Δημοσιεύθηκε αρχικά από Tallyban
Είναι γιατί απ' την τρομάρα σου αν θα φρενάρεις τρέμει το χέρι σου με πιο γρήγορη συχνότητα απ' το καλύτερο ΑBS.
Ακόμα ένα κόσμημα για τις γνωστές, πλέον, κοσμοθεωρίες......
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Ναι με μοτοσυκλέτα μπορεί να σκοτωθείς με διάφορους τρόπους χωρίς να μπορείς να κάνεις τίποτα όσα συστήματα ασφαλείας και να έχει.
Είναι κάτι που αποδέχεσαι όταν τη χρησιμοποιείς. Βέβαια σπάνια περίπτωση να περιφέρεται στο δρόμο αντικείμενο σαν αυτό του βίντεο που το πατάει μηχανάκι και αυτό συνεχίζει να κυλάει ένα γύρω.
Σταματημένος σε φανάρι λίγο έξω από το κέντρο της πόλης χτες και παρακολουθώ μια κοπέλα με σκούτερ που έρχεται για να σταματήσει δίπλα μου.
Χαλαρά πήγαινε , ερχόταν με ~30-40 χλμ.Λίγα μέτρα πριν την γραμμή την βλέπω και καρυδώνει το μπροστά ,βλέπω το abs της βαράει.
Έχει μάθει λοιπόν το ''πατάω τα φρένα τέρμα'' ΄΄οτι και να γίνει,το πιο πιθανό να έπεφτε χωρίς abs αν φρέναρε έτσι στους γλιστερούς δρόμους
και συνήθως με κακιάς κατάστασης λάστιχα που φοράνε οι commuters.
Θα μου πεις αφού θα έχει όχημα με abs μόνιμα ,οκ.Να οδηγάει μοτοσυκλέτα δεν ξέρει όμως και δεν θα μάθει ποτέ.
Να σημειώσω πως έτυχε και ήταν κοπέλα,δεν σημαίνει απολύτως τίποτα αυτό και δεν είναι το point το φύλο του οδηγού φυσικά.
porca miseria.
Κάθε πρωί περνάω από ένα φανάρι λεωφόρου με τα πόδια, και επειδή είμαι αρκετά συνεπής, πάνω κάτω την ίδια ώρα.
Οπότε πετυχαίνω συχνά - πυκνά ένα παλικάρι με Beverly να κάνει αυτό που ανέφερες, καρύδωμα χωρίς λόγο ουσιαστικά και φουλ ABS.
Πριν ένα μήνα περίπου έκανε το ίδιο αλλά στη λωρίδα κολλητά με το πεζοδρόμιο όπου περιμένεις να στρίψεις για Μπότσαρη, και επειδή το οδόστρωμα είναι πιο κυματιστό από τα γνωστά τσιπς, έπεσε χωρίς ευτυχώς να πάθει κάτι (βασικά ούτε καν τα ρούχα του δεν έπαθαν κάτι γιατί ο δρόμος είναι το γνωστό "γυαλί").
Εννοείται τον βοήθησα κι εγώ μαζί με άλλους και όταν τον ρώτησα γιατί καρυδώνει τα φρένα χωρίς λόγο είπε επειδή έχω ABS...
Δεν έχω κάτι εναντίον του ABS και αν τυχόν αλλάξω μοτοσικλέτα θα ήθελα να έχει, αλλά η τεχνολογία έχει και τα όρια της και δεν μπορεί να παρακάμψει τους νόμους της φύσης.
Η μοτοσικλέτα είναι ένα όχημα με 0% παθητική ασφάλεια και 100% ενεργητική και πιστεύω ότι ο αναβάτης θα πρέπει να βασίζεται περισσότερο στην ευελιξία και την αποφυγή παρά στην ακινητοποίηση, όπως το αυτοκίνητο που τις περισσότερες φορές δεν έχει επιλογή.
Το point ειναι πως σε τετοιες ατερμονες συζητησεις, οι σελιδες φτανουν over 9000 χωρις λογο. Σπαταλουμε χρονο, φαια ουσια, Internet bandwidth, πονανε τα δακτυλακια μας επανω στα πληκτρολογια... χωρις λογο!
Ο κοσμος σκεφτεται και πραττει αναλογα τις συνθηκες στις οποιες συνηθισε.
Καποιος χωρις ABS, θα τη φαει μια, θα τη φαει δυο... τρεις τεσσερις οσες χρειαστει να διπλωσει το μπροστινο, να ξαπλωθει και καποια στιγμη ισως βαλει μυαλο. Μπορει και οχι... ισως και να μην καταφερει να κανει απογονους, οποτε συμβαλλει στη φυσικη εξελιξη.
Αν προλαβει λοιπον να τεκνοποιησει και τα παιδια του αντιληφθουν την αμπαλοσυνη, θα μαθουν να φρεναρουν χωρις ABS. Μπορει και αυτα να μη μαθουν ποτέ ή μπορει και να υπαρξει μια καμπυλη εκμαθησης! Ειναι δειγμα εξελιξης, it's something!
Δεν υπαρχει καποιος σε διτροχο που να μην του διπλωσε το μπροστινο.
Αυτη λοιπον ειναι η γενια των περισσοτερων εδω μεσα, εμαθε χωρις ABS να φρεναρει μεχρι το σημειο που του επιτρεπει η αντιληψη και οι δεξιοτητες του.... και παμε στην επομενη γενια.
Η γενια λοιπον που τωρα μεγαλωνει και ηδη στα "μεγαλα" μηχανακια το ABS ειναι στανταρ, εμαθε πως το μπροστα δεν διπλωνει τοσο ευκολα ή και καθολου υπο φυσιολογικες συνθηκες (ορθια μηχανη, φρεναρισμα στην ευθεια κτλ).
Γιατι να κατσει να σκασει λοιπον, πρεπει σωνει και καλα να βγαλει την ασφαλεια της μοναδας και να μαθει να χειριζεται τη μανετα;
Ο μεσος οδηγος αυτοκινητου, πρεπει να μαθει τι παει να πει μπλοκαρισμα του "Εσωτερικου" τροχου κατα τη διαρκεια φρεναρισματος εντος στροφης;
Πρεπει να μαθει να παταει προοδευτικα το πεταλ αντι να τσαρουχωνει; Πρεπει να μαθει να συμπληρωνει με χειροφρενο επειδη καποτε υπηρχαν δισκοι μονο εμπρος ενω η κατανομη πεδησης πισω ηταν πολλες φορες ανεπαρκης;
Τι πρεπει να κανει δηλαδη εκτος απο το προφανες, ΝΑ ΤΣΑΡΟΥΧΩΝΕΙ ΤΑ ΦΡΕΝΑ και να παρακαλαει τους νομους της φυσικης να ειναι τη δεδομενη στιγμη με το μερος του;;
Ακομα λοιπον και για τη γενια των περισσοτερων που μεγαλωσαμε χωρις αυτο, το ABS ειναι απαραιτητο πλεον, οχι γιατι ξεχασαμε να οδηγαμε, οχι γιατι δεν ειμαστε καλυτεροι απο αυτο αλλα για 2 βασικα πραγματακια:
1) Ο χρονος αντιδρασης και επεμβασης μας, ουτε για πλακα δεν συγκρινεται με αυτο ενος επεξεργαστη!
2) ΜΕΓΑΛΩΝΟΥΜΕ - Καποτε ισως τα καταφερναμε, μπορει και τωρα... ομως τα χρονια περασαν και αυτο που ζηταμε ειναι ΞΕΓΝΟΙΑΣΙΑ! Δεν οδηγουμε παντα σε πολεμικο mood και αν αυτο χρειαστει στα 35 μας στα 40 στα 50 και βαλε... θα το κανουμε γνωριζοντας τις οποιες συνεπειες ακομα και χωρις ABS.
Για να κλεισω, το παιδι μου θα γεννηθει σε μια εποχη του traction control, ABS, EBD, radar assisted AEB κτλ ... θα ειναι στανταρ. Εγω οφειλω να του διδαξω πως οι νομοι της φυσικης ειναι νομοι.
Ειτε χωρις, ειτε με ABS θα καταλαβει οτι οι αποστασεις ακινητοποιησης δεν ειναι ποτε οι ιδιες... απο εκει ξεκινανε ολα!
pew pew pew pew pew pew !!!
Ίσως θα είχε νόημα να γίνονται κάποια μαθήματα στις σχολές οδηγών χωρίς ηλεκτρονικά βοηθήματα και να αποτελούν εστιασμένο κομμάτι της εξέτασης (π.χ. φρένα χωρίς ABS). Ακόμα κι αν δεν το εξελίξεις όταν έχεις πλέον δίπλωμα, να ξέρεις τουλάχιστον περί τίνος πρόκειται όταν πρωτοβγαίνεις στο δρόμο.
όσο καλά και να ξέρεις το όχημα σου και πως να φρενάρεις, σώζει ζωές από θέμα χρόνου αντίδρασης
Εγώ καταλήγω πως 100% χρειάζεται μετά την χτεσινή εικόνα.
Δεν μένω στο αν φρενάρεις καλύτερα/γρηγορότερα.
Κάποτε μηχανές καβαλούσαν οι ινδιάνοι , τώρα γέμισε η πιάτσα με θείες ,θείους,πιτσιρίκες που το δουλεύουν για την ευκολία.
Η μάνα μου είχε πάρει ένα μτχ σκούτερ μια εποχή ,ε μετά από λίγο καιρό έπεσε από μπλοκάρισμα.
''Δεν έχει καλά φρένα,δεν κρατάνε τα λάστιχα'' κτλ . Τι να εξηγήσεις και να διδάξεις;
Πάρε ένα Κιμκο με abs ,είδες φρένα και λαστιχάρες που έχει ε;
porca miseria.
Εγώ θελω να σταματάω με το μπροστινό μπλοκαρισμενο και να γλυστράει..Το κανω ολη την ωρα στην δουλειά και οι περαστικοί ψαρώνουν κατευθείαν
Εγώ έχω μάθει να οδηγώ χωρίς abs και είχα και έχω μηχανάκια και με abs αλλά
και χωρίς, αν έπαιρνα λοιπον σήμερα μηχανή , συγνωμη αλλά θα έπαιρνα χωρίς abs ! Η αίσθηση του Φρένου χάνεται , επισης έχω βρεθεί σε κατηφόρα χωματόδρομο που δεν απενεργοποιουνταν το abs και παραλίγο να γκρεμοτσακιστω σε χαραδρα , η μοναδική περίπτωση που θα βοηθούσε πιστεύω θα ήταν σε βρεγμένο για μέσα στη πόλη κουράζει, ακόμη και στα φανάρια που σταματώ με το σκούτερ προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου
καλησπέρα και από εμένα. ωραία τα όσα λέτε. η άποψη μου είναι ότι το abs ΜΙΑ φορά θα το χρειαστείς. είναι πολλοί αυτοί που δεν ξέρουν να χρησιμοποιούν τα φρένα τους για να σταματήσουν με ασφάλεια. πιστεύω πως ενα σχολείο Ασφαλούς Οδήγησης ειναι δώρο προς τον εαυτό του για τον κάθε μοτοσυκλετιστη. μην ξεχνάμε ότι και το abs είναι ένα εργαλείο για την ασφάλεια μας και θα πρέπει να ξέρουμε να το χειριζόμαστε σωστά. θέλει και αυτό εκπαίδευση για την σωστή του χρήση. την αίσθηση στο φρένο την έχεις και με το abs απλά αυτό θα σε σώσει όταν θα φτάσεις στα όρια του φρένου και θα το χάσεις χωρίς να το καταλάβεις.
Ειχαμε καιρο να το ζωντανεψουμε το θεμα. Κουλαδια και χεραδες προσοχη μην παρεκτραπουμε παλι.
Quod me nutrit... me destruit.....
Τα ίδια και τα ίδια μας πρηξατε τ'........................
Χιλιάδες φορές τα έχουμε πει και ξαναπεί.
Όποιος ΔΕΝ γουστάρει ΑΣ μην το αγοράσει.Στο κάτω κάτω αν ΔΕΝ πάθεις, ΔΕΝ
θα μάθεις,πουλεγε και η γιαγιά μου.
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση