Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο
Προβολή αποτελεσμάτων 46 έως 60 από 73

Θέμα: Triumph Speed Twin και Street Twin 2019

  1. #46
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Δεν το αρνήθηκα ποτέ. Αλλά αυτές δεν έχουν αλλάξει από τα 20s που ξεκίνησαν να τις φτιάχνουν. Δεν τις πουλάνε για καινούριες (έστω κι αν φτιάχτηκε χθες κι έχει 0χλμ)


    δεν παρεξηγει κανεις...αλλωστε , μετα τα 40 ειμστε ..μερακληδες...

  2. #47
    Σιδεροφαγος... Το avatar του/της DoctoR_k6
    Εγγραφή
    18/09/2006
    Μηνύματα
    3.680
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Nαι, στάζω βλέποντας μηχανάκι του 2018, 900+cc, 300 κιλά και 110 άλογα... Απανωτοί οι οργασμοί λέμε.
    Μηπως εννοεις 200 κιλα?
    Ride(s) the wind of change...

  3. #48
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Το speed twin 1200 είναι 196 κιλά στεγνό (2 κιλά πιο ελαφρύ απ το 900αρι), 96hp και 112Nm στις 4950σαλ, έχει 14,5 λίτρα ρεζερβουάρ και ισχυριζόμενη κατανάλωση 4,8λτ/100χλμ. Ε δεν είναι και τόσο άσχημα πια

  4. #49
    Μέλος Το avatar του/της BabisStinson
    Εγγραφή
    11/05/2013
    Μηνύματα
    442
    Πανέμορφο το Speed Twin. Πόσο θα κάνει άραγε..

  5. #50
    M.A.E.Θ.Ρ.Α.Τ. Το avatar του/της sniper
    Εγγραφή
    11/11/2002
    Μηνύματα
    15.818
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από DoctoR_k6 Προβολή μηνύματος
    Μηπως εννοεις 200 κιλα?
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από giorgosb Προβολή μηνύματος
    Το speed twin 1200 είναι 196 κιλά στεγνό (2 κιλά πιο ελαφρύ απ το 900αρι), 96hp και 112Nm στις 4950σαλ, έχει 14,5 λίτρα ρεζερβουάρ και ισχυριζόμενη κατανάλωση 4,8λτ/100χλμ. Ε δεν είναι και τόσο άσχημα πια
    Εχουμε σταματήσει να ζυγίζουμε στεγνά τα μηχανάκια εδώ και 20 χρόνια.

    ΟΚ, δεν είναι 300, είναι 230-240 κιλά.
    Αλίμονο σ’ αυτούς που δεν ξέρουν ότι δεν ξέρουν αυτά που δεν ξέρουν.

  6. #51
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Εχουμε σταματήσει να ζυγίζουμε στεγνά τα μηχανάκια εδώ και 20 χρόνια.

    ΟΚ, δεν είναι 300, είναι 230-240 κιλά.
    Το Κ5 ήταν 166 στεγνό
    NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
    riding coach του πληκτρολογίου

  7. #52
    Παλαιό μέλος Το avatar του/της lleonidas
    Εγγραφή
    31/03/2010
    Μηνύματα
    2.246
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από BabisStinson Προβολή μηνύματος
    Πανέμορφο το Speed Twin. Πόσο θα κάνει άραγε..
    Ειναι πολύ καλό!Κοντά στα 12.500€ στη Γερμανία .

  8. #53
    Ο καφετζης Το avatar του/της teogtp
    Εγγραφή
    27/07/2011
    Μηνύματα
    5.395
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Giorgio_Rp Προβολή μηνύματος
    Το Κ5 ήταν 166 στεγνό
    Λετζεντερι......
    Gagourus agamitus Parthenopipitsus!

  9. #54
    Παλαιό μέλος
    Εγγραφή
    02/04/2008
    Μηνύματα
    3.964
    θα προτιμουσα το cb1100x

  10. #55
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από sniper Προβολή μηνύματος
    Εχουμε σταματήσει να ζυγίζουμε στεγνά τα μηχανάκια εδώ και 20 χρόνια.

    ΟΚ, δεν είναι 300, είναι 230-240 κιλά.
    Και η ktm βάρος στεγνό δίνει. Βέβαια όχι ότι συμφωνώ μ αυτό, το βρίσκω παράλογο κ μόνο για μάρκετινγκ γίνεται.

    Ντάξει είπαμε δε σ αρέσει, άλλα ούτε 230 κιλά είναι.

    Γεμάτο πιστεύω πάνω από 212-213 δεν είναι.

  11. #56
    Περασμένα ξεχασμένα... Το avatar του/της Δεινόσαυρος
    Εγγραφή
    24/02/2015
    Μηνύματα
    761
    Πολύ θετική παρουσίαση του Speed Twin από Βρετανό παπουδερό και προφανώς ικανότατο αναβάτη, που ίσως απαντάει πολλά ερωτήματα:
    https://youtu.be/t5kDoSFkfXI

    Για όσους δυσκολεύονται με την προφορά του Newcastle, τα κύρια σημεία είναι εκει που λέει -
    • Το φαντάστηκα μηχανάκι για μόστρα και πήγα με το μπουφάν και το τζήν (και το goatee) αλλα έπρεπε να είχα φορέσει την ολόσωμη και τις ξύστρες.
    • much more than a bike for posers και
    • better than a Thruxton R.

    Κατα τ' άλλα, ωραίο νησί φαίνεται η Μαγιόρκα.
    Τελευταία τροποποίηση από Δεινόσαυρος; 08/03/2019 στις 10:03.

  12. #57
    Dog Days Are Over Το avatar του/της giorgosb
    Moderator
    Εγγραφή
    06/01/2014
    Μηνύματα
    1.063
    Παρασκευή 15 & Σάββατο 16 Μαρτίου, test ride στα Speed twin, Scrambler 1200 και Street scrambler. Είδα τη διαφήμιση στο fb, δε μπορώ να στείλω λινκ, κλείνεις κάπως μέσω mesenger, δεν έχω καταλάβει. Για όποιον δεν έχει ή δε γουστάρει διαφημίσεις κλπ, φαντάζομαι αρκεί και ένα τηλέφωνο στην Καλλιρρόης.
    Τελευταία τροποποίηση από giorgosb; 09/03/2019 στις 02:10.

  13. #58
    αμουσο μελος Το avatar του/της DrBig
    Εγγραφή
    26/11/2007
    Μηνύματα
    6.559
    Παράθεση Δημοσιεύθηκε αρχικά από Δεινόσαυρος Προβολή μηνύματος
    Πολύ θετική παρουσίαση του Speed Twin από Βρετανό παπουδερό και προφανώς ικανότατο αναβάτη, που ίσως απαντάει πολλά ερωτήματα:
    https://youtu.be/t5kDoSFkfXI

    Για όσους δυσκολεύονται με την προφορά του Newcastle
    Αν ηταν jordie δε θα καταλαβαιναμε γρι.
    Mancunian ειναι

  14. #59
    Minimalist Το avatar του/της STF
    Εγγραφή
    30/01/2014
    Μηνύματα
    1.703
    Θα ήθελα να ρωτήσω όσους ασκήσαν αρνητική κριτική αλλά και όσους έμειναν στην καλοπροαίρετη κριτική στο θέμα της όμορφης εξωτερικής εμφάνισης... έχουν οδηγήσει οποιοδήποτε από αυτά, π.χ. το Thruxton? Δεν αναφέρομαι καν στο R που στη πίστα είναι ξυράφι και θα ζορίσει αρκετά Superbike κάτω των 750cc. Είναι πολύ πιο καλοσχεδιασμένη (στην ουσία της) και πιο καλοζυγισμένη από αρκετές naked εκεί έξω. Και για να μη θεωρηθεί διαφήμιση το σχόλιο μου, να πω πως κατά βάση είμαι Γιαπωνεζάκιας στις μοτό.

    Επίσης όταν έχει 97 άλογα στις 6750 και 11,2 κιλά ροπής κάτω από τις 5000 rpm μπορεί να γίνει αντιληπτό για τι πράγμα μιλάμε; Ε, το Speed Twin είναι ένα ελαφρύτερο και πιο άνετο Thruxton και είναι 210 κιλά γεμάτο.

    Ο φίλος @telegonos που ρωτούσε σχετικά με τη χρησιμότητα του Speed Twin θα ήθελα να τον ρωτήσω τι μηχανή έχει; Και όταν απαντήσει ας μου απαντήσει και πιο είναι το πεδίο χρήση μιας οποιασδήποτε naked ας πούμε το MT-07, το ΜΤ-09, το Z900, το CB500F, το ER-6 κτλ, κτλ κτλ...

    Επίσης άλλου γράφει:
    Να συμπληρώσω και κάτι ακόμα: Ότι δεν είναι γνήσιο, δεν έχει λειτουργικό λόγο ύπαρξης, και είναι εκεί για να μοιάζει με κάτι άλλο, ΕΙΝΑΙ γελλοίο.
    Είναι σα να λέει πως η Honda είναι γελοία που έβγαλε ξανά το Africa Twin... Μάλλον δε γνωρίζει ότι τα bonnenville είναι γνήσια παιδιά της Triumph από το 1959 μέχρι σήμερα.


    Bonus δώρο βιντεάκι

    https://www.youtube.com/watch?v=jdq_cZN8nbE&t=381s
    Τελευταία τροποποίηση από STF; 14/04/2019 στις 22:04.

  15. #60
    270° firing order
    Εγγραφή
    16/12/2017
    Μηνύματα
    2.427
    Συμφωνώ στα περισσότερα αλλά το βίντεο δεν αποδεικνύει κάτι,είναι γεμάτο το youtube από παρόμοια βίντεο.
    Δες το στροφόμετρο του Triumph και άκου το kawasaki πως ακούγεται.
    Εγώ βλέπω ένα τύπο να κάνει την χαλαρή του βόλτα και ένα κάγκουρα δίπλα να σπάει το ρημ..ερμ εννοώ το Βρετανικό μηχανάκι του και να του ζαλίζει τα @@

    Edit: VS και κόντρα είναι όταν το ξέρουν και οι δύο
    Τελευταία τροποποίηση από katsar; 17/04/2019 στις 21:25.
    porca miseria.

Σελίδα 4 από 5 ΠρώτοΠρώτο 12345 ΤελευταίοΤελευταίο

Παρόμοια θέματα

  1. Triumph Speed Triple και XMAX - Καμίνια, Πειραιάς
    από macdeath_s στο forum Κλοπές
    Απαντήσεις: 16
    Τελευταίο μήνυμα: 19/02/2017, 13:54

Κανόνες δημοσιεύσεων

  • Δεν μπορείτε να ανοίξετε νέο θέμα
  • Δεν μπορείτε να απαντήσετε
  • Δεν μπορείτε να επισυνάψετε αρχεία
  • Δεν μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματά σας
  •  
  • Ο κώδικας ΒΒ είναι ΟΝ
  • Τα smilies είναι ΟΝ
  • Ο κώδικας [IMG] είναι OFF
  • Ο κώδικας [VIDEO] είναι OFF
  • Ο κώδικας HTML είναι OFF