Γέλασα με το ρητό....τέλειο
Λυπάμαι που άλλαξαν έτσι τα πράγματα(Από τότε) με τους κυλίνδρους και με την ιπποδύναμη...
Θυμήθηκα την ER6n που ο διάδοχός της (Ζ650) έχει λιγότερα άλογα.... μάλλον είμαι τα "παλιά μυαλά" που σκέφτομαι 50 άλογα που να κουνήσουν μια κυρία 600 "κιλών"...
Όχι πως τρέχω, ούτε πως μου αρέσει, είμαι πολύ συντηρητικός κ σέβομαι τη δύναμη (έμαθα να την σέβομαι) ... απλά 50 είναι λίγα στα μάτια μου. Ίσως πέφτω κ έξω
Τα άλογα πέσαν στα ανάλογα κυβικά κυρίως για να εναρμονιστούν στα αντίστοιχα "Euro". Τώρα βλέπεις καταλύτες, ABS σε 125άρια κτλ. Όλα αυτά προσθέτουν βάρος , κόστος και "κόψιμο" στην απόδοση για να βγούν τα νούμερα στα co2 emissions κτλ.
Όσο για το TRK, ναι μωρέ, γιατί να μην ανεβαίνει. Σιγά. Εδώ μικροί κάναμε ταξίδια 4μελής οικογένοια σε χιλιάρι
ps: Προφανώς δεν θα το ανεβαίνει όπως ένα μουλτιστράντα 950, έτσι ?
έχει τόσες ομορφιές οι κρήτη σε επαρχιακό και ορεινό δίκτυο ενώ πάσχει απο αυτοκινητοδρόμους και έχει πολλούς οδηγούς με χάλια νοοτροπία, βρες ενα προσεγμένο μεταχειρισμένο μεσαίο OnOff και πήγαινε να τις ανακαλύψεις χαλαρά και με ασφάλεια, xlv650, xt660z, pegaso trail650,f650dakar κάποια απο αυτά
you rise you fall you're down then you rise again
Οτι ειπε ο απο πανω,για την κρητη οτιδηποτε αλλο ειναι υπερβολη,με τους δρομους που εχει,και δεν θα ξεπαραδιαστεις κιολας ,αν και αυτο μαλλον δεν θα σε νοιαζει απ οτι φαινεται.Κατα τα αλλα περι ορεξεως κολοκυθοπιττα.Για μενα ολα τα νησια ειναι μονο για το παλιως λεγομενο και οριζομενο στην εποχη μου ΨΕΥΤΟ-ΕΝΤΟΥΡΟ η το σημερινα λεγομενο ΟΝ-OFF και για τιποτα παραπανω.Ολα τα αλλα ειναι πεταμενα λεφτα.
ΓΙΑ ΜΕΝΑ βεβαιως βεβαιως.
Δώδεκα και μισή. Γρήγορα πέρασεν η ώρα απ' τες εννιά που άναψα την λάμπα,Δώδεκα και μισή. Πως πέρασεν η ώρα,και τα χρόνια.