Βερνίκωμα (Clear Coating) Πλαστικών μερών

[Live2ride]

Φίλε για να πετύχεις το τέλειο αποτέλεσμα θέλει στο τέλος να ξύσεις με ντουκόχαρτο νερού 2000 πχ να φύγουν τυχόν ατέλειες και μετά να περάσεις επαγγελματική αλοιφή κοπής βερνικιού με αλοιφαδόρο.

[SeniorCanardo]

Φίλε για να πετύχεις το τέλειο αποτέλεσμα θέλει στο τέλος να ξύσεις με ντουκόχαρτο νερού 2000 πχ να φύγουν τυχόν ατέλειες και μετά να περάσεις επαγγελματική αλοιφή κοπής βερνικιού με αλοιφαδόρο.

Θενξ, για την υπόδειξη, είχα δει να το κάνουν κάποιοι αλλά μόνο σε λαμαρίνα.

Έχεις δοκιμάσει κάποιο προϊόν συγκεκριμένα;
Αν ναι, και έχεις link θα βοηθούσε.

[Live2ride]

Όχι σε πλαστικό δεν το έχω κάνει, αλλά δεν νομίζω να αλλάζει η διαδικασία. Σε λαμαρίνα αυτοκινήτου το έχω κάνει με χρώμα μονής το οποίο φαινόταν ματ μετά το τρίψιμο με ντουκοχαρτο και με την αλοιφή και τον αλοιφαδόρο έγινε καθρέφτης.
Τα πλαστικά σου είχαν βερνίκι που κάηκαν λόγω ηλίου η ήταν ματ?
Οι αλοιφές αυτές έχουν βαθμίδες πόσο βαθιά θα κόψουν, θα σου πω το απόγευμα ποια χρησιμοποίησα, να την βρω στην αποθήκη.
Στην ουσία μόνο με το πιστόλι όσο επαγγελματίας και να είσαι το τέλειο δεν θα το πετύχεις. Ακόμα και στα εργοστάσια που βάφουν ρομπότ το αποτέλεσμα έχει τον φλοιό πορτοκαλιού που λένε, και στη συνέχεια κάνουν αυτή τη διαδικασία με τις αλοιφές για να το φέρουν κοντά στην τελειότητα.
Το ίδιο κάνουν και τα διάφορα μαγαζιά car detailing σε θολό βερνίκι και το επαναφέρουν, αλλά άμα δεις λένε ότι η διαδικασία αυτή δεν μπορεί να γίνει πάνω από 2 με 3 φορές γιατί θα φύγει όλο το βερνίκι και θα μείνει το χρώμα.

[SeniorCanardo]

Όχι σε πλαστικό δεν το έχω κάνει, αλλά δεν νομίζω να αλλάζει η διαδικασία. Σε λαμαρίνα αυτοκινήτου το έχω κάνει με χρώμα μονής το οποίο φαινόταν ματ μετά το τρίψιμο με ντουκοχαρτο και με την αλοιφή και τον αλοιφαδόρο έγινε καθρέφτης.
Τα πλαστικά σου είχαν βερνίκι που κάηκαν λόγω ηλίου η ήταν ματ?

Τα πλαστικά ήταν γυαλιστερά από τη μάνα τους και δεν είχαν καεί.
Για την ακρίβεια ήταν μια χαρά, απλά είχαν με τον καιρό αρχίσει να θαμπώνουν (λίγο).
Σε μια στιγμή ενθουσιασμού και υπερβάλλοντα ζήλου είπα να τα κάνω σαν καινούργια.
Εμ, δεν τα έκανα...

[Live2ride]

Λοιπόν οι αλοιφές είναι οι Menzerna, γερμανικές.
Εγώ είχα την FG500 για κόψιμο και την SF4000 για γυάλισμα.

Και λάθος σου είπα δεν το έχω δοκιμάσει σε πλαστικά, αφού οι προφυλακτήρες στο αμάξι πλαστικοί ήταν,
Απλά θέλανε διαφορετική διαδικασία από την λαμαρίνα στο βάψιμο, έριχνες ένα ειδικό σπρέι για να κλείσουν οι πόροι και να μην σου πετάξει χρώμα από τυχόν υγρασία που θα κράταγε, μετά το αστάρι για πλαστικά και μετά την βαφή. Το κόψιμο και γυάλισμα ήταν το ίδιο με την λαμαρίνα.

http://www.cardetailing.gr/phpBB3/vi...3328199eb0ae1d
εδώ θα βρεις πληροφορίες.

edit: Πάντως αν απλά είχε θολώσει το βερνίκι μπορούσες με μια τέτοια διαδικασία να το επαναφέρεις δε χρειαζόταν βάψιμο.

[SeniorCanardo]

Λοιπόν οι αλοιφές είναι οι Menzerna, γερμανικές.
Εγώ είχα την FG500 για κόψιμο και την SF4000 για γυάλισμα.

Και λάθος σου είπα δεν το έχω δοκιμάσει σε πλαστικά, αφού οι προφυλακτήρες στο αμάξι πλαστικοί ήταν,
Απλά θέλανε διαφορετική διαδικασία από την λαμαρίνα στο βάψιμο, έριχνες ένα ειδικό σπρέι για να κλείσουν οι πόροι και να μην σου πετάξει χρώμα από τυχόν υγρασία που θα κράταγε, μετά το αστάρι για πλαστικά και μετά την βαφή. Το κόψιμο και γυάλισμα ήταν το ίδιο με την λαμαρίνα.

http://www.cardetailing.gr/phpBB3/vi...3328199eb0ae1d
εδώ θα βρεις πληροφορίες.

edit: Πάντως αν απλά είχε θολώσει το βερνίκι μπορούσες με μια τέτοια διαδικασία να το επαναφέρεις δε χρειαζόταν βάψιμο.

Σε ευχαριστώ πολύ , μακάρι να είχα την πληροφορία νωρίτερα.
Μάλλον θα είχα γλιτώσει αρκετό κόπο και χρόνο και πιθανότατα με την παραπάνω διαδικασία να πετύχαινα το επιθυμητό αποτέλεσμα.
Θα το δοκιμάσω στην νέα μου απόπειρα.