Να ανησυχούμε και για σένα ,όλα σωστά ?Δημοσιεύθηκε αρχικά από ΠΑΠΑΣΟΥΖΑΣ
Μην πει κανείς τώρα για τόνους ,εδώ αμάν κάναμε να φτάσουμε εδώ...
Να ανησυχούμε και για σένα ,όλα σωστά ?
Μην πει κανείς τώρα για τόνους ,εδώ αμάν κάναμε να φτάσουμε εδώ...
Όταν τελειώσετε μ' αυτό θέλω να μου πείτε από ποια πλευρά καβαλάτε το μηχανάκι από δεξιά ή από αριστερά
Εγω επειδη παντα εχω δευτερο ατομο και βαριεμε να κατεβαζω ποδι,λεω : "κατεβασε κανα ποδι ρε μη τσακιστουμε "
Εγώ που φτάνω και κατεβάζω και τα δύο πειράζει;
Το αριστερό κάτω και το δεξί πατάει το φρένο. Με το που ανάψει πράσινο, σηκώνω το αριστερό, βάζω πρώτη και φεύγω. Όχι δε πέφτεις αν έχεις σωστή ισορροπία.
Εγώ δεν τα ανεβάζω ποτέ.
Φοβάμαι.
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
https://www.youtube.com/watch?v=6foabj3fh3g
Like a boss
και όμως το έχω δει αυτό σε σκουτερά. Ψιλόβροχο, λεωφόρος και τα πόδια μόνιμα κάτω να σέρνονται (σαν πτυσσόμενα ροδάκια). Προφανώς φοβόταν να μην πέσει..
Κάποτε θα τα θυμόμαστε όλα αυτά και θα γελάμε.
Η τον είχε πιάσει κόψιμο και δεν μπορούσε να λυγίσει το μπαστούνι.....και όμως το έχω δει αυτό σε σκουτερά. Ψιλόβροχο, λεωφόρος και τα πόδια μόνιμα κάτω να σέρνονται (σαν πτυσσόμενα ροδάκια). Προφανώς φοβόταν να μην πέσει..
Gagourus agamitus Parthenopipitsus!
Μια χαρά είναι, απλώς ξύστηκε μια φορά σε μια γκλίτσα, του άρεσε και είπε να ξαναδοκιμάσει.....
Αν ξέρω ότι το φανάρι καθυστερεί, έχω και τα δύο κάτω, αλλιώς το δεξί ( το μεσαίο είναι απασχολημένο με άλλα πράγματα
εγώ άθεος; ισα-ισα, εχω τρεις: το μυαλό μου, τα χέρια μου και τα πόδια μου
Άξιος
Δεν ξέρω γιατί αλλά θυμήθηκα το ανέκδοτο με τον Τοτό στο σχολείο που τους ρώταγε η δασκάλα λέξεις δίνοντας το πρώτο γράμμα.
Παιδιά, δεν υπάρχει σωστό και λάθος. Στο φανάρι σταματάμε, όταν ανάψει πράσινο ξεκινάμε.
Αυτό που είναι πιο σωστό - ηθικό είναι επειδή είμαστε δίκυκλα και βγαίνουμε στα φανάρια μπροστά, όταν ανάψει πράσινο να μην καθυστερήσουμε. Κουμπωνουμε ταχύτητα και φεύγουμε.
Όσο περιμένουμε και για κάποιο λόγο γνωρίσουμε ότι έχουμε χρόνο, πχ. Γνωρίζουμε το φανάρι ή είναι πράσινο για τους πεζούς, μπορείς να κατεβάσεις το δεξί, το αριστερό, και τα δύο, να κατέβεις, να τσεκαρεις το κινητό σου, να πάρεις κάτι από μπαγαζιερα , ότι θέλεις. Αρκεί όταν ανάψει πράσινο να φύγεις χωρίς καθυστέρηση.
Αν τώρα είναι ανηφόρα, πρέπει να πατάς φρενο. Εκεί δεν έχεις πολλές επιλογές.
Πες το ελεύθερα ,δε νομιζω να παρεξηγηθεί κανείςΆξιος
Δεν ξέρω γιατί αλλά θυμήθηκα το ανέκδοτο με τον Τοτό στο σχολείο που τους ρώταγε η δασκάλα
λέξεις δίνοντας το πρώτο γράμμα.
Πως δεν εχεις! Σβήνεις με ταχύτητα στο κιβώτιο . ΠΡΟΣΟΧΗ:Απο το κιλλ σουίτς ΜΟΝΟ.
Ασε που το 2019 S1000RR εχει hill climb assist
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Το ποδι οπου δεν θα πατησει σε καμμια σταμπα με λαδια στο φαναρι....
Το ποδι οπου δεν θα πατησεις στις λευκες διαχωριστικες του δρομου οταν βρεχει....
Το ποδι οπου θα βρουμε καλλυτερο πατημα εαν ο δρομος εχει μεγαλη κλιση και θα χρειαστει να κανουμε καποια μανουβρα ( πχ αναστροφη σε ανηφοροκατηφορα...)
Προσωπικο παραδειγμα ... Φιλος κοντευε να χασει το ποδι του απο 1150 gs...
Oταν γλυστρισε το ποδι του σε διαχωριστικη μεσα στην αθηνα....του το ελιωσε ψηνοντας το συγχρονως στην κυριολεξια....
Δεν ξερω εαν το νοημα της ερωτησης ειναι η μοιαζει ειρωνικο.....
Το νουμερο σε σοβαρα.. ατυχηματα απο στατικες πτωσεις με ον οφφ κυριως εναι μεγαλο...!
Κανόνες δημοσιεύσεων
Απάντηση με παράθεση
