Σελίδα 54 από 62 ΠρώτοΠρώτο ... 4444950515253545556575859 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 796 έως 810 από 922

Θέμα: το abs σώζει ζωές και στην επόμενη αγορά σας προτιμήστε να εχει abs απαραιτήτως

  1. #796
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.734
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από MAIK72 Προβολή μηνύματος
    Κάποιος πάντως είχε πάρει λάθος χάπι εκείνη την μέρα ,1εκ και ένα
    Εντάξει, προφανώς σου κάνει εντύπωση, και προφανέστατα δεν έχεις κάνει ανάβαση/κατάβαση στο Μπράλλο.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  2. #797
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της MAIK72
    Εγγραφή
    01/05/2013
    Μηνύματα
    1.432
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Εντάξει, προφανώς σου κάνει εντύπωση, και προφανέστατα δεν έχεις κάνει ανάβαση/κατάβαση στο Μπράλλο.
    Ε καθόλου δεν μου κάνει εντύπωση και προφανέστατα δεν με απασχολεί η πίστα Μπράλου του 1 000000.Αν ήξερε που πήγαινε θα έκοβε 2 χιλιόμετρα πριν. Δεν υπάρχει κακιά στιγμή στο 1εκ

  3. #798
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    705
    Αν αφήσουμε κατά μέρος το βλακώδες του να προσεγγίζεις διασταύρωση με 240χλμ
    (διασταύρωση που ακολουθεί αμέσως μετά από αριστερή καμπή, άρα ο άλλος λόγω κολώνας συνοδηγού, αυτοκινήτου που μόλις πέρασε τη διασταύρωση και κρύβει πράγμα,ταχύτητας κλπ κλπ είναι πολύ πιθανό να μη σε δει, ακόμα και αν κοίταξε προσεκτικά),
    με ABS ίσως να μπορούσε να φρενάρει καλύτερα.

    Ο τύπος πάντως πιθανότατα έχει εμπλοκή με αγώνες (ή τέλως πάντως κατέχει κάποια πράγματα)γιατί στο τέλος το σώσιμο που έκανε δε το κάνει εύκολα κάποιος χωρίς ικανότητες.

    Σε τέτοιες περιπτώσεις νομίζω ότι αν έχεις ABS ίσως σου δίνει λίγο παραπάνω πιθανότητες να κάνεις ελιγμό με τα φρένα πατημένα.

    Το πόσο πατημένα χωρίς να σαβουριαστείς, είναι άλλη συζήτηση...

    Το ορθό κατ' εμέ ήταν να ξεφορτωθεί όσα περισσότερα χιλιόμετρα και να κοιτάξει δυνατότητα ελιγμού.

    Βέβαια σε καταστάσεις αιφνιδιασμού δεν είναι εύκολο...

  4. #799
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    1.496
    Θεωρώ ότι το μεγαλύτερο ποσοστό υπαιτιότητας έχει ο μοτοσυκλετιστής που τρέχει με 240 km/h, παρά το αμάξι που μπαίνει στο δρόμο από τη διασταύρωση. Με τέτοιες ταχύτητες είναι δύσκολο να σε δουν έγκαιρα στις διασταυρώσεις.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

  5. #800
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.300
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Λογω της φυσης της, η μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να στριψει με τσαρουχωμενα φρένα. Ο αμεσος/απότομος ελιγμός ειναι αδύνατος κατα την μεγιστη επιβράδυνση.
    "Θέλει" απλώς να συνεχισει ευθεία λογω αδράνειας. Εσυ προσπαθεις να δωσεις κλίση μα οι δυνάμεις την εξαναγκαζουν τα "σηκωθεί" και να συνεχίσει την ευθεια πορεία της.
    Αν δεν πειραματιστειτε σε ασφαλες περιβάλλον για να ξερετε την αίσθηση, μην περιμένετε απο αβς να κάνει θαύματα.
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaspetrou Προβολή μηνύματος
    Αν αφήσουμε κατά μέρος το βλακώδες του να προσεγγίζεις διασταύρωση με 240χλμ
    (διασταύρωση που ακολουθεί αμέσως μετά από αριστερή καμπή, άρα ο άλλος λόγω κολώνας συνοδηγού, αυτοκινήτου που μόλις πέρασε τη διασταύρωση και κρύβει πράγμα,ταχύτητας κλπ κλπ είναι πολύ πιθανό να μη σε δει, ακόμα και αν κοίταξε προσεκτικά),
    με ABS ίσως να μπορούσε να φρενάρει καλύτερα.

