Ποιο να είναι το επόμενο μηχανάκι μου;

[BLiTzER]

η μεγαλυτερη πατατα που εχει γραφτει...(εντελως φιλικα)...

και ειναι πατατα γιατι απλουστατα χρειαζονται ΚΑΙ τα κυβικα ΚΑΙ τα αλογα για να απολαυσεις ενα μοτο...σε συναρτηση ΠΑΝΤΑ με τα skills...

καποιος λιγο τρελαμενος και χερας μπορει ευκολα να παει ενα ss μεσα στην πολη, μεσα στην κινηση, πολυ, πολυ γρηγορα και φυσικα απολαυστικοτατα...
και οχι μονο ss, και οποιοδηποτε μηχανακι ανω των 1000cc...
τωρα αν και κατα ποσο θα τον κλεισουν μεσα σε ενα μπουντρουμι και δεν θα δει ξανα το φως του ηλιου λογω ΚΟΚ, μικρη σημασια εχει στην κουβεντα μας...αλλα οτι γινεται, γινεται...



συνεχιστε ομως γιατι εχει πλακα να μιλατε για ροπες με μπρικακια οπως το mt07-09...

Το ότι είχες 1000άρι SS, και αγόρασες 650άρι motard για να χαίρεσαι οδήγηση, απλά αποδεικνύει ό,τι γράφω.




Σαφώς χρειάζονται και τα κυβικά και τα άλογα, αλλά με μια ελάχιστη τιμή, ώστε να σου δίνεται η δυνατότητα να κάνεις κάποια πράγματα. Από κει και πάνω, περισσότερα δε σημαίνει απαραίτητα καλύτερα/διασκεδαστικότερα.

[taisteal]

[devil's animal]

Το ότι είχες 1000άρι SS, και αγόρασες 650άρι motard για να χαίρεσαι οδήγηση, απλά αποδεικνύει ό,τι γράφω.




Σαφώς χρειάζονται και τα κυβικά και τα άλογα, αλλά με μια ελάχιστη τιμή, ώστε να σου δίνεται η δυνατότητα να κάνεις κάποια πράγματα. Από κει και πάνω, περισσότερα δε σημαίνει απαραίτητα καλύτερα/διασκεδαστικότερα.

καμια σχεση με αυτα που λεμε το οτι ειχα 1000αρι ss και αγορασα 650αρι μοταρντ..ασε που χρονολογικα εγινε το αναποδο...το xr το αγορασα το 2007, το 2010 ηταν ετοιμο...το 2011 αγορασα και το gixxer...


αλλα οπως ειπα και πριν, δεν εχει καμια σχεση με αυτο που συζηταμε...το οτι δεν βλεπεις, πλεον, πολλα ss στους δρομους να πηγαινουν Παναγιά βοήθα ειναι αποτελεσμα 2 παραγοντων:
1ον και σημαντικοτερο...ειναι πολυεξοδα...which means οτι καποιος νοημων ανθρωπος δεν δινει τοσα λεφτα για να κυκλοφορει ενα μοτο που ξεφτιλιζει σε χρονο ρεκορ λαστιχα, βενζινη, αλυσιδογραναζα μεσα στην πολη...
2ον και λιγοτερο σημαντικο, οι περισσοτεροι που τα εχουν ειναι κουλομαριες...


ΑΛΛΑ μπορουν να πανε εξαιρετικα γρηγορα και ισως πιο γρηγορα απο το οποιοδηποτε μοτο σε πολλες διαδρομες ΑΝ ο ιδιοκτητης ειναι ολιγον τι σταρχιδιστης, χερας και φραγκατος...


το οτι οι περισσοτεροι διασκεδαζουν με τις σκουτεροπαπιες των 700 και 900 κυβικων (βλ. mt) δεν λεει απολυτως τιποτα...παλιοτερα το εκαναν με tdm και xt...
οπως και να εχει ενα δυνατο, ανω των 900cc, τετρακυλινδρο με ροπακλα και αλογα μπορει να οδηγηθει παρα πολυ γρηγορα σε ολες τις συνθηκες και τους δρομους...και δεν μπορει να συγκριθει με κανενα δικυλινδρο ή τρικυλινδρο μπ0υρδελακι του σωρου... δεν μπορει απο το συνολο των αναβατων, αλλα σαν κατασκευη μια χαρα μπορει...

[teogtp]

Ωχ, πλάκωσαν οι γλήγοροι...
Ας τα μαζεύουμε εμείς σιγά σιγά.

https://youtu.be/z3LuqU-9bx8

[BLiTzER]

ΑΛΛΑ μπορουν να πανε εξαιρετικα γρηγορα και ισως πιο γρηγορα απο το οποιοδηποτε μοτο σε πολλες διαδρομες ΑΝ ο ιδιοκτητης ειναι ολιγον τι σταρχιδιστης, χερας και φραγκατος...


το οτι οι περισσοτεροι διασκεδαζουν με τις σκουτεροπαπιες των 700 και 900 κυβικων (βλ. mt) δεν λεει απολυτως τιποτα...παλιοτερα το εκαναν με tdm και xt...
οπως και να εχει ενα δυνατο, ανω των 900cc, τετρακυλινδρο με ροπακλα και αλογα μπορει να οδηγηθει παρα πολυ γρηγορα σε ολες τις συνθηκες και τους δρομους...και δεν μπορει να συγκριθει με κανενα δικυλινδρο ή τρικυλινδρο μπ0υρδελακι του σωρου... δεν μπορει απο το συνολο των αναβατων, αλλα σαν κατασκευη μια χαρα μπορει...

Δε διαφωνώ στα παραπάνω. Απλά εγώ λέω κάτι τελείως διαφορετικό που ΔΕΝ έχει να κάνει με την ικανότητα του αναβάτη.

Αλλά το κουράσαμε. Πάμε παρακάτω.

[ptc]

Παντως παιδια, καλα τα κυβικα σιγουρα, αλλα προσωπικα η πιο δυνατη εμπειρια που ειχα στο ανοιγμα του γκαζιου πανω σε μηχανη ηταν σε YZ450F. Σε χιλιαρια εχω οδηγησει και διαφορετικους κυλινδρισμους (Tuono, Tiger, CBR) και ΟΚ, υπαρχει σιγουρα δυναμη αλλα ειναι αναλογικα με αυτο που περιμενεις. Δλδ οπως το 600 ειναι πιο δυνατο απο το 300 καπως ετσι και το 1000 ειναι ακομα πιο δυνατο. Υπαρχει μια γραμμικοτητα ρε παιδι μου. Το ξερο ηταν απο αλλο πλανητη, ηταν πιο κοντα σε εμπειρια απο λουνα παρκ η αισθηση. Σαν νουμερα μαλλον θα ειναι αστεια τα κιλα ροπης αλλα η αισθηση ηταν κατι που θα το θυμαμαι παντα.

[basilis_k6]

Παντως παιδια, καλα τα κυβικα σιγουρα, αλλα προσωπικα η πιο δυνατη εμπειρια που ειχα στο ανοιγμα του γκαζιου πανω σε μηχανη ηταν σε YZ450F. Σε χιλιαρια εχω οδηγησει και διαφορετικους κυλινδρισμους (Tuono, Tiger, CBR) και ΟΚ, υπαρχει σιγουρα δυναμη αλλα ειναι αναλογικα με αυτο που περιμενεις. Δλδ οπως το 600 ειναι πιο δυνατο απο το 300 καπως ετσι και το 1000 ειναι ακομα πιο δυνατο. Υπαρχει μια γραμμικοτητα ρε παιδι μου. Το ξερο ηταν απο αλλο πλανητη, ηταν πιο κοντα σε εμπειρια απο λουνα παρκ η αισθηση. Σαν νουμερα μαλλον θα ειναι αστεια τα κιλα ροπης αλλα η αισθηση ηταν κατι που θα το θυμαμαι παντα.

once you go καρατιμόνα you never go back

[BLiTzER]

Παντως παιδια, καλα τα κυβικα σιγουρα, αλλα προσωπικα η πιο δυνατη εμπειρια που ειχα στο ανοιγμα του γκαζιου πανω σε μηχανη ηταν σε YZ450F. Σε χιλιαρια εχω οδηγησει και διαφορετικους κυλινδρισμους (Tuono, Tiger, CBR) και ΟΚ, υπαρχει σιγουρα δυναμη αλλα ειναι αναλογικα με αυτο που περιμενεις. Δλδ οπως το 600 ειναι πιο δυνατο απο το 300 καπως ετσι και το 1000 ειναι ακομα πιο δυνατο. Υπαρχει μια γραμμικοτητα ρε παιδι μου. Το ξερο ηταν απο αλλο πλανητη, ηταν πιο κοντα σε εμπειρια απο λουνα παρκ η αισθηση. Σαν νουμερα μαλλον θα ειναι αστεια τα κιλα ροπης αλλα η αισθηση ηταν κατι που θα το θυμαμαι παντα.

Το ίδιο είχα πάθει όταν καβάλησα ένα 525. Άλλαζες 9 ταχύτητες και ήσουν ακόμα εκεί, αλλά σε κάθε άνοιγμα του γκαζιού, έκανες κακάκια. Νομίζω είχε μόνο 2 θέσεις: off και καπάκι.

[buckley]

Παντως παιδια, καλα τα κυβικα σιγουρα, αλλα προσωπικα η πιο δυνατη εμπειρια που ειχα στο ανοιγμα του γκαζιου πανω σε μηχανη ηταν σε YZ450F. Σε χιλιαρια εχω οδηγησει και διαφορετικους κυλινδρισμους (Tuono, Tiger, CBR) και ΟΚ, υπαρχει σιγουρα δυναμη αλλα ειναι αναλογικα με αυτο που περιμενεις. Δλδ οπως το 600 ειναι πιο δυνατο απο το 300 καπως ετσι και το 1000 ειναι ακομα πιο δυνατο. Υπαρχει μια γραμμικοτητα ρε παιδι μου. Το ξερο ηταν απο αλλο πλανητη, ηταν πιο κοντα σε εμπειρια απο λουνα παρκ η αισθηση. Σαν νουμερα μαλλον θα ειναι αστεια τα κιλα ροπης αλλα η αισθηση ηταν κατι που θα το θυμαμαι παντα.

Εισαγωγικά να βάζεις γιατί ξερό λέγεται το δίχρονο το αερόψυκτο του 80 ...

[RaGe_Raptor]

[...] Μιλάω για προοδευτικό ( ) άνοιγμα γκαζιού [...]

έλα,ποιός με φώναξε!

[GogosLux]

2ον και λιγοτερο σημαντικο, οι περισσοτεροι που τα εχουν ειναι κουλομαριες...

ΑΛΛΑ μπορουν να πανε εξαιρετικα γρηγορα και ισως πιο γρηγορα απο το οποιοδηποτε μοτο σε πολλες διαδρομες ΑΝ ο ιδιοκτητης ειναι ολιγον τι σταρχιδιστης, χερας και φραγκατος....

Αλήθεια είναι αυτό !

το οτι οι περισσοτεροι διασκεδαζουν με τις σκουτεροπαπιες των 700 και 900 κυβικων (βλ. mt) δεν λεει απολυτως τιποτα...παλιοτερα το εκαναν με tdm και xt...

Όχι και σκούτεροπάπια το ΜΤ, μα το ΜΤ ?

[RaGe_Raptor]

το κάθε μηχανΆΚΙ έχει τις χάρες του,κι ο κάθε ιδιοκτήτης το χαίρεται όπως αυτός νομίζει.αυθυποβολή.νομίζει ότι το χαίρεται δλδ

είμαστε κι εμείς οι χεράδες βέβαια,που.....τα γλεντάμε όλα τα μηχανΆΚΙΑ,ε!

[Apache]

Tελικά μετά από 28 σελίδες βγήκε συμπέρασμα;

[BLiTzER]

Όχι, θέλουμε να μείνει στην ιστορία ως το μεγαλύτερο νήμα αναζήτησης μοτοσικλέτας έβερ.




Άκρη βρίσκεται εύκολα. Λεφτά δε βρίσκονται.

[Apache]

Όχι, θέλουμε να μείνει στην ιστορία ως το μεγαλύτερο νήμα αναζήτησης μοτοσικλέτας έβερ.




Άκρη βρίσκεται εύκολα. Λεφτά δε βρίσκονται.

Τι τα θές τα μηχανάκια;