπέδες,ανάκλιντρα,αιώρες,σκαμπώ,πολυθρόνες απαντήστε και
ένας υπερτυχερός θα κερδίσει μια φθινοπωρινή βόλτα με το κατανα του buckley.

[RaGe_Raptor]

Εδώ και τώρα ,η εξάτμιση κάτω απο τη σέλα η στο πλάι?Σηκωθείτε τώρα από κρεβάτια, καναπέδες,ανάκλιντρα,αιώρες,σκαμπώ,πολυθρόνες απαντήστε και
ένας υπερτυχερός θα κερδίσει μια φθινοπωρινή βόλτα με το κατανα του buckley.

πλάι ή κάτω*, hands down

όχι κάτω απ'την ουρά

[Panos76]

Το ABS και όλες αυτές οι προειδοποιήσεις πάνω στα προϊόντα δημιουργούν τον υπερπληθυσμό και την πτώση του βαθμού ευφυίας παγκοσμίως.

η απλά, ξάδερφος της Βίκυς της γκαζιάρας

απαντήστε και
ένας υπερτυχερός θα κερδίσει μια φθινοπωρινή βόλτα με το κατανα του buckley.

τι πρέπει να κάνω για να κερδίσω;

Αν είναι γκάζι το εργαΛείο τότε από κάτω, αν είναι κλάσσικ, στο πλάι.

[RaGe_Raptor]

η απλά, ξάδερφος της Βίκυς της γκαζιάρας



τι πρέπει να κάνω για να κερδίσω;

Αν είναι γκάζι το εργαΛείο τότε από κάτω, αν είναι κλάσσικ, στο πλάι.

"ανάπηρη" είναι,αφού

[sniper]

Το ABS και όλες αυτές οι προειδοποιήσεις πάνω στα προϊόντα δημιουργούν τον υπερπληθυσμό και την πτώση του βαθμού ευφυίας παγκοσμίως.

Είμαι σχεδόν βέβαιος ότι κάποιος εκεί στις Βρυξέλλες, μια μέρα, θα σκεφτεί ότι τα μηχανάκια δεν φαίνονται καλά στο δρόμο, ακόμα και με τα μονίμως πλέον αναμένα φώτα (αφού πλέον τα καινουργια 4τροχα έχουν κι αυτά τα φώτα αναμένα) και θα πρέπει να βάλουμε φάρο έντονου χρώματος και κάποιοι θα πουν ότι είναι σωτήριο το μέτρο και μ@λάκες όσοι δεν θέλουν.