    Ο τύπος πάντως πιθανότατα έχει εμπλοκή με αγώνες (ή τέλως πάντως κατέχει κάποια πράγματα)γιατί στο τέλος το σώσιμο που έκανε δε το κάνει εύκολα κάποιος χωρίς ικανότητες.

    Σε τέτοιες περιπτώσεις νομίζω ότι αν έχεις ABS ίσως σου δίνει λίγο παραπάνω πιθανότητες να κάνεις ελιγμό με τα φρένα πατημένα.

    Το πόσο πατημένα χωρίς να σαβουριαστείς, είναι άλλη συζήτηση...

    Το ορθό κατ' εμέ ήταν να ξεφορτωθεί όσα περισσότερα χιλιόμετρα και να κοιτάξει δυνατότητα ελιγμού.

    Βέβαια σε καταστάσεις αιφνιδιασμού δεν είναι εύκολο...
    Απάντησε ο μαινόμενος ραπτορας.
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  6. #801
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Απάντησε ο μαινόμενος ραπτορας.
    Οπως είχε γραψει κι ο Λεπιδοδρομέας μερικά ποστ πριν, "σωστά επικεντρωθηκε στον ελιγμό διαφυγής, παρά στα φρένα". (για το βίντεο με τα 270χλμ/ω)

    Το έγραψε κι ο "κάμερα ταχυτητας" βέβαια :
    "Αυτό ακριβώς έκανε. Άφησε τα φρένα, επειδή είχε περιθώρια ελιγμού, και τα φρένα σε περιορίζουν σε αυτό"
    Τελευταία τροποποίηση από RaGe_Raptor; 15/10/2019 στις 19:57.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  7. #802
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    705
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από teogtp Προβολή μηνύματος
    Απάντησε ο μαινόμενος ραπτορας.
    Το πατημένα δε σημαίνει κατ' ανάγκη τσαρουχωμένα, ούτε μιλάμε για ελιγμό υπό καθεστώς μεγίστης επιβράδυνσης.

    Προφανώς ένα λάστιχο και μια ανάρτηση δεν μπορεί να κάνει ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ στο 100% και τα δύο.

    Ίσως το ABS να δίνει λίγο παραπάνω ασφάλεια απ' το μπλοκάρισμα/πτώση ενώ ελίσσεσαι.

    Θυμηθείτε ότι σε αιφνιδιαστικές καταστάσεις δε σου βγαίνουν πάντα όλα όπως πρέπει (εκτός και είσαι κωλόφαρδος).

  8. #803
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaspetrou Προβολή μηνύματος
    Το πατημένα δε σημαίνει κατ' ανάγκη τσαρουχωμένα, ούτε μιλάμε για ελιγμό υπό καθεστώς μεγίστης επιβράδυνσης.

    Προφανώς ένα λάστιχο και μια ανάρτηση δεν μπορεί να κάνει ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ στο 100% και τα δύο.

    Ίσως το ABS να δίνει λίγο παραπάνω ασφάλεια απ' το μπλοκάρισμα/πτώση ενώ ελίσσεσαι.

    Θυμηθείτε ότι σε αιφνιδιαστικές καταστάσεις δε σου βγαίνουν πάντα όλα όπως πρέπει (εκτός και είσαι κωλόφαρδος).

    Έχει αναλυθεί το προσφυση/γεωμετρία /αλλαγή κατεύθυνσης.

    Για το τελευταίο :

    Ειναι το αντίστοιχο του ποδοσφαίρου "φάση δουλεμένη στην προπόνηση"

    Αν δεν προπονηθεις με την άνεσή σου σε ασφαλές κι ελεγχόμενο περιβαλλον, πως θα σου βγει αυτόματα υπο πίεση!
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  9. #804
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    705
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Έχει αναλυθεί το προσφυση/γεωμετρία /αλλαγή κατεύθυνσης.

    Για το τελευταίο :

    Ειναι το αντίστοιχο του ποδοσφαίρου "φάση δουλεμένη στην προπόνηση"

    Αν δεν προπονηθεις με την άνεσή σου σε ασφαλές κι ελεγχόμενο περιβαλλον, πως θα σου βγει αυτόματα υπο πίεση!
    Σωστό αλλά απλά δε γίνεται να προπονηθείς με την άνεσή σου και σε ασφαλές περιβάλλον σε φρεναρίσματα από τα 240 διότι

    α)με 240 δεν υπάρχει ούτε άνεση ούτε ασφάλεια, ακόμα και στην καλύτερη πίστα του κόσμου με τους καλύτερους να γιατρούς εφημερεύουν
    β)ο αιφνιδιασμός είναι εκ φύσεως αδύνατος να προσομοιωθεί διότι εξ' ορισμού δεν αφήνει μυαλό και σώμα να εφαρμόσουν αυτά που έμαθαν στην προπόνηση.

    Μπορείς στην πίστα να προετοιμάζεσαι από πριν, να βάλεις τα σημάδια σου κλπ και να πετύχεις καλό αποτέλεσμα.

    Αυτό όμως που μπορεί να σου συμβεί στο δρόμο με 240, αφαιρεί πολύτιμο χρόνο και καθαρή σκέψη.


    Σε τέτοιες περιπτώσεις λοιπόν, πιθανόν το ABS να προσφέρει μια επιπλέον δυνατότητα.
    Ένα καλό ABS δεν πανικοβάλλεται, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο μπλοκάρισμα των ελαστικών, άρα σου αφήνει μια επιπλέον δυνατότητα να ελιχθείς φρεναριστός.

    Ένας καλός οδηγός μπορεί συνειδητά να ελίσσεται φρενάρωντας ελαττώνοντας τη δύναμη στη μανέτα, αλλά αυτό σε καταστάσεις όπως αυτή στο μπράλλο είναι μάλλον απίθανο.

    Το άλλο βίντeο με τα 270 δείχνει τέτοιο ελιγμό, αλλά οφείλεται σε άγιο σε συνδυασμό με ικανότητα.

    Δεν προσομοιώνονται τέτοιες καταστάσεις...
    Τελευταία τροποποίηση από kostaspetrou; 15/10/2019 στις 21:13.

  10. #805
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaspetrou Προβολή μηνύματος
    Σωστό αλλά απλά δε γίνεται να προπονηθείς με την άνεσή σου και σε ασφαλές περιβάλλον σε φρεναρίσματα από τα 240 διότι

    α)με 240 δεν υπάρχει ούτε άνεση ούτε ασφάλεια, ακόμα και στην καλύτερη πίστα του κόσμου με τους καλύτερους να γιατρούς εφημερεύουν
    β)ο αιφνιδιασμός είναι εκ φύσεως αδύνατος να προσομοιωθεί διότι εξ' ορισμού δεν αφήνει μυαλό και σώμα να εφαρμόσουν αυτά που έμαθαν στην προπόνηση.

    Μπορείς στην πίστα να προετοιμάζεσαι από πριν, να βάλεις τα σημάδια σου κλπ και να πετύχεις καλό αποτέλεσμα.

    Αυτό όμως που μπορεί να σου συμβεί στο δρόμο με 240, αφαιρεί πολύτιμο χρόνο και καθαρή σκέψη.


