Πρόβλημα με τον μηχανικό και το μοτερακι

[Nikos_7]

Για φωτογραφίες που είπατε προσπαθώ να ανεβάσω και δεν με αφήνει αν κάποιος γνωρίζει κάποιο καλυτερο τρόπο ας μου πει!

[OldMan]

ειχε βάλει λιγότερο λάδι από όσο έπρεπε 250ml περιπου με την δικαιολογία ότι επειδή το καρτερ είναι από glx παίρνει λιγότερο και να μην το μετράω με την τάπα λαδιού αλλά με ένα καλαμάκι.... Το αποτέλεσμα ήταν να έχει φθορά το πιστόνι και το μηχανάκι να γίνει 52χιλ

Προσπαθω να σε καταλαβω αλλα...

Ο μηχανικος προτεινε λιγοτερο λαδι για δικους του λογους και μετα διαπιστωσε οτι, λογω της μικροτερης ποσοτητας λαδιου, το μηχανακι ειχε φθορες..??
Στο ανακοινωνει και συμφωνειτε να μπει over-size πιστονι..??
Να υποθεσω οτι εσυ δεν πληρωσες τπτ για ολη αυτή την ιστορία..??

Αν ναι σε ολα τα παραπανω, μπορω ανετα να συμπερανω οτι το καινουριο πιστονι μπήκε χωρις ρεκτιφιε της προκοπής..!!

[teogtp]

Λοιπόν καταρχάς να πω συγνώμη που σας έχω μπερδέψει όλους και κυρίως τον τελεγονο που αγανάκτησε
Ο μηχανικός μου είχε πει όταν το πήρα πριν 5 μήνες που το πήγα για ένα συμαζεμα οτι το καρτερ είναι από glx και όλα τα υπόλοιπα από άστρα δηλαδή κεφαλή στροφαλομπιελο κύλινδρος και τα λοιπά για αυτό δεν έχει την ίδια δύναμη με ένα 100αρι.
Ψάχνοντας το με φίλο (αφού έγινε 52χιλ και δεν έμεινα ευχαριστημένος) είδαμε ότι όλο το μοτέρ είναι άστρα και τα καρτερ και ολα (φαντάζομαι καταλαβαίνετε πως έγινε νόμιμο)
Την αλλαγή στο μοτέρ την είχε κάνει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Χθες ήμουν με ένα φίλο που έχει και αυτός glx με: 90αρι μοτέρ 53χιλ τετραταχυτο
Οταν ήμασταν στον δρόμο εγώ ήμουν με σπασμένη τεταρτη αυτός με χαλαρή τρίτη και δυκαβαλο και δεν τον έφτανα με τίποτα
Μου κάνει εντύπωση επειδή όταν οδήγησα το glxακι του φίλου δεν είχε καμία σχέση με το δικό μου
Και ρωτάω εγω τώρα τι είναι αυτό που κόβει την δύναμη από το παπί;
Εκτός αν η τελική σε ένα απλό 52 είναι τέτοια οπότε το πρόβλημα το έχω εγώ και όχι το μηχανάκι

Τα 9ρια δεν ήταν 3ταχυτα;
Ο στρόφαλος από άστρα έδινε κίνηση σε φυγοκεντρικο και μετά στην καμπάνα,πώς μπήκε σε καρτερ από glx;
Πώς γκενγκεν ατο;
Και κάτι τελευταίο..... μήπως είσαι από Κοζάνη μεριά;

[17inchwheeler]

"κοβουν" το στροφαλο για να μπει η καμπανα
στο dax(4αρι με συμπλεκτη στο χερι) ειχαμε βαλει στροφαλο απο grand

[borgiriadis1]

Λοιπόν καταρχάς να πω συγνώμη που σας έχω μπερδέψει όλους και κυρίως τον τελεγονο που αγανάκτησε
Ο μηχανικός μου είχε πει όταν το πήρα πριν 5 μήνες που το πήγα για ένα συμαζεμα οτι το καρτερ είναι από glx και όλα τα υπόλοιπα από άστρα δηλαδή κεφαλή στροφαλομπιελο κύλινδρος και τα λοιπά για αυτό δεν έχει την ίδια δύναμη με ένα 100αρι.
Ψάχνοντας το με φίλο (αφού έγινε 52χιλ και δεν έμεινα ευχαριστημένος) είδαμε ότι όλο το μοτέρ είναι άστρα και τα καρτερ και ολα (φαντάζομαι καταλαβαίνετε πως έγινε νόμιμο)
Η αλήθεια είναι πως όχι αλλά αυτό αφορά περισσότερο εσένα.
Την αλλαγή στο μοτέρ την είχε κάνει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης
Χθες ήμουν με ένα φίλο που έχει και αυτός glx με: 90αρι μοτέρ 53χιλ τετραταχυτο
Οταν ήμασταν στον δρόμο εγώ ήμουν με σπασμένη τεταρτη αυτός με χαλαρή τρίτη και δυκαβαλο και δεν τον έφτανα με τίποτα
Μου κάνει εντύπωση επειδή όταν οδήγησα το glxακι του φίλου δεν είχε καμία σχέση με το δικό μου
Και ρωτάω εγω τώρα τι είναι αυτό που κόβει την δύναμη από το παπί;
Εκτός αν η τελική σε ένα απλό 52 είναι τέτοια οπότε το πρόβλημα το έχω εγώ και όχι το μηχανάκι

Άρα όλο σου το μοτέρ είναι από astrea?(άστρα είναι στον ουρανό και astra είναι τα opel). Ο μηχανικός είναι όντως μηχανικός? Γτ ο τύπος που μας λες μάλλον και δεν έχει ιδέα από μηχανάκια πόσο μάλλον από μετατροπές.
Και εγώ ποντάρω σε λάθος ρεκτιφιε και αυτό επειδή ο μηχανικός για κάποιο λόγο που μόνο αυτός ξέρει έβαζε κατα βούληση όσο λάδι γούσταρε και κατέστρεψε το πρώτο πιστόνι. Απλά μην ξαναπάς.
Πόσα του έχεις δώσει μεχρι τώρα?

[Christos ktm R]

Λοιπόν Νίκο τα μόνα που μου έρχονται στο μυαλό έτσι όπως μας τα λες είναι

1)Λάθος χρονισμενο
2)Το μοτέρ δεν φοράει άστρα στρόφαλο αλλά απο 50αρι με αποτέλεσμα σε κανά μήνα μπιέλα
3)ο εκκεντροφορος τα αμύγδαλα που έχει ίσα που υπάρχουν
4)το πιστόνι είναι πολυ κοντό (απο συμπίεση πως είναι?)

[telegonos]

4)το πιστόνι είναι πολυ κοντό (απο συμπίεση πως είναι?)

Αυτό για να μας το απαντήσεις, μπορείς να δεις πόσο δύσκολη είναι η μανιβέλα του όταν πας να το βάλεις μπρος.

Κατεβαίνει πανεύκολα, αέρα; Κατεβαίνει σαν τα άλλα παπιά; Κατεβαίνει πιο δύσκολα, θέλει δύναμη;

[Hunter]

Όταν λές όλο το μοτέρ είναι Astrea , έχει και το φυγοκεντρικό του σύστημα ή είναι κομμένος ο στρόφαλος με καμπάνα GLX/C90 ?
Πρίν από 22 χρόνια βάζαμε πιστόνι 53χιλ από Max , εκκεντροφόρο Vertex και 28άρι από TZR/TDR και πήγαινε 115χλμ !!! Ωραίες εποχές.
Σε ποιά περιοχή είσαι ? Θα σου προτείνουμε έναν σωστό μηχανικό να δείς τι συμβαίνει...Εάν είσαι Αθήνα πχ έχεις ΠΟΛΛΕΣ επιλογές...

[Nikos_7]

Προσπαθω να σε καταλαβω αλλα...

Ο μηχανικος προτεινε λιγοτερο λαδι για δικους του λογους και μετα διαπιστωσε οτι, λογω της μικροτερης ποσοτητας λαδιου, το μηχανακι ειχε φθορες..??
Στο ανακοινωνει και συμφωνειτε να μπει over-size πιστονι..??
Να υποθεσω οτι εσυ δεν πληρωσες τπτ για ολη αυτή την ιστορία..??

Αν ναι σε ολα τα παραπανω, μπορω ανετα να συμπερανω οτι το καινουριο πιστονι μπήκε χωρις ρεκτιφιε της προκοπής..!!

Λοιπόν φίλε μου ολντ μαν επειδή σε έχω δει και σε κάτι αλλα ποστ πριν γίνω μέλος θα προσπαθήσω να μην σε ζοχαδιασω πολύ
Ο μηχανικός την πρώτη φορά που το πήγα κατευθείαν μετά την αγορά του, πρότεινε και έβαλε λιγότερο λάδι επειδή αυτό για το καρτερ που σας είπα και όπως είπα στην αρχή μου είχε πει να το μετράω με καλαμάκι..
Όταν το πήγα την δεύτερη φορά για κάποια περιφερειακά σιαγόνες φώτα γιατί δεν είχα και τα λοιπά εκείνος επέμενε να φτιάξει και το σασμάν (είχε κουρεψει γρανάζι τεταρτης όταν αγοράστηκε το μηχανάκι το έφτιαξε κάπως και μετά απλά "κλωτσαγε" την τεταρτη που αργότερα φτιάχτηκε από μόνο του δεν ξέρω πως μην με ρωτήσεις) γιατί έλεγε ότι δεν έχει φτιαχτεί ακόμα και θα σπάσει τα γρανάζια και κάτι τέτοια ενώ εγώ του έλεγα ότι έχει φτιαχτεί και εκείνος επέμενε λέγοντας μου ότι δεν θα μου πάρει λεφτά και τα λοιπά (πιστεύω ήταν δικαιολογία απλά για να ανοίξει το μοτέρ να δει την "φθορά" στο πιστόνι και να πάρει ένα μεγαλύτερο ποσό)
Πλήρωσα ο μακακας που να μην πλήρωνα και όχι μόνο αυτό αλλά έκανε και το σασμάν χειρότερο

