Τι ηλεκτρικά είχαν δλδ;
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
Ο ειδικός τύπος έλεγε για το πίσω αμορτισέρ , οτι έδινε μια περίεργη αίσθηση εως και ανασφαλή.
Νομίζω οτι με μια αλλαγή πίσω , ήταν απολύτως εντάξει.
Ίσως η πιο διάσημη φωτογραφία του TL1000S
Φίλος έχει παντρευτεί το S και το είχα οδηγήσει παλιότερα 2-3 φορές.Έχει σταμπιλιζατέρ που η σουζουκι έβαλε εκ των υστέρων μετά από κάποια περιστατικά όπως της φωτογραφίας,όσοι έχουν αλλάξει το αμορτισέρ με συμβατικό λένε τα καλύτερα για την αλλαγή της συμπεριφοράς του.Υπήρχε παλιότερα ένα μέλος εδω (kotsom,kostom? κάπως έτσι τον ελεγαν) που έκανε track days και είχε γράψει πέντε πράγματα για δαύτο.
Του φίλου με το σταμπιλιζατερ και το στοκ αμορτισερ εχει βαριά αίσθηση αλλά το μοτέρ του είναι πολύ ροπάτο και απολαυστικό.
Το R αν θυμάμαι καλά είχε τρέξει και σε διάφορους πολύωρους αγώνες στην Ιαπωνία.
Εμένα πάντως μου αρέσουν και τα δύο
το r δεν ειχε κανενα θεμα, ηταν ενα ικανοτατο 2κυλινδρο χιλιαρι της εποχης που ανταγωνιζοταν μια χαρα το vtr και τα ιταλικα.
περισσοτερο το εφαγε ο εσωτερικος ανταγωνισμος του απιστευτου για την εποχη gsxr K1.
το S ειχε θεμα -επικινδυνης- συμπεριφορας εξαιτιας αφενος της κοντης διαδρομης του μπροστινου και αφεταιρου της θεσης του πισω αμορτισερ(λογω της ζεστης του μοτερ, εβραζε το λαδι και η λειτουργια πηγαινε περιπατο).πολυ κακος συνδιασμος...
και τα δυο ειχαν/εχουν απροβληματιστα ηλεκτρικα και κινητηρα (ο ιδιος που πηραν μετα τα raptor, sv, vstrom κα)
του κοστομ ηταν διαμαντι!
teenage angst has paid off well,now I'm bored 'n' old.......
https://www.youtube.com/watch?v=TX4s2RJKAis
Κούκλα !
(και ακόμα πιο κούκλες οι αγαπημένες BIMOTA SB8R & SB8K )
Περιστροφικό αμορτισέρ, είχε το S έτσι; Μην μπερδευτεί κανείς, το R είχε συμβατικό γραμμικό.
Έχω ζάλη, ζάλη στο κεφάλι, έχω ζούρλα στο μυαλό,
παίζουν βιφόρια και αρβιεφίδια, γραναζιωτικό σκοπό
sapila racing team
bimota SB6 1995
Hornet 900 2005
Yamaha SR500 1981
BMW R75/6 1975
BMW R26 1957
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου
Εξαιρετική ιδέα το πορτμπαγκάζ σε σπορ μηχανάκι. Πρέπει να χωράει και 2 κράνη, μπράβο στη σουζούκι!
Life begins at 45°.
NdGT: "A great challenge of life: Knowing enough to think you're doing it right, but not enough to know you're doing it wrong"Το'χω πάθει και στις Σέρρες
riding coach του πληκτρολογίου