Αισθητικά μονο το Adventure μου αρέσει λόγο ντεπόζιτου και ζαντες, τα αλλα αδιάφορα.
Αναζητείται η αιτία του προβήματος, πιθανός λόγος => θυμα marketing
To αυτό, απο εμεπιρία οπως εγραψα παραπανω, καθε 2 χρονια (αλλοι ελεγαν 3) ή 24 χιλ χιλιόμετρα λόγω ημάντων.
Οπως στα αυτοκίνητα με τον ημάντα που θελει αλλαγη καθε Χ χρονια ανεξαρτήτως χιλιομέτρων.
Στην Ελλαδα το πλήρωσα €600 το 2014-5, εδω που οι τιμες ειναι τσιμπημένες και λογω εργατικών το 1000αρι ειναι σίγουρο.
Οχι δυστυχώς δεν ειναι υπερβολικό
Το ΚΤΜ ειναι λιγο πιο οικονομικό σε σχέση με το Ducati και το BMW λογο αντιπροσωπείας ενω το ΚΤΜ ειναι ντιλερ, αλλα ισως λογο αρχαίου σχεδιασμου του BMW τα απλα να μπορω να τα κανω μόνος και να πηγαινω μονο για βαλβίδες και βλαβες
(αν παμε εκει)
Πρωτα πρεπει να ανεβω σε ενα να δω πως μου φαινεται, το μπροστινό ειναι σίγουρο οτι θα μου παρει κατι τις να το συνηθίσω .....