[Nikos_7]

Τα 9ρια δεν ήταν 3ταχυτα;
Ο στρόφαλος από άστρα έδινε κίνηση σε φυγοκεντρικο και μετά στην καμπάνα,πώς μπήκε σε καρτερ από glx;
Πώς γκενγκεν ατο;
Και κάτι τελευταίο..... μήπως είσαι από Κοζάνη μεριά;

Ναι ήταν 3ταχυτα αλλά νομίζω με πατέντα μπαίνει τεσσαρι σασμάν
Για τα υπόλοιπα που με ρωτάς δεν γνωρίζω να σου απαντήσω
Και όχι δεν είμαι από Κοζάνη

[Nikos_7]

Άρα όλο σου το μοτέρ είναι από astrea?(άστρα είναι στον ουρανό και astra είναι τα opel). Ο μηχανικός είναι όντως μηχανικός? Γτ ο τύπος που μας λες μάλλον και δεν έχει ιδέα από μηχανάκια πόσο μάλλον από μετατροπές.
Και εγώ ποντάρω σε λάθος ρεκτιφιε και αυτό επειδή ο μηχανικός για κάποιο λόγο που μόνο αυτός ξέρει έβαζε κατα βούληση όσο λάδι γούσταρε και κατέστρεψε το πρώτο πιστόνι. Απλά μην ξαναπάς.
Πόσα του έχεις δώσει μεχρι τώρα?

Αστρεα έχεις δίκιο φίλε μου
Ο τυπάς δεν ξέρω αν είναι όντως μηχανικός έτσι λέει απλά πιστεύω με είδε πιτσιρικά είδε ότι δεν έχω γνώσεις (είναι από αυτούς που σου πιάνει την συζήτηση για να σε κόψει) και είπε να μου πιάσει τον κώλο
Αν σου πω ότι αρχική τιμή ήταν 80€ με εργασία για ντιζα κοντέρ, ανορθωτη, σιαγόνες και ένα καρμπυρατέρ και με το ρεκτιφιε καταλήξαμε στα 200 τι θα μου πεις;

[Nikos_7]

Αυτό για να μας το απαντήσεις, μπορείς να δεις πόσο δύσκολη είναι η μανιβέλα του όταν πας να το βάλεις μπρος.

Κατεβαίνει πανεύκολα, αέρα; Κατεβαίνει σαν τα άλλα παπιά; Κατεβαίνει πιο δύσκολα, θέλει δύναμη;

Συμπίεση αν κρίνω με το σκεπτικο πως ήταν πριν και μετά
Την πρώτη φορά που το έβαλα μπρος μετά το ρεκτιφιε χρειάστηκε την ίδια δύναμη με πριν οπότε θα πω κατεβαίνει σαν τα άλλα πάπια

[Nikos_7]

Όταν λές όλο το μοτέρ είναι Astrea , έχει και το φυγοκεντρικό του σύστημα ή είναι κομμένος ο στρόφαλος με καμπάνα GLX/C90 ?
Πρίν από 22 χρόνια βάζαμε πιστόνι 53χιλ από Max , εκκεντροφόρο Vertex και 28άρι από TZR/TDR και πήγαινε 115χλμ !!! Ωραίες εποχές.
Σε ποιά περιοχή είσαι ? Θα σου προτείνουμε έναν σωστό μηχανικό να δείς τι συμβαίνει...Εάν είσαι Αθήνα πχ έχεις ΠΟΛΛΕΣ επιλογές...

Από Αθήνα είμαι φίλε έχω βρει έναν στα Ιλίσια (δεν έχω πάει ακόμα) Λιβανας Motorsport λέγεται αλλά αν έχετε κάποιο καλυτερο να προτείνετε που να μην κάνει πουστ.. τότε είμαι όλος αυτιά

[Hunter]

Ο Αλέξης είναι εγγυημένος και τίμιος , πήγαινε άφοβα!!!

[Nikos_7]

Ο Αλέξης είναι εγγυημένος και τίμιος , πήγαινε άφοβα!!!

Σε ευχαριστώ φίλε μου μήπως γνωρίζεις πόσο παίρνει για ένα έλεγχο απλά λύσιμο-δέσιμο;