    Σε τέτοιες περιπτώσεις λοιπόν, πιθανόν το ABS να προσφέρει μια επιπλέον δυνατότητα.
    Ένα καλό ABS δεν πανικοβάλλεται, τουλάχιστον σε ό,τι αφορά στο μπλοκάρισμα των ελαστικών, άρα σου αφήνει μια επιπλέον δυνατότητα να ελιχθείς φρεναριστός.

    Ένας καλός οδηγός μπορεί συνειδητά να ελίσσεται φρενάρωντας ελαττώνοντας τη δύναμη στη μανέτα, αλλά αυτό σε καταστάσεις όπως αυτή στο μπράλλο είναι μάλλον απίθανο.

    Το άλλο βίντeο με τα 270 δείχνει τέτοιο ελιγμό, αλλά οφείλεται σε άγιο σε συνδυασμό με ικανότητα.

    Δεν προσομοιώνονται τέτοιες καταστάσεις...
    Αν θες να πηγαίνεις με 240,είναι απαραιτητο/αναγκαίο να προπονηθεις στα 240.
    να "δημιουργήσεις" muscle memory.
    Γίνεται
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  11. #806
    Χορχόδειλας Το avatar του/της BLiTzER
    Εγγραφή
    21/01/2008
    Μηνύματα
    8.534
    Αν θες να πηγαίνεις με 240, είναι απαραίτητο να προπονηθείς στα 260.
    Life begins at 45°.

  12. #807
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    705
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Αν θες να πηγαίνεις με 240,είναι απαραιτητο/αναγκαίο να προπονηθεις στα 240.
    να "δημιουργήσεις" muscle memory.
    Γίνεται
    Δε μιλάμε να κάνεις muscle memory με οδήγηση στα 240, σαφώς και γίνεται.
    Μιλάμε για να κάνεις muscle memory σε φρενάρισμα "όχι γαμώτο" σαν αυτό που έκανε ο άλλος στη διασταύρωση στο μπράλλο.

    Πρόσεξε: θα πρέπει να βάλεις όλες τις παραμέτρους μέσα.
    Πάντα δεν θα μπορείς να βάλεις την παράμετρο αιφνιδιασμός που έχει την τάση να τα κάνει όλα μαντάρα.

    Αυτό όχι μόνο δε γίνεται, αλλά είναι ανόητο να γίνει επιχείρηση προσομείωσης.

  13. #808
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από kostaspetrou Προβολή μηνύματος
    Αυτό όχι μόνο δε γίνεται, αλλά είναι ανόητο να γίνει επιχείρηση προσομείωσης.

    Γουέλ, ανόητο είναι το να ΜΗΝ γίνει. ΑΚΡΙΒΩΣ για να μειώσεις την παράμετρο "αιφνιδιασμός" και τις συνέπειές του. Ειναι τόσο αυτονόητο που δεν ειναι συζητήσιμο.
    Neil deGrasse Tyson:
    "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"
    Το'χω πάθει και στις Σέρρες

  14. #809
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της kostaspetrou
    Εγγραφή
    09/07/2010
    Μηνύματα
    705
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από RaGe_Raptor Προβολή μηνύματος
    Γουέλ, ανόητο είναι το να ΜΗΝ γίνει. ΑΚΡΙΒΩΣ για να μειώσεις την παράμετρο "αιφνιδιασμός" και τις συνέπειές του. Ειναι τόσο αυτονόητο που δεν ειναι συζητήσιμο.
    Η παράμετρος αιφνιδιασμός δε μειώνεται,δε μετράται και κανείς δεν μπορεί να ξέρει αν και πότε θα αιφνιδιαστεί.

    Το ακόμα χειρότερο που έπεται του αιφνιδιασμού είναι ο πανικός., όπου εκεί κλάφτα Χαράλαμπε...

    αιφνιδιασμός=χάσιμο χρόνου+κρύος ιδρώτας. Αν υπάρξει χώρος, χρόνος και τύχη ίσως γίνει δυνατή η εφαρμογή σωστών ενεργειών.
    πανικός=ΠΟΛΥΣ κρύος ιδρώτας και σπασμωδικές κινήσεις.

    Εκεί μόνο τύχη και φύλακας άγγελος

    Σε κάθε περίπτωση κοστίζουν σε πολύτιμο χρόνο και καθαρό μυαλό.

    Αυτές οι ψυχολογικές καταστάσεις δεν υπάρχει περίπτωση να ΜΗΔΕΝΙΣΤΟΥΝ (επίτηδες τα κεφαλαία) ποτέ.

    Μια φορά να μη σου κάτσουν όλα τέλεια και την έβαψες με τόσα χιλιόμετρα.

    ΥΓ:μήπως βγάζεις έξω απ' την προσομοίωση ένα απ' τα παραπάνω στοιχεία ή μήπως θεωρείς ότι είναι εφικτό με πολλή προπόνηση να ΜΗΔΕΝΙΣΤΕΙ το ενδεχόμενο αιφνιδιασμού, πανικού;

    Γιατί νομίζω-ίσως κάνω λάθος- ότι θεωρείς ότι μια προπόνηση γρήγορης και ασφαλούς οδήγησης μπορεί να προσομοιώσει καταστάσεις σαν τις παραπάνω.

    Εκτός και θεωρείς ότι πρέπει τα παιδιά των βίντεο να επαναλάβουν τη διαδικασία με τη συμμετοχή αυτοκινήτων ώστε να' ναι έτοιμα την επόμενη φορά.
    Τελευταία τροποποίηση από kostaspetrou; 16/10/2019 στις 01:59.

  15. #810
    νέος SOS Το avatar του/της νεοσσός
    Εγγραφή
    23/02/2015
    Μηνύματα
    1.496
    Ανάμεσα στην απόλυτη απειρία και την πλήρη ικανότητα ψύχραιμης αντίδρασης, υπάρχουν πολλά στάδια. Με το να μιλάς για τα άκρα, δεν οδηγείσαι σε χρήσιμα συμπεράσματα, παρά μόνο σε μηδενισμό της προσπάθειας.

    Προσπαθούν να σου εξηγήσουν τα παιδιά, ότι όσο εξασκείσαι, τόσο αυξάνεις τις πιθανότητες να ενεργήσεις πιο ψύχραιμα και να αποφύγεις το ατύχημα. Αν εσύ θεωρείς ανούσιο να εξασκείσαι, επειδή πράγματι αποκλείεται να εξασφαλίσεις ότι δε θα αιφνιδιαστείς ποτέ, τότε χάνεις σημαντικές παραμέτρους.

    Στις περισσότερες καταστάσεις της ζωής μας κινούμαστε κάπου μεταξύ του άριστου και του χείριστου. Το γεγονός ότι δεν είμαστε άριστοι, δε μας καθιστά χείριστους, ούτε είναι λόγος να σταματήσουμε να βελτιωνόμαστε.
    Των φρονίμων τα παιδιά πριν πεινάσουν δεν πεινούσαν.

Παρόμοια θέματα

  1. "Το Abs σωζει"....σχεδον
    από menos στο forum Οδήγηση: Tips & tricks
    Απαντήσεις: 321
    Τελευταίο μήνυμα: 18/08/2016, 14:27
  2. Τελικά ..το κράνος σώζει ζωές ???!!
    από varaderothan στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 168
    Τελευταίο μήνυμα: 28/07/2013, 21:11
  3. Απαντήσεις: 0
    Τελευταίο μήνυμα: 29/11/2009, 11:56
  4. Το κράνος ΔΕΝ σώζει ζωές
    από whiteran στο forum Προστατευτικός εξοπλισμός
    Απαντήσεις: 46
    Τελευταίο μήνυμα: 02/04/2006, 19:27
  5. Το κρανος σωζει ζωες αν το φορας σωστα
    από zepp στο forum Ανέκδοτα & χιούμορ
    Απαντήσεις: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 13/10/2005, 09:20

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF