Κοιτα.Δε ξερω για τις αλλες τσοπερ και γενικα εχω μικρη εμπειρια απο την κατηγορια μιας και ειχα το μηχανακι κανα χρονο.Γιαυτο δε θα μιλησω γενικα αλλα συγκεκριμενα για το δικο μου.Θεωρω οτι αν με ενα cbr 125 και ενα daystar 125 ξεκινουσε ο ιδιος αναβατης μια αποσταση 500 χιλιομετρα απλα ο οδηγος του daystar θα εκανε μια σταση λιγοτερο.Ειναι ανετο μηχανακι και βολικο.Αυτα απο θεμα ανεσης.
Το οτι δε στριβει μπορεις να το καταλαβεις και μονος σου.Δε κοβει το τιμονη του.ΔΕ στριβει.Δε ξερω αν ολα τα τσοπερ εχουν το ιδιο θεμα αλλα το δικο μου χρειαζομουν να κανω μανουβρα για να κανω στο στενο μου στροφη 180 μοιρων ενω με το φριγουιντ δε κανω καθολου μανουβρα.
Ξαναλεω.Αναμεσα σε αυτα που ειπες θα κοιταγα το cbr ybr cbf.
καθε μερα ...νεα μερα.
Τι άποψη έχετε για την Yamaha r125?